【澳洲海運(yùn)拼箱專線】海運(yùn)知識——出單方式

時間：2021-06-08作者：廣州泓盛國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：151

（一）電放電放通俗點(diǎn)講就是發(fā)貨人不用領(lǐng)提單，收貨人憑身份證明提貨的一種放貨形式。它的操作和普通的提單放貨在提單補(bǔ)料和提單確認(rèn)階段完全一致，只是到了領(lǐng)取提單階段出現(xiàn)了差別，且聽下面細(xì)細(xì)道來：電放的程序其實很簡單，填了電放申請傳真給船公司就行了。不要以為這是一份普通的申請，上面清請楚楚地寫明了你放棄領(lǐng)取提單的權(quán)利。簽字蓋章之后，您就不要再想跟船公司要提單了。您如果已經(jīng)拿了提單，又要改做電放，那您需要把全套提單交回船公司之后再填寫電放申請。當(dāng)然，不付錢是不會有人給您做電放的，要付的錢分為兩塊，一是電放費(fèi)，我們公司是RMB115，別的公司我沒打聽過；二是所有的預(yù)付費(fèi)用，它可以包括文件費(fèi)，碼頭操作費(fèi)，CIF的還包括海運(yùn)費(fèi)。所以，建議在傳真電放申請的時候，較好主動地把水單也一塊傳過去。這樣做的好處就不必說了。告訴大家一個好消息,現(xiàn)在船公司做電放不用發(fā)電報了,發(fā)EMAIL就行.您可以要求船公司在發(fā)EMAIL的同時CC給您一份，這樣您就可以在**時間把電放的信息通知收貨人。說到這里想起剛進(jìn)公司時同事說的一個笑話,問:為什么非洲的一些港口不能電放？答：因為那里老停電。在什么樣的情況會有人要做電放呢？比如說東南亞一帶的貨物，提單還沒對好，貨物已經(jīng)到港了，電放很常用；又比如說因為種種原因提單遲遲出不來，貨物已經(jīng)到港了，為了避免貨物在目的港的堆存費(fèi)，不得以選擇電放；要提醒您的是不是所有國家都能做電放的，據(jù)我的經(jīng)驗，古巴，委內(nèi)瑞拉，巴西這些國家是不能做電放的。不過也不那么**，比如在XX港口，如果您的收貨人在當(dāng)?shù)厣裢◤V大，船公司在目的港的代理接到電放通知后，會為客人重出一份提單幫客人清關(guān)。沒辦法，不服不行！跟電放有關(guān)的常用英文單詞有這么兩個:TELEX RELEASE(TLX RLS)和SURRENDER. TLX RLS 中國人都明白，但是外國人好象不怎么常用，他們一般都用后者。SURRENDER這個詞一般作“遞交”解，但是在海運(yùn)業(yè)有特別意義，“SHPR HAS SURRENDERED OB/L AT OUR SIDE”意味著發(fā)貨人做電放了。


廣州泓盛國際貨運(yùn)代理有限公司專注于澳洲海運(yùn)拼箱專線,國內(nèi)到澳洲海運(yùn)包稅,加拿大海運(yùn)拼箱專線,加拿大海運(yùn)散貨拼箱包稅,蒙特利爾海運(yùn)拼箱專線,伊拉克海運(yùn)拼箱專線等

• 詞條

  詞條說明

• 澳洲海運(yùn)拼箱專線

  拼箱海運(yùn)是指承運(yùn)人（或代理人）接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。這種情況在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿整箱時采用。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行。國內(nèi)發(fā)海運(yùn)到澳洲正常時效20-25個工作日這樣可以清關(guān)完成派

• 【澳洲海運(yùn)拼箱專線】海運(yùn)拼箱和雙清的區(qū)別

  海運(yùn)拼箱是指貨主托運(yùn)的貨物不足整箱的小票貨，代理人（或承運(yùn)人）將貨物分類整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。雙清是指國內(nèi)出關(guān)報關(guān)與國外進(jìn)關(guān)通關(guān)。海運(yùn)拼箱是指貨主托運(yùn)的貨物不足整箱的小票貨，代理人（或承運(yùn)人）將貨物分類整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。雙清是指國內(nèi)出關(guān)報關(guān)與國外進(jìn)關(guān)通關(guān)。雙清要求貨代或物流公司需有非常強(qiáng)大的實力，要能保證寄件國海關(guān)正常出口，和保證目的地國

• 蒙特利爾海運(yùn)拼箱專線

  溫哥華，開船起19天左右，多倫多與蒙特利爾，26天左右，岸上時間視中國與加拿大碼頭速度而定，一般7天左右海運(yùn)拼箱操作流程：詢價報價----接到訂單安排訂艙----給客戶送貨通知----客戶送貨到CFS倉庫，確認(rèn)件重尺----CFS集裝箱貨運(yùn)堆場安排貨物裝箱----上艙單，發(fā)運(yùn)抵報告----貨物進(jìn)出口報關(guān)、報檢/提單確認(rèn)----放行后等待開船----費(fèi)用確認(rèn)且開船后付款簽提單----貨物到港前后，準(zhǔn)

• 【澳洲海運(yùn)拼箱專線】關(guān)于物流公司運(yùn)輸包裝的知識，有必要了解一下哦！

  物流公司物流速度由運(yùn)輸工具和管理工具及天氣、節(jié)日等因素決定的，傳統(tǒng)觀念只注重在運(yùn)輸工具上提高物流速度?，F(xiàn)代觀念則同時注重管理工具，既自動識別系統(tǒng)在物流中的重要作用，條形碼的應(yīng)用，大大加快了物品的入庫、分揀、歸類速度。 1、包裝設(shè)備 物流包裝設(shè)備是指完成全部或部分包裝過程的機(jī)器設(shè)備。包裝設(shè)備是使產(chǎn)品包裝實現(xiàn)機(jī)械化、自動化的根本保證。主要包括填充設(shè)備、罐裝設(shè)備、封口設(shè)備、裹包設(shè)備、貼標(biāo)設(shè)備、清洗設(shè)備、