【來賓報(bào)廢車回收】報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收新政提振消費(fèi)

時(shí)間：2021-06-05

記者從**政策例行吹風(fēng)會(huì)上獲悉，我國(guó)將出臺(tái)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》，允許將符合條件的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”再制造、再利用，這將對(duì)新車消費(fèi)和二手車消費(fèi)起到促進(jìn)作用。隨著我國(guó)汽車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)，報(bào)廢汽車數(shù)量也逐年增加。原《報(bào)廢汽車回收管理辦法》于2001年6月由**發(fā)布，但如今一些規(guī)定已不適應(yīng)新的情況。今年1月30日，**常務(wù)會(huì)議審議通過了這一辦法的修訂草案，作出重大政策調(diào)整。據(jù)商務(wù)部副部長(zhǎng)王炳南介紹，新辦法一大特點(diǎn)是允許將符合條件的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”出售給再制造企業(yè)，提高回收**。這將明顯提升報(bào)廢汽車回收利用的**，提高車主報(bào)廢積極性?！捌噲?bào)廢拆解是汽車流通的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，通過調(diào)整回收拆解的價(jià)格，提高車主報(bào)廢拆解積極性，將會(huì)給新車消費(fèi)置換出空間?！鄙虅?wù)部市場(chǎng)建設(shè)司司長(zhǎng)鄭書偉說，這將對(duì)新車消費(fèi)、二手車消費(fèi)都會(huì)產(chǎn)生重要的促進(jìn)作用。2018年我國(guó)汽車消費(fèi)增速出現(xiàn)回落，對(duì)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速產(chǎn)生一定影響。目前，我國(guó)汽車保有量2.4億輛，按照**4%-6%的報(bào)廢比例平均水平，未來我國(guó)汽車報(bào)廢規(guī)模潛力巨大。新辦法對(duì)新舊企業(yè)、內(nèi)外資企業(yè)一視同仁、標(biāo)準(zhǔn)一致，符合條件就可以從事回收拆解工作。鄭書偉表示，通過這樣的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，可以有效促進(jìn)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，對(duì)提高報(bào)廢回收行業(yè)技術(shù)水平產(chǎn)生重要作用。此外，新辦法還取消了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)的數(shù)量控制，由市場(chǎng)來決定報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收的價(jià)格等等，這將有助于激發(fā)市場(chǎng)活力，吸引更多資本進(jìn)入，提升綠色循環(huán)發(fā)展的水平。針對(duì)機(jī)動(dòng)車報(bào)廢過程中可能產(chǎn)生的污染問題，新辦法增加了環(huán)境保護(hù)有關(guān)規(guī)定，明確要求報(bào)廢回收企業(yè)在存儲(chǔ)拆解場(chǎng)地、設(shè)施設(shè)備、拆解操作規(guī)范等方面要符合環(huán)保要求，并要求對(duì)環(huán)保違法行為加大處罰力度。

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【來賓報(bào)廢車回收】汽車報(bào)廢后的處理方法
汽車使用一定年限后會(huì)出現(xiàn)各種故障問題，甚至無法繼續(xù)駕駛，達(dá)到了汽車使用年限及開車60萬公里，那么遇到這種情況該怎么處理手里的“龐然大物”呢?隨意出售肯定是不可以的，就算以廢鐵價(jià)賣給收費(fèi)站也是不行的，到頭來到手的錢不多，還涉嫌違規(guī)，不如跟著交規(guī)的腳步看看報(bào)廢的車怎么處理才較合算一些。下面，我們來看看汽車報(bào)廢后的處理方法。我國(guó)的汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)以前，我國(guó)家用普通汽車報(bào)廢是有年限限制的，到了一定年限必須強(qiáng)制
【來賓報(bào)廢車回收】報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收新政提振消費(fèi)
記者從**政策例行吹風(fēng)會(huì)上獲悉，我國(guó)將出臺(tái)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》，允許將符合條件的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”再制造、再利用，這將對(duì)新車消費(fèi)和二手車消費(fèi)起到促進(jìn)作用。隨著我國(guó)汽車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)，報(bào)廢汽車數(shù)量也逐年增加。原《報(bào)廢汽車回收管理辦法》于2001年6月由**發(fā)布，但如今一些規(guī)定已不適應(yīng)新的情況。今年1月30日，**常務(wù)會(huì)議審議通過了這一辦法的修訂草案，作出重大政策調(diào)整。據(jù)商務(wù)部副部長(zhǎng)王炳南
【來賓報(bào)廢車回收】汽車報(bào)廢與回收產(chǎn)業(yè)前景可期
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人民生活方式的有所改變，汽車保有量在不斷攀升，二手車行業(yè)隨之逐漸發(fā)展起來，與之同時(shí)汽車報(bào)廢機(jī)動(dòng)車也在增加，數(shù)據(jù)顯示，2019年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車回收數(shù)量為229.5萬輛，同比增長(zhǎng)15.3%，其中汽車195.1萬輛，同比增長(zhǎng)16.8%，摩托車34.4萬輛，同比增長(zhǎng)7.1%。資料來源：華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理按照車輛類型分，客車回收數(shù)量為138.7萬輛，同比增長(zhǎng)17.1%。貨車45.3萬輛，同比增長(zhǎng)
【來賓報(bào)廢車回收】報(bào)廢汽車如何回收再利用？
七月已經(jīng)開始，上海正式進(jìn)入了垃圾分類時(shí)代，面對(duì)各類段子手的調(diào)侃和各種“豬吃或不吃”的分類“科普”，還有大媽們“你是什么垃圾”的靈魂拷問之外說它是可回收垃圾較靠譜汽車行業(yè)目前對(duì)于全生命周期的原料、生產(chǎn)、回收過程的環(huán)保指標(biāo)都有越來越高的要求。就國(guó)內(nèi)而言，就有中汽研聯(lián)合大批整車企業(yè)、零部件供應(yīng)商制定的《車用材料可再利用性和可回收利用性判定指南》，還有以汽車生命周期內(nèi)環(huán)境影響為主要判定標(biāo)準(zhǔn)的中國(guó)生態(tài)汽車評(píng)