潮州市鋼結(jié)構(gòu)廠房荷載檢測鑒定單位

時間：2021-04-08作者：廣東華筑工程檢測技術(shù)有限公司瀏覽：119

選擇房屋鑒定，需要考慮多方面因素，如鋼結(jié)構(gòu)。比如作用就有確保居住人的生命財產(chǎn)等。但房屋出現(xiàn)質(zhì)量問題,是否屬于嚴(yán)重影響正常居住使用的情形,在實(shí)踐中情況是非常復(fù)雜的,一般做法是由工程質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測,并根據(jù)檢測結(jié)論進(jìn)行排查確認(rèn)。



一、鋼結(jié)構(gòu)倉庫閣樓承重檢測鑒定項(xiàng)目實(shí)例分析：


該工程為洛陽某農(nóng)機(jī)生產(chǎn)車間，長132m，跨度2x21．5m。主鋼架標(biāo)高為13．00m一跨作用有兩臺5T吊車，二跨作用有兩臺lOT吊車，牛腿標(biāo)高為lOm。本工程位于7度抗震設(shè)防區(qū)，基本風(fēng)壓0．45KN／n／，基本雪壓為0．40KN／n~。與普通輕鋼結(jié)構(gòu)廠房有所不同的是本工程端部兩開間為鋼結(jié)構(gòu)夾層，夾層高5m，夾層主梁跨度7．2m，夾層樓面為壓型鋼板混凝土樓面，活荷載為5KN／n／。


本工程夾層柱軸網(wǎng)布置尺寸為6x7．2m左右，利用主廠房鋼柱支撐平臺荷載。設(shè)計時先用三維建模計算平臺梁柱，為使模型相對準(zhǔn)確和后序提取二維模型時相對方便、準(zhǔn)確，在建模時設(shè)計者把平臺以上鋼架部分及吊車荷載都已加載，用PKPM系列程序進(jìn)行三維計算分析。之后又提?、谳S線的一榀剛架模型進(jìn)行二維補(bǔ)充計算，通過兩者計算結(jié)果的比較，發(fā)現(xiàn)由于程序考慮結(jié)構(gòu)的空間作用，用三維模型計算結(jié)果的應(yīng)力比與二維模型計算結(jié)果相對較小，這里建議采用三維模型計算時，控制應(yīng)力比不宜過于接近限值，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)控制在0．9即可。由于本工程平臺沿廠房縱向僅有兩跨，而且平臺高5m，在進(jìn)行三維分析時，平臺縱向位移大，后來在上下邊跨增加斜向型鋼柱間支撐后，計算結(jié)果趨于正常。


對于這種布置的結(jié)構(gòu)體系，廠房縱向計算沒有明確的計算方法，對于平臺縱向梁本工程直接采用三維模型計算的結(jié)果進(jìn)行設(shè)計。這里值得注意的是平臺夾層處廠房橫向按復(fù)式剛架設(shè)計，沒有平臺的廠房開間處采用常見的單層剛架設(shè)計，兩者的剛度是不同的，從設(shè)計理念上講，這種結(jié)構(gòu)布置廠房的結(jié)構(gòu)體系不清晰。在水平荷載作用下時，鋼結(jié)構(gòu)體系要求的柱位移為1／500，而門式鋼架體系無吊車時是1／60或1／100，有橋式吊車時是1／400或1／180?？蚣荏w系的整體剛度要大于門式剛架體系的整體剛度。





潮州市鋼結(jié)構(gòu)廠房荷載檢測鑒定單位


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