房屋承重能力安全檢測(cè)*機(jī)構(gòu)

時(shí)間：2020-12-23作者：深圳市住建工程檢測(cè)有限公司瀏覽：72

房屋承重能力安全檢測(cè)*機(jī)構(gòu)




承重檢測(cè)鑒定主要內(nèi)容：




1針對(duì)承重結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)布置和支撐系統(tǒng)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)三個(gè)組合項(xiàng)目進(jìn)行廠房承重檢測(cè)；

2依據(jù)《鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》（CECS03:2007）的規(guī)定，采用鉆芯法檢測(cè)梁、柱的混凝土強(qiáng)度；

3按照《混凝土中鋼筋檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 152-2008）的規(guī)定，采用磁感儀檢測(cè)梁、板及柱的鋼筋配置情況；

4根據(jù)《房屋質(zhì)量檢測(cè)規(guī)程》（DG/TJ08-79-2008）的規(guī)定，檢查裂縫的寬度、裂縫位置及裂縫的分布情況；

5檢測(cè)鋼筋混凝土梁、柱的幾何尺寸及樓板的厚度，對(duì)平面布置、軸線尺寸及層高進(jìn)行檢測(cè)；

6檢查建筑物的外觀質(zhì)量；

7其他需要檢測(cè)的項(xiàng)目。   廠房承重檢測(cè)過(guò)程：一般的廠房承重檢測(cè)鑒定過(guò)程如下：

8調(diào)查廠房的使用歷史和結(jié)構(gòu)體系；

9采用文字、圖紙、照片或錄像等方法，記錄廠房主體結(jié)構(gòu)和承重構(gòu)件；

10廠房結(jié)構(gòu)材料力學(xué)性能的檢測(cè)項(xiàng)目，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)承載力驗(yàn)算的需要確定；

11必要時(shí)應(yīng)根據(jù)廠房結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，建立驗(yàn)算模型，按房屋結(jié)構(gòu)材料力學(xué)性能和使用荷載的實(shí)際狀況，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范驗(yàn)算廠房結(jié)構(gòu)的安全儲(chǔ)備；

12、根據(jù)檢測(cè)結(jié)果、國(guó)家規(guī)范及使用情況對(duì)該建筑進(jìn)行結(jié)構(gòu)受力分析及承載力驗(yàn)算，綜合判斷廠房結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀。



（一）按照時(shí)間變異分類

1.*荷載：是指在設(shè)計(jì)的基準(zhǔn)期里，*荷載量值不會(huì)隨著時(shí)間的變化而變化，就算是有變化，變化值也與平均值接近，這是可以被忽略的荷載，例如結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力、自重、土壓力等。

2.可變荷載：是指在設(shè)計(jì)期內(nèi)，量值會(huì)隨著時(shí)間的變化而變化，并且變化與平均值相差很大，是不能被忽略的，例如風(fēng)荷載、雪荷載、樓面活荷載、吊車荷載、屋面積灰荷載等。

3.偶然荷載：是指在設(shè)計(jì)期內(nèi)，可能出現(xiàn)或是一旦出現(xiàn)，其量值大，并且持續(xù)的時(shí)間也比較短的荷載，例如地震、爆炸力以及撞擊力等。

（二）按照結(jié)構(gòu)動(dòng)力反應(yīng)分類

1.靜態(tài)荷載：是指對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了可以忽略不計(jì)的荷載，例如結(jié)構(gòu)自重和樓面活荷載等。

2.動(dòng)態(tài)荷載：是指對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了不可忽略的加速度，例如地震、高層建筑的風(fēng)荷載以及吊車荷載

三、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的荷載取值

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建筑功能也變得日益復(fù)雜，對(duì)結(jié)構(gòu)所需要的荷載計(jì)算也就有了較高的要求。因此，荷載取值的準(zhǔn)確性在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中的地位也逐漸凸顯出來(lái)。根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007—2011）的規(guī)定，對(duì)根據(jù)不同的承載力來(lái)確定荷載取值進(jìn)行了全面的分析，并且還要結(jié)合施工的圖紙?jiān)趯彶檫^(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)的錯(cuò)誤做法，指出荷載取值應(yīng)該注意的事項(xiàng)。建立荷載的概率模型，并確定其在設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)統(tǒng)計(jì)參數(shù)的分析，這是如何確定荷載取值重要手段。統(tǒng)計(jì)參數(shù)主要是針對(duì)可變荷載而言，可變荷載是指除了*性荷載之外的其他各種形式的荷載，它主要與時(shí)間相關(guān)。理論上，隨機(jī)過(guò)程概率分布模型是我們確定荷載的主要手段，但是就目前來(lái)說(shuō)，我們對(duì)各類荷載隨機(jī)過(guò)程的性質(zhì)和樣本函數(shù)知之甚少，方便起見(jiàn)，我們通常采用較值統(tǒng)計(jì)法或者是平穩(wěn)二項(xiàng)隨機(jī)過(guò)程概率模型來(lái)描述。

1.工業(yè)廠房施工重點(diǎn)分析
在對(duì)工業(yè)廠房進(jìn)行施工的過(guò)程中要注意把混凝土和鋼結(jié)構(gòu)作為廠房設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的首要因素。就形式多樣的結(jié)構(gòu)而言，各個(gè)結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)管理側(cè)重點(diǎn)有所差別，需要依據(jù)施工管理重點(diǎn)來(lái)對(duì)其作出劃分。對(duì)結(jié)構(gòu)形式的管理要集中在施工材料管理、施工技術(shù)管理、施工過(guò)程人員操作管理和施工成本管理等。所以，可以把工業(yè)廠房施工管理劃分為質(zhì)量管理與成本管理兩部分，兩部分各自下手進(jìn)行管理。已存在的節(jié)點(diǎn)承載力的有關(guān)共識(shí)是在對(duì)規(guī)則布置梁加強(qiáng)環(huán)式節(jié)點(diǎn)的基礎(chǔ)之上總結(jié)歸納出來(lái)的，是否對(duì)本次研究的特殊節(jié)點(diǎn)適用依舊不明確。由此進(jìn)行了節(jié)點(diǎn)模型的有限元參數(shù)分析，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)加強(qiáng)環(huán)板在復(fù)雜外接梁傳遞荷載過(guò)程中節(jié)點(diǎn)的實(shí)際承載能力進(jìn)行考查。在實(shí)際分析過(guò)程中，通過(guò)將有限元模型梁的材料強(qiáng)度增加達(dá)到強(qiáng)梁弱節(jié)點(diǎn)的效果，保證鋼梁在實(shí)際的試驗(yàn)過(guò)程中不會(huì)首先被破壞，從而了解節(jié)點(diǎn)區(qū)域環(huán)板的實(shí)際承載能力。經(jīng)過(guò)分析相應(yīng)的模型為合理。該類型節(jié)點(diǎn)的破壞是在當(dāng)受拉環(huán)板的拉力達(dá)到某一數(shù)值，梁翼緣的根部環(huán)板角隅的外邊緣的較大環(huán)向應(yīng)力的特點(diǎn)應(yīng)首先屈服，而后隨著塑性區(qū)域的擴(kuò)大至全斷面屈服，繼續(xù)增加荷載，相應(yīng)的環(huán)板變形明顯增加，產(chǎn)生頸縮甚至斷裂破壞。相應(yīng)的拉力也達(dá)到極限值。從試件的加載過(guò)程上看，節(jié)點(diǎn)區(qū)域以中部連接梁的根部環(huán)板較先被破壞，由此在該種類型的不規(guī)則布置梁加強(qiáng)環(huán)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，中部梁根部環(huán)板帶截面應(yīng)是其實(shí)際控制截面。

















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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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