把運往一個地方的多家客戶的貨,通過配載的手段,達到一輛車的基本載運能力,然后運送到該地方,再在當?shù)胤职l(fā)給各個客戶,這種運輸方式,俗稱為零擔運輸;即零擔專線。
零擔專線實際上是一種貨運業(yè)務(wù)形式,從鏈的角度看,運輸形成網(wǎng)絡(luò),有很多的好處,有助于業(yè)務(wù)量的做大,也有利于提高客戶的滿意度,有利于成本的降低等等。但是,由于 龐大的運輸網(wǎng)絡(luò),需要有龐大的物流資源來支撐,這是一般的中小物流企業(yè)不太可能做到的,為此,不少的運輸單位,為了充分利用好自己有限的物流資源,把主要資源集中在某條或幾條業(yè)務(wù)專線上,如,北京——武漢,上?!獜V州,這樣的情況下,不少物流單位是完全有能力做到的,這樣的話,其只要在專線二端城市及中途卸貨點的作業(yè)搞好,安排專車跑這條專線,就可以大大縮短貨運前置時間,提高服務(wù)水平,同時,降低運營成本,并可以在二端點城市,搞好所處環(huán)境的相關(guān)關(guān)系,較有利于長期經(jīng)營。
詞條
詞條說明
專線物流其實就是直達運輸,是某個城市到另一城市的直達運輸。與專線運輸相對應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運輸。所有的運輸企業(yè)必然會有專線運輸。其業(yè)務(wù)流程大致如下:接單(登記客戶和貨物信息,公路調(diào)度配載,空運訂艙);提貨發(fā)運(統(tǒng)籌車輛,或者確定飛機艙位);在途追蹤(司機信息反饋,空運運單查詢,到貨反饋);到達簽收(貨物配送交接,向客戶反饋);對賬結(jié)算(根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運費交付承運方,結(jié)賬完成后流程結(jié)束)
通常來說,零擔是指一家客戶貨物的量很少,不足以達到一輛車的載貨能力,這樣的貨,俗稱為零擔;把運往一個地方的多家客戶的貨,通過配載的手段,達到一輛車的基本載運能力,然后運送到該地方,再在當?shù)胤职l(fā)給各個客戶,這種運輸方式,俗稱為零擔運輸;即零擔專線。零擔專線實際上是一種貨運業(yè)務(wù)形式,從鏈的角度看,運輸形成網(wǎng)絡(luò),有很多的好處,有助于業(yè)務(wù)量的做大,也有利于提高客戶的滿意度,有利于成本的降低等等。但是,
根據(jù)單票貨物的重量,我們一般把公路運輸分為:包裹、小票零擔、大票零擔、整車四個板塊,而很多的物流行業(yè)*也都說過,大票零擔市場夠大,痛點也不少。那么零擔是什么意思,零擔物流和快遞有什么區(qū)別。下面物通小編給大家詳細介紹。零擔是什么意思?當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時,可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時,叫零擔貨物運輸。零擔物流和快遞有什么區(qū)別?主要有著四點不同: 服務(wù)提供形式上不同,
自營業(yè)務(wù)指專線物流公司只攬收起始點在線上的貨物,以便發(fā)揮自己的專線優(yōu)勢,同時支撐自營的網(wǎng)點業(yè)務(wù)。如西安灰太狼貨運專線,自營到北京、上海等城市的專線運輸,僅承接到相應(yīng)目的地的貨物,以便通過價格優(yōu)勢和服務(wù)質(zhì)量展示專線優(yōu)勢。轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)如某專線公司承接到其他目的地的貨物,那么他們會把這項業(yè)務(wù)又賣給了其他的物流公司運輸,以便在增加經(jīng)營利潤的同時,發(fā)揮熟悉的**業(yè)貨運公司的優(yōu)勢,發(fā)揮強強聯(lián)合的優(yōu)勢。相比較而言,
公司名: 江西鼎運物流有限公司
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