烏蘭察布市鋼結(jié)構(gòu)安全檢測鑒定機構(gòu)

時間：2018-09-05作者：深圳市住建工程檢測有限公司瀏覽：318

烏蘭察布市鋼結(jié)構(gòu)安全檢測鑒定機構(gòu):

烏蘭察布市鋼結(jié)構(gòu)安全檢測鑒定機構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)是以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，是主要的結(jié)構(gòu)類型之一。鋼結(jié)構(gòu)可分為五類，分別是住宅鋼結(jié)構(gòu)、空間鋼結(jié)構(gòu)（空間桁架、網(wǎng)殼、網(wǎng)架）、高層鋼結(jié)構(gòu)、重型鋼結(jié)構(gòu)、輕型鋼結(jié)構(gòu)（含門式鋼架），包括工程制作和現(xiàn)場安裝兩個過程。鋼結(jié)構(gòu)施工就是將加工制作好的構(gòu)件，按照一定的次序，吊裝、拼裝到設(shè)計預(yù)定的位置，然后進行測量校正、連接固定，逐件逐單元地集成并*終形成結(jié)構(gòu)體系的過程，其安裝工藝方法根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程類型現(xiàn)場決定，施工現(xiàn)場安裝一般采用焊接的方法進行連接。焊接施工是利用加熱、加壓，或既加熱又加壓，使用（或不使用）填充材料將工件連接在一起的一種方法。焊接過程常用電能或化學能轉(zhuǎn)化為熱能來加熱焊件，因此在焊接過程中常常伴隨著電/光或者明火等，導(dǎo)致該工作對施工人員來說存在很大的風險.



一、烏蘭察布市鋼結(jié)構(gòu)安全檢測鑒定機構(gòu)——鋼結(jié)構(gòu)由于所用的結(jié)構(gòu)材料強度高，用其所制成的結(jié)構(gòu)構(gòu)件薄、細、長、柔，且設(shè)計所用應(yīng)力高，連接構(gòu)造以及其傳遞的應(yīng)力大，另外結(jié)構(gòu)對局部應(yīng)力、殘余應(yīng)力、幾何偏差、裂縫、腐蝕／振動、撞擊效應(yīng)敏感。因此，對強度、穩(wěn)定、疲勞、連接都有著不可忽視的影響，結(jié)構(gòu)檢查是十分重要的，要精心分析和判斷結(jié)構(gòu)構(gòu)件上的有關(guān)反應(yīng)。
（1）鋼結(jié)構(gòu)屋蓋系統(tǒng)的檁條數(shù)量大又在高空，逐一檢查比較困難，而檁條除起著承受屋面自重及活載作用外，還在一定程度上起屋架上弦的平面外支撐的作用。檢查中應(yīng)注意檁條的支座連接、變形、腐蝕、缺口效應(yīng)等情況。還應(yīng)特別注意施工**載、積灰、事故造成的檁條損傷等。
（2）有重級吊車的廠房屋蓋的鋼屋架支撐系統(tǒng)中特別是靠屋架下弦節(jié)點的支撐系桿是易損壞的。盡管一般廠房屋架是按平面受力設(shè)計的，而實際上是靠空間約束受力的，這樣支撐系統(tǒng)將起著十分重要的作用。故應(yīng)特別注意檢查支撐桿中又特別是單肢桿中有否初彎曲、斷裂、節(jié)點撕裂、連接鉚釘或螺栓松動、剪斷、焊縫是否正常、有否開裂等。工程上屋架和托架的失效往往發(fā)生在設(shè)計、制作、安裝、連接、使用的錯誤和腐蝕、斷裂、失穩(wěn)上，因此應(yīng)檢查桿件及桿件連接的斷面、焊接長度、焊縫厚度是否有誤，另外是焊接質(zhì)量及制作質(zhì)量是否符合要求，實際構(gòu)造與計算圖形是否相符。再者是安裝和使用問題檢查和核實等。屋架和托架**出施工驗收規(guī)范的傾斜、桿件彎曲等還應(yīng)進行測量，對扭曲、裂縫和構(gòu)造缺陷還應(yīng)有測繪記錄。
（3）實腹梁應(yīng)注意檢查翼緣的壓彎、裂縫、腹板與上下翼緣的連接和變形情況。
（4）鋼吊車梁系統(tǒng)是工業(yè)廠房鋼骨架中的重要組成部分。尤其在重級和特重級工作制的廠房內(nèi)，吊車梁系統(tǒng)的構(gòu)件及其連接，是長期使用過程中*易出現(xiàn)局部以致整體破壞的部分。也是生產(chǎn)中需要定期檢查和維修的主要對象，由于計算簡圖和實際情況之間的差異，加之使用非常頻繁，局部應(yīng)力狀態(tài)復(fù)雜，重級工作制廠房吊車梁系統(tǒng)*易出現(xiàn)早期損壞。吊連梁系統(tǒng)包括吊車梁、制動結(jié)構(gòu)(包括輔助桁架)、吊車軌道以及連接構(gòu)造等。檢查中首先注意吊車梁系統(tǒng)中各構(gòu)件間的相互連接，因為這些連接直接影響吊車的正常行駛和吊車梁的工作狀態(tài)。其次注意檢查軌道與吊車梁的連接方式，連接不當會導(dǎo)致實腹梁上翼緣和腹板連接處開裂和破損、影響使用壽命，所以對軌道固定螺栓的松動、軌底與梁接觸面的均勻程度、有無啃軌、車檔是否齊全、軌道與吊車梁中心的偏心距，均需做必要的測繪和文字描述。
（5）廠房柱在排架分析中是按荷載的*不利組合來決定柱的內(nèi)力的，但這種荷載同時出現(xiàn)的概率甚少，所以廠房柱的實際工作應(yīng)力很低，強度儲備較大，出現(xiàn)坍塌事故的可能性很小，但工業(yè)廠房柱仍不對有損壞發(fā)生，這主要是個別結(jié)構(gòu)柱節(jié)點構(gòu)造處理不合理，或柱肢在生產(chǎn)中被重物撞壞，或柱腳銹蝕，或高溫作用使柱肢變形、扭曲，還有不均勻下沉等。所以應(yīng)檢查柱截面在剛度平面內(nèi)與平面外的彎曲偏斜；柱肢、綴材連接破壞情況；柱基下沉引起的傾斜和彎曲變形；柱支撐桿件、連接及柱腳與基礎(chǔ)連接有無損壞等。
（6）腐蝕 應(yīng)注意檢查構(gòu)件及連接處容易積灰、積水、漏水和干濕交替部位的腐蝕狀況，必要時應(yīng)查明銹坑和銹爛的程度，其中應(yīng)特別重視承受沖擊荷載的構(gòu)件。

 

二、烏蘭察布市鋼結(jié)構(gòu)安全檢測鑒定機構(gòu)——鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場檢測流程
鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場檢測流程
鋼結(jié)構(gòu)檢測方案主要內(nèi)容：
1 工程概況(結(jié)構(gòu)形式、面積、總層數(shù)、使用年限)。
2 委托方的檢測目的或檢測要求。
3 檢測依據(jù)（檢測標準及有關(guān)的技術(shù)資料）。
4 檢測項目、檢測方法及檢測抽樣數(shù)量。
5 檢測人員及儀器設(shè)備情況。
6 檢測進度計劃。
7 所需委托方與檢測方的配合工作。
8 檢測安全措施。
9 檢測環(huán)保措施。
 鋼結(jié)構(gòu)檢測人員及設(shè)備要求
鋼結(jié)構(gòu)檢測人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)**上崗資格并持有考核機構(gòu)頒發(fā)的資格證書；**
不同無損檢測方法的各技術(shù)等級人員不得從事與該方法和技術(shù)等級以外的無損檢測工作；現(xiàn)場檢測工作應(yīng)至少由兩名以上檢測人員承擔。


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• 詞條

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