18650電池空運(yùn)鑒定書申請(qǐng)機(jī)構(gòu)

時(shí)間：2024-01-22作者：深圳市環(huán)測(cè)威檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：22

18650電池空運(yùn)鑒定書申請(qǐng)機(jī)構(gòu)UN38.3鋰電池測(cè)試按照《聯(lián)合國(guó)關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》中*3部分38.3款要求進(jìn)行8項(xiàng)安全性能測(cè)試：高度摸擬、熱沖擊、振動(dòng)試驗(yàn)、機(jī)械沖擊、外部短路、重物沖擊/擠壓、過(guò)充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電、包裝后的1.2m跌落等八個(gè)項(xiàng)目，主要用于模擬運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境和可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況。


 要鑒定報(bào)告，那么什么是空運(yùn)鑒定報(bào)告？哪些貨物必須要提供空運(yùn)鑒定呢？一句話概括就是指無(wú)法獲知該貨物是否具有隱藏危險(xiǎn)性或者無(wú)法將其正確的分類識(shí)別的貨物都需要空運(yùn)鑒定報(bào)告！


UN38.3認(rèn)證：運(yùn)輸條件鑒別報(bào)告書，全稱為：聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)*三部38.3款（針對(duì)鋰電池安全運(yùn)輸?shù)囊蟆＃?）為確保運(yùn)輸安全，并滿足客戶對(duì)含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范，即UN38.3（UNDOT）的測(cè)試。根據(jù)民航規(guī)章要求，公司和機(jī)場(chǎng)貨物收運(yùn)部門應(yīng)對(duì)鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，較重要的是每種型號(hào)的鋰電池UN38.3安全檢測(cè)報(bào)告。

18650電池空運(yùn)鑒定書申請(qǐng)機(jī)構(gòu)美國(guó)消費(fèi)品安全協(xié)會(huì)（CPSC）宣布，所有平衡車（包括扭扭車）的制造商、進(jìn)口商、經(jīng)銷商，其在美國(guó)本土生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售的平衡車必須符合新的安全標(biāo)準(zhǔn)，包括UL2272平衡車電路系統(tǒng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，UL2271平衡車鋰電池新標(biāo)。另外所有平衡車電池必須符合UN38.3認(rèn)證要求。鋰電池UN38.3報(bào)告可由民航的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，也可由具備檢測(cè)能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸。

 
 
UN38.3試驗(yàn)概要新規(guī)內(nèi)容包括：（1）電芯、電池或產(chǎn)品制造商的名稱（如適用）；（2）電芯、電池或產(chǎn)品制造商的聯(lián)系信息，包括地址、電話號(hào)碼、電子郵件地址和網(wǎng)站，以便獲取更多信息；（3）測(cè)試實(shí)驗(yàn)室的名稱，以及地址、電話號(hào)碼、電子郵件地址和網(wǎng)站，以便獲取更多信息；（4）專有的測(cè)試報(bào)告識(shí)別號(hào)；（5）測(cè)試報(bào)告日期；
環(huán)測(cè)威是獲得CNAS和CMA資質(zhì)認(rèn)可的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，實(shí)驗(yàn)室具備電池標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)資質(zhì)和檢測(cè)能力，可提供電池測(cè)試服務(wù)，并可出具國(guó)家認(rèn)可的*報(bào)告。


深圳市環(huán)測(cè)威檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于CCC認(rèn)證多少錢,*,SRRC認(rèn)證機(jī)構(gòu),深圳檢測(cè)機(jī)構(gòu),第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)等

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