中國智慧交通行業(yè)投資前景與發(fā)展策略分析報告2021-2027年

時間：2021-09-03作者：北京華研中商經(jīng)濟信息中心瀏覽：23

中國智慧交通行業(yè)投資前景與發(fā)展策略分析報告2021-2027年

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 【報告編號】: 190470

 【出版機構(gòu)】: 【北京中研信息研究所】

 【出版日期】: 【2021年09月】

 【報告價格】: 【紙質(zhì)版:6500元】 【電子版:6800元】 【雙版:7000元】

 【交付方式】: 【emil電子版或特快專遞】

 【客服專員】: 【 安琪 】

 【報告目錄】


*1章：智慧交通行業(yè)界定及數(shù)據(jù)統(tǒng)計標準說明
1.1 智慧交通行業(yè)界定

1.1.1 智慧交通的界定

1.1.2 智慧交通是智慧城市建設(shè)的重要組成部分

1.1.3 智慧交通行業(yè)發(fā)展的必要性

1.1.4 智慧交通建設(shè)的目標

1.1.5 智慧交通與智能交通的辨析

1.2 智慧交通行業(yè)分類

1.3 智慧交通行業(yè)專業(yè)術(shù)語介紹

1.4 智慧交通所歸屬國民經(jīng)濟行業(yè)分類

1.5 本報告研究范圍界定說明

1.6 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標準說明

*2章：中國智慧交通行業(yè)宏觀環(huán)境分析（PEST）
2.1 中國智慧交通行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析

2.1.1 智慧交通行業(yè)監(jiān)管體系及機構(gòu)介紹

（1）智慧交通行業(yè)主管部門

（2）智慧交通行業(yè)自律組織

2.1.2 智慧交通行業(yè)標準體系建設(shè)現(xiàn)狀

（1）智慧交通標準體系建設(shè)

（2）智慧交通現(xiàn)行標準匯總

（3）智慧交通即將實施標準

（4）智慧交通重點標準解讀

2.1.3 交通強國、綜合立體交通等政策對智慧交通行業(yè)的影響分析

2.1.4 智慧交通行業(yè)發(fā)展其他相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀

（1）智慧交通行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策匯總

（2）智慧交通行業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃匯總

2.1.5 國家“十四五”規(guī)劃對智慧交通行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.1.6 “碳中和、碳達峰”愿景對智慧交通行業(yè)的影響分析

2.1.7 政策環(huán)境對智慧交通行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.2 中國智慧交通行業(yè)經(jīng)濟（Economy）環(huán)境分析

2.2.1 中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

（1）GDP增長

（2）固定資產(chǎn)投資

（3）工業(yè)增加值

2.2.2 中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展展望

2.2.3 中國智慧交通行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)性分析

2.3 中國智慧交通行業(yè)社會（Society）環(huán)境分析

2.3.1 中國人口環(huán)境及結(jié)構(gòu)分析

（1）人口總數(shù)變化

（2）人口結(jié)構(gòu)變化

2.3.2 中國城鎮(zhèn)化水平分析

2.3.3 中國居民可支配收入與支出水平分析

（1）收入水平分析

（2）消費水平分析

2.3.4 社會環(huán)境變化對智慧交通行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.4 中國智慧交通行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境分析

2.4.1 智慧交通的技術(shù)特征

2.4.2 智慧交通系統(tǒng)體系架構(gòu)

2.4.3 智慧交通行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)——物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

（1）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧交通建設(shè)發(fā)展中的應(yīng)用

2.4.4 智慧交通行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)——大數(shù)據(jù)技術(shù)

（1）大數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧交通建設(shè)發(fā)展中的應(yīng)用

2.4.5 智慧交通行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)——云計算技術(shù)

（1）云計算技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）云計算技術(shù)在智慧交通建設(shè)發(fā)展中的應(yīng)用

2.4.6 智慧交通行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)——5G技術(shù)

2.4.7 智慧交通行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)——車路協(xié)同

2.4.8 智慧交通行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)——智能網(wǎng)聯(lián)

2.4.9 智慧交通行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)——高精度定位

*3章：**智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及經(jīng)驗借鑒
3.1 **智慧交通行業(yè)發(fā)展歷程

3.2 **（除中國外）智慧交通行業(yè)宏觀環(huán)境分析

3.2.1 **（除中國外）智慧交通行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

3.2.2 **（除中國外）智慧交通行業(yè)政治法律環(huán)境分析

3.2.3 **（除中國外）智慧交通行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

（1）**智慧交通技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）**智慧交通技術(shù)發(fā)展動態(tài)

3.2.4 對**（除中國外）智慧交通行業(yè)的影響分析

3.3 **智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.3.1 **智慧交通行業(yè)發(fā)展概況

3.3.2 **智慧交通行業(yè)市場規(guī)模測算

3.3.3 **智慧交通行業(yè)區(qū)域競爭格局

3.3.4 **智慧交通行業(yè)企業(yè)競爭格局

3.4 **主要國家智慧交通行業(yè)發(fā)展分析

3.4.1 美國智慧交通行業(yè)發(fā)展分析

（1）美國智慧交通行業(yè)發(fā)展重點

（2）美國智慧交通行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀

（3）美國智慧交通行業(yè)政策支持

（4）美國智慧交通行業(yè)投資情況

（5）美國智慧交通行業(yè)應(yīng)用案例

3.4.2 日本智慧交通行業(yè)發(fā)展分析

（1）日本智慧交通行業(yè)發(fā)展重點

（2）日本智慧交通行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀

（3）日本智慧交通行業(yè)政策支持

（4）日本智慧交通行業(yè)投資情況

（5）日本智慧交通行業(yè)應(yīng)用案例

3.4.3 歐洲智慧交通行業(yè)發(fā)展分析

（1）歐洲智慧交通行業(yè)發(fā)展重點

（2）歐洲智慧交通行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀

（3）歐洲智慧交通行業(yè)政策支持

（4）歐洲智慧交通行業(yè)投資情況

（5）歐洲智慧交通行業(yè)應(yīng)用案例

3.4.4 **主要國家智慧交通市場發(fā)展對中國的經(jīng)驗啟示

3.5 **智慧交通行業(yè)發(fā)展前景預測及經(jīng)驗啟示

3.5.1 **智慧交通行業(yè)發(fā)展趨勢預判

3.5.2 **智慧交通行業(yè)市場前景預測

（1）**智慧交通行業(yè)技術(shù)落地情況預測

（2）**智慧交通行業(yè)市場規(guī)模預測

*4章：中國智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場規(guī)模測算
4.1 中國智慧交通行業(yè)發(fā)展歷程

4.2 智慧交通行業(yè)不同需求場景分布概述

4.3 中國智慧城市軌道交通市場分析

4.3.1 中國智慧城市軌道交通概述

4.3.2 中國城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題

（1）中國城軌交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀

（2）中國城軌交通車輛規(guī)模

（3）中國城軌交通運營線路

（4）中國城軌交通客運規(guī)模

（5）主要城市軌道交通運營里程

（6）中國城軌交通發(fā)展存在的問題

4.3.3 中國智慧城市軌道交通的需求研究

（1）城市軌道交通的智慧化發(fā)展的需求特征

（2）智慧軌道交通系統(tǒng)的體系構(gòu)成

（3）智慧軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀

4.3.4 中國智慧城市軌道交通新動態(tài)

4.3.5 智慧城市軌道交通企業(yè)競爭格局

4.3.6 智慧城市軌道交通發(fā)展趨勢及前景

（1）智慧城市軌道交通的發(fā)展趨勢

（2）城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景

（3）智慧城市軌道交通發(fā)展前景

4.4 中國智慧城市道路交通市場分析

4.4.1 中國智慧城市道路交通概述

4.4.2 中國城市道路交通發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題

（1）中國道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀

（2）中國城市道路交通固定資產(chǎn)投資額

（3）中國城市道路交通客運運營汽車擁有量

（4）中國城市道路交通客運量

（5）中國城市道路交通發(fā)展存在的問題

4.4.3 中國智慧城市道路交通的需求研究

（1）城市道路交通的智慧化發(fā)展的需求特征

（2）智慧城市道路交通系統(tǒng)的體系構(gòu)成

（3）智慧城市道路交通系統(tǒng)的發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀

4.4.4 中國智慧城市道路交通新狀況

4.4.5 中國智慧城市道路交通企業(yè)競爭格局

4.4.6 智慧城市道路交通發(fā)展趨勢及前景

（1）智慧城市道路交通的發(fā)展趨勢

（2）城市道路交通行業(yè)發(fā)展前景

（3）智慧城市道路交通行業(yè)發(fā)展前景

4.5 中國智慧城市高速公路市場分析

4.5.1 中國智慧城市高速公路概述

4.5.2 中國高速公路發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題

（1）中國高速公路路網(wǎng)建設(shè)情況

（2）中國高速公路里程

（3）中國高速公路年平均日交通量

（4）中國高速公路固定資產(chǎn)投資額

（5）中國高速公路發(fā)展存在的問題

4.5.3 中國智慧城市高速公路的需求研究

（1）高速公路的智慧化發(fā)展的需求特征

（2）智慧城市高速公路系統(tǒng)的體系構(gòu)成

（3）智慧城市高速公路系統(tǒng)的發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀

4.5.4 中國智慧城市高速公路新布局狀況

4.5.5 中國智慧城市高速公路的企業(yè)競爭格局

4.5.6 中國智慧城市高速公路的發(fā)展趨勢及前景

（1）智慧城市高速公路的發(fā)展趨勢

（2）高速公路行業(yè)發(fā)展前景

（3）智慧城市高速公路行業(yè)發(fā)展前景

4.6 中國智慧交通行業(yè)市場規(guī)模測算

4.7 中國智慧交通行業(yè)用戶行為特征研究

4.7.1 中國居民出行交通方式使用頻率

4.7.2 中國居民出行交通方式選擇的主要原因

4.7.3 中國居民獲取交通信息主要途徑

4.7.4 中國居民滿意度高的智慧交通服務(wù)

4.8 中國智慧交通行業(yè)發(fā)展所面臨的信息安全問題

4.8.1 中國網(wǎng)絡(luò)安全現(xiàn)狀

（1）惡意程序方面

（2）安全漏洞方面

（3）云平臺安全方面

4.8.2 智慧交通信息安全風險分析

4.9 中國智慧交通行業(yè)發(fā)展痛點分析

*5章：中國智慧交通行業(yè)區(qū)域發(fā)展布局狀況解析
5.1 中國智慧交通在全國各區(qū)域的推廣現(xiàn)狀

5.1.1 中國智慧交通**區(qū)分布

5.1.2 中國智慧交通城市發(fā)展排行

5.2 全國重點區(qū)域智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀解析

5.2.1 北京市智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）交通發(fā)展狀況

（2）智慧交通發(fā)展政策環(huán)境

（3）智慧交通布局及建設(shè)現(xiàn)狀

（4）智慧交通建設(shè)成果

（5）智慧交通項目案例

5.2.2 成都市智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）交通發(fā)展狀況

（2）智慧交通發(fā)展政策環(huán)境

（3）智慧交通布局及建設(shè)現(xiàn)狀

（4）智慧交通建設(shè)成果

（5）智慧交通項目案例

5.2.3 廣州市智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）交通發(fā)展狀況

（2）智慧交通發(fā)展政策環(huán)境

（3）智慧交通布局及建設(shè)現(xiàn)狀

（4）智慧交通建設(shè)成果

（5）智慧交通項目案例

5.2.4 上海市智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）交通發(fā)展狀況

（2）智慧交通發(fā)展政策環(huán)境

（3）智慧交通布局及建設(shè)現(xiàn)狀

（4）智慧交通建設(shè)成果

（5）智慧交通項目案例

5.2.5 深圳市智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）交通發(fā)展狀況

（2）智慧交通發(fā)展政策環(huán)境

（3）智慧交通布局及建設(shè)現(xiàn)狀

（4）智慧交通建設(shè)成果

（5）智慧交通項目案例

5.2.6 重慶市智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）交通發(fā)展狀況

（2）智慧交通發(fā)展政策環(huán)境

（3）智慧交通布局及建設(shè)現(xiàn)狀

（4）智慧交通建設(shè)成果

（5）智慧交通項目案例

5.2.7 蘇州市智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）交通發(fā)展狀況

（2）智慧交通發(fā)展政策環(huán)境

（3）智慧交通布局及建設(shè)現(xiàn)狀

（4）智慧交通建設(shè)成果

（5）智慧交通項目案例

*6章：中國智慧交通行業(yè)競爭狀態(tài)及競爭格局分析
6.1 中國智慧交通行業(yè)投資、兼并與重組分析

6.1.1 智慧交通行業(yè)投融資現(xiàn)狀

（1）投融資事件匯總

（2）投融資所處階段

（3）投融資區(qū)域分布

（4）投融資趨勢預測

6.1.2 智慧交通行業(yè)兼并與重組

（1）兼并與重組現(xiàn)狀

（2）兼并與重組動因

（3）兼并與重組案例

（4）兼并與重組趨勢

6.2 中國智慧交通行業(yè)競爭強度分析

6.2.1 對上游供應(yīng)商議價能力分析

6.2.2 對下游客戶議價能力分析

6.2.3 行業(yè)內(nèi)已有競爭者分析

6.2.4 替代品競爭分析

6.2.5 潛在進入者威脅分析

6.2.6 智慧交通行業(yè)五力模型總結(jié)

6.3 中國智慧交通行業(yè)的企業(yè)競爭格局

6.4 中國智慧交通行業(yè)市場集中度分析

6.5 中國智慧交通行業(yè)重點項目案例解析

6.5.1 華為沃土數(shù)字平臺

6.5.2 百度ACE智能交通

*7章：中國智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈全景深度分析
7.1 中國智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)

7.1.1 中國智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈全景示意圖

7.1.2 中國智慧交通行業(yè)的系統(tǒng)組成分析

7.2 中國智慧交通行業(yè)——信息服務(wù)系統(tǒng)（ATIS）

7.2.1 系統(tǒng)定義及分類

（1）信息服務(wù)系統(tǒng)的定義

（2）信息服務(wù)系統(tǒng)的分類

7.2.2 系統(tǒng)組成及工作原理

7.2.3 系統(tǒng)功能及服務(wù)內(nèi)容

7.2.4 系統(tǒng)實施效果分析

7.2.5 系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析

7.2.6 系統(tǒng)發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀分析

7.3 中國智慧交通行業(yè)——交通管理系統(tǒng)（ATMS）

7.3.1 系統(tǒng)定義及分類

7.3.2 系統(tǒng)組成及工作原理

7.3.3 系統(tǒng)功能及服務(wù)內(nèi)容

7.3.4 系統(tǒng)實施效果分析

7.3.5 系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析

7.3.6 系統(tǒng)發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀分析

7.4 中國智慧交通行業(yè)——公交運營系統(tǒng)（APTS）

7.4.1 系統(tǒng)定義及分類

7.4.2 系統(tǒng)組成及工作原理

7.4.3 系統(tǒng)功能及服務(wù)內(nèi)容

7.4.4 系統(tǒng)實施效果分析

7.4.5 系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析

7.4.6 系統(tǒng)發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀分析

7.5 中國智慧交通行業(yè)——電子收費系統(tǒng)（ETC）

7.5.1 系統(tǒng)定義及分類

7.5.2 系統(tǒng)組成及工作原理

7.5.3 系統(tǒng)功能及服務(wù)內(nèi)容

7.5.4 系統(tǒng)實施效果分析

7.5.5 系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析

7.5.6 系統(tǒng)發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀分析

7.6 中國智慧交通行業(yè)——車輛控制系統(tǒng)（AVCS）

7.6.1 系統(tǒng)定義及分類

7.6.2 系統(tǒng)組成及工作原理

7.6.3 系統(tǒng)功能及服務(wù)內(nèi)容

7.6.4 系統(tǒng)實施效果分析

7.6.5 系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析

7.6.6 系統(tǒng)發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀分析

*8章：中國智慧交通行業(yè)代表性企業(yè)案例分析
8.1 中國智慧交通行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展對比

8.2 中國智慧交通行業(yè)代表性企業(yè)案例分析

8.2.1 杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和營銷網(wǎng)絡(luò)

（4）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局及項目落地

（5）企業(yè)新發(fā)展動態(tài)

（6）企業(yè)發(fā)展智慧交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析

8.2.2 浙江大華技術(shù)股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)

（4）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局及項目落地

（5）企業(yè)智慧交通新發(fā)展動態(tài)

（6）企業(yè)發(fā)展智慧交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析

8.2.3 北京千方科技股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

（4）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局及項目落地

（5）企業(yè)智慧交通新發(fā)展動態(tài)

（6）企業(yè)發(fā)展智慧交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析

8.2.4 高新興科技集團股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展情況簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)

（4）企業(yè)智慧交通**技術(shù)分析

（5）企業(yè)智慧交通新發(fā)展動態(tài)

（6）企業(yè)發(fā)展智慧交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析

8.2.5 佳都新太科技股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展情況簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)

（4）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局及項目落地

（5）企業(yè)智慧交通新發(fā)展動態(tài)

（6）企業(yè)發(fā)展智慧交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析

8.2.6 廣州廣電運通金融電子股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展情況簡介

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及銷售網(wǎng)絡(luò)

（4）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局及項目落地

（5）企業(yè)智慧交通新發(fā)展動態(tài)

（6）企業(yè)發(fā)展智慧交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析

8.2.7 ETCP（北京車行神州科技有限公司）

（1）企業(yè)發(fā)展情況簡介

（2）企業(yè)發(fā)展歷程簡介

（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（4）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局及項目落地

（5）企業(yè)智慧交通新發(fā)展動態(tài)

（6）企業(yè)發(fā)展智慧交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析

8.2.8 中興智能交通股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析

（3）企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力

（4）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局及項目落地

（5）企業(yè)智慧交通新發(fā)展動態(tài)

（6）企業(yè)發(fā)展智慧交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析

8.2.9 深圳市智載科技有限責任公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析

（3）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局

（4）企業(yè)智慧交通新發(fā)展動態(tài)

（5）企業(yè)發(fā)展智慧交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析

8.2.10 廈門藍斯通信股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

（4）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局及項目落地

（5）企業(yè)智慧交通新發(fā)展動態(tài)

（6）企業(yè)發(fā)展智慧交通業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析

*9章：中國智慧交通行業(yè)發(fā)展前景預測與投資機會分析
9.1 中國智慧交通行業(yè)發(fā)展前景預測

9.1.1 中國智慧交通行業(yè)生命周期分析

9.1.2 中國智慧交通行業(yè)發(fā)展因素分析

（1）中國智慧交通行業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素總結(jié)

（2）中國智慧交通行業(yè)發(fā)展制約因素總結(jié)

9.1.3 中國智慧交通行業(yè)市場前景分析

9.1.4 中國智慧交通行業(yè)發(fā)展趨勢預測

（1）中國智慧交通行業(yè)整體趨勢分析

（2）中國智慧交通行業(yè)市場規(guī)模預測

9.2 中國智慧交通行業(yè)投資特性分析

9.2.1 中國智慧交通行業(yè)進入壁壘分析

（1）資金壁壘

（2）資質(zhì)壁壘

（3）人才壁壘

9.2.2 中國智慧交通行業(yè)投資風險預警

（1）市場競爭風險

（2）行業(yè)政策風險

（3）技術(shù)變革風險

9.3 中國智慧交通行業(yè)投資**與投資機會

9.3.1 中國智慧交通行業(yè)投資**分析

9.3.2 中國智慧交通行業(yè)投資機會分析

（1）產(chǎn)業(yè)鏈投資機會分析

（2）重點區(qū)域投資機會分析

（3）細分市場投資機會分析

（4）產(chǎn)業(yè)空白點投資機會

9.4 中國智慧交通行業(yè)投資策略與可持續(xù)發(fā)展建議

9.4.1 中國智慧交通行業(yè)投資策略分析

（1）智慧城市軌道交通投資策略分析

（2）智慧城市道路交通投資策略分析

（3）智慧城市高速公路投資策略分析

9.4.2 中國智慧交通行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議

圖表目錄

圖表1：智慧城市中的智慧交通**內(nèi)容

圖表2：智慧交通可以解決的問題

圖表3：智慧交通建設(shè)的不同層面目標

圖表4：智慧交通與智能交通概念差異

圖表5：智能交通和智慧交通功能差異

圖表6：國家統(tǒng)計局對智慧交通行業(yè)的定義與歸類

圖表7：本報告研究范圍界定

圖表8：本報告的主要數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標準說明

圖表9：智慧交通行業(yè)主管部門

圖表10：智慧交通行業(yè)自律組織

圖表11：截至2021年智慧交通行業(yè)標準匯總

圖表12：智慧交通四大建設(shè)方向與具體措施

圖表13：截至2021年智慧交通行業(yè)發(fā)展政策匯總

圖表14：截至2021年智慧交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總

圖表15：2013-2021年中國GDP增長走勢圖（單位：億元，%）

圖表16：2013-2021年全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度（單位：萬億元，%）

圖表17：三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重（單位：萬億元，%）

圖表18：2013-2021年中國工業(yè)增加值及增長率走勢圖（單位：萬億元，%）

圖表19：2021年主要宏觀經(jīng)濟指標增長率預測（單位：%）

圖表20：2010-2019年中國大陸人口數(shù)量增長趨勢（單位：億人，%）

圖表21：2013-2021年中國大陸人口年齡結(jié)構(gòu)變化情況（單位：%）

圖表22：2010-2019年中國城鎮(zhèn)化水平變化趨勢圖（單位：%）

圖表23：2013-2021年中國居民人均可支配收入變化情況（單位：元，%）

圖表24：2013-2021年中國居民人均消費支出變化情況（單位：元，%）

圖表25：智慧交通的技術(shù)特征

圖表26：城市智慧交通系統(tǒng)構(gòu)成

圖表27：“十四五”物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展目標

圖表28：車聯(lián)網(wǎng)特性分析

圖表29：智慧交通云計算系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)

圖表30：智慧交通的關(guān)鍵技術(shù)類型

圖表31：**智慧交通行業(yè)發(fā)展歷程

圖表32：**智慧交通行業(yè)政策布局

圖表33：**智慧交通行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

圖表34：**智慧交通行業(yè)新技術(shù)發(fā)展動態(tài)

圖表35：**智慧城市技術(shù)投資規(guī)模情況（單位：億美元）

圖表36：**智慧交通行業(yè)技術(shù)投資規(guī)模情況（單位：億美元）

圖表37：**智慧交通行業(yè)區(qū)域競爭格局

圖表38：**智慧交通行業(yè)企業(yè)競爭格局

圖表39：2021-2027年美國智能交通系統(tǒng)（ITS）發(fā)展重點計劃

圖表40：美國智能交通系統(tǒng)（ITS）戰(zhàn)略規(guī)劃的發(fā)展歷程

圖表41：美國智慧交通技術(shù)主要應(yīng)用案例

圖表42：2021-2030年日本新興交通技術(shù)發(fā)展六大關(guān)鍵績效指數(shù)

圖表43：日本智慧交通領(lǐng)域*技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用

圖表44：日本智慧交通發(fā)展相關(guān)政策

圖表45：日本智慧交通技術(shù)主要應(yīng)用案例

圖表46：歐洲智慧交通技術(shù)主要應(yīng)用案例

圖表47：**主要國家智慧交通市場發(fā)展對中國的經(jīng)驗啟示

圖表48：**智慧交通行業(yè)發(fā)展趨勢

圖表49：**智慧交通行業(yè)相關(guān)**落地預測

圖表50：2021-2027年**智慧城市技術(shù)投資規(guī)模預測（單位：億美元）

圖表51：2021-2027年**智慧交通行業(yè)技術(shù)投資規(guī)模預測（單位：億美元）

圖表52：中國智慧交通發(fā)展歷程

圖表53：智慧交通的效果特征

圖表54：智慧交通行業(yè)不同需求場景的需求概述

圖表55：智慧城市軌道交通要素分析

圖表56：智慧交通在城市軌道交通的應(yīng)用場景

圖表57：2013-2021年中國城軌交通車站規(guī)模趨勢圖（單位：座）

圖表58：2015-2021年中國城軌交通車輛規(guī)模趨勢圖（單位：列，%）

圖表59：2013-2021年中國城軌交通運營線路趨勢圖（單位：條，%）

圖表60：2013-2021年中國城軌交通運營線路總長度趨勢圖（單位：公里，%）

圖表61：中國城軌交通運營線路制式結(jié)構(gòu)圖（單位：公里，%）

圖表62：2013-2021年中國城軌交通客運量總規(guī)模趨勢圖（單位：億人，%）

圖表63：中國部分城市城軌交通運營里程情況（單位：公里）

圖表64：中國城軌交通行業(yè)發(fā)展的主要問題

圖表65：城市軌道交通的智慧化發(fā)展的需求特征

圖表66：智慧軌道交通系統(tǒng)的體系構(gòu)成

圖表67：中國智慧軌道交通系統(tǒng)應(yīng)用情況

圖表68：中國城市軌道智慧交通新應(yīng)用情況

圖表69：智慧城市軌道交通行業(yè)中不同領(lǐng)域的代表公司

圖表70：中國智慧城市軌道交通行業(yè)代表企業(yè)情況

圖表71：中國智慧城市軌道交通的發(fā)展趨勢

圖表72：智慧交通在城市道路交通的應(yīng)用場景

圖表73：2015-2021年全國公路總里程及公路密度（單位：萬公里，公里/百平方公里）

圖表74：2015-2021年中國公路建設(shè)投資額及增長速度（單位：億元，%）

圖表75：2015-2021年中國城市客運公共汽電車擁有量（單位：萬輛）

圖表76：2015-2021年中國城市客運量（單位：億人）

圖表77：中國城市道路交通發(fā)展存在的問題

圖表78：中國城市道路交通智慧化發(fā)展的需求分析

圖表79：智慧城市道路交通系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)

圖表80：中國智慧城市道路交通的發(fā)展趨勢

圖表81：智慧交通在城市高速公路中的應(yīng)用場景

圖表82：國家高速公路網(wǎng)布局方案

圖表83：中國國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃線路與里程（2013-2030）（單位：公里）

圖表84：國家高速公路網(wǎng)布局方案（單位：萬公里，%）

圖表85：2015-2021年全國高速公路里程（單位：萬公里）

圖表86：2015-2021年中國高速公路機動車日平均交通量趨勢圖（單位：輛/日）

圖表87：2015-2021年中國高速公路建設(shè)投資額及增長速度（單位：億元，%）

圖表88：中國高速公路發(fā)展現(xiàn)狀及問題分析

圖表89：中國高速公路智慧化發(fā)展需求特征

圖表90：智慧城市高速公路系統(tǒng)的體系構(gòu)成

圖表91：2011-2021年中國新建高速公路智能化系統(tǒng)市場規(guī)模發(fā)展趨勢圖（單位：億元）

圖表92：智慧城市高速公路行業(yè)的發(fā)展趨勢

圖表93：中國智慧城市技術(shù)投資規(guī)模情況（單位：億美元）

圖表94：中國智慧交通行業(yè)技術(shù)投資規(guī)模情況（單位：億美元）

圖表95：國民日常出行交通工具選擇調(diào)查（單位：%）

圖表96：中國網(wǎng)民選擇交通工具主要考慮因素調(diào)查（單位：%）

圖表97：中國網(wǎng)民獲取交通信息的主要途徑（單位：%）

圖表98：中國網(wǎng)民對智慧交通信息化服務(wù)滿意程度調(diào)查

圖表99：中國網(wǎng)絡(luò)安全現(xiàn)狀總體特征

圖表100：中國境內(nèi)木馬或僵尸程序受控主機IP地址占比按地域分布情況（單位：%）

圖表101：2015-2021年中國移動互聯(lián)網(wǎng)惡意程序樣本數(shù)量情況（單位：萬個）

圖表102：CNVD收錄的安全漏洞占比按影響對象類型分類統(tǒng)計（單位：%）

圖表103：中國云平臺網(wǎng)絡(luò)安全事件數(shù)量占比（單位：%）

圖表104：智慧交通信息安全風險分析

圖表105：中國智慧交通行業(yè)發(fā)展主要問題分析

圖表106：各省智慧交通**區(qū)匯總

圖表107：中國智慧交通城市發(fā)展排行榜

圖表108：中國智慧交通城市TOP10區(qū)域分布情況

圖表109：2014-2021年北京市公路里程變化情況（單位：萬公里，%）

圖表110：2014-2021年北京市高速公路里程變化情況（單位：公里，%）

圖表111：2010-2019年北京市機動車保有量及增長趨勢圖（單位：萬輛，%）

圖表112：北京市智慧交通**區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀

圖表113：北京市智慧交通建設(shè)成果

圖表114：北京市部分智慧交通項目案例匯總

圖表115：2014-2021年成都市公路總里程變化情況（單位：公里，%）

圖表116：2014-2021年成都市高速公路總里程（單位：公里，%）

圖表117：2014-2021年成都市機動車數(shù)量（單位：萬輛，%）

圖表118：成都“治堵十條”主要內(nèi)容

圖表119：成都市智慧交通建設(shè)成果

圖表120：2015-2021年廣州市公路里程（單位：公里，%）

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