海運(yùn)拼箱和海運(yùn)整柜出口哪個(gè)好?

    此版權(quán)為上海力勝曹主管所有,禁止抄襲海運(yùn)出口常見(jiàn)的方式有兩種:一:海運(yùn)拼箱 二:海運(yùn)整柜:一海運(yùn)拼箱:出口貨物不足以使用一個(gè)柜子的時(shí)候,就可以考慮走海運(yùn)拼箱拼箱貨通常不能接受*某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過(guò)貨運(yùn)代理(個(gè)別實(shí)力雄厚的船公司通過(guò)其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。拼箱貨與整箱貨的主要區(qū)別如下:一、特點(diǎn)不同1、拼箱貨:不同發(fā)貨人和收貨人貨物的集成。拼箱中拼成的整箱是由多個(gè)不同的發(fā)貨人和收貨人的貨物所組成。2、整箱貨:只要集裝箱外表與收箱時(shí)相似和鉛封完整,承運(yùn)人就完成了承運(yùn)責(zé)任。二、流程不同1、拼箱貨:承運(yùn)人接到這種貨物后,按性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類(lèi),把同一目的地、性質(zhì)相同的貨物拼裝進(jìn)同一個(gè)集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸。2、整箱貨:由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、填寫(xiě)裝運(yùn)單,并由海關(guān)加鉛封的貨物。整箱貨的拆箱一般由收貨人辦理,也可以委托承運(yùn)人在貨運(yùn)站拆箱,但承運(yùn)人不負(fù)責(zé)箱內(nèi)的貨損、貨差,除非貨方舉證確屬承運(yùn)人責(zé)任事故的損害,承運(yùn)人才負(fù)責(zé)賠償。三,費(fèi)用構(gòu)成不同拼箱一般包括三個(gè)費(fèi)用,海運(yùn)費(fèi),LOCAL CHARGE,倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用LOCAL費(fèi)用是目的港收貨人付給代理的,每個(gè)港口費(fèi)用不一樣,每家代理收取的也不一樣,所以要事先要和貨代公司確認(rèn)好倉(cāng)庫(kù)費(fèi)就是進(jìn)倉(cāng)費(fèi),也可以叫卸貨費(fèi),是司機(jī)付給出口港倉(cāng)庫(kù),每家倉(cāng)庫(kù)收費(fèi)差不多,有簽收單,實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)拼箱流程,訂艙公司會(huì)傳給你進(jìn)倉(cāng)通知,上面寫(xiě)有詳細(xì)的要求,在他們*的時(shí)間送到他們*的倉(cāng)庫(kù)就行了不過(guò)一般是船開(kāi)前2天之前要送,同時(shí)你要在船開(kāi)天把你做好的報(bào)關(guān)資料送也送過(guò)去,他們會(huì)負(fù)責(zé)幫你裝箱報(bào)關(guān)最后,報(bào)好關(guān)之后就可以做提單確認(rèn),整箱拼箱都一樣,你和貨代公司確認(rèn)好之后,就按確認(rèn)的內(nèi)容出具提單,到時(shí)憑提單提貨。整柜費(fèi)用構(gòu)成:海運(yùn)費(fèi) 港雜費(fèi) 進(jìn)倉(cāng)費(fèi) 內(nèi)裝費(fèi) 有的貨物還有直裝費(fèi),加固等費(fèi)用船公司的艙位下來(lái)后,根據(jù)預(yù)配上面的信息,跟客戶確認(rèn)送貨的時(shí)間,一般情況下,是開(kāi)船前的三天送到力勝曹主管*的倉(cāng)庫(kù)就行了,如果是危險(xiǎn)化學(xué)品必須送到有資質(zhì)的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)里面,倉(cāng)庫(kù)再去堆場(chǎng)提空箱回來(lái),做內(nèi)裝,在內(nèi)裝前,對(duì)貨物有裝箱要求的要提前講,不然裝完后再講,就會(huì)進(jìn)行掏箱產(chǎn)生額外的費(fèi)用。報(bào)關(guān)放行后,車(chē)隊(duì)就會(huì)把集裝箱送到碼頭,如果是需要船邊直裝的貨物,需要等船靠泊后,才能送到碼頭,通過(guò)吊機(jī)直接吊上船,不會(huì)在碼頭堆放的。                                                                                                                                                                            

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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 海運(yùn)集裝箱整柜海運(yùn)流程

    海運(yùn)集裝箱整柜海運(yùn)流程1 訂艙將客戶提供的訂艙安排訂艙。給我們批復(fù)倉(cāng)位后,會(huì)給我們一份S/O,也叫配截。配載中有關(guān)于這班船的所有詳細(xì)信息,如船名航次,提單號(hào),提箱場(chǎng)地等信息,如下圖所示。關(guān)于S/O我們必須清楚以下幾個(gè)時(shí)間點(diǎn),并提醒客戶按此時(shí)間要求安排出運(yùn)貨物,否則及有可能造成拖班,延誤船期。2 拖車(chē)集裝箱的用箱期一般只有七天(特殊申請(qǐng)除外),所以我們要根據(jù)客戶貨物的生產(chǎn)情況,合理安排提箱,拖車(chē)

  • 手機(jī)空運(yùn)出口的詳細(xì)流程

    手機(jī)空運(yùn)出口的詳細(xì)流程:發(fā)貨人備貨——找貨代商磋商,下單——貨代客服專(zhuān)員——填寫(xiě)委托書(shū)——貨代商提貨(訂艙—進(jìn)倉(cāng)通知—單證進(jìn)倉(cāng)—貨物進(jìn)倉(cāng)—核對(duì)數(shù)據(jù)—提單確認(rèn)—制單)——報(bào)關(guān)(海關(guān)預(yù)錄—申報(bào)—海關(guān)審單—查驗(yàn)—海關(guān)放行)——機(jī)場(chǎng)打板/裝箱——等待排倉(cāng)——裝機(jī)——航班起飛——全程跟蹤——到達(dá)機(jī)場(chǎng)——目的港清關(guān)——提取貨物——核銷(xiāo)單退回——發(fā)貨人核銷(xiāo)。上述就是為你介紹的有關(guān)手機(jī)空運(yùn)出口的詳細(xì)流程的內(nèi)容,對(duì)

  • **海運(yùn)搬家運(yùn)費(fèi)受哪些因素影響

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  • 空運(yùn)出口鋰電池流程解析

    1、遇水后或濕冷空氣中會(huì)釋放出來(lái)可燃?xì)怏w;2、呈固態(tài)情況時(shí),當(dāng)溫度出其溶點(diǎn)180度時(shí),可自身點(diǎn)燃;3、呈粉末狀時(shí),可在工作溫度標(biāo)準(zhǔn)下點(diǎn)燃,可造成比較嚴(yán)重?zé)萍敖g。因而鋰電池包裝和運(yùn)輸,如處理錯(cuò)誤,易自燃和發(fā)生爆炸,安全事故也經(jīng)常發(fā)生。2017也發(fā)布了Note7電池發(fā)生爆炸調(diào)查報(bào)告,問(wèn)題仍出在電池上,且因?yàn)楦髯杂蒘DI及ATL給予的電池導(dǎo)致起火的緣故不一樣,因而才會(huì)出現(xiàn)在三星召回手機(jī)上并拆換電池重

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