汽車和所有產(chǎn)品一樣,也有一個(gè)使用期限。一輛汽車,一般在使用了十年到十五年以上的,基本可以宣布報(bào)廢了。汽車在到了報(bào)廢的年限,為了個(gè)人及路人的安全考慮,一定要申請(qǐng)報(bào)廢。那么一臺(tái)汽車報(bào)廢回收處理后,車主一般可以獲得多少收益呢? 之前,汽車報(bào)廢回收屬于特殊行業(yè),每個(gè)地區(qū)原則上只能設(shè)立一家回收企業(yè),不僅回收總量受到限制,也*形成行業(yè)壟斷?! 〖又秷?bào)廢汽車回收管理辦法》規(guī)定,禁止利用報(bào)廢汽車的“五大總成”拼裝汽車。因而正規(guī)的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)由于獲利相對(duì)較少,同時(shí)也由于正規(guī)拆解企業(yè)的回收價(jià)格低廉,按照國(guó)家的報(bào)廢車回收規(guī)定,報(bào)廢車輛是由車輛報(bào)廢回收企業(yè)按照金屬含量折算的,參照廢舊金屬市場(chǎng)價(jià)格計(jì)價(jià)?! ∵@樣在實(shí)際操作中,報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)在確定車輛收購(gòu)價(jià)格時(shí),扣除報(bào)廢汽車拖運(yùn)費(fèi)、拆解費(fèi)、環(huán)保處理費(fèi)、經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)和稅費(fèi)等成本因素后,回收車輛小型車殘值在300元左右,大型車1000元左右。 由于正規(guī)企業(yè)回收一輛報(bào)廢車比地下渠道少得多,因此很多車主會(huì)偏向于選擇將報(bào)廢汽車在黑市上交易,但這樣不僅不利于市場(chǎng)的規(guī)范化發(fā)展?! ?019年1月30日《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法(修訂草案)》通過后,汽車報(bào)廢的整個(gè)鏈條將被激活,報(bào)廢企業(yè)的回收量將增大,利潤(rùn)也能增多,較重要的是將促進(jìn)汽車消費(fèi)?! 〈饲?,包括“五大總成”在內(nèi)的汽車廢舊金屬被作為“爐料”(即廢金屬)銷售給冶煉廠,價(jià)格僅在1290元/噸左右,間接導(dǎo)致報(bào)廢回收企業(yè)的回收價(jià)格不高、消費(fèi)者不愿進(jìn)行汽車報(bào)廢等不良循環(huán)。此次《辦法》規(guī)定,報(bào)廢車輛不再按照?qǐng)?bào)廢金屬價(jià)格回收,可以按照市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行交易,有利于充分發(fā)揮市場(chǎng)調(diào)節(jié)資源配置的作用?! ∮纱丝梢姡瑘?bào)廢汽車回收市場(chǎng)價(jià)正朝著有利方向發(fā)展??紤]價(jià)格的同時(shí),較重要的還是安全穩(wěn)妥。報(bào)廢車較穩(wěn)妥的方法就是送到有資質(zhì)的回收企業(yè)按正常程序報(bào)廢。
詞條
詞條說明
【廈門報(bào)廢車回收】報(bào)廢汽車回收市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)如何?
汽車和所有產(chǎn)品一樣,也有一個(gè)使用期限。一輛汽車,一般在使用了十年到十五年以上的,基本可以宣布報(bào)廢了。汽車在到了報(bào)廢的年限,為了個(gè)人及路人的安全考慮,一定要申請(qǐng)報(bào)廢。那么一臺(tái)汽車報(bào)廢回收處理后,車主一般可以獲得多少收益呢? 之前,汽車報(bào)廢回收屬于特殊行業(yè),每個(gè)地區(qū)原則上只能設(shè)立一家回收企業(yè),不僅回收總量受到限制,也*形成行業(yè)壟斷。 加之《報(bào)廢汽車回收管理辦法》規(guī)定,禁止利用報(bào)廢汽車的“五大總成”拼
【廈門報(bào)廢車回收】報(bào)廢車一般都有哪些共有的特點(diǎn)?
報(bào)廢車就是達(dá)到一定使用年限,或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復(fù)、耗油量**過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照**規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢的車輛。報(bào)廢車一般都有哪些共有的特點(diǎn)呢? 1、易誘發(fā)交通事故 由于報(bào)廢車輛機(jī)械性能差、零部件老舊,再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢,擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定,如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用,將會(huì)導(dǎo)致各種故障的發(fā)生,直接影響行車安全,誘
【廈門報(bào)廢車回收】家用汽車報(bào)廢后為什么不能私自處理?
汽車作為消耗品,即使沒有人為,到了一定的期限,也會(huì)達(dá)到報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)。因此不少人會(huì)問,這些報(bào)廢的車輛究竟是怎么處理的,當(dāng)自己的車輛報(bào)廢后可以自己處理嗎? 答案是否定的,根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定自行拆解報(bào)廢汽車的,由公安機(jī)關(guān)沒收違法所得,并處2000元以上2萬(wàn)元以下的罰款。建議出售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。2001年6月13日**《報(bào)廢汽車回收管理辦法》*二十二條違反本辦法*十二條的規(guī)定,將報(bào)廢汽車出售、贈(zèng)予或者以
僵尸車是指有些車輛因?yàn)殚L(zhǎng)期無人使用維護(hù),落滿灰塵,形似僵尸,因此有人形象地稱為“僵尸車”。這些“僵尸車”有的是汽車,有的是自行車;有的有車主,有的則來歷不明。這些“僵尸車”讓居民煩惱,令小區(qū)管理者頭痛。為什么很多地方都會(huì)有這么多“僵尸車”的出現(xiàn)呢?據(jù)了解,主要有以下4方面的原因: 1、車主買了車,但因種種原因不常使用或不愿使用。 2、因車輛接近報(bào)廢,而維修代價(jià)過高,因此車主將車一棄了之。 3、車主
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