瀝青路面怎么修補(bǔ)
01
坑槽清理
確定坑槽開(kāi)挖位置,四周銑刨或切縫后,將待修補(bǔ)的坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑槽內(nèi)不得存有泥漿,冰塊等雜物,被修補(bǔ)的坑槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的清除要見(jiàn)到固體堅(jiān)固面為止。
02
刷涂界面劑
在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑,尤其是坑槽四周要涂刷均勻。這樣新舊料粘合效果會(huì)較好。如果瀝青路面坑槽修補(bǔ),清理干凈也可也不涂刷,根據(jù)實(shí)地情況而定。
03
冷補(bǔ)料填滿(mǎn)坑槽
把足夠的華通冷補(bǔ)料填進(jìn)坑槽內(nèi),直到填料高出路面l1.5cm左右,填滿(mǎn)后坑槽*處應(yīng)稍**四周路面并呈弧形,若路面坑槽深度大于7cm時(shí),應(yīng)分層填補(bǔ),逐層壓實(shí),每層3—4cm。
04
壓實(shí)
鋪設(shè)均勻后,根據(jù)實(shí)地環(huán)境,修補(bǔ)面積的大小和深度,選擇適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如汽車(chē)輪胎壓實(shí)、人力夯、振動(dòng)平板夯壓實(shí)、壓路機(jī)壓實(shí)。高等級(jí)公路修補(bǔ)時(shí),修補(bǔ)區(qū)域的四周和邊角應(yīng)保證充分地壓實(shí)。
05
開(kāi)放交通
冷補(bǔ)工藝操作時(shí)間短,修補(bǔ)10分鐘后即可直接通車(chē)
瀝青路面坑洞破損怎么修補(bǔ)—瀝青冷補(bǔ)料,快速修補(bǔ)通車(chē)
瀝青路面出現(xiàn)裂縫、坑槽、車(chē)轍、松散、沉陷、橋頭涵**跳車(chē)、表面破損等路面病害,給交通帶來(lái)很大的不便。
冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料,可以全天候使用,適用于在任何天氣和環(huán)境下補(bǔ)修各種不同類(lèi)型的道路面層,如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車(chē)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道等。無(wú)論在質(zhì)量和使用上,都**熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料,并以其操作簡(jiǎn)單、存放長(zhǎng)久、修補(bǔ)質(zhì)量好、用途廣泛、利于環(huán)保的特點(diǎn),已在全世界得到應(yīng)用,在國(guó)內(nèi)許多**道路、一般公路、高速公路得到推廣應(yīng)用。
使用方法
1、清理坑槽
一般修補(bǔ)應(yīng)將帶修補(bǔ)的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、**道路工程修補(bǔ)。被修補(bǔ)的坑槽、溝槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的清除要見(jiàn)到固體堅(jiān)固面為止。
2、填滿(mǎn)坑槽并壓實(shí)
把足夠的冷補(bǔ)材料添進(jìn)坑槽,直到高出地面1.5cm 左右,高速公路和一般公路修補(bǔ),其冷補(bǔ)料的投人量可增加10%左右。填滿(mǎn)后坑槽*應(yīng)**四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm 以上時(shí),填補(bǔ)工作應(yīng)以 4cm為一層,分層填補(bǔ),逐層壓實(shí),鋪設(shè)均勻后,根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和深度,選擇是當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如:人工夯實(shí)、震動(dòng)板夯實(shí)、壓路機(jī)壓實(shí)等方式。壓實(shí)完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細(xì)砂,使用清掃工具來(lái)回清掃,以使細(xì)砂填滿(mǎn)表面空隙。修補(bǔ)玩的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無(wú)輪跡,坑槽四周和邊角一定要壓實(shí)、無(wú)松散等現(xiàn)象,普通修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93%以上。高速公路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95%以上。
詞條
詞條說(shuō)明
彩色瀝青混凝土怎么施工彩色瀝青是與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和,即可配置成各種彩色的瀝青混合料,再經(jīng)過(guò)攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的混凝土路面。【彩色瀝青的優(yōu)勢(shì)】(1)具有色澤鮮艷持久、不退色、能耐77℃的高溫和-23℃的低溫,維護(hù)方便。(2)細(xì)粒式瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度7.5kN,流值為20~40。細(xì)粒式AC10瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度為11.9kN,流值為
鋪筑施工工藝熱拌瀝青混合料路面施工可分為瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)鋪筑兩階段。熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻,表面溫度**50℃后,方可開(kāi)放交通。在拌制瀝青混合料之前,應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試樣,試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量,對(duì)試樣的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)以后,即可選定施工配合比。1.熱拌瀝青混合料的拌制和運(yùn)輸(1)瀝青混合料必須在瀝青攪拌廠(場(chǎng)、站)采用攪拌機(jī)拌合。(2)城市主干路、
彩色防滑路面材料優(yōu)勢(shì)特點(diǎn): 無(wú) 溶 劑 :不含任何溶劑、安全環(huán)保。附著力強(qiáng):韌性好、不斷裂、不脫層。固化快速:1-3小時(shí),低溫固化(-10℃)耐候性強(qiáng):性能穩(wěn)定、耐高低溫、耐紫外線、耐老化、耐油污、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)。耐磨性高:雙組份聚氨酯耐磨樹(shù)脂與耐磨顆粒的結(jié)合,較大提高防滑系數(shù)。施工簡(jiǎn)便:任何人都能干。彩色防滑路面應(yīng)用范圍: 停車(chē)場(chǎng)坡道、公路坡道、彎道、自行車(chē)道、人行道、公交車(chē)道等道 路防滑,急用
瀝青路面性能1.瀝青路面具有高溫穩(wěn)定性。 高溫穩(wěn)定性即瀝青路面抵抗流動(dòng)變形的能力。由于瀝青路面的強(qiáng)度與剛度隨溫度升高而顯著下降,為了能夠較好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車(chē)荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波浪、推移、車(chē)轍、擁包等病害,瀝青路面應(yīng)具有良好的高溫穩(wěn)定性。??2.瀝青路面具有低溫抗裂性。 低溫抗裂性指的是瀝青路面抵抗低溫收縮裂縫的能力。由于瀝青路面隨溫度下降,勁度增大,變膨能力
公司名: 深圳市俊興瀝青混凝土工程有限公司
聯(lián)系人: 謝宏曄
電 話(huà): 13530905727
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地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)平湖街道雙擁街152號(hào)三樓東面305
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