富錦市舊房*鑒定檢測報告辦理收費標準

時間：2019-04-16作者：深圳市住建工程檢測有限公司瀏覽：186

房屋*性檢測鑒定報告哪里辦理收費低，在房屋*性鑒定中，應對整幢房屋的結構構件進行*鑒定，首先通過現(xiàn)場宏觀勘查，發(fā)現(xiàn)鋼筋混凝土結構構件各種質(zhì)量問題，其中裂縫是常見的問題之一。出現(xiàn)裂縫問題，有設計上的原因、混凝土及鋼材等材料性能缺陷、施工內(nèi)在質(zhì)量低劣、自然環(huán)境條件的突變、用戶不當使用擅自改變用途或人為損壞結構、地基不均勻沉陷等等。而建筑物結構的破壞往往反映在主體結構構件裂縫上。因此，如何鑒定裂縫的成因、分析裂縫的發(fā)展趨勢、控制裂縫繼續(xù)發(fā)展，是房屋*性鑒定工作的重要內(nèi)容之一。根據(jù)裂縫成因和特征，判斷結構受力工作狀況，評定結構的*性、適用性和耐久性。本公司以房屋*鑒定、建設工程質(zhì)量檢測與鑒定、建筑結構設計及研發(fā)、房屋造價與評估為主線，專業(yè)提供建筑類相關技術服務。專業(yè)涵蓋房屋*鑒定、建設工程質(zhì)量檢測、工商注冊與年審房屋*鑒定、施工周邊房屋*鑒定與證據(jù)保存、危房鑒定與應急搶險、火災后房屋結構*檢測、建筑物建造年代鑒定、房屋（校舍）抗震構造檢查與抗震性鑒定、舊房改造與加裝電梯可行性研究、民用建筑及工業(yè)廠房加層可行性研究、房屋修繕技術與造價評估、房屋結構設計與加固補強設計及**仲裁委托鑒定等工程建設領域。




一、房屋*性檢測鑒定報告——以混合結構為例，檢測鑒定分析如下：
所謂混合結構體系是指采用磚、石或砌塊墻體和鋼筋混凝土樓蓋組成的結構。對混合結構體系*鑒定的目的是通過初始勘查、現(xiàn)場檢測、計算,對照規(guī)范和J GJ 125299 危險房屋鑒定標準(以下簡稱《危標》) 進行科學分析和判斷,確定房屋危險級別,為房屋解危和加固修繕提供技術和政策依據(jù)。
影響*使用的裂縫作*鑒定分析
混合結構體系常見裂縫有四類,它們是斜裂縫(正八字、倒八字等) 、豎向裂縫、水平裂縫和不規(guī)則裂縫,其中**類裂縫常見,原因也較復雜,如地基問題、溫度應力、結構**載等都可能造成這些裂縫。有些裂縫寬度大于2 mm ,長度大于1/ 2 層高或1/ 3層高多條,便構成危點。
1. 1 　沉降裂縫構成危點的鑒定分析
由于地基不均勻沉降造成混合結構房屋裂縫,一般是建筑物中部下沉值較兩端的大,易形成正向彎曲而造成正八字縫,反之,則造成倒八字縫;建筑物地基一端軟弱或一端層高(荷重) 較大,造成一端沉降大而出現(xiàn)斜裂縫;地基突變處建筑物一端沉降大使墻**形成較大的拉應力而造成**部豎向裂縫,若房屋過長,又未設置伸縮縫,易使墻體在門窗口邊或樓梯間等部位產(chǎn)生貫通房屋全高的豎向裂縫。特別是地基變形不能穩(wěn)定的沉降裂縫,十分危險。所以在*鑒定中應高度重視,勘查、現(xiàn)場檢測中必須弄清地基土的壓縮性是否有明顯差異;地基沉降曲線是不是直線;房屋高度或荷載差異是否較大;地基是否浸水;是否在房屋周圍開挖土方和人工降低地下水位;地面堆載是否過大;已有建筑是否臨近新建高大建筑等等。例如:樊城區(qū)前進路某7 層綜合樓,全長43. 44 m ,總寬12. 24 m。樓板采用長向預制空心板,由4 條縱墻承重。橫墻為自承重墻?；A為板厚25 cm ,200 號(C18) 混凝土,80 cm ×100 cm 大放腳磚墻條形基礎。地質(zhì)情況:地表以下2. 8 m～5. 5 m 為人工雜填土,5. 5 m 以下為淤泥質(zhì)亞黏土和淤泥質(zhì)黏土。綜合樓中部偏西在人工雜填土下有人防工事(防空洞交叉) ,后回填(回填主要是垃圾物等) ,土質(zhì)較軟。
1) 經(jīng)初始勘查鑒定,查閱原設計圖紙等資料,發(fā)現(xiàn)原設計為4 層,1 層～2 層為辦公,3 層～4 層為住宅。查找原現(xiàn)場基建同志,得知該綜合樓1985 年建至2 層,由于某種原因,停工2 年。因某種需要,在未經(jīng)原設計單位同意的情況下,加建至7 層。使用初期,基礎局部顯現(xiàn)較小裂縫,無人問津。1998 年裂縫明顯增大,有關部門便進行簡單維修。2003 年裂縫繼續(xù)增大,2004 年臨近準備新建高大建筑,才申請*鑒定。2) 現(xiàn)場勘察情況,該綜合樓兩端地基不均勻沉降比較顯著,鑿開原維修層,四周局部開挖,中部偏西顯現(xiàn)較大的裂縫(寬度18 mm～26 mm) 埋置在室外地面0. 5 m～1 m 以下等多處危點。對照《危標》,確認為該綜合樓已構成C 級(局部危房) ,問題非常嚴重,當即通知該單位負責人,提出應急措施,采取局部拆除3 層,地基加固修繕的處理意見,防范了事故發(fā)生。
1. 2 　因承載能力不足產(chǎn)生裂縫構成危點的鑒定分析
由于混合結構主要是磚砌體脆性材料,其抗拉強度較低,因承載能力不足產(chǎn)生的裂縫,很可能是結構破壞的先兆。若荷載已接近臨界值,則裂縫不斷發(fā)展,較有可能導致結構破壞、建筑物倒塌。因此,在*鑒定中必須正確認識其裂縫的形態(tài)特征和產(chǎn)生原因,達到準確判斷和鑒別的目的,防止事故發(fā)生。一般情況下,因墻、柱承載能力不足產(chǎn)生裂縫,常見的形態(tài)特征有:基礎、高厚比較大的柱、窗間墻,軸心受壓或小偏心受壓時,產(chǎn)生垂直方向的裂縫;承載大梁的磚柱或墻,局部受壓時,上下兩端產(chǎn)生垂直和斜向的裂縫;磚挑檐承受豎向剪力,水池、筒倉承受軸心受拉或偏心
受拉,磚砌平拱承受豎向彎矩,磚過梁承受彎矩與剪力共同作用等,產(chǎn)生垂直或斜向的裂縫;墻、柱等承受大偏心受壓時,也可能產(chǎn)生水平方向的裂縫等等。裂縫位置常在墻、柱下部1/ 3 處;裂縫寬度0. 1 mm～3 mm 不等,裂縫形狀是中間寬,兩端細;裂縫出現(xiàn)的時間,常在樓蓋(屋蓋) 支撐拆除后即現(xiàn),也有少數(shù)是在使用荷載突然增加時而開裂等等。例如襄城區(qū)王家洼某教學樓為東3 層西4 層混合結構房屋,縱墻承重,樓蓋(屋蓋) 為預制鋼筋混凝土板,樓面為預制鋼筋混凝土槽形板,支承在兩跨現(xiàn)澆橫梁上,梁兩端擱置在37 cm ×37 cm 磚柱上。2003 年某天夜里,該教學樓西4 層混合結構局部垮塌,幸無人員傷亡。經(jīng)現(xiàn)場勘察鑒定,基底面積和磚柱強度均嚴重不足(僅為規(guī)范要求的26. 8 %) ,梁下無梁墊,砌體組砌質(zhì)量低劣,查無工程地質(zhì)勘測資料,地基未經(jīng)計算,據(jù)有關人員述說:該樓1979 年建成2 層,1983 年由于某種需要,東加建至3 層,1989 年西加建至4 層,1999 年迎接“普九”教育驗收,整棟房屋全部嶄新粉刷?？睖y整棟房屋,鑿開嶄新粉刷層,發(fā)現(xiàn)有近80 %以上的面積暴露出基礎、承重結構、圍護結構中顯現(xiàn)危險點。依據(jù)《危標》綜合判斷結果為D 級(整棟危房) 。建議整棟拆除(已無修繕**) 。
2 　影響*使用的裂縫作處理意見分析
根據(jù)混合結構房屋各構件裂縫的嚴重程度,破損構件在整棟房屋中的地位、所占的數(shù)量和比例,結合結構整體周圍環(huán)境影響、有損結構的人為因素危險狀況、結構破損后的可修復性、破損構件帶來的經(jīng)濟損失等等,計算破損構件危點的百分數(shù)p ,結構危險級別的隸屬度ua , ub , uc , ud 和隸屬函數(shù)uA , uB , uC , uD。若max( uA , uB , uC , uD) = uB , 則綜合判斷結果為B 級(危險點房) 。同樣地,max ( uA , uB , uC , uD) = uC , 則綜合判斷結果為C 級(局部危房) ,max ( uA , uB , uC , uD) = uD ,則綜合判斷結果為D 級(整棟危房) 。不同的危險級別處理意見不同:B 級采取加固修繕即可;C 級采取局部拆除和加固;D 級采取整棟拆除(已無修繕**) 。

二、房屋*性檢測鑒定——對鋼筋保護層厚度進行檢測的意義 (1)鋼筋實體檢驗項目的選擇結構實體檢驗項目是混凝土和鋼筋各一項，由于鋼筋是工廠化產(chǎn)品，均質(zhì)性很好，在原材料階段進行試驗檢驗已有足夠的代表性，再從結構中取樣檢驗，必要性不大。而且這種取樣要剔除混凝土，在結構中截取鋼筋試樣，然后補強，不僅操作太麻煩，而且傷害結構，因此不可行?；炷两Y構中鋼筋位置的準確與否，很大程度上與施工質(zhì)量有關，對構件(尤其是受彎構件)的結構性能有重大影響。目前，混凝土結構施工時的鋼筋移位是常見的通病，由此而引起的質(zhì)量缺陷不少，甚至發(fā)生*事故。因此，《規(guī)范》規(guī)定的控制“鋼筋移位”作為實體檢驗的項目是非常必要的。 (2)以往隱蔽I程驗收存在的缺陷 傳統(tǒng)鋼筋分項工程的驗收均以隱蔽工程驗收作為綜合性的后一道檢驗，因此在澆筑混凝土時全部鋼筋被掩蔽后，對鋼筋的檢查已不可能了。這種做法存在缺陷，因為在混凝土澆筑、振搗過程中，鋼筋有可能受施工干擾而移位。常見的就是上部負彎矩鋼筋因踩踏而下沉，造成有效高度(H。)不足，從而降低抗彎承載力及裂縫控制性能及剛度。并且在實際工程中這種現(xiàn)象屢屢發(fā)生，已成為通病。因此，把隱蔽工程驗收作為鋼筋施工驗收的后一道關口是不嚴密的。
(3)鋼筋移位而引起的質(zhì)量問題 鋼筋移位的直接反映是混凝土保護層厚度的變化，保護層變小時，較薄的混凝土層對鋼筋的握裹力減弱，會引起錨固受力和予應力傳遞性能的不足，影響結構抗力。從長遠看，保護層過小會引起混凝土的碳化、脫鈍、鋼筋銹蝕進程加快，影響結構耐久性及使用年限；混凝土保護層過大，則意味著截面有效高度的減小，對受彎構件的承載力、剛度和裂縫控制性影響較大。常見的是負彎矩鋼筋移位引起的板邊裂縫。如果這種現(xiàn)象發(fā)生在懸臂構件上，則承載力的降低還可能引發(fā)倒塌事故，造成人員傷亡，這類事故屢見不鮮。因此，對結構中鋼筋移位進行實體檢驗，具有保證結構*的重要意義。 (4)鋼筋保護層厚度檢測的意 傳統(tǒng)的隱蔽工程驗收作為鋼筋檢查的后關口并不嚴密，而在實體檢驗中，增加對鋼筋移位的檢測就克服了這個缺陷。這對于強化驗收，加強施工質(zhì)量控制，保證結構*起到了積極作用。鋼筋移位通常是以量測混凝土保護層的厚度來實現(xiàn)的。在原規(guī)范GB50204—92及GBJ321—90中，保護層厚度只是作為尺寸偏差項目中的一項，與其它尺寸偏差的檢查結果混合計算合格點率而進驗收。鑒于其對于結構性能的重大影響，本次規(guī)范修訂已將其提升為實體檢驗的項目之一，并從檢驗方案上作出了較為嚴格的規(guī)定。





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