什么是海運(yùn)操作
海運(yùn)出口操作流程是貨運(yùn)公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價(jià)格,向船公司定艙。船公司接收定艙后,告知船名、船期、提單號(hào)。
流程:
一、托運(yùn)
1、托運(yùn)人提供:
(1)箱型
(2)箱量
(3)目的港
(4)出運(yùn)時(shí)間
(5)貨物品名(美國(guó)線,必須報(bào)品名)
2、客戶接收海運(yùn)價(jià)后
若要委托裝箱,貨運(yùn)公司向貨主問(wèn)明裝箱方式。
(1)廠地裝箱(托運(yùn)人提供工廠地址)
(2)倉(cāng)庫(kù)裝箱(貨運(yùn)公司向托運(yùn)人提供倉(cāng)庫(kù)地址)
3、貨運(yùn)公司向托運(yùn)人索要報(bào)關(guān)資料。
二、訂艙
貨運(yùn)公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價(jià)格,向船公司訂艙。船公司接訂定艙后,告知船名、船期、提單號(hào)。
三、做箱
1、廠地做箱
貨運(yùn)公司提箱后,根據(jù)托運(yùn)人提供的工廠地址做箱。
2、倉(cāng)庫(kù)做箱
貨運(yùn)公司把船名、提單號(hào),通知倉(cāng)庫(kù)。賃介紹信去船公司集裝箱堆場(chǎng)提箱,待貨主送貨后做箱。
四、報(bào)關(guān)裝載
集裝箱集港后報(bào)關(guān);船公司將集裝箱裝到船上。
五、卸載
船公司將集裝箱卸到碼頭上。
六、通知提貨
船公司通知提貨人提貨。
七、清關(guān)
提貨人向海關(guān)清關(guān)。
八、換單
提貨人把提單換成提貨單。
九、提貨
提貨人拿提貨單提貨。
詞條
詞條說(shuō)明
【中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)專線】美國(guó)海運(yùn)專線
美國(guó)海運(yùn)專線美國(guó)海運(yùn)專線是指的中國(guó)出口到美國(guó)或美國(guó)到中國(guó)通過(guò)船運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸路線。運(yùn)輸方式 海運(yùn)目的國(guó) 美國(guó)時(shí)長(zhǎng) 15天-20天服務(wù)介紹一般有兩種方式:整柜海運(yùn):工廠裝貨后直接從中國(guó)各大港口直發(fā)船到美國(guó)全境;零擔(dān)散貨:可發(fā)物流到東莞?jìng)}庫(kù)進(jìn)行拼車陸運(yùn)或拼箱海運(yùn)。大多數(shù)美國(guó)專線物流公司都可以提供全國(guó)各地上門服務(wù),可提供噸車上門提貨、集裝箱拖車裝柜、散貨拼車/拼柜、訂艙、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、代理采購(gòu)、進(jìn)出口報(bào)
目前世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境發(fā)生了很大的變化,世界經(jīng)濟(jì)中心已經(jīng)開始向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移,世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也將會(huì)在西太平洋海岸掀起一股新的熱潮,而且進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和跨國(guó)集團(tuán)的開發(fā)都在為中國(guó)的港口建設(shè)和海運(yùn)業(yè)的發(fā)展提供有利條件。面臨大好的機(jī)遇,中國(guó)港航業(yè)自身能力不足問(wèn)題十分**,缺少大型油船和大型油船碼頭泊位,使中國(guó)石油進(jìn)口運(yùn)輸中國(guó)輪承運(yùn)率只占10%,不得不大量租用外輪運(yùn)輸。不僅需要支付大量外匯,也失去了中國(guó)海
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從國(guó)內(nèi)運(yùn)送貨物到布里斯班是什么樣的流程 海運(yùn)與快遞一樣,在家坐等收貨,省心省力,方便便宜!您是個(gè)人,沒(méi)有海運(yùn)經(jīng)驗(yàn),不知如何辦理托運(yùn),不知如何辦理報(bào)關(guān)和清關(guān)? 您是企業(yè),想在目的港清關(guān)派送?想在澳大利亞清關(guān)及退稅? 您是**,您在國(guó)內(nèi)的家居不知如何運(yùn)過(guò)去? 您是外貿(mào),您的客人要求DDP?DDU? CIF? 您在代購(gòu),國(guó)內(nèi)沒(méi)有人打包,集貨,送貨? 以上問(wèn)題,都由我們來(lái)解決,我司包辦中國(guó)出口以及目的港清
海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn) 海洋運(yùn)輸是**貿(mào)易中較主要的運(yùn)輸方式,**貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上,我國(guó)絕大部分進(jìn)出口貨物,都是通過(guò)海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)摹:Q筮\(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大,海運(yùn)費(fèi)用低,航道四通八達(dá),是其優(yōu)勢(shì)所在。但速度慢,航行風(fēng)險(xiǎn)大,航行日期不易準(zhǔn)確,是其不足之處。 按照船舶的經(jīng)營(yíng)方式,海洋運(yùn)輸可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸;按照地區(qū)的分類,集裝箱運(yùn)輸可以分為內(nèi)貿(mào)海運(yùn)與外貿(mào)海運(yùn)??。 班輪運(yùn)輸 a.班
公司名: 廣州新集運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司
聯(lián)系人: 宋軍
電 話: 18928935046
手 機(jī): 13433949440
微 信: 13433949440
地 址: 廣東廣州白云區(qū)廣州市白云區(qū)均禾街新石路147號(hào)新思維創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園A4棟305
郵 編:
網(wǎng) 址: songjun159357.cn.b2b168.com
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