近期很多客戶咨詢CPC測(cè)試有哪些要求?的確,如果沒(méi)有確認(rèn)好產(chǎn)品的測(cè)試要求,沒(méi)有選擇合適的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu),那CPC證書只能是一次又一次被無(wú)情的退回,產(chǎn)品面臨下架的風(fēng)險(xiǎn)。
什么是CPC認(rèn)證?
CPC認(rèn)證就是兒童產(chǎn)品安全證書(Children’s Product Certificate, CPC)適用于所有以12歲及以下兒童為主要目標(biāo)使用對(duì)象的產(chǎn)品,如玩具、搖籃、兒童服裝等,如在美國(guó)本地生產(chǎn)則由制造商負(fù)責(zé)提供,如在其他國(guó)家生產(chǎn)則由進(jìn)口商負(fù)責(zé)提供。也就是說(shuō),跨境賣家作為“進(jìn)口商”,想把中國(guó)工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品賣到美國(guó),需要向作為零售/分銷商的亞馬遜提供CPC證書。
CPC證書的測(cè)試內(nèi)容:
CPSC總共公布了 38 個(gè)標(biāo)準(zhǔn),主要涉及的內(nèi)容有:
1)CPSIA 總鉛和鄰苯;
2)美國(guó)玩具標(biāo)準(zhǔn) ASTMF963;
3)電動(dòng)玩具安全標(biāo)準(zhǔn) 16 CFR Part 1505;
4)搖鈴?fù)婢咭?16 CFR Part 1510;
5)奶嘴安全標(biāo)準(zhǔn) 16 CFR Part 1511;
6)兒童服裝、地毯燃燒性能,如 16 CFR Part 1610;
7)幼兒產(chǎn)品:童車、童床、圍欄、背帶、安全座椅、自行車頭盔等產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
詞條
詞條說(shuō)明
國(guó)內(nèi)CE認(rèn)證機(jī)構(gòu)_歐盟授權(quán)(CNAS/CMA)
國(guó)內(nèi)CE認(rèn)證機(jī)構(gòu)_歐盟授權(quán)(CNAS/CMA)? ? ? 每年有**過(guò)1000億歐元的配電和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品進(jìn)口到歐洲,適時(shí)的上市時(shí)間對(duì)于保持競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。了解如何導(dǎo)航復(fù)雜的歐洲強(qiáng)制性CE標(biāo)志要求以及自愿認(rèn)證計(jì)劃,可以幫助加快您的上市時(shí)間。?CE認(rèn)證標(biāo)志的重要性? ? ? 法語(yǔ)短語(yǔ)“ConformitéEuropéene”,意為歐
SRRC認(rèn)證的必要性為了加強(qiáng)對(duì)進(jìn)口和生產(chǎn)無(wú)線電**設(shè)備的管理,凡向*人民共和國(guó)出口的無(wú)線電**設(shè)備,或在*人民共和國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)(含試生產(chǎn))的無(wú)線電**設(shè)備,均須持有經(jīng)國(guó)家無(wú)線電管理**(State Radio Regulation Committee, SRRC)對(duì)其**特性進(jìn)行型號(hào)核準(zhǔn)后核發(fā)的《無(wú)線電**設(shè)備型號(hào)核準(zhǔn)證》,并在 出廠設(shè)備的標(biāo)牌上須標(biāo)明型號(hào)核準(zhǔn)代碼(CMIIT ID)才能上
UL簡(jiǎn)介UL是美國(guó)保險(xiǎn)商試驗(yàn)所(Underwriter Laboratories Inc.)的簡(jiǎn)寫。UL始建于1894年,初始階段,UL主要靠*保險(xiǎn)部門提供資金維持動(dòng)作,直到1916年,UL才完全自立。發(fā)展至今,UL安全試驗(yàn)所是美國(guó)較具*的,也是世界上從事安全試驗(yàn)和鑒定的較大的民間機(jī)構(gòu)。 它是一個(gè)獨(dú)立的、營(yíng)利的、為公共安全做試驗(yàn)的專業(yè)機(jī)構(gòu)。它采用科學(xué)的測(cè)試方法來(lái)研究確定各種材料、裝置、產(chǎn)品、設(shè)
電動(dòng)車需要做什么認(rèn)證?UL2849認(rèn)證流程?
電動(dòng)車UL2849即電動(dòng)自行車安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池技術(shù)正不斷廣泛應(yīng)用在諸如平衡車、電動(dòng)踏板自行車(電動(dòng)自行車)、電動(dòng)摩托車和電動(dòng)滑板車等個(gè)人電動(dòng)交通設(shè)備上,我們必須積極解決個(gè)人電動(dòng)交通設(shè)備的電氣系統(tǒng)日益增長(zhǎng)的安全問(wèn)題。同樣,使用無(wú)人駕駛*行器 (UAV) 或無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)商業(yè)或戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)出現(xiàn)指數(shù)式增長(zhǎng),這將繼續(xù)依靠安全的電池和電氣系統(tǒng)技術(shù)來(lái)獲得正常運(yùn)行。特別是當(dāng)歐洲反傾銷稅如此之高的前提下,中國(guó)企業(yè)的
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