吉林DHL國際快遞 單號查詢

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    網(wǎng)購消費的激增,技術門檻的低下,帶來了快遞業(yè)的爆發(fā)式增長。當快遞業(yè)進入群雄并起的戰(zhàn)國時代,內(nèi)資和外資企業(yè)們又都在扮演怎樣的角色呢?



    有人給出過這樣一個比喻,快遞業(yè)這兩年的發(fā)展就像是一個突然被吹大的氣球。隨著*擴張的網(wǎng)絡購物潮流越來越流行,快遞業(yè)群雄逐鹿,山頭林立,大小公司展開激烈競爭,爭奪權力版圖,應該說是一番繁華而混亂的局面。
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    說到繁華,有幾個數(shù)字:中國網(wǎng)購交易額在2011年突破了5000億元,是2009年的一倍。而根據(jù)中國快遞協(xié)會的統(tǒng)計,因為網(wǎng)購帶動,快遞業(yè)去年一年接件量由2009年的18.6億件上升為24億件。


    不過,國內(nèi)快遞企業(yè)顯然還沒有作好準備跟上市場發(fā)展,混亂也就應運而生。比如每到大節(jié)氣就會出現(xiàn)的“爆倉”問題,很多電商客戶要受害于快遞延遲。加上暴力分揀、丟貨等等的問題,業(yè)內(nèi)人士認為,在快速發(fā)展的同時,這個戰(zhàn)國圈子里還有很多亂象等待著解決。


    講到國內(nèi)快遞業(yè)群雄爭霸,就難免關注一下外資企業(yè)。此前外資企業(yè)與國內(nèi)企業(yè)的競爭并不激烈,因為他們存在牌照問題,主要還是在海外快遞的業(yè)務上經(jīng)營的多。今年5月底,國家郵政總局網(wǎng)站上出現(xiàn)了聯(lián)邦快遞公司和美國聯(lián)邦包裹服務公司申請經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務許可的公示。由此業(yè)內(nèi)認為,聯(lián)邦快遞和UPS獲得國內(nèi)快遞經(jīng)營牌照只是時間問題。


    不過外資還是面臨兩個問題,一是外資經(jīng)營不了信件遞送業(yè)務,二是外資在在業(yè)務量**過總體份額50%的電子商務配送細分市場里,所占份額較少。其中的緣由有點令人哭笑不得,主要就是目前國內(nèi)快遞業(yè)在經(jīng)歷“價格戰(zhàn)”,說白了外資還是太“貴”了
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