集裝箱拖車的造作具體流程
1、接單:客戶根據(jù)其出柜計劃,提前將“BOOKING CONFIRM”和“拖車作業(yè)委托書。
2、審單:操作組在接到單后,將嚴格審核做柜日期、地點、報關(guān)方式等,要明確S/O NO,柜型,柜量,運價,是否代報送以及各項費用等。審核通過后會立即給客戶以EMAIL、傳真或是電話形式確認接受委托。
3、制單:審完單后會根據(jù)做柜的日期和客戶出柜需要來決定制單的時間,以避免不必要的制單費的浪費。制單組會根據(jù)操作組的安排,憑S/O換取正式的E I R。
4、反饋:制單組將制單的信息,如提柜地點或是共它異常情況會通知操作組,操作組再將此信息反饋給SINOTECH的客戶。
5、計劃派單:在接到操作組的出柜計劃后,內(nèi)部客觀情況來決定車輛安排。然后將填寫整齊的我司“拖運作業(yè)單”和“碼頭提柜單”以及客戶特殊要求的其它單據(jù)訂在一起完整無誤地交給安排的司機。
6、反饋調(diào)度組24小時跟蹤車輛動態(tài),并將車輛信息,如車牌號,司機資料,柜號等及時反饋到操作組,然后操作組再將相應的信息反饋給SINOTECH客戶。
7、報送:司機在裝完貨后并在當?shù)睾jP(guān)封完關(guān)后,會將重柜交到碼頭。操作組將重柜紙以及報送資料交到報送組,報送組將報送動態(tài)通過操作組反饋給客戶。
8、INVOICE出具:該批柜放行后,我司將根據(jù)以上出具INVOICE,以便客戶及時確認各項費用,南沙港口集裝箱拖車。
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詞條
詞條說明
? ??根據(jù)中歐船學社從Alphaliner的2021年初到目前的統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至2022年1月6日,地中海航運(MSC)的運力達到4,284,728TEU,超過馬士基的4,282,840TEU,首次登上**運力排名一的寶座。? ???此外,MSC目前擁有的新船訂單高達100萬TEU,是所有班輪公司中最多的。馬士基的新造船訂單僅為
? ? 從事外貿(mào)行業(yè)的外貿(mào)單證人員,幾乎每天都填寫報關(guān)單證,那你知道報關(guān)單上面信息嗎?? ? ?如下圖:一、預錄入編號預錄人編號指預錄人報關(guān)單的編號,一份報關(guān)單對應一個預錄人編號,由系統(tǒng)自動生成。??二、海關(guān)編號海關(guān)編號指海關(guān)接受申報時給予報關(guān)單的編號,一份報關(guān)單對應一個海關(guān)編號,由系統(tǒng)自動??生成。報關(guān)單海
木質(zhì)包裝檢疫熏蒸|廣州報關(guān)行進出口環(huán)節(jié)
? ? ??廣州報關(guān)行,南沙港報關(guān)公司,深圳報關(guān)公司匯總木質(zhì)包裝檢疫,熏蒸除害的進出口環(huán)節(jié)的注意事項。出境木質(zhì)包裝檢疫:出境木質(zhì)包裝,必須由具備資質(zhì)的標識加施企業(yè)進行相應處理,并按照規(guī)定加施標識。檢疫內(nèi)容包括:核查包裝是否為木質(zhì)包裝,是否加施有IPPC標識,標識是否符合要求。檢查木質(zhì)包裝是否加施IPPC處理標識、處理批號和防偽標識。處理標識是否符合規(guī)范且與申
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