什么是報(bào)廢車輛

時(shí)間：2022-03-01作者：廣州國(guó)贏科技有限公司瀏覽：203

什么是報(bào)廢車輛

汽車報(bào)廢是指當(dāng)汽車行駛里程或使用年限達(dá)到廢止使用時(shí)，準(zhǔn)時(shí)對(duì)車輛停止使用的處理。

哪些情況下車輛應(yīng)當(dāng)報(bào)廢

（1）輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)**車?yán)塾?jì)行駛30萬(wàn)公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計(jì)行駛40萬(wàn)公里；特大、大、中、輕、微型 客車（含 越野車）、轎車?yán)塾?jì)行駛60萬(wàn)公里；其他車輛累計(jì)行駛45萬(wàn)公里；

（2）輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)**車及各類出租汽車使用8年，其他車輛使用10年；

（3）因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無(wú)法修復(fù)的；

（4）車型淘汰，已無(wú)配件來(lái)源的；

（5）汽車經(jīng)長(zhǎng)期使用，耗油量**過(guò)國(guó)家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%的；

（6）經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；

（7）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍**過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的；

（8）在檢驗(yàn)有效期滿后連續(xù)三年未通過(guò)安全檢驗(yàn)的。

請(qǐng)注意：9座以下出租車、輕微型載貨汽車（含越野車）達(dá)上述年限經(jīng)檢測(cè)達(dá)到安全與排放指標(biāo)規(guī)定可延長(zhǎng)使用年限，但不**過(guò)原規(guī)定期限的一半。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車報(bào)廢的流程是什么樣的

  ? ? ? 汽車報(bào)廢流程：領(lǐng)申請(qǐng)表登記審核—驗(yàn)車—交行駛證、車牌—繳費(fèi)—回收公司解體照像—查驗(yàn)解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案汽車報(bào)廢。具體過(guò)程：①申請(qǐng)報(bào)廢較新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車變更、過(guò)戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》一份，加蓋車主印章；②登記并審核申請(qǐng)，對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開具《汽車報(bào)廢通知書》；對(duì)未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車，經(jīng)對(duì)車輛查驗(yàn)認(rèn)定，符合汽車報(bào)廢標(biāo)

• 高價(jià)收車的交車流程

  1、自行嚴(yán)格核對(duì)報(bào)廢車輛的車型、車身顏色、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，查看車型是否相符、雙號(hào)是否有鑿改跡象、車輛配件是否齊全后，深圳市報(bào)廢車回收有限公司將以上述條件予以決定是否收車。2、符合上述條件的，可**在網(wǎng)上預(yù)約報(bào)廢車回收。3、按預(yù)約時(shí)間將車輛送往預(yù)約報(bào)廢車場(chǎng)，由工作人員如實(shí)登記拆件情況及車輛狀況，由工作人員確認(rèn)簽字，車主領(lǐng)取收車條。(送車時(shí)需提供行駛證復(fù)印件)

• 車輛保險(xiǎn)知識(shí)普及

  車輛保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)在向免稅車輛銷售交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，不得代收車船稅。但應(yīng)將上述車輛的信息錄入交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)中，并將登記證或者行駛證復(fù)印件負(fù)債保險(xiǎn)單的后面已被檢查。保險(xiǎn)公司認(rèn)定完車船稅和免稅車船時(shí)，是否把納稅人提供的有關(guān)？證明復(fù)印件副本在保險(xiǎn)單之后已被查詢。對(duì)是否對(duì)納稅人提供的完稅憑證進(jìn)行審核，查看是否是稅務(wù)機(jī)關(guān)所出具的完稅憑證是否存在其他收據(jù)作為完稅憑證的情形，是否存在納稅人偷梁換柱。用其他車輛的完稅證明冒充應(yīng)

• 肇慶事故車報(bào)廢回收

  肇慶事故車報(bào)廢回收近年來(lái)我國(guó)汽車保有量快速增長(zhǎng)，截至2020年上半年，我國(guó)汽車保有量已經(jīng)達(dá)到2.7億輛，然而目前我國(guó)報(bào)廢汽車回收率僅為0.75%，遠(yuǎn)**世界水平，絕大部分報(bào)廢汽車流入黑市回收，經(jīng)過(guò)非法改造后直接在三、四線城市銷售，或是地下拆解后“五大總成”等零部件直接翻新銷售，造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染和交通安全隱患。近日，《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》已經(jīng)本屆商務(wù)部*25次部務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，并經(jīng)發(fā)