【澳洲海運(yùn)大包】澳洲海運(yùn)大包與澳洲專線-E同為互補(bǔ),主要為大件包裹提供物流服務(wù)。
該渠道可承接20-1000kg以內(nèi)的物品抵達(dá)澳大利亞,跟蹤信息詳細(xì)。頭程深圳到澳大利亞港口,清關(guān)之后當(dāng)?shù)乇就廖锪鞣?wù)商負(fù)責(zé)末端派送,整體簽收時(shí)效15-25天左右,時(shí)效穩(wěn)定性好。
在資費(fèi)上,按公斤計(jì)費(fèi),單價(jià)55元/kg,掛號(hào)費(fèi)41元。以20kg的物品為例,運(yùn)費(fèi)為1141元,平均57元/kg,遠(yuǎn)商業(yè)快遞80元/kg的價(jià)格。
相比于空運(yùn)物流,海運(yùn)物流不僅價(jià)格便宜,而且在物流時(shí)效、運(yùn)輸安全性上也有顯著的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前空運(yùn)排倉嚴(yán)重,商業(yè)快遞平均5-10天左右,郵政小包平均20-40天左右。而澳洲海運(yùn)專線依托船運(yùn)運(yùn)輸,運(yùn)力強(qiáng)、穩(wěn)定性好,不易排倉,物流時(shí)效有保證。
在貨物的安全性上,船運(yùn)中轉(zhuǎn)次數(shù)少、運(yùn)輸穩(wěn)定,丟件率、丟包率以及破損率相對(duì)空運(yùn)較低。特別是目**倉嚴(yán)重的背景下,空運(yùn)中轉(zhuǎn)多、貨物積壓,很容易發(fā)生丟件、破損等情況。
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詞條說明
普貨以及危險(xiǎn)品海運(yùn)中的LSS是什么費(fèi)用
? ? ?大家都知道,現(xiàn)在船公司進(jìn)出口商品時(shí)需要征收LSS附加費(fèi),LSS是什么意思?危險(xiǎn)品海運(yùn)LSS是什么費(fèi)用?這些費(fèi)用該誰來承擔(dān)?什么時(shí)候付比較好?今天上海國際物流小編就和大家一起來看下關(guān)于海運(yùn)L?SS費(fèi)用的那些事。? ? ? LSS的英文全稱為Low?Sulphur?Fuel?Surcharge
什么是新加坡海運(yùn)提單:承運(yùn)人收到貨物后出具的貨物收據(jù),也是承運(yùn)人所簽署的運(yùn)輸契約的證明,新加坡海運(yùn)提單還代表所載貨物的所有權(quán),是一種具有物權(quán)特性的憑證。新加坡海運(yùn)提單的分類:1、根據(jù)海運(yùn)到新加坡貨物是否裝船劃分,可分為“已裝船提單”和“備運(yùn)提單”2、根據(jù)新加坡海運(yùn)提單有無不良批注劃分,“清潔提單”和“不清潔提單”3、根據(jù)新加坡海運(yùn)提單是否可以流通分,即根據(jù)新加坡海運(yùn)提單“收貨人”欄內(nèi)的書寫內(nèi)容劃分
加拿大FBA海運(yùn)頭程,是亞馬遜賣家較常用的發(fā)貨渠道之一,通過船只海運(yùn)的方式能夠?qū)⒇浳飶闹袊\(yùn)往加拿大亞馬遜倉庫。在使用FBA海運(yùn)頭程時(shí),不少賣家都有會(huì)這樣或那樣的疑問,例如資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)效、價(jià)格、清關(guān)、流程、如何查件、突 ** 況應(yīng)對(duì)等等,本文將為大家全面解疑答惑。加拿大FBA海運(yùn)頭程常見問題解答1、具體操作流程海運(yùn)流程比空運(yùn)流程比較負(fù)責(zé),賣家尋找貨代之后需要提前訂艙,訂到艙位之后才能處理、清關(guān)、裝
【加拿大海運(yùn)】海運(yùn)操作中應(yīng)注意哪些問題
1?訂艙委托的注意事項(xiàng)① 目的港、船期、箱型箱量:較基本的三項(xiàng),不能錯(cuò)② 貨描、件重尺:貨物是否為危品、一般化工品(危品要提供危書、危包證;一般化工品需要非危證明)* 如果是冷箱,確定溫度、通風(fēng)度;貨物是否重尺寸,對(duì)于開頂箱或框架箱要問清長寬高,對(duì)于重貨物確認(rèn)起運(yùn)港、目的港港口吊裝的限重③ 分票、轉(zhuǎn)運(yùn):客戶是否要分票報(bào)關(guān)、是否同意轉(zhuǎn)運(yùn)2 裝箱的注意事項(xiàng):① 提箱:食品藥品服裝都不能用新箱
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