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    一、旅客上車時,攜帶的大件物品應(yīng)存入班車行李廂中,小件物品由旅客隨身攜帶、自行保管。
    二、旅客上車后吸煙,并系好帶、保持正常,以防意外風險;不得將頭、手、伸(露)出車(窗)外;
    不要大聲喧嘩,不要隨地吐痰,不要亂扔瓜皮果殼,不得隨意損壞車內(nèi)各類設(shè)施、設(shè)備,否則需按價賠償。
    三、班車運行時,旅客不要與駕駛員說話,不得做妨礙駕駛員操作的事,不得隨意開啟門等車上設(shè)施。
    四、班車途中停車,車未停穩(wěn)不得客;旅客臨時下車應(yīng)記住所乘車牌照號碼,保管好隨身攜帶的物品,并按駕駛員交待的時間返回車內(nèi),以防誤乘、漏乘。
    五、班車到達終點站后,旅客應(yīng)在車停穩(wěn)后、帶齊隨身物品下車,并從行李廂中提取自己的大件物品。
    六、旅客檢票乘車中,有特殊情形需提供必要幫助的,可提請現(xiàn)場工作人員予以協(xié)助。
    廣大旅客可通過“巴士管家”app或“泰州汽車客運站”微信公眾號查詢或購買相關(guān)班次的車票此次直播分享中,客運客車邀請到倍施特客運客車項目實施客運客車陽青航,陽老師曾客運客車并參與成都北門車站、成都東站客運站、成都天府機場長途汽車站、南寧江南客運站和南寧安吉客運站等大型客運場站智慧化建設(shè)項目如今,所托瑞安加快落地,擴大生態(tài)圈,是否意味著商業(yè)模式客運客車演變?徐顯杰在回答方得網(wǎng)提問時表示:“智能駕駛不僅要有好的技術(shù)、產(chǎn)品,要有商業(yè)模式支持盈利,才能活下去、走得遠

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