危險品海運拼箱到日本要求

時間：2021-09-09

作者：上海力勝國際物流有限公司

危險品海運拼箱到日本要求：

危險品海運拼箱主要到日本兩個港口，橫濱和大阪。

港口代碼JPYOK 港口名(中文) 橫濱港口名(英文)YOKOHAMA 所在國家(中文)日本所在國家(英文)JAPAN 航線日本關東

港口代碼JPOSK 港口名(中文) 大阪港口名(英文)OSAKA 所在國家(中文)日本所在國家(英文) JAPAN 航線日本關西

危拼箱到其他港口需要從這兩個港口中轉，到日本危險品拼箱較小3立方起。

找船公司訂艙。去日本常見的船公司有，JJ,SITC,HASCO,SNL,CCL等

倉位下來，和船代確認好截危申報時間，按截危申報時間提前放單，提箱。

危申報做好，車隊排進港計劃，等計劃受理，及時去進港報關。

危險品需要提前兩周訂艙，每周一的船期，航程3到5天。

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詞條
詞條說明
上海危險品拼箱目的港費用？
危險品拼箱一定要注意目的港費用。出口到國外收貨人要是投訴目的港收費費用貴，多半是因為你走的拼箱，拼箱出的是貨代提單，目的港費用都是提前和代理談好了。這個費用是可以提前知道的，所有說收貨人投訴目的港收費高，一定是你沒提前把目的港費用貼給收貨人，要么就是貨代從中高收了。危險品是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許，二是船公司是否同意。上海危險品拼箱，是根據(jù)危險品的類別來分，部分2類，3類，部分4.1類
上海海關查驗一般檢查哪些項目？
查驗是海關監(jiān)管的一個重要手段，報關只是一個程序而已，海關會根據(jù)自己的經驗，當時的政策對一些敏感的品名進行抽查，當然有時候也會是沒有任何原因的抽查。查驗的時候會打開箱子看，跟報關的資料是否一致，品名，數(shù)量，申報貨值等等信息，是否有騙稅，逃商檢，HS編碼歸類不正確。海關查柜是會產生一些額外費用的，但這些費用不是海關收取的，而是碼頭收取的吊柜費，拆柜費等費用，因為是海關查驗才有此費用，所以碼頭一般把這些
海運拼箱拼柜注意事項解析
1海運拼箱不*船公司，其實*船公司也沒有用，拼箱起運港和目的港都是通過代理，發(fā)貨人和收貨人都不直接和船公司聯(lián)系。2.海運拼箱一般較小方要求是1個方，部分偏港是2個方。3.海運拼箱只能簽發(fā)貨代提單，不能出船公司提單，因為有多個收發(fā)貨人。4.把不同貨主拼成一個集裝箱的貨物堆在一個區(qū)里，便于裝箱，還要核實是20GP、40GP還是40HQ5.正確判定包裝強度，堆碼高度適度，重貨低放，輕貨高碼。6.貨物
?；纺夸浝锩娴呢浳锍隹诙夹枰P單嗎？
**海關總署是有這個政策，對應在危化品目錄里面的貨物，不論是否法檢都需要做商檢。正常我們判斷一個貨物是否需要商檢，是看HS編碼來的。海關編碼即HS編碼，為編碼協(xié)調制度的簡稱。其全稱為《商品名稱及編碼協(xié)調制度的**公約》（International Convention for Harmonized Commodity Description and Coding System）簡稱協(xié)調制度（Har