【長治發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組開試與閉試的結構不同之處

時間：2021-05-29

柴油發(fā)電機組閉式結構主要由柴油發(fā)動機、交流發(fā)電機、控制系統(tǒng)、公共底盤、散熱器和風扇配套裝置而成。開式柴油發(fā)電機組結構與閉式柴油發(fā)電機組結構基本相同，其主要的區(qū)別在于開式柴油發(fā)電機組不帶風扇和散熱器。所以柴油發(fā)電機組本身不能完成冷卻循環(huán)的過程，用戶在使用此結構柴油發(fā)電機組是必須先配置好冷卻散熱系統(tǒng)裝置，一般有柴油發(fā)電機廠家指導安裝。

以來滿足柴油發(fā)電機組的冷卻的需要。開式柴油發(fā)電機組的概率一般較大，甚至2000KW左右功率的柴油發(fā)電機組都有。而閉式柴油發(fā)電機組是由柴油發(fā)動機、交流發(fā)電機和散熱系統(tǒng)固定在同一底盤上，發(fā)動機的**裝有風扇與散熱器。冷卻液、風扇和散熱器組成柴油發(fā)電機組的散熱系統(tǒng)，來完成對柴油發(fā)電機組在使用中的散熱任務。在散熱系統(tǒng)中散熱器的散熱效果對其柴油發(fā)電機組的功率發(fā)揮有一定的關聯(lián)，散熱器的散熱效果好，則柴油發(fā)電機組功率會發(fā)揮得較大一些，反之則柴油發(fā)電機組功率下降。還有冷卻系統(tǒng)中的冷卻液也有講究，散熱器內不要使用有腐蝕性、雜質更多的硬水，柴油發(fā)電機廠家建議使用標準的防凍液作為散熱介質?？偠灾?，閉式與開式柴油發(fā)電機組有著明顯的結構上的不同，這種結構上的改變也給柴油發(fā)電機組上使用和保養(yǎng)上有著一定的區(qū)別，因此我們柴油發(fā)電機組用戶在使用不同類型的柴油發(fā)電機組時要分清和了解其開式和閉式結構，然后根據(jù)其結構特點來科學使用和維護好柴油發(fā)電機組。

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詞條說明
柴油發(fā)電機組水溫過高的原因分析
一，冷卻液選用不當或水量不足。工程機械配套用的發(fā)電機組一般為工作溫度較高，加注防凍液可以保證其高沸點，同時可減少冷卻系產生水垢;冷卻系如有空氣未排除，或未及時補充冷卻液，都會導致冷卻性能下降，使冷卻液溫度升高。二，水散熱器堵塞。如水散熱器的散熱片大面積倒伏，散熱片間有油泥雜物等堵塞，會阻止熱量的散發(fā)。特別是當水散熱器表面沾**油時，塵土和機油形成的油泥混合物的導熱系數(shù)比水垢的較小，嚴重阻礙散熱效果
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