車船直裝上海也稱為船邊直裝。是否需要船邊直裝一個是看危險品的類別,還有一個就是看具體碼頭要求。
常見的2類,3類,部分4類,5類,部分6類都是需要船邊直裝的,不管是上海外港或者是洋山碼頭都需要船邊直裝。
部分4類,部分6.1類,8類和9類一般是不需要船邊直裝的。
但是有些碼頭有一些特別的要求,比如洋山三期碼頭要求所有的危險品一律需要船邊直裝。
同樣是外港外二和外五對應(yīng)部分4類危險品要求就不一樣的,有的要求船邊直裝,有的則不要求船邊直裝。
然后碼頭要求船邊直裝,那么船只要是在外港的,柜子一律送到海關(guān)監(jiān)管的危庫,危庫等船靠泊以后再去安排船邊直裝。
要是外港碼頭不要求船邊直裝,則可以直接去外港碼頭,但是如果有查驗(yàn)是否能在碼頭查,也是需要看具體情況了。
是否需要船邊直裝,車隊(duì)再排進(jìn)港計(jì)劃的時候就可以知道,目前上海海關(guān)監(jiān)管的危庫,通過新一輪的調(diào)價以后,直裝費(fèi)用比以前差不多翻了一倍。
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詞條
詞條說明
8類危險品是腐蝕性的,出口到韓國主要到釜山港和仁川港兩個港口。腐蝕性分酸和堿這個需要注意。8類里面有個比較特殊就是電池類的產(chǎn)品,鉛酸蓄電池哦,含電解液的很多時候就是8類危險品。8類危險品常見的幾個UN ,來看看這幾個UN的區(qū)別。UN3260 無機(jī)酸性腐蝕性固體,未另作規(guī)定的 UN3261 **酸性腐蝕性固體,未另作規(guī)定的UN3262 無機(jī)堿性腐蝕性固體,未另作規(guī)定的 UN3263 **堿性腐蝕性固
危險品進(jìn)口先記得去做好中文標(biāo)簽,安排國外的發(fā)貨人貼好在貨物上面。全國有40%的危險品是從上海港進(jìn)口的。危險品進(jìn)口一定要提前去做中文公式標(biāo)簽。在國外發(fā)貨之前貼在貨物上面,不然上海進(jìn)口清關(guān)的時候,商檢查驗(yàn)扣貨整改,費(fèi)時費(fèi)力。上海危險品進(jìn)口商檢必查,沒有中文公式標(biāo)簽必扣。危險品中文公式標(biāo)簽:要該?;返闹杏⑽拿?、化學(xué)式、俗名等,簡要說明要害(比如:易燃、易爆、有毒、有腐蝕性等),簡要說明儲存方法、安全措
3類危險品的危險屬性是易燃液體,危險品里面比較常見。比如油漆工油墨,洗手液,修正液,樹脂,膠水等。這些都屬于3類危險品。易燃的液體,液體混合物或含有固體物質(zhì)的液體,但不包括由于其危險特性列入其他類別的液體。其閉杯試驗(yàn)閃點(diǎn)等于或**61度,但是不同運(yùn)輸方式可確定本運(yùn)輸方式適用的閃點(diǎn),而不**45度。3類危險品出口需要或者船級證。然后是正常的桶裝,不管是塑料桶還是鐵桶,鋼桶一般都是直接去進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫
上海進(jìn)口8類危險品首先需要做中文公式標(biāo)簽進(jìn)口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標(biāo)簽,沒有或者不對的話商檢查驗(yàn)這關(guān)是過不了的。沒有中文標(biāo)簽就需要整改,產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做,但是別做常州的,由于**常州做出來的出**幾次,現(xiàn)在基本是不認(rèn)常州的了。還可以在浙江的機(jī)構(gòu)做,浙
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