【國內(nèi)到澳洲海運包稅】國內(nèi)到澳洲海運滯港費和滯期費的產(chǎn)生？

時間：2021-04-22作者：廣州泓盛國際貨運代理有限公司瀏覽：158

即使計劃周詳，集裝箱海運貨物仍不可避免遇到延誤，這往往會涉及到兩個額外費用：滯港費和滯箱費，如果不能正確有效地控制運輸，這兩項費用可能會成為一個巨大的麻煩。那么什么是滯港費和滯箱費？

什么是滯港費？

滯港費也叫堆存費，英文為Demurrage，一般是在做大宗貨物進出口時，由于賣方或買方?jīng)]有按照租船合同約定的裝卸率按時完成裝卸貨物，致使承運的船舶延長在碼頭的停泊時間，按照租船合同的約定而獲得的處罰性費用?；蛸I賣雙方未能將到港貨物及時清關(guān)提貨，到港貨物在港區(qū)堆放時間出港區(qū)所規(guī)定的堆放時間（通常為7天）而造成的費用。一般而言滯港費多指二種情況。

示例：

一艘集裝箱在7月2日被從船上卸下。收貨人在7月12日左右來碼頭和船公司接洽貨物。如果從船公司出貨日期起7天內(nèi)（不同于港口免堆日期）計算標(biāo)準免費天數(shù)，則免堆日期將于7月8日到期。而截至7月12日，這個箱子一直在碼頭，總共11天，集裝箱已經(jīng)在港口期了，因此收貨人要支付從7月9日到12日為期4天的滯港費。

什么是滯箱費？

為了**集裝箱的流通順暢，避免集裝箱被占壓，船公司為集裝箱使用者規(guī)定了期限，這個期限取決于不同船公司的規(guī)定，通常為7天。在這個期限內(nèi)，貨物占用集裝箱可免費，過這段時間，貨物占用集裝箱則需要支付定額費用，這就是“滯箱費”，該費用由船公司向集裝箱使用者收取。

示例：

還拿上面的例子講，收貨人在7月7日將集裝箱從碼頭取出，但是空箱在7月19日才送到倉庫。所以船公司將有資格就7月9日到7月19日期間向收貨人收取11天的滯箱費。


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