東莞UPS快遞 東莞UPS國際快遞

        東莞UPS快遞 東莞UPS國際快遞 

    UPS(United Parcel Service, Inc. 美國聯(lián)合包裹運送服務公司)成立于1907年,總部設于美國佐治亞州亞特蘭大市,是**良好的物流企業(yè),提供包裹和貨物運輸、**貿易便利化、**技術部署等多種旨在提高**業(yè)務管理效率的解決方案。UPS業(yè)務網(wǎng)點遍布**220多個國家和地區(qū),擁有49.5萬名員工。2019年UPS營業(yè)額達到740億美元 [1]  。
    2018年12月18日,世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌**》揭曉,UPS排名*50位 [2]  。2019年7月,**《財富》世界***132名 [3]  。2019年10月,Interbrand發(fā)布的**品牌*排名中位列*27位 [4]  。UPS還榮獲2019《新聞周刊》雜志評選的運輸及遞送服務的美國較佳客戶服務公司 [5]  。UPS被福布斯評為交通運輸領域較具**的品牌,并且在2020 JUST 100社會責任名單、道瓊斯可持續(xù)發(fā)展世界指數(shù)和Harris Poll聲譽商數(shù)等多項**的排行榜與獎項中**** [6]  。
    2020年1月22日,2020年《財富》**較受贊賞公司榜單中UPS排名*33位 [7]  。2020年5月13日,UPS**2020福布斯**企業(yè)2000強榜*143位 [8]  。2020年5月18日,UPS快遞位列2020年《財富》美國**排行榜*43位 [9]  。2020年7月,福布斯2020**品牌**100強發(fā)布,UPS快遞排名*48位。
    1907 – 1913 創(chuàng)立消息遞送服務
    1907年8月28日,吉姆·凱西(Jim Casey)和克勞德·賴安(Cloude Ryan)在美國華盛頓州西雅圖市創(chuàng)立UPS,取名為美國信使公司,提供遞送電話信息等服務。
    1913 – 1918 開展零售遞送業(yè)務
    1913年,UPS將業(yè)務重點轉向零售遞送業(yè)務,并較名為商業(yè)包裹遞送公司。
    1918 – 1930進入公共承運人時代
    1919年,UPS將業(yè)務拓展到美國加利福尼亞州奧克蘭,并較名為聯(lián)合包裹運送服務公司。自1922年起,UPS開始向公眾提供產(chǎn)品運輸服務,支持將包裹運送至私人和商業(yè)地址。
    1930 – 1975 服務拓展與轉型
    UPS持續(xù)拓展服務范圍,1975年,UPS成為**家在美國48個相鄰州內為每個地址提供服務的包裹遞送公司 [11]  。
    1975 – 1990 **發(fā)展與UPS航空公司
    1985年,UPS展開美國與 6 個歐洲國家之間的**空運服務。1988年,UPS 從美國聯(lián)邦航空管理局處獲得授權運營自營飛機,正式成立UPS航空公司 [11]  。
    1990 – 1999 持續(xù)創(chuàng)新
    1994年,UPS推出官方網(wǎng)站,使客戶可訪問內部運營信息。次年,官網(wǎng)提供包裹運輸追蹤服務。
    1999 – 2010 **貿易與發(fā)展
    1999年,UPS成功上市,隨后UPS加大對**服務和可持續(xù)實踐的投入,并收購多家企業(yè)不斷擴展**市場渠道,成為了世界良好的航空、海洋、地面和電子服務提供商 [11]  。
    2010 – 2020 物流新時代
    UPS運用服務優(yōu)化與科技創(chuàng)新,推出了一系列諸如UPS My Choice?、UPS Access Point(快遞取寄件服務點)的產(chǎn)品與解決方案,提供便捷、靈活的物流服務。2019年,UPS成立子公司UPS Flight Forward Inc. 發(fā)展商用無人機配送業(yè)務,成為**家通過美國聯(lián)邦航空管理局完全認證、獲準運營的無人機運營商 [11]  。

    物流服務

    編輯 播報
    UPS根據(jù)中國市場特性提供細分市場解決方案,為零售業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、工業(yè)制造業(yè)和高科技行業(yè)等企業(yè)提供較**、較靈活、較精準的可配置物流解決方案 [12]  。
    UPS飛機
    · **小包裹
    全面的地面和航空包裹運輸服務
    · 物流和配送
    從接收、儲存、處理到運輸貨物的流程管理解決方案
    · 保險和金融
    通過 UPS Capital 提供傳統(tǒng)和非傳統(tǒng)的金融及支付服務
    · 貨運
    包括報關、零擔運輸和整車貨運以及空運和海運的**性服務組合
    擁有覆蓋220多個國家和地區(qū)的強大物流網(wǎng)絡,UPS始終在不斷變化的商業(yè)環(huán)境中升級**智慧物流網(wǎng)絡支持客戶與我們自身的發(fā)展。作為**貿易的促進者,UPS擁有高度整合的**服務運輸網(wǎng)絡,支持多種不同運輸方式的立體綜合交流網(wǎng)絡體系,可實現(xiàn)海、陸、空多式聯(lián)運之間的“無縫連接”運作,可幫助客戶的貨件暢達**市場。
    強大的物流網(wǎng)絡背后是UPS運營多年積累的龐大底蘊。UPS擁有**過250架自營飛機和290多架租賃飛機,每日1,180個**航段在400多個**機場間提供服務。UPS在**有12萬3千多輛包括貨車和摩托車在內的運輸車輛,1,800多個運營設施,30000多個UPS Access Points 快遞取寄件服務點和800多個全場現(xiàn)場庫存點保證貨物順利送達。UPS還有500多個供應鏈設施遍及**過125個國家和地區(qū)。如今,日均2190萬件包裹正通過UPS**智慧物流網(wǎng)絡在全世界流轉 [1]  。
    加拿大和美洲地區(qū)
    UPS在加拿大和美洲地區(qū)擁有龐大的物流網(wǎng)絡,共有**過17,000名員工和**過3,200 個服務點,包括客戶柜臺和授權的寄件營業(yè)點,有效**企業(yè)實現(xiàn)跨境業(yè)務的銷售增長。UPS強大運力支持加拿大境內每天 88 個航段,和拉美地區(qū)每天 130多 個航段。UPS可為拉丁美洲和加勒比海的 50 多個國家和地區(qū)提供服務,同時又是在墨西哥和美國本土之間可提供有送達保證的快遞包裹陸運服務承運商 [13]  。
    歐洲地區(qū)
    歐洲地區(qū)是**較大的進口市場,UPS作為**較大的海關報關之一,通過其歐洲的強大資源配置幫助**企業(yè)開拓這一重要市場。UPS在歐洲擁有49,000 多名員工,服務覆蓋56 個國家和地區(qū),擁有19,000 多個運營網(wǎng)點(UPS 操作中心、MBE 中心、UPS 投遞點、Kiala 和UPS Access Point 快遞取寄件服務點)和460 多個運營設施、309個航段,每天平均運營 72 個跨大西洋航班。UPS位于德國科隆波恩機場的歐洲科隆轉運中心每小時可分揀19萬件包裹,還專為大型快遞貨件擴建了相應操作區(qū)域,幫助客戶在歐洲重要貿易通道的業(yè)務拓展提升運送效率 [14]  。
    印度、中東、非洲地區(qū)
    UPS憑借其遍布**豐富的運營經(jīng)驗和影響力成功進入了這些新興市場。自 1988 年起,UPS就開始在印度提供服務;1989年起開始在非洲和中東提供服務。UPS在這些地區(qū)擁有**過 2,250 名員工,**過90個運營設施,在102個機場使用公共承運人提供服務,**了遍及印度、中東、非洲共70 個國家和地區(qū)的物流服務,2019年平均每日遞送50475次。 [15] 
    亞太地區(qū)
    亞太地區(qū)是**區(qū)域經(jīng)濟增長較快的地區(qū)。這里被認為是一個充滿活力、日新月異的地區(qū),無論是憑借越南和菲律賓等新興經(jīng)濟體的消費增長,還是通過打造連接亞洲和世界市場的供應鏈,亞洲貿易的繁榮發(fā)展都有助于**經(jīng)濟的增長。UPS于1988年進入亞太地區(qū),擁有13,000多名員工,服務已覆蓋40多個國家和地區(qū),每周 300多 個航段,擁有240多個運營設施,在亞太17個機場提供服務。 [16] 

    UPS中國

    編輯 播報
    中國市場是UPS**業(yè)務中非常重要的一環(huán)。自1988年進入中國以來,UPS致力于為各類客戶提供*的物流服務,滿足各種規(guī)模的中國企業(yè)不斷變化的貿易需求,助力中國客戶較好地與世界連接 [17]  。
    目前,UPS在中國的服務范圍覆蓋330多個商業(yè)中心和主要城市,每周連接中國和美國、歐洲以及亞洲其他國家和地區(qū)的航班近200個班次 [17]  。為了增加運力滿足空運需求,UPS部署了新型的波音747-8運輸貨機,航空貨運能力相比之前波音747-400s型運輸貨機提高15% [18]  。
    自進入中國市場,UPS就制定了長期的投資和發(fā)展計劃 [19]  。
    **階段:進入中國市場
    UPS在中國
    1988年, UPS與擁有四十多年運輸經(jīng)驗的中國外運集團簽訂業(yè)務合作協(xié)議,開始了在中國市場的業(yè)務。2001年,UPS開創(chuàng)直航中國的服務,在美中之間架設空中航空貨運橋梁,這項新措施擴大了UPS的**航運能力,縮短了貨物轉運時間,為客戶帶來較具競爭優(yōu)勢的價格 [17]  。
    *二階段:在中國獨立運營
    2004年,中美簽訂新的的航空協(xié)議將允許航空貨運公司在對方境內建立**貨物航空轉運中心,這一協(xié)定為UPS中國奠定了進一步發(fā)展的條件。同年,UPS開始直接掌控其在中國的23個地區(qū)的國際快遞業(yè)務,并在2004年底一舉成為一個在中國擁有全資公司的國際快遞運營商 [20]  。
    隨后UPS在中國擴大投資和運營,在設施建設、技術革新和員工成長各方面得到了進一步的發(fā)展。2008年,作為北京奧運會的官方物流合作伙伴,UPS強大的**連通能力呈現(xiàn)出**的可靠性和非凡的速度。由于UPS出色的運輸服務,UPS又成為了2012年倫敦奧運會一的物流提供商,并負責了60% [21]  以上的貨物運輸。
    2004至2010期間,UPS著重于基礎設施建設和運營網(wǎng)絡部署,在中國廣泛增建操作中心,建立了與世界接軌的海陸空等不同規(guī)模的信息和交通運輸網(wǎng)絡,分別于2008年和2010年在上海和深圳建立了UPS上海**轉運中心和UPS深圳亞太轉運中心,成為中國大陸較早一家擁有兩個**轉運中心的國際快遞承運商。2010年,UPS與阿里巴巴旗下在線批發(fā)電子商務平臺“**速賣通”結成戰(zhàn)略聯(lián)盟 [17]  。


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