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中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景分析報(bào)告2021-2026年

時(shí)間：2021-03-05

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【報(bào)告編號(hào)】: 179771

【出版機(jī)構(gòu)】: 【北京中研信息研究所】

【出版日期】: 【2021年03月】

【報(bào)告價(jià)格】: 【紙質(zhì)版:6500元】【電子版:6800元】【雙版:7000元】

【交付方式】: 【emil電子版或特快專遞】

【客服專員】: 【安    琪】

【報(bào)告目錄】

*1章：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)概念界定及發(fā)展環(huán)境解析

1.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)概述

1.1.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車的概念界定

1.1.2 智能汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車與車聯(lián)網(wǎng)等的相互關(guān)系

1.1.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）發(fā)展的4個(gè)階段

（1）自主式駕駛輔助（ADAS）

（2）網(wǎng)聯(lián)式駕駛輔助

（3）人機(jī)共駕

（4）高度自動(dòng)/無人駕駛

1.1.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）的發(fā)展意義

（1）智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)交通運(yùn)輸?shù)囊饬x

（2）智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)資源環(huán)境的意義

1.1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)口徑說明

1.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境——政策環(huán)境分析

1.2.1 行業(yè)監(jiān)管體系

（1）行業(yè)主管部門

（2）行業(yè)協(xié)會(huì)

1.2.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)

1.2.3 行業(yè)相關(guān)政策

1.2.4 長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃

（1）《中國制造2025》

（2）《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見》

（3）《工信部軟件和大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》

1.2.5 政策環(huán)境變化對(duì)行業(yè)未來發(fā)展的影響

1.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境——經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

1.3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的影響分析

（1）宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀

（2）宏觀經(jīng)濟(jì)展望

（3）宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化對(duì)行業(yè)未來發(fā)展的影響

1.3.2 汽車、智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的影響分析

（1）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展發(fā)展現(xiàn)狀

（4）汽車行業(yè)、智能汽車行業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的影響分析

1.3.3 互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的影響分析

（1）互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)對(duì)行業(yè)影響

1.3.4 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的影響分析

（1）物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）物聯(lián)網(wǎng)對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響

1.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境——社會(huì)環(huán)境分析

1.4.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展的社會(huì)背景分析

（1）交通安全事故頻發(fā)

（2）環(huán)保意識(shí)加強(qiáng)

（3）消費(fèi)者對(duì)智能汽車的認(rèn)知程度分析

1.4.2 其他影響智能汽車行業(yè)發(fā)展的社會(huì)因素

（1）城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速

（2）生活信息化加快

1.4.3 社會(huì)環(huán)境變化對(duì)行業(yè)未來發(fā)展的影響

1.5 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境——技術(shù)環(huán)境分析

1.5.1 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析發(fā)展概述

（1）智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)技術(shù)路徑及框架

（2）汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

1.5.2 汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

（1）以深度學(xué)習(xí)為代表的AI技術(shù)快速發(fā)展和應(yīng)用

（2）激光雷達(dá)等**傳感器加速向低成本、小型化發(fā)展

（3）自主式智能與網(wǎng)聯(lián)式智能技術(shù)加速融合

（4）高速公路自動(dòng)駕駛與低速區(qū)域自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將率先應(yīng)用

（5）自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試評(píng)價(jià)方法研究與測(cè)試場(chǎng)建設(shè)成為熱點(diǎn)

1.5.3 技術(shù)環(huán)境變化對(duì)行業(yè)未來發(fā)展的影響

1.6 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與威脅分析

*2章：**智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析

2.1 **智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.1.1 **智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展概況

2.1.2 **智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)

2.1.3 **智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)規(guī)模分析

2.1.4 **智能網(wǎng)聯(lián)汽車競(jìng)爭(zhēng)格局分析

2.1.5 **智能網(wǎng)聯(lián)汽車區(qū)域格局分析

（1）北美：信息技術(shù)**，初創(chuàng)企業(yè)眾多

（2）歐洲：技術(shù)實(shí)力**，企業(yè)加速轉(zhuǎn)型

（3）亞洲：市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯，未來發(fā)展可期

2.2 主要國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展分析

2.2.1 美國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)

（1）智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展概述

（2）智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策規(guī)劃

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試**區(qū)建設(shè)情況

（4）智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢(shì)

（5）美國智能網(wǎng)聯(lián)汽車經(jīng)驗(yàn)與啟示

2.2.2 日本智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)

（1）智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展現(xiàn)狀

（2）智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策規(guī)劃

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試**區(qū)建設(shè)情況

（4）智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢(shì)

（5）日本智能網(wǎng)聯(lián)汽車經(jīng)驗(yàn)與啟示

2.2.3 歐洲智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)

（1）智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展現(xiàn)狀

（2）智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策規(guī)劃

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試**區(qū)建設(shè)情況

（4）智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢(shì)

（5）歐盟智能網(wǎng)聯(lián)汽車經(jīng)驗(yàn)與啟示

2.3 **智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)代表分析

2.3.1 微軟公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（5）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)劣勢(shì)分析

2.3.2 亞馬遜

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

2.3.3 美國福特汽車公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（5）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)劣勢(shì)分析

2.3.4 美國通用汽車公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（4）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)劣勢(shì)分析

2.3.5 德國大眾汽車集團(tuán)

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（4）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)劣勢(shì)分析

2.4 **智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

2.4.1 技術(shù)革新不斷突破，融合發(fā)展趨勢(shì)增強(qiáng)

2.4.2 標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)加快制定，發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化

2.4.3 道路測(cè)試相繼開展，應(yīng)用場(chǎng)景逐步拓展

*3章：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場(chǎng)供求分析3.1 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展階段

3.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)、創(chuàng)新平臺(tái)及**區(qū)建設(shè)情況

3.2.1 **智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)情況

（1）智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)定義

（2）智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)意義

（3）我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)現(xiàn)狀

3.2.2 國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）聯(lián)合創(chuàng)新中心建設(shè)情況

（1）中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟

（2）北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心

3.2.3 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車**區(qū)建設(shè)及發(fā)展情況

3.3 智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)在研項(xiàng)目發(fā)展情況

3.3.1 智能電動(dòng)汽車電子電氣架構(gòu)研發(fā)

（1）項(xiàng)目介紹

（2）項(xiàng)目進(jìn)展

（3）項(xiàng)目框架

3.3.2 車載以太網(wǎng)通信技術(shù)研究

（1）汽車以太網(wǎng)技術(shù)介紹

（2）以太網(wǎng)技術(shù)在汽車通信中的應(yīng)用

3.3.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知技術(shù)的發(fā)展研究

（1）智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知技術(shù)發(fā)展歷程

（2）多傳感器融合感知技術(shù)發(fā)展情況

（3）基于車聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境感知技術(shù)

3.3.4 智能車輛**駕駛輔助系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

3.3.5 自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車測(cè)試與評(píng)價(jià)技術(shù)

3.3.6 電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)研究與**運(yùn)行

（1）項(xiàng)目介紹

（2）項(xiàng)目進(jìn)展

（3）項(xiàng)目?jī)?nèi)容

3.4 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

3.4.1 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）的**鏈分析

3.4.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展進(jìn)程

3.4.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試情況

（1）智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試的重要性

（2）我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試發(fā)展現(xiàn)狀

3.4.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率

3.4.5 智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)規(guī)模

3.5 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全發(fā)展?fàn)顩r

3.5.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全發(fā)展現(xiàn)狀

3.5.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全事件聚焦

3.5.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全建設(shè)建議

3.6 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展痛點(diǎn)解析

*4章：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)及競(jìng)爭(zhēng)格局分析4.1 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)分析

4.1.1 行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析

4.1.2 行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅

4.1.3 行業(yè)替代品威脅分析

4.1.4 行業(yè)供應(yīng)商議價(jià)能力分析

4.1.5 行業(yè)購買者議價(jià)能力分析

4.1.6 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)

4.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分布

4.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分布

*5章：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈及上游市場(chǎng)分析5.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)分析

5.1.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈介紹

5.1.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游簡(jiǎn)介

5.1.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游簡(jiǎn)介

5.1.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游簡(jiǎn)介

5.2 產(chǎn)業(yè)鏈上游——感知系統(tǒng)

5.2.1 攝像頭的發(fā)展

（1）攝像頭市場(chǎng)概況

（2）攝像頭市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車攝像頭發(fā)展趨勢(shì)

5.2.2 激光雷達(dá)的發(fā)展

（1）激光雷達(dá)市場(chǎng)概況

（2）激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模

（3）激光雷達(dá)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

（4）智能網(wǎng)聯(lián)汽車激光雷達(dá)市場(chǎng)前景

5.2.3 毫米波雷達(dá)的發(fā)展

（1）毫米波雷達(dá)市場(chǎng)概況

（2）毫米波雷達(dá)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車毫米波雷達(dá)市場(chǎng)前景

5.2.4 高精度地圖的發(fā)展

（1）高精度地圖市場(chǎng)概況

（2）高精度地圖市場(chǎng)規(guī)模

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖市場(chǎng)前景

5.2.5 高精度定位的發(fā)展

（1）高精度定位概述

（2）智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度定位需求

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度定位關(guān)鍵技術(shù)

5.3 產(chǎn)業(yè)鏈上游——決策系統(tǒng)

5.3.1 計(jì)算平臺(tái)的發(fā)展

（1）計(jì)算平臺(tái)市場(chǎng)概況

（2）智能網(wǎng)聯(lián)汽車計(jì)算平臺(tái)發(fā)展趨勢(shì)

5.3.2 操作系統(tǒng)的發(fā)展

（1）操作系統(tǒng)市場(chǎng)概況

（2）操作系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)發(fā)展建議

5.3.3 芯片的發(fā)展

（1）汽車芯片市場(chǎng)概述

（2）智能網(wǎng)聯(lián)汽車芯片發(fā)展情況

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車芯片市場(chǎng)前景

5.3.4 算法的發(fā)展

（1）算法市場(chǎng)概況

（2）智能網(wǎng)聯(lián)汽車算法市場(chǎng)前景

5.4 產(chǎn)業(yè)鏈上游——執(zhí)行系統(tǒng)（集成控制系統(tǒng)的發(fā)展）

5.4.1 汽車集成控制系統(tǒng)概況

5.4.2 汽車集成控制系統(tǒng)特點(diǎn)

5.4.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車集成控制系統(tǒng)需求

5.4.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車集成控制系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)

（1）集成化

（2）智能化

（3）網(wǎng)絡(luò)化

5.5 產(chǎn)業(yè)鏈上游——通信系統(tǒng)

5.5.1 V2X通信技術(shù)的發(fā)展

（1）V2X通信技術(shù)概述

（2）V2X關(guān)鍵技術(shù)介紹

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車V2X通信技術(shù)市場(chǎng)前景

5.5.2 電子電氣架構(gòu)的發(fā)展

（1）電子電氣架構(gòu)介紹

（2）電子電氣架構(gòu)發(fā)展進(jìn)程

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電器架構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)

5.5.3 安全解決方案的發(fā)展

5.5.4 云平臺(tái)的發(fā)展

*6章：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及潛力分析6.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展概述

6.2 智能駕駛艙市場(chǎng)分析

6.2.1 智能駕駛艙發(fā)展現(xiàn)狀

6.2.2 智能駕駛艙技術(shù)進(jìn)展

（1）智能駕駛艙終端設(shè)備技術(shù)發(fā)展

（2）智能駕駛艙技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

6.2.3 智能駕駛艙企業(yè)布局

6.2.4 智能駕駛艙發(fā)展趨勢(shì)

6.2.5 智能駕駛艙市場(chǎng)潛力

（1）智能駕駛艙產(chǎn)業(yè)鏈蘊(yùn)含5倍向上彈性空間

（2）智能駕駛艙2020年滲透率或能達(dá)到30-50%

6.3 自動(dòng)駕駛解決方案市場(chǎng)分析

6.3.1 自動(dòng)駕駛解決方案發(fā)展現(xiàn)狀

（1）OEM廠商

（2）系統(tǒng)廠商

（3）量產(chǎn)車型

6.3.2 自動(dòng)駕駛解決方案技術(shù)進(jìn)展

（1）無人駕駛技術(shù)

（2）車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

（3）傳感器技術(shù)

（4）駕駛輔助技術(shù)

6.3.3 自動(dòng)駕駛解決方案企業(yè)布局

6.3.4 自動(dòng)駕駛解決方案發(fā)展趨勢(shì)

6.3.5 自動(dòng)駕駛解決方案市場(chǎng)潛力

6.4 智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)汽車整車市場(chǎng)分析

6.4.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車發(fā)展現(xiàn)狀

6.4.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車技術(shù)進(jìn)展

（1）5G技術(shù)加速推進(jìn)

（2）V2X技術(shù)規(guī)模商用時(shí)代即將到來

6.4.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車企業(yè)布局

*7章：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車下游應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車在出行服務(wù)的應(yīng)用市場(chǎng)分析

7.1.1 當(dāng)今社會(huì)對(duì)出行服務(wù)的需求特征分析

7.1.2 當(dāng)前出行服務(wù)模式的發(fā)展特點(diǎn)解析

7.1.3 出行服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀分析

7.1.4 未來出行服務(wù)模式的創(chuàng)新改革方向

7.1.5 出行服務(wù)模式創(chuàng)新的主要企業(yè)代表解析

（1）瑞典的UbiGo

（2）赫爾辛基的Whim

7.1.6 智能網(wǎng)聯(lián)汽車在出行服務(wù)模式創(chuàng)新發(fā)展中的地位及作用

7.1.7 智慧出行對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的需求前景分析

7.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車在物流服務(wù)的應(yīng)用市場(chǎng)分析

7.2.1 當(dāng)今社會(huì)對(duì)物流服務(wù)的需求特征分析

7.2.2 當(dāng)前物流服務(wù)模式的發(fā)展特點(diǎn)解析

7.2.3 物流服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模分析

（1）物流業(yè)發(fā)展情況分析

（2）智慧物流市場(chǎng)規(guī)模情況

7.2.4 未來物流服務(wù)模式的創(chuàng)新改革方向

7.2.5 物流服務(wù)模式創(chuàng)新的主要企業(yè)代表解析

（1）?？低暋獢y手英特爾打造智慧物流管理系統(tǒng)解決方案

（2）大華股份——重新定義“人、車、貨、場(chǎng)”

（3）華為——構(gòu)建全透明自動(dòng)化物流體系

（4）曠視科技——著力打造智慧物流生態(tài)圈

7.2.6 智能網(wǎng)聯(lián)汽車在物流服務(wù)模式創(chuàng)新發(fā)展中的地位及作用

7.2.7 智慧物流對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的需求前景分析

7.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車在數(shù)據(jù)增值服務(wù)的應(yīng)用市場(chǎng)分析

7.3.1 汽車大數(shù)據(jù)的發(fā)展現(xiàn)狀分析

7.3.2 汽車大數(shù)據(jù)的發(fā)展意義分析

7.3.3 汽車大數(shù)據(jù)的來源與類型分析

（1）汽車大數(shù)據(jù)的來源

（2）汽車大數(shù)據(jù)的類型

7.3.4 汽車大數(shù)據(jù)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)者的影響分析

7.3.5 汽車大數(shù)據(jù)發(fā)展存在的主要問題解析

7.3.6 智能網(wǎng)聯(lián)汽車在汽車大數(shù)據(jù)發(fā)展中的地位及作用

7.3.7 汽車大數(shù)據(jù)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的需求前景分析

*8章：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展概況分析8.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展概述

8.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展概況

8.2.1 北京

（1）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）汽車行業(yè)相關(guān)政策

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展概況

8.2.2 上海

（1）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）汽車行業(yè)相關(guān)政策

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展概況

8.2.3 深圳

（1）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）汽車行業(yè)相關(guān)政策

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展概況

8.2.4 廣州

（1）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）汽車行業(yè)相關(guān)政策

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展概況

8.2.5 江蘇

（1）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）汽車行業(yè)相關(guān)政策

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展概況

8.2.6 浙江

（1）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）汽車行業(yè)相關(guān)政策

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展現(xiàn)狀

8.2.7 長(zhǎng)春

（1）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）汽車行業(yè)相關(guān)政策

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展概況

8.2.8 福建

（1）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）汽車行業(yè)相關(guān)政策

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展現(xiàn)狀

8.2.9 重慶

（1）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）汽車行業(yè)相關(guān)政策

（3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展現(xiàn)狀

8.2.10 其他

（1）長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展概況

（2）武漢市市智能汽車發(fā)展概況

*9章：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)案例分析9.1 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)發(fā)展概況

9.2 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車布局

9.2.1 阿里巴巴

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（5）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.2.2 百度

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（5）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.2.3 騰訊

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（5）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.2.4 華為

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（5）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.3 傳統(tǒng)大型企業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車布局

9.3.1 上海汽車集團(tuán)股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（5）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.3.2 北京汽車集團(tuán)有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（5）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.3.3 重慶長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（4）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.3.4 中國**汽車集團(tuán)公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（5）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.3.5 奇瑞汽車股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（5）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.3.6 東風(fēng)汽車股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（5）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.3.7 東軟集團(tuán)股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（5）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.3.8 大唐電信科技股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（5）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.3.9 中興通訊股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（5）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.3.10 浙江亞太機(jī)電股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（5）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)秀供應(yīng)商案例分析

9.4.1 聲音與圖像識(shí)別-科大訊飛

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（5）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.4.2 地圖和定位系統(tǒng)-北京四維圖新科技股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（5）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.4.3 毫米波雷達(dá)-意行半導(dǎo)體

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（5）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.4.4 信息安全-奇虎360

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（5）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.4.5 軟件系統(tǒng)-啟明信息技術(shù)股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（5）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.4.6 電池-欣旺達(dá)電子股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（5）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.4.7 自動(dòng)駕駛技術(shù)-小馬智行

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.4.8 控制系統(tǒng)-寧波均勝電子股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（5）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.4.9 視覺感知-舜宇光學(xué)科技

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（5）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析

9.4.10 激光雷達(dá)-大族激光

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)布局及發(fā)展現(xiàn)狀

（5）企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析

*10章：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)投資前景分析10.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

10.1.1 行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素

（1）政策支持因素

（2）技術(shù)推動(dòng)因素

（3）市場(chǎng)需求因素

10.1.2 行業(yè)市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)

（1）智能網(wǎng)聯(lián)汽車

（2）車聯(lián)網(wǎng)

（3）智能交通

（4）ADAS

10.1.3 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

（1）智能網(wǎng)絡(luò)汽車產(chǎn)品趨勢(shì)

（2）智能網(wǎng)絡(luò)汽車其他趨勢(shì)

10.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)投資特性分析

10.2.1 行業(yè)投資主體分析

（1）行業(yè)投資主體構(gòu)成

（2）各主體投資切入方式

（3）各主體投資優(yōu)勢(shì)分析

10.2.2 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

10.2.3 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

（1）經(jīng)濟(jì)**預(yù)期導(dǎo)致企業(yè)和**投資進(jìn)程放緩

（2）**部門間協(xié)調(diào)不力導(dǎo)致智能交通推廣進(jìn)度**預(yù)期

（3）產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

（4）其他風(fēng)險(xiǎn)

10.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)投資**與投資機(jī)會(huì)

10.3.1 行業(yè)投資**分析

10.3.2 行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

（1）產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)分析

（2）重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)分析

（3）細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析

10.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)投資策略與建議

10.4.1 行業(yè)投資策略分析

（1）投資方式策略

（2）投資創(chuàng)新策略

10.4.2 行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議

圖表目錄
圖表1：智能汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車與車聯(lián)網(wǎng)等的相互關(guān)系

圖表2：自主式駕駛輔助各國各地區(qū)研究現(xiàn)狀

圖表3：網(wǎng)聯(lián)式駕駛輔助各國各地區(qū)研究現(xiàn)狀

圖表4：人機(jī)共駕研究現(xiàn)狀

圖表5：智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)交通運(yùn)輸?shù)囊饬x

圖表6：報(bào)告的研究方法及數(shù)據(jù)來源說明

圖表7：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)匯總

圖表8：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)相關(guān)政策分析

圖表9：2012-2019年中國GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表10：2012-2019年我國全部工業(yè)增加值及增速（單位：億元，%）

圖表11：2012-2019年中國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長(zhǎng)速度（單位：萬億元，%）

圖表12：2020年中國主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)及預(yù)測(cè)（單位：%）

圖表13：疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)影響（2020年GDP）的三種可能性（單位：%）

圖表14：2014-2019年國內(nèi)汽車行業(yè)產(chǎn)銷變化趨勢(shì)（單位：萬輛，%）

圖表15：無人車公司加州路測(cè)排名（截止2019年11月的一年）

圖表16：2016-2019年中國車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模情況（單位：萬戶）

圖表17：2016-2019年中國車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模情況（單位：億美元）

圖表18：2013-2019年中國網(wǎng)民規(guī)模與互聯(lián)網(wǎng)普及率（單位：億人，%）

圖表19：截至2019年6月底中國網(wǎng)民各類網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的使用率（單位：億人，%）

圖表20：截至2019年6月底中國網(wǎng)民各類手機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的使用率（單位：億人，%）

圖表21：互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)軍汽車行業(yè)主要布局

圖表22：2013-2022年中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)（單位：萬億元，%）

圖表23：2010-2019年我國交通事故死亡人數(shù)（單位：人）

圖表24：2011-2019年我國城鎮(zhèn)化水平發(fā)展進(jìn)程及預(yù)測(cè)（單位：%）

圖表25：2016-2019年網(wǎng)民規(guī)模及互聯(lián)網(wǎng)普及率、手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模及其占網(wǎng)民比例（單位：**，%）

圖表26：社會(huì)環(huán)境變化對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)未來發(fā)展的影響

圖表27：智能網(wǎng)聯(lián)汽車的三種技術(shù)路徑解析

圖表28：智能網(wǎng)聯(lián)汽車“三橫兩縱”技術(shù)架構(gòu)

圖表29：環(huán)境感知技術(shù)研究現(xiàn)狀

圖表30：行人及騎車人聯(lián)合識(shí)別架構(gòu)

圖表31：自主決策技術(shù)研究現(xiàn)狀

圖表32：MOCACC控制構(gòu)架

圖表33：車輛隊(duì)列的“四元素”模型

圖表34：人機(jī)共駕技術(shù)研究現(xiàn)狀

圖表35：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與威脅分析

圖表36：**主要國家和地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車重要?jiǎng)討B(tài)

圖表37：學(xué)會(huì)、組織標(biāo)準(zhǔn)組及組織工作內(nèi)容

圖表38：汽車廠商的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)及服務(wù)開發(fā)情況表

圖表39：**智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)布局

圖表40：美國智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略規(guī)劃及政策

圖表41：美國典型智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試**區(qū)發(fā)展概況

圖表42：日本智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略規(guī)劃及政策

圖表43：日本典型智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試**區(qū)發(fā)展概況

圖表44：歐盟智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略規(guī)劃及政策

圖表45：歐盟典型智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試**區(qū)發(fā)展概況

圖表46：微軟公司基本信息表

圖表47：2016-2020年微軟營收與凈利潤情況（單位：億美元）

圖表48：微軟公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

圖表49：2019-2020年微軟分業(yè)務(wù)經(jīng)營情況（單位：%）

圖表50：微軟公司發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表51：亞馬遜AWS公司基本信息表

圖表52：2016-2019財(cái)年亞馬遜營收與凈利潤情況（單位：億美元）

圖表53：美國福特汽車公司基本信息表

圖表54：2016-2019年美國福特汽車公司營收與凈利潤情況（單位：億美元）

圖表55：美國通用汽車公司發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表56：2016-2019年美國通用汽車營收與凈利潤情況（單位：億美元）

圖表57：美國通用汽車公司發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表58：2016-2019年德國大眾汽車集團(tuán)營收與凈利潤情況（單位：億歐元）

圖表59：德國大眾汽車公司發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表60：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展周期

圖表61：智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)定義

圖表62：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟組織框架

圖表63：國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司組建模式

圖表64：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車**區(qū)重點(diǎn)分布情況

圖表65：中國重點(diǎn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車**區(qū)建設(shè)及發(fā)展情況

圖表66：智能電動(dòng)汽車電子電氣架構(gòu)研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)展情況

圖表67：智能電動(dòng)汽車電子電氣架構(gòu)研發(fā)項(xiàng)目架構(gòu)

圖表68：智能電動(dòng)汽車電子電氣架構(gòu)研發(fā)項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)

圖表69：以太網(wǎng)技術(shù)在汽車通信中的具體應(yīng)用情況

圖表70：智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知技術(shù)發(fā)展歷程

圖表71：智能車輛**駕駛輔助系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析

圖表72：“自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車測(cè)試與評(píng)價(jià)技術(shù)”項(xiàng)目介紹

圖表73：電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)研究與**運(yùn)行項(xiàng)目進(jìn)展情況

圖表74：2020年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)行動(dòng)目標(biāo)

圖表75：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化開發(fā)領(lǐng)域

圖表76：截至2020年全國及各地方道路測(cè)試相關(guān)政策匯總

圖表77：2018-2020年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率及預(yù)測(cè)情況（單位：%）

圖表78：2012-2019年全國汽車銷售規(guī)模及同比增速（單位：萬輛，%）

圖表79：2018-2020年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)規(guī)模情況及預(yù)測(cè)（單位：萬輛）

圖表80：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全發(fā)展現(xiàn)狀分析

圖表81：2019年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息**安全事件

圖表82：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全建設(shè)建議

圖表83：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展痛點(diǎn)

圖表84：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析

圖表85：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車潛在進(jìn)入者威脅分析

圖表86：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)五力模型總結(jié)

圖表87：智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分布

圖表88：智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖介紹

圖表89：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游系統(tǒng)簡(jiǎn)介

圖表90：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游系統(tǒng)簡(jiǎn)介

圖表91：2015-2020年中國車載攝像頭前裝市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)情況（單位：萬枚）

圖表92：車載攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈主要企業(yè)情況

圖表93：智能網(wǎng)聯(lián)汽車攝像頭發(fā)展趨勢(shì)分析

圖表94：2016-2019年中國車載激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元）

圖表95：國內(nèi)主要激光雷達(dá)研究單位及其成果

圖表96：國內(nèi)主要使用的車載毫米波雷達(dá)種類

圖表97：國內(nèi)主要毫米波雷達(dá)企業(yè)介紹

圖表98：智能網(wǎng)聯(lián)汽車需要高精地圖

圖表99：2013-2019年中國車載導(dǎo)航設(shè)備出貨量變化趨勢(shì)圖（單位：萬臺(tái)）

圖表100：智能網(wǎng)聯(lián)汽車在不同場(chǎng)景下的定位需求

圖表101：不同定位技術(shù)的定位精度

圖表102：多種無線局域網(wǎng)定位技術(shù)性能對(duì)比

圖表103：****企業(yè)布局車載智能計(jì)算平臺(tái)情況

圖表104：**主要智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)分類及應(yīng)用

圖表105：我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)發(fā)展建議

圖表106：2021-2026年汽車功能芯片市場(chǎng)規(guī)模情況（單位：億美元，%）

圖表107：汽車主控芯片和功能芯片結(jié)構(gòu)

圖表108：汽車集成控制系統(tǒng)特點(diǎn)分析

圖表109：智能網(wǎng)聯(lián)汽車集成控制系統(tǒng)架構(gòu)

圖表110：V2X通信技術(shù)路線情況

圖表111：電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略圖

圖表112：智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電器架構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)

圖表113：智能駕駛艙三大技術(shù)趨勢(shì)

圖表114：車企智能駕駛艙產(chǎn)品布局情況

圖表115：智能駕駛艙融合發(fā)展趨勢(shì)分析

圖表116：智能駕駛艙產(chǎn)業(yè)鏈

圖表117：中控廠商營收測(cè)算情況（單位：元）

圖表118：OEM廠商自動(dòng)駕駛進(jìn)展情況

圖表119：系統(tǒng)廠商自動(dòng)駕駛進(jìn)展情況

圖表120：特斯拉的Autopilot系統(tǒng)和奧迪A8的AI系統(tǒng)基本指標(biāo)

詞條
詞條說明
中國天然氣化工行業(yè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告2021-2027年
中國天然氣化工行業(yè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告2021-2027年? ︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾?【報(bào)告編號(hào)】: 192016?【出版機(jī)構(gòu)】: 【北京中研信息研究所】?【出版日期】: 【2021年10月】?【報(bào)告價(jià)格】: 【紙質(zhì)版:6500元】【電子版:6800元】【雙版:7000元】?【交付方式】: 【emil電子
中國壓路機(jī)制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與投資策略建議報(bào)告2022-2027年
中國壓路機(jī)制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與投資策略建議報(bào)告2022-2027年?####################################?【報(bào)告編號(hào)】: 196387?【出版機(jī)構(gòu)】: 【北京中研信息研究所】?【出版日期】: 【2022年01月】?【報(bào)告價(jià)格】: 【紙質(zhì)版:6500元】【電子版:6800元】【雙版:7000元】?【
中國丁酸乙酯市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資戰(zhàn)略分析報(bào)告2024 - 2030年
中國丁酸乙酯市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資戰(zhàn)略分析報(bào)告2024 - 2030年 〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗【報(bào)告編號(hào)】: 240705 【出版機(jī)構(gòu)】: 【北京中研信息研究網(wǎng)】【出版日期】: 【2024年06月】【交付方式】: 【emil電子版或特快專遞】【客服專員】: 【安琪】【報(bào)告目錄】 1 丁酸乙酯市場(chǎng)概述 1.1 產(chǎn)品定義及統(tǒng)計(jì)范圍 1.2 按照不同產(chǎn)品類型，丁酸乙
中國EPO(重組人紅細(xì)胞生成素)行業(yè)運(yùn)營現(xiàn)狀及前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告2024 -2030年
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