上海海關(guān)出口貨物退運(yùn)返修操作

    上海海關(guān)出口貨物退運(yùn)返修操作

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    貿(mào)易戰(zhàn)被退運(yùn)、無(wú)理由退運(yùn)、無(wú)檢測(cè)報(bào)告退運(yùn)、被拒收退運(yùn)、無(wú)法清關(guān)退運(yùn)、資料不齊退運(yùn)、貨物發(fā)錯(cuò)退運(yùn)等都可以操作 
    退運(yùn)清關(guān)免費(fèi)咨詢(xún)、退運(yùn)報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)提示、出口退運(yùn)流程、進(jìn)口退運(yùn)手續(xù)辦理、直接退運(yùn)清關(guān)代理等服務(wù) 
    進(jìn)口國(guó)際物流,港口清關(guān)報(bào)關(guān),國(guó)內(nèi)物流配送,外貿(mào)代理,出檢測(cè)報(bào)告及相關(guān)單證
     
    公司是一家現(xiàn)代化物流公司,公司成立于07年,后續(xù)在12年正式較名為貨運(yùn)代理,專(zhuān)業(yè)從事物流報(bào)關(guān)10年經(jīng)驗(yàn)?,F(xiàn)已成為集倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、貨物運(yùn)輸、保險(xiǎn)代理等一條龍的服務(wù)體系。 優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目:新舊機(jī)電設(shè)備、食品、3C產(chǎn)品、退運(yùn)貨、返修貨、暫時(shí)進(jìn)出口貨物等。其余其他產(chǎn)品或者貿(mào)易方式,因?yàn)橄鄬?duì)而言難度較小,我公司均可操作。 
     
    出口退運(yùn),應(yīng)退運(yùn)貨物的數(shù)量,比申請(qǐng)辦理退運(yùn)數(shù)量的多的處理: 
    近期公司發(fā)生了出口退運(yùn)業(yè)務(wù),已到國(guó)稅辦理了《出口商品退運(yùn)已補(bǔ)稅證明》,但是到海關(guān)辦理退運(yùn)貨物進(jìn)口時(shí),發(fā)現(xiàn)實(shí)際應(yīng)退運(yùn)貨物的數(shù)量比申請(qǐng)辦理退運(yùn)數(shù)量的多,因此海關(guān)不予辦理退運(yùn)手續(xù)。請(qǐng)問(wèn):我能否重新到國(guó)稅辦理《出口商品退運(yùn)已補(bǔ)稅證明》 
    答:出口企業(yè)出具退運(yùn)證明后,發(fā)現(xiàn)實(shí)際退運(yùn)與退運(yùn)明數(shù)量不同,應(yīng)到退稅部門(mén)先作廢原來(lái)退運(yùn)證明,再重新出具《出口商品退運(yùn)已補(bǔ)稅證明》。 
     
    那么在申請(qǐng)退運(yùn)之前有幾點(diǎn)需要確認(rèn): 
    1、是什么原因?qū)е仑浳餆o(wú)法清關(guān)而退運(yùn),是由于貿(mào)易問(wèn)題還是貨物質(zhì)量問(wèn)題? 
    2、貨物進(jìn)境時(shí)間問(wèn)題,貨物進(jìn)出境是否滿(mǎn)一年,**過(guò)一年和沒(méi)**過(guò)一年處理方法是不一樣的; 
    3、原進(jìn)出口貿(mào)易方式,是一般貿(mào)易進(jìn)出口,還是買(mǎi)單進(jìn)出口的? 
    4、出口退稅問(wèn)題,貨物出口時(shí)是否已經(jīng)退稅,如果已經(jīng)退稅需要補(bǔ)交; 
    5、貨物退運(yùn)之后是否還要復(fù)入境,如果還要復(fù)入境處理方法也會(huì)有不同。 
    在確定好這些問(wèn)題之后,需要的資料和操作流程基本上也就可以確定了。
     
    出口免稅退運(yùn)報(bào)關(guān)清關(guān)流程:
    1、換單:換取正本提貨單 
    2、報(bào)檢:商檢確認(rèn)資料及木包裝等 
    3、報(bào)關(guān):發(fā)送電子信息給海關(guān) 
    4、海關(guān)查驗(yàn):資料沒(méi)問(wèn)題,查驗(yàn)細(xì)節(jié)注意到,一般沒(méi)問(wèn)題 
    5、商檢查驗(yàn):特別針對(duì)法檢貨要做商檢查驗(yàn) 
    6、安排送貨前計(jì)劃:送貨前還有港區(qū)計(jì)劃、動(dòng)衛(wèi)檢。 
    7、安排車(chē)子送貨:不做解釋就是配送。 
    8、屬地報(bào)檢:這一步要跟報(bào)關(guān)行確認(rèn)是否需要。
     
    企業(yè)在申報(bào)退運(yùn)貨物進(jìn)口時(shí)應(yīng)注意確定以下三要素: 
    1、“品質(zhì)規(guī)格”要素: 
    根據(jù)《*人民共和國(guó)進(jìn)出口關(guān)稅條例》的規(guī)定,“因品質(zhì)或規(guī)格原因”是指貨物本身存在的質(zhì)量(包括內(nèi)在質(zhì)量和表面、外觀(guān)質(zhì)量)缺陷或者貨物的規(guī)格、型號(hào)、成份、含量、技術(shù)指標(biāo)等,與買(mǎi)賣(mài)雙方在交易合同或協(xié)議中約定的品質(zhì)或規(guī)格要求不符。如果貨物的質(zhì)量缺陷或規(guī)格誤差屬于合同允許的范圍,則不能認(rèn)為是品質(zhì)或規(guī)格存在問(wèn)題。所以企業(yè)向海關(guān)申報(bào)時(shí)應(yīng)詳細(xì)舉證其出口商品不符合**公約、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或原出口合同中有關(guān)品質(zhì)和規(guī)格的要求或約定的材料,而不能將退運(yùn)原因簡(jiǎn)單申報(bào)為“質(zhì)量好不好”。因?yàn)閲?yán)格地講“質(zhì)
     
    量好不好”與“品質(zhì)規(guī)格是否達(dá)要求”并不完全等同。 
    2、“時(shí)限”要素: 
    需要注意的是,“出口貨物自出口放行之日起1年內(nèi)原狀退貨復(fù)運(yùn)進(jìn)境的”,這里“1年”的起算期為“出口放行”日期,截止期為貨物“復(fù)運(yùn)進(jìn)境”日期,企業(yè)確定時(shí)**切不可將上述兩個(gè)日期與“申報(bào)日期”混淆。 
    3、“狀態(tài)”要素: 
    根據(jù)《*人民共和國(guó)進(jìn)出口關(guān)稅條例》,“原狀復(fù)運(yùn)進(jìn)境”是指退運(yùn)貨物復(fù)運(yùn)進(jìn)境時(shí)的貨物形態(tài)應(yīng)與原出口時(shí)的貨物形態(tài)一致,不能經(jīng)過(guò)任何加工、修理、改裝,但經(jīng)拆箱、檢(化)驗(yàn)、安裝、調(diào)試等仍可視為“原狀”;一般情況下,退運(yùn)貨物也不能被使用過(guò),但對(duì)于只有經(jīng)過(guò)使用才能發(fā)現(xiàn)品質(zhì)不良的情況除外。當(dāng)然,海關(guān)在審核過(guò)程中會(huì)分析使用時(shí)間的合理性,對(duì)于不同的貨物,有些一經(jīng)使用即可發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,有些則需要使用一段時(shí)間后才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。總之,在審核確定退運(yùn)貨物是否為“原狀”時(shí),要根據(jù)具體情況來(lái)考慮,不可一概而論,關(guān)鍵是要把握住上述“原狀”的基本概念,據(jù)此注意退運(yùn)進(jìn)口時(shí)的貨物狀態(tài)是否與原出口狀態(tài)一致,不一致的要照章征稅。 
    關(guān)于出口貨物退運(yùn)的提示: 
    雖然《關(guān)稅條例》*四十三條和《征稅管理辦法》*五十七條規(guī)定:“因品質(zhì)或者規(guī)格原因,出口貨物自出口放行之日起1年內(nèi)原狀退貨復(fù)運(yùn)進(jìn)境的,納稅義務(wù)人在辦理進(jìn)口申報(bào)手續(xù)時(shí),應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定提交有關(guān)單證和證明文件。經(jīng)海關(guān)確認(rèn)后,對(duì)復(fù)運(yùn)進(jìn)境的原出口貨物不
     
    予征收進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)海關(guān)代征稅”。因此,對(duì)除出口貨物由于“品質(zhì)”和“規(guī)格”以外其他原因退貨復(fù)運(yùn)進(jìn)口的,以及**過(guò)自出口放行之日起1年期限退貨復(fù)運(yùn)進(jìn)口的,海關(guān)應(yīng)依法照章征稅。但是因?yàn)橐?guī)格錯(cuò)誤幾乎是無(wú)法核實(shí)的,所以真正辦退運(yùn)時(shí)海關(guān)不會(huì)接受規(guī)格型號(hào)錯(cuò)誤而免稅退運(yùn)的貨。所以只接受質(zhì)量問(wèn)題,如果您剛好在考慮退運(yùn),那么希望對(duì)您有幫助哦。 配備專(zhuān)業(yè)的內(nèi)裝倉(cāng)庫(kù)和集裝箱、散貨車(chē)隊(duì)并擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富,業(yè)務(wù)嫻熟,職業(yè)操守好的進(jìn)口物流報(bào)關(guān)操作隊(duì)伍,提供客客戶(hù)進(jìn)口門(mén)到門(mén)一站式服務(wù),包括國(guó)外打包提貨,海運(yùn)空運(yùn),海關(guān)清關(guān)報(bào)關(guān),外貿(mào)代理,國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ),物流配送等服務(wù)。



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