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中國物流行業(yè)投資策略分析及十四五前景預(yù)測報告2021-2026年

時間：2020-11-18

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【報告編號】: 177015

【出版機(jī)構(gòu)】: 《中研信息研究所》

【出版日期】: 2020年11月

【報告價格】: 紙質(zhì)版: 6500元電子版: 6800元雙版: 7000元

【交付方式】: emil電子版或特快專遞

【客服專員】: 安琪

【報告目錄】

**章　物流行業(yè)的相關(guān)概述
1.1　物流的概念
1.1.1　物流的定義
1.1.2　物流的性質(zhì)
1.1.3　物流服務(wù)的特點
1.1.4　物流產(chǎn)業(yè)的基本特征
1.1.5　物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性
1.2　物流的分類
1.2.1　從宏觀角度對物流的分類
1.2.2　從微觀角度對物流的分類
1.2.3　按物流活動的空間范圍分類
1.2.4　按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類
1.2.5　按物流的作用分類
1.3　物流系統(tǒng)介紹
1.3.1　物流系統(tǒng)的概念及模式
1.3.2　物流系統(tǒng)的組成
1.3.3　物流系統(tǒng)的特征
1.3.4　物流系統(tǒng)的要素
1.3.5　物流系統(tǒng)的目標(biāo)
1.4　**在物流業(yè)中的作用
1.4.1　**在現(xiàn)代物流發(fā)展中的分級職能
1.4.2　**在現(xiàn)代物流發(fā)展中的推動作用
1.4.3　**在物流業(yè)發(fā)展中的作用定位
1.4.4　**在物流業(yè)發(fā)展中的角色定位
*二章　2018-2020年國際物流業(yè)的發(fā)展
2.1　2018-2020年世界物流業(yè)發(fā)展總體概述
2.1.1　**物流業(yè)發(fā)展歷程
2.1.2　國際物流市場競爭格局
2.1.3　國際物流企業(yè)并購狀況
2.1.4　國外物流園區(qū)運作模式
2.1.5　國際物流市場競爭態(tài)勢
2.1.6　國際物流行業(yè)發(fā)展趨勢
2.2　歐洲
2.2.1　行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗
2.2.2　行業(yè)“綠色變革”
2.2.3　第三方物流發(fā)展態(tài)勢
2.2.4　疫情影響狀況
2.2.5　法國物流業(yè)管理模式
2.2.6　德國物流業(yè)的發(fā)展
2.2.7　荷蘭農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展策略
2.3　美國
2.3.1　物流市場發(fā)展歷程
2.3.2　物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.3.3　疫情影響狀況
2.3.4　物流信息化發(fā)展綜述
2.3.5　行業(yè)發(fā)展的有利因素
2.3.6　行業(yè)相關(guān)法律制度簡析
2.3.7　物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒
2.4　日本
2.4.1　行業(yè)發(fā)展階段分析
2.4.2　物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.4.3　物流技術(shù)發(fā)展歷程
2.4.4　綠色物流發(fā)展特點
2.4.5　物流供應(yīng)鏈政策
2.4.6　物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗
2.4.7　智能物流發(fā)展路線
2.5　其他國家及地區(qū)
2.5.1　葡萄牙
2.5.2　新加坡
2.5.3　泰國
2.5.4　印度
2.5.5　中國閩臺
*三章　2018-2020年中國物流業(yè)的發(fā)展
3.1　2018-2020年中國物流行業(yè)政策動態(tài)
3.1.1　物流產(chǎn)業(yè)政策體系
3.1.2　2018年熱點政策匯總
3.1.3　2018年政策風(fēng)向特點
3.1.4　2019年政策動態(tài)分析
3.1.5　2020年行業(yè)政策變化
3.2　2018-2020年中國物流行業(yè)運行狀況
3.2.1　2018年物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.2.2　2019年物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.2.3　2019年物流運行壓力分析
3.2.4　2020年物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.5　物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善
3.2.6　物流樞紐建設(shè)逐步加快
3.2.7　物流行業(yè)景氣指數(shù)分析
3.3　疫情對物流行業(yè)影響
3.3.1　疫情對交運物流行業(yè)影響
3.3.2　物流不**業(yè)對疫情側(cè)重
3.3.3　強化物流企業(yè)風(fēng)險應(yīng)對能力
3.4　中國物流業(yè)發(fā)展中存在的問題
3.4.1　基礎(chǔ)設(shè)施相對落后
3.4.2　管理體質(zhì)機(jī)制障礙
3.4.3　產(chǎn)業(yè)組織管理不善
3.4.4　企業(yè)發(fā)展障礙**
3.4.5　物流專業(yè)人才短缺
3.5　中國物流業(yè)發(fā)展的對策
3.5.1　完善行業(yè)政策
3.5.2　深化行業(yè)改革
3.5.3　促進(jìn)行業(yè)發(fā)展
3.5.4　推行可持續(xù)發(fā)展
3.5.5　深化跨區(qū)域物流服務(wù)
*四章　2018-2020年中國物流市場分析
4.1　中國物流市場的相關(guān)概述
4.1.1　物流市場的功能
4.1.2　物流市場的結(jié)構(gòu)
4.1.3　物流市場的容量
4.1.4　物流行業(yè)商業(yè)模式
4.2　2018-2020年中國物流市場發(fā)展概況
4.2.1　物流市場發(fā)展綜述
4.2.2　物流市場發(fā)展動態(tài)
4.2.3　物流行業(yè)發(fā)展熱點
4.2.4　市場需求層次結(jié)構(gòu)
4.2.5　物流市場存在不足
4.3　物流市場競爭格局分析
4.3.1　物流市場競爭主體
4.3.2　物流企業(yè)集中度增強
4.3.3　傳統(tǒng)企業(yè)布局模式
4.3.4　互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)布局模式
4.3.5　智慧物流企業(yè)布局模式
4.3.6　物流企業(yè)市場競爭形式
4.4　2018-2020年中國物流市場需求分析
4.4.1　物流需求的基本概述
4.4.2　經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)物流需求
4.4.3　物流需求的影響因素
4.5　2018-2020年中國物流成本分析
4.5.1　物流成本情況分析
4.5.2　物流成本高昂成因
4.5.3　物流成本縱向控制
4.5.4　物流成本控制原則
4.5.5　物流成本管理策略
4.6　2018-2020年農(nóng)村物流市場發(fā)展分析
4.6.1　農(nóng)村物流發(fā)展意義
4.6.2　農(nóng)村物流利好政策
4.6.3　農(nóng)村快遞市場狀況
4.6.4　農(nóng)村物流發(fā)展路徑
*五章　2018-2020年中國智慧物流發(fā)展分析
5.1　智慧物流概念
5.1.1　行業(yè)基本概念
5.1.2　智慧物流特點
5.1.3　行業(yè)影響因素
5.2　中國智慧物流行業(yè)發(fā)展綜述
5.2.1　行業(yè)發(fā)展概況
5.2.2　行業(yè)應(yīng)用**
5.2.3　行業(yè)發(fā)展必要性
5.2.4　智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈
5.2.5　行業(yè)效益分析
5.2.6　行業(yè)發(fā)展規(guī)模
5.2.7　行業(yè)發(fā)展趨勢
5.3　智慧物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)建流程
5.3.1　基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建立
5.3.2　推進(jìn)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化
5.3.3　信息采集跟蹤系統(tǒng)
5.3.4　車輛人員智能管理
5.3.5　落實智能訂單管理
5.3.6　積極推廣戰(zhàn)略聯(lián)盟
5.3.7　危機(jī)管理應(yīng)對機(jī)制
5.3.8　智慧物流技術(shù)較新
5.4　中國智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題
5.4.1　物流行業(yè)發(fā)展不成熟
5.4.2　行業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平制約
5.4.3　物流信息標(biāo)準(zhǔn)制定落后
5.4.4　缺乏完善的信息化平臺
5.4.5　缺乏智慧物流專業(yè)人才
5.5　推進(jìn)中國智慧物流發(fā)展的對策建議
5.5.1　建立健全政策法規(guī)
5.5.2　培養(yǎng)物流管理人才
5.5.3　建設(shè)信息化標(biāo)準(zhǔn)體系
5.5.4　建立物流信息化平臺
*六章　2018-2020年航空物流發(fā)展分析
6.1　航空物流業(yè)綜述
6.1.1　航空物流體系及其構(gòu)成
6.1.2　發(fā)達(dá)國家航空物流體系建設(shè)
6.1.3　航空運輸影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)
6.1.4　現(xiàn)代物流推動航空城發(fā)展
6.2　航空物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
6.2.1　**航空貨運規(guī)模
6.2.2　運輸機(jī)場數(shù)量規(guī)模
6.2.3　民航貨郵運輸規(guī)模
6.2.4　機(jī)場貨郵吞吐規(guī)模
6.3　2018-2020年中國航空物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
6.3.1　航空物流行業(yè)發(fā)展歷程
6.3.2　航空貨運行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
6.3.3　疫情影響行業(yè)發(fā)展分析
6.3.4　航空物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展
6.3.5　“十三五”行業(yè)發(fā)展目標(biāo)
6.3.6　航空物流行業(yè)發(fā)展趨勢
6.4　航空物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式
6.4.1　貨客兼顧模式
6.4.2　專業(yè)化模式
6.4.3　快遞網(wǎng)絡(luò)模式
6.4.4　外包業(yè)務(wù)模式
6.5　航空物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展分析
6.5.1　園區(qū)重要功能
6.5.2　園區(qū)規(guī)劃特征
6.5.3　園區(qū)規(guī)劃原則
6.5.4　園區(qū)規(guī)劃建議
6.5.5　園區(qū)發(fā)展前景
6.6　中國航空物流發(fā)展問題及對策分析
6.6.1　行業(yè)發(fā)展存在問題
6.6.2　行業(yè)體系發(fā)展困境
6.6.3　航空物流體系構(gòu)建
6.6.4　行業(yè)健康發(fā)展策略
6.6.5　信息化建設(shè)路徑
6.6.6　多式聯(lián)運發(fā)展建議
*七章　2018-2020年港口物流發(fā)展分析
7.1　港口物流相關(guān)概述
7.1.1　港口物流的基本定義
7.1.2　港口物流的主要特征
7.1.3　港口物流作用及功能
7.1.4　港口物流的構(gòu)成要素
7.1.5　港口物流的運作模式
7.2　**港口物流發(fā)展概述
7.2.1　**港口物流的發(fā)展背景
7.2.2　**港口貨運發(fā)展?fàn)顩r
7.2.3　疫情下拉美港口物流狀況
7.2.4　**港口在物流中的地位
7.2.5　**港口物流的發(fā)展特點
7.2.6　典型港口物流的發(fā)展模式
7.2.7　國外港口物流的經(jīng)驗借鑒
7.3　2018-2020年中國港口物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
7.3.1　港口物流發(fā)展優(yōu)劣勢
7.3.2　港口物流的產(chǎn)業(yè)鏈
7.3.3　港口物流發(fā)展現(xiàn)狀
7.3.4　港口物流發(fā)展作用
7.3.5　港口物流對外貿(mào)易
7.3.6　智慧港口物流發(fā)展
7.3.7　港口物流發(fā)展趨勢
7.4　2018-2020年中國現(xiàn)代港口物流發(fā)展分析
7.4.1　現(xiàn)代港口物流業(yè)的形成
7.4.2　現(xiàn)代港口物流業(yè)重要性
7.4.3　現(xiàn)代港口物流的切入點
7.4.4　現(xiàn)代港口物流發(fā)展戰(zhàn)略
7.4.5　現(xiàn)代港口物流發(fā)展趨勢
7.5　2018-2020年中國港口物流業(yè)運輸規(guī)模
7.5.1　全國港口數(shù)量規(guī)模
7.5.2　全國港口貨運規(guī)模
7.5.3　港口貨運物品規(guī)模
7.5.4　固定資產(chǎn)投資狀況
7.5.5　水上運輸船舶分析
7.6　2018-2020年中國部分地區(qū)港口物流發(fā)展分析
7.6.1　京津翼港口物流發(fā)展現(xiàn)狀
7.6.2　安徽省港口物流發(fā)展現(xiàn)狀
7.6.3　廣東省港口物流發(fā)展?fàn)顩r
7.6.4　粵港澳港口物流發(fā)展?fàn)顩r
7.6.5　廈門港口物流的發(fā)展?fàn)顩r
7.7　中國港口物流業(yè)發(fā)展面臨問題及對策
7.7.1　港口物流業(yè)發(fā)展存在瓶頸
7.7.2　港口物流信息化水平不高
7.7.3　港口物流業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)
7.7.4　港口物流業(yè)發(fā)展對策建議
7.7.5　港口物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展策略
*八章　2018-2020年鐵路物流發(fā)展分析
8.1　鐵路物流的相關(guān)概述
8.1.1　鐵路物流基本定義
8.1.2　鐵路物流主要特點
8.1.3　鐵路物流服務(wù)方式
8.1.4　鐵路物流企業(yè)類型
8.1.5　鐵路物流基礎(chǔ)設(shè)施
8.2　2018-2020年中國鐵路運輸能力分析
8.2.1　鐵路貨運規(guī)模
8.2.2　鐵路運輸裝備
8.2.3　固定資產(chǎn)投資
8.2.4　路網(wǎng)建設(shè)規(guī)模
8.3　2018-2020年中國鐵路物流發(fā)展動態(tài)
8.3.1　鐵路物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
8.3.2　疫情下行業(yè)的應(yīng)對狀況
8.3.3　鐵路物流降低成本舉措
8.3.4　鐵路貨運價格變化情況
8.3.5　區(qū)域鐵路物流建設(shè)動態(tài)
8.3.6　高鐵物流市場發(fā)展動態(tài)
8.3.7　鐵路冷鏈物流發(fā)展?fàn)顩r
8.4　中國鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的分析
8.4.1　鐵路現(xiàn)代物流的發(fā)展環(huán)境
8.4.2　鐵路在現(xiàn)代物流中的作用
8.4.3　發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流必要性
8.4.4　鐵路現(xiàn)代物流SWOT分析
8.4.5　鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的方向
8.4.6　鐵路現(xiàn)代物流的發(fā)展戰(zhàn)略
8.4.7　鐵路現(xiàn)代物流的發(fā)展對策
8.5　中國鐵路物流園區(qū)發(fā)展分析
8.5.1　鐵路物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀
8.5.2　鐵路物流園區(qū)的建設(shè)意義
8.5.3　鐵路物流園區(qū)的發(fā)展問題
8.5.4　鐵路物流園區(qū)市場化轉(zhuǎn)型
8.5.5　鐵路物流園區(qū)價格影響因素
8.6　中國鐵路物流的發(fā)展困境及對策
8.6.1　鐵路物流發(fā)展問題
8.6.2　鐵路物流發(fā)展痛點
8.6.3　鐵路物流發(fā)展機(jī)遇
8.6.4　鐵路物流發(fā)展對策
8.6.5　鐵路物流發(fā)展趨勢
*九章　2018-2020年中國公路物流發(fā)展分析
9.1　公路物流基本概述
9.1.1　公路物流服務(wù)方式
9.1.2　公路物流企業(yè)類型
9.1.3　公路物流基礎(chǔ)設(shè)施
9.1.4　公路物流發(fā)展方式
9.2　2018-2020年中國公路交通業(yè)運行情況
9.2.1　公路建設(shè)規(guī)模
9.2.2　公路運輸裝備
9.2.3　公路運輸規(guī)模
9.2.4　固定資產(chǎn)投資
9.2.5　公路交通流量
9.3　2018-2020年中國公路物流的發(fā)展
9.3.1　公路物流發(fā)展現(xiàn)狀
9.3.2　公路物流發(fā)展環(huán)境
9.3.3　公路物流運行指數(shù)
9.3.4　公路零擔(dān)物流發(fā)展
9.3.5　公路物流影響因素
9.4　公路物流中汽車?yán)眯蚀嬖诘膯栴}及對策
9.4.1　汽車運輸過程中車輛利用效率
9.4.2　公路物流利用率低的原因
9.4.3　調(diào)整運力結(jié)構(gòu)均衡發(fā)展
9.4.4　加強市場的組織與管理
9.5　中國公路物流業(yè)發(fā)展對策及趨勢
9.5.1　公路物流發(fā)展問題
9.5.2　公路物流發(fā)展對策
9.5.3　公路物流發(fā)展思路
9.5.4　公路物流發(fā)展方向
9.5.5　公路物流發(fā)展趨勢
*十章　2018-2020年郵政物流發(fā)展分析
10.1　2018-2020年中國郵政行業(yè)運行情況
10.1.1　行業(yè)業(yè)務(wù)狀況
10.1.2　快遞業(yè)務(wù)狀況
10.1.3　區(qū)域發(fā)展格局
10.1.4　重點城市業(yè)務(wù)規(guī)模
10.2　2018-2020年中國郵政物流行業(yè)發(fā)展分析
10.2.1　郵政物流市場定位
10.2.2　同城配送業(yè)務(wù)經(jīng)營
10.2.3　行業(yè)發(fā)展必要條件
10.2.4　中國郵政SWOT分析
10.2.5　郵政物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)
10.2.6　郵政物流業(yè)務(wù)體系
10.3　物流業(yè)務(wù)及郵政物品類業(yè)務(wù)的定位淺析
10.3.1　物流與郵政業(yè)務(wù)的沖突
10.3.2　物流與郵政業(yè)務(wù)沖突原因
10.3.3　郵政物流業(yè)務(wù)定位分析
10.3.4　企業(yè)物流業(yè)務(wù)運作思路
10.4　郵政物流業(yè)務(wù)的拓展戰(zhàn)略
10.4.1　應(yīng)對跨國企業(yè)競爭策略
10.4.2　郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展策略
10.4.3　郵政現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略
10.4.4　郵政物流企業(yè)發(fā)展建議
10.4.5　農(nóng)村物流農(nóng)村市場戰(zhàn)略
*十一章　2018-2020年中國其他物流發(fā)展分析
11.1　綠色物流
11.1.1　綠色物流涵義
11.1.2　綠色物流特征
11.1.3　綠色物流系統(tǒng)淺析
11.1.4　綠色物流驅(qū)動因素
11.1.5　綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀
11.1.6　綠色物流實踐案例
11.1.7　綠色物流SWOT分析
11.1.8　綠色物流發(fā)展存在的問題
11.1.9　綠色物理管理優(yōu)化路徑
11.2　逆向物流
11.2.1　逆向物流概念
11.2.2　逆向物流管理模式
11.2.3　逆向物流影響因素
11.2.4　發(fā)展存在的問題
11.2.5　逆向物流發(fā)展建議
11.2.6　逆向物流發(fā)展趨勢
11.3　物流設(shè)備
11.3.1　物流設(shè)備的界定與類型
11.3.2　中國物流設(shè)備發(fā)展?fàn)顩r
11.3.3　物流設(shè)備發(fā)展存在問題
11.3.4　加快物流設(shè)備發(fā)展措施
11.3.5　物流設(shè)備的發(fā)展趨勢
*十二章　2018-2020年中國部分區(qū)域物流業(yè)發(fā)展分析
12.1　西部地區(qū)
12.1.1　行業(yè)發(fā)展的比較優(yōu)勢
12.1.2　西部物流發(fā)展促進(jìn)政策
12.1.3　物流業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的互動
12.1.4　制約物流行業(yè)發(fā)展的因素
12.1.5　促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的策略
12.2　珠三角地區(qū)
12.2.1　行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r
12.2.2　行業(yè)發(fā)展SWOT分析
12.2.3　企業(yè)發(fā)展模式及格局
12.2.4　城市群倉儲市場分析
12.2.5　港口群發(fā)展?fàn)顩r分析
12.2.6　生鮮冷鏈物流發(fā)展分析
12.2.7　廣東運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整方案
12.3　北京
12.3.1　物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
12.3.2　物流企業(yè)分布格局
12.3.3　京津冀一體化利好
12.3.4　倉儲物流發(fā)展挑戰(zhàn)
12.3.5　行業(yè)發(fā)展存在的問題
12.3.6　物流業(yè)發(fā)展對策措施
12.4　天津
12.4.1　郵政業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r
12.4.2　倉儲資源分布狀況
12.4.3　行業(yè)發(fā)展SWOT分析
12.4.4　物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)分析
12.4.5　智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
12.4.6　冷鏈物流行業(yè)發(fā)展分析
12.4.7　電商與物流協(xié)同發(fā)展
12.4.8　物流行業(yè)空間布局規(guī)劃
12.5　上海
12.5.1　郵政行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
12.5.2　倉儲物流發(fā)展分析
12.5.3　電商物流協(xié)同發(fā)展
12.5.4　面臨的新形勢及對策
12.5.5　行業(yè)發(fā)展問題與措施
*十三章　2017-2019年中國重點行業(yè)物流的發(fā)展
13.1　鋼鐵物流
13.1.1　行業(yè)構(gòu)成分析
13.1.2　行業(yè)政策環(huán)境
13.1.3　鋼鐵市場規(guī)模
13.1.4　行業(yè)物流成本
13.1.5　物流中心分析
13.1.6　電商業(yè)務(wù)模式
13.1.7　發(fā)展趨勢預(yù)測
13.2　醫(yī)藥物流
13.2.1　行業(yè)發(fā)展環(huán)境
13.2.2　市場參與主體
13.2.3　行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
13.2.4　第三方企業(yè)布局
13.2.5　行業(yè)發(fā)展問題
13.2.6　行業(yè)發(fā)展建議
13.3　汽車物流
13.3.1　行業(yè)定義及特征
13.3.2　汽車物流產(chǎn)業(yè)鏈
13.3.3　行業(yè)運輸量規(guī)模
13.3.4　行業(yè)競爭格局
13.3.5　行業(yè)一體化進(jìn)程
13.3.6　行業(yè)發(fā)展障礙
13.3.7　行業(yè)發(fā)展趨勢
13.4　冷鏈物流
13.4.1　冷鏈物流體系
13.4.2　發(fā)展政策環(huán)境
13.4.3　行業(yè)規(guī)模分析
13.4.4　行業(yè)競爭格局
13.4.5　行業(yè)SWOT分析
13.4.6　商業(yè)模式分析
13.4.7　行業(yè)發(fā)展困境
13.4.8　行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
13.5　糧食物流
13.5.1　物流模式分析
13.5.2　行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
13.5.3　行業(yè)發(fā)展改革
13.5.4　綠色糧食物流建設(shè)
13.5.5　“”合作
13.5.6　行業(yè)發(fā)展策略
13.5.7　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
13.5.8　發(fā)展趨勢展望
13.6　家電物流
13.6.1　行業(yè)發(fā)展特點
13.6.2　行業(yè)運作模式
13.6.3　行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
13.6.4　市場結(jié)構(gòu)優(yōu)化
13.6.5　行業(yè)發(fā)展變革
13.6.6　發(fā)展存在的問題
13.6.7　行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
13.7　化工物流
13.7.1　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
13.7.2　市場發(fā)展規(guī)模
13.7.3　市場競爭格局
13.7.4　市場集中程度
13.7.5　企業(yè)布局狀況
13.7.6　行業(yè)進(jìn)入壁壘
13.7.7　未來發(fā)展趨勢
*十四章　2018-2020年中國物流企業(yè)發(fā)展分析
14.1　中國物流企業(yè)運行分析
14.1.1　上市企業(yè)運營狀況
14.1.2　快遞業(yè)務(wù)收入狀況
14.1.3　企業(yè)經(jīng)營模式分析
14.1.4　企業(yè)并購動因分析
14.2　物流企業(yè)實力排名狀況
14.2.1　物流企業(yè)50強排名
14.2.2　民營物流50強排名
14.2.3　快遞企業(yè)服務(wù)排名
14.2.4　冷鏈物流企業(yè)排名
14.3　物流企業(yè)品牌分析
14.3.1　物流企業(yè)品牌建設(shè)意義
14.3.2　第三方物流企業(yè)品牌建設(shè)
14.3.3　本土企業(yè)品牌傳播策略
14.3.4　特快專遞企業(yè)品牌戰(zhàn)略
14.3.5　新媒體時代企業(yè)品牌傳播
14.4　民營物流企業(yè)發(fā)展分析
14.4.1　民營企業(yè)融資問題
14.4.2　民營企業(yè)發(fā)展障礙
14.4.3　民營企業(yè)發(fā)展策略
14.5　中國中小物流企業(yè)發(fā)展分析
14.5.1　中小物流企業(yè)發(fā)展機(jī)遇
14.5.2　中小物流企業(yè)競爭重點
14.5.3　中小物流企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
14.5.4　提升企業(yè)競爭力對策建議
14.5.5　“互聯(lián)網(wǎng)+”時代服務(wù)轉(zhuǎn)型
14.6　“”下物流企業(yè)發(fā)展分析
14.6.1　“”下物流企業(yè)**
14.6.2　“”戰(zhàn)略下物流多式聯(lián)運
14.6.3　物流企業(yè)**競爭力提升策略
14.6.4　中歐班列對物流業(yè)發(fā)展影響
14.7　中國物流企業(yè)發(fā)展的問題及對策
14.7.1　向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型
14.7.2　企業(yè)營銷理念創(chuàng)新
14.7.3　企業(yè)**化發(fā)展方向
14.7.4　企業(yè)供應(yīng)鏈優(yōu)化策略
*十五章　2018-2020年國外重點物流企業(yè)發(fā)展分析
15.1　聯(lián)合包裹服務(wù)公司（United Parcel Service, Inc.）
15.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
15.1.2　2018年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
15.1.3　2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
15.1.4　2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
15.2　聯(lián)邦快遞（FEDEX CORPORATION）
15.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
15.2.2　2018財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
15.2.3　2019財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
15.2.4　2020財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
15.3　德國郵政DHL（Deutsche Post DHL）
15.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
15.3.2　2018年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
15.3.3　2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
15.3.4　2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
*十六章　2017-2020年中國物流業(yè)重點企業(yè)運營狀況
16.1　中儲發(fā)展股份有限公司
16.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
16.1.2　經(jīng)營效益分析
16.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
16.1.4　財務(wù)狀況分析
16.1.5　**競爭力分析
16.1.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
16.1.7　未來前景展望
16.2　中遠(yuǎn)海運能源運輸股份有限公司
16.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
16.2.2　經(jīng)營效益分析
16.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
16.2.4　財務(wù)狀況分析
16.2.5　**競爭力分析
16.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
16.2.7　未來前景展望
16.3　中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司
16.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
16.3.2　經(jīng)營效益分析
16.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
16.3.4　財務(wù)狀況分析
16.3.5　**競爭力分析
16.3.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
16.4　中國外運股份有限公司
16.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
16.4.2　經(jīng)營效益分析
16.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
16.4.4　財務(wù)狀況分析
16.4.5　**競爭力分析
16.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
16.4.7　未來前景展望
16.5　順豐控股股份有限公司
16.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
16.5.2　經(jīng)營效益分析
16.5.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
16.5.4　財務(wù)狀況分析
16.5.5　**競爭力分析
16.5.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
16.5.7　未來前景展望
*十七章　2018-2020年第三方物流發(fā)展分析
17.1　第三方物流的相關(guān)概述
17.1.1　第三方物流的定義及其產(chǎn)生因素
17.1.2　第三方物流概念的辨析
17.1.3　第三方物流的基本特征
17.1.4　運用第三方物流的優(yōu)勢
17.2　中國第三方物流產(chǎn)業(yè)綜合分析
17.2.1　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
17.2.2　行業(yè)發(fā)展背景
17.2.3　市場需求分析
17.2.4　行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
17.2.5　行業(yè)競爭格局
17.2.6　行業(yè)前景展望
17.2.7　行業(yè)發(fā)展趨勢
17.2.8　平臺發(fā)展趨勢
17.3　第三方物流行業(yè)并購分析
17.3.1　并購環(huán)境
17.3.2　并購動因
17.3.3　并購形式及效應(yīng)
17.3.4　并購策略選擇
17.4　第三方物流企業(yè)**經(jīng)營層面選擇探析
17.4.1　運作層
17.4.2　管理層
17.4.3　規(guī)劃層
17.5　第三方物流業(yè)發(fā)展存在的問題及對策
17.5.1　行業(yè)發(fā)展障礙
17.5.2　平臺發(fā)展問題
17.5.3　物流配送問題
17.5.4　企業(yè)發(fā)展問題
17.5.5　整體發(fā)展對策
17.5.6　行業(yè)升級對策
17.5.7　企業(yè)發(fā)展對策
*十八章　2018-2020年第四方物流發(fā)展分析
18.1　第四方物流的相關(guān)概述
18.1.1　第四方物流的概念
18.1.2　第四方物流的功能
18.1.3　第四方物流的特點
18.1.4　第四方物流運作模式
18.2　2018-2020年中國第四方物流的概況
18.2.1　第四方物流優(yōu)勢分析
18.2.2　影響第四方物流因素
18.2.3　第四方物流運作模式
18.2.4　第四方物流交易成本
18.2.5　第四方物流企業(yè)發(fā)展演變
18.2.6　第四方物流在我國的發(fā)展
18.3　第四方物流信息平臺建設(shè)應(yīng)用分析
18.3.1　平臺應(yīng)用意義
18.3.2　平臺建設(shè)案例
18.4　中國第四方物流發(fā)展風(fēng)險及防范
18.4.1　內(nèi)部風(fēng)險
18.4.2　外部風(fēng)險
18.4.3　運營風(fēng)險
18.4.4　風(fēng)險防范策略
18.4.5　發(fā)展對策建議
18.5　第四方物流的發(fā)展前景
18.5.1　市場機(jī)遇廣闊
18.5.2　電子商務(wù)需求強烈
*十九章　2018-2020年中國物流業(yè)信息化分析
19.1　2018-2020年中國物流信息化的發(fā)展分析
19.1.1　中國物流信息化成就
19.1.2　物流行業(yè)信息化需求
19.1.3　物流信息化發(fā)展特點
19.1.4　物流軟件供應(yīng)商類別
19.1.5　國家物流信息平臺建立
19.2　物流信息化應(yīng)用技術(shù)分析
19.2.1　互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
19.2.2　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
19.2.3　大數(shù)據(jù)技術(shù)
19.2.4　云計算技術(shù)
19.2.5　無人駕駛技術(shù)
19.2.6　二維碼技術(shù)
19.3　物流信息安全問題及對策分析
19.3.1　物流信息安全問題
19.3.2　物流信息安全形勢
19.3.3　加快安全標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
19.3.4　安全風(fēng)險防控實踐
19.3.5　構(gòu)建安全防控體系
19.3.6　提升信息安全水平
19.4　中國物流信息化中存在的問題及對策
19.4.1　物流信息化制約因素
19.4.2　物流信息化管理問題
19.4.3　企業(yè)信息化發(fā)展困境
19.4.4　物流信息化發(fā)展思路
19.4.5　物流信息化發(fā)展建議
19.5　中國物流信息化的發(fā)展前景和趨勢
19.5.1　發(fā)展前景良好
19.5.2　重點發(fā)展領(lǐng)域
19.5.3　行業(yè)發(fā)展趨勢
*二十章　2018-2020年中投顧問對物流行業(yè)的投資分析
20.1　物流行業(yè)投資背景分析
20.1.1　行業(yè)投資態(tài)勢
20.1.2　行業(yè)融資規(guī)模
20.1.3　并購交易規(guī)模
20.1.4　行業(yè)投資前景
20.1.5　行業(yè)投資機(jī)遇
20.2　物流行業(yè)投資壁壘
20.2.1　資質(zhì)壁壘
20.2.2　人才壁壘
20.2.3　技術(shù)壁壘
20.2.4　客戶認(rèn)可度壁壘
20.3　物流行業(yè)投資風(fēng)險
20.3.1　經(jīng)濟(jì)波動的風(fēng)險
20.3.2　市場競爭的風(fēng)險
20.3.3　中美貿(mào)易的風(fēng)險
20.3.4　技術(shù)創(chuàng)新的風(fēng)險
20.3.5　人員管理的風(fēng)險
20.4　物流行業(yè)投資風(fēng)險防范措施分析
20.4.1　物流行業(yè)風(fēng)險防范舉措
20.4.2　物流項目風(fēng)險防范建議
20.4.3　物流行業(yè)法律風(fēng)險防范
*二十一章　物流行業(yè)成員企業(yè)項目投資建設(shè)案例深度解析
21.1　沿海運輸采購項目
21.1.1　項目基本概述
21.1.2　投資**分析
21.1.3　項目投資可行性
21.1.4　資金需求測算
21.1.5　實施進(jìn)度安排
21.1.6　經(jīng)濟(jì)效益分析
21.2　跨境電商物流中心項目
21.2.1　項目基本概述
21.2.2　投資**分析
21.2.3　項目投資可行性
21.2.4　建設(shè)內(nèi)容規(guī)劃
21.2.5　資金需求測算
21.2.6　實施進(jìn)度安排
21.2.7　經(jīng)濟(jì)效益分析
21.3　物流信息化建設(shè)項目
21.3.1　項目基本概述
21.3.2　投資**分析
21.3.3　項目投資可行性
21.3.4　建設(shè)內(nèi)容規(guī)劃
21.3.5　項目建設(shè)方案
21.3.6　實施進(jìn)度安排
21.3.7　經(jīng)濟(jì)效益分析
*二十二章　中投顧問對中國物流行業(yè)前景及趨勢分析
22.1　中國物流市場發(fā)展機(jī)遇分析
22.1.1　業(yè)態(tài)變革機(jī)遇
22.1.2　技術(shù)創(chuàng)新機(jī)遇
22.1.3　政策機(jī)遇分析
22.1.4　資本機(jī)遇分析
22.2　中國物流市場發(fā)展前景分析
22.2.1　市場整體發(fā)展前景
22.2.2　市場發(fā)展重點分析
22.2.3　物流行業(yè)發(fā)展展望
22.3　中國物流市場發(fā)展趨勢展望
22.3.1　行業(yè)主要發(fā)展趨勢
22.3.2　市場整合發(fā)展趨勢
22.3.3　物流行業(yè)發(fā)展新業(yè)態(tài)
22.3.4　社會化與專業(yè)化趨勢
22.3.5　細(xì)分化與個性化趨勢
22.4　中投顧問對2021-2026年中國物流行業(yè)預(yù)測分析
22.4.1　2021-2026年中國物流行業(yè)影響因素分析
22.4.2　2021-2026年中國社會物流總額預(yù)測
22.4.3　2021-2026年中國社會物流總費用預(yù)測
附錄：
附錄一：《*人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》
附錄二：《*人民共和國**海運條例》
附錄三：《道路貨物運輸服務(wù)業(yè)管理辦法》
附錄四：《推動交通物流融合發(fā)展實施方案》
附錄五：《促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”的若干意見》
附錄六：《快遞暫行條例》
附錄七：《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》
附錄八：《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》
附錄九：《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020年）》

圖表目錄

圖表1　物流系統(tǒng)的物理組成
圖表2　2019年**物流行業(yè)50強榜單前15企業(yè)
圖表3　2015-2019年**運輸與物流業(yè)并購市場情況
圖表4　2010-2019年**運輸與物流業(yè)并購市場大型交易情況
圖表5　2019年**運輸與物流業(yè)并購交易的地區(qū)分布情況
圖表6　歐洲主要物流公司介紹
圖表7　日本重大物流政策
圖表8　2011-2019年中國社會物流總額
圖表9　2010-2019年社會物流總額與GDP可比增長對比
圖表10　2018-2019年進(jìn)口物流量及增長情況
圖表11　2016-2019年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)流動資金情況
圖表12　2016-2019年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)存貨情況
圖表13　2020年中國社會物流總額變化趨勢圖
圖表14　2020年中國公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成情況
圖表15　2018-2019年物流業(yè)景氣指數(shù)和中國倉儲指數(shù)業(yè)務(wù)量指數(shù)走勢
圖表16　2018-2019年物流業(yè)景氣指數(shù)、中國倉儲指數(shù)、中國公路物流價格指數(shù)走勢
圖表17　2020年中國交運物流行業(yè)大板塊不同層面影響
圖表18　2020年民航局對機(jī)場/航司春節(jié)返程期間防控工作的要求
圖表19　2020年交運物流不**業(yè)板塊企業(yè)應(yīng)側(cè)重關(guān)注的風(fēng)險類型
圖表20　2019年中鐵集團(tuán)、上市航司、上市機(jī)場資產(chǎn)負(fù)債率
圖表21　四大重要能力支撐對風(fēng)險管理體系的強化分析
圖表22　物流基本市場結(jié)構(gòu)及其主要特征
圖表23　2019年國家物流樞紐建設(shè)名單（排名不分先后）
圖表24　傳統(tǒng)物流企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈延伸示意圖
圖表25　主要快遞企業(yè)向快運跨界
圖表26　主要快運企業(yè)向快遞跨界
圖表27　橫向多元化發(fā)展模式示意圖
圖表28　綜合物流解決方案模式示意圖
圖表29　合同物流下游重點行業(yè)及需求特征
圖表30　供應(yīng)鏈全鏈條示意圖
圖表31　O2O一站式物流服務(wù)模式
圖表32　資源撮合匹配模式
圖表33　節(jié)點生態(tài)圈綜合服務(wù)模式示意圖
圖表34　智慧物流科技企業(yè)模式示意圖
圖表35　第三方數(shù)據(jù)技術(shù)平臺模式示意圖
圖表36　物流大數(shù)據(jù)公司模式示意圖
圖表37　2011-2019年中國社會物流總費用及增速
圖表38　2019年中國社會物流總費用構(gòu)成
圖表39　現(xiàn)代物流發(fā)展階段回顧
圖表40　智慧物流產(chǎn)業(yè)**鏈
圖表41　智慧物流行業(yè)圖譜
圖表42　平庫、立庫投資對比
圖表43　2013-2020年中國智慧物流市場規(guī)模及預(yù)測
圖表44　2014-2020年中國即時配送行業(yè)用戶規(guī)模及預(yù)測
圖表45　2018年各大洲航空貨運市場
圖表46　2018-2019年**主要國家航空貨運噸公里需求熱度圖
圖表47　2018-2019年**主要區(qū)域航空貨運噸公里數(shù)增長量
圖表48　2019年**主要區(qū)域航空貨運市場情況
圖表49　2018年各地區(qū)頒證運輸機(jī)場數(shù)量
圖表50　2019年各地區(qū)頒證運輸機(jī)場數(shù)量
圖表51　2015-2019年中國民航貨郵周轉(zhuǎn)量
圖表52　2015-2019年中國民航貨郵運輸量
圖表53　2018年民航運輸機(jī)場貨郵吞吐量按地區(qū)分布
圖表54　2015-2019年中國民航運輸機(jī)場貨郵吞吐量
圖表55　2019年中國民航運輸機(jī)場貨郵吞吐量按地區(qū)分布
圖表56　對民航運輸企業(yè)實施資金支持政策獎勵標(biāo)準(zhǔn)
圖表57　2019年**前20大貨物吞吐量港口貨物吞吐量及增速
圖表58　2019年部分**碼頭運營商集裝箱吞吐量及同比增速
圖表59　智慧港口物流業(yè)務(wù)信息平臺功能
圖表60　2018年全國港口萬噸級及以上泊位數(shù)量
圖表61　2017-2018年全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成（按主要用途分）
圖表62　2019年全國港口萬噸級及以上泊位數(shù)量
圖表63　2018-2019年全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成（按主要用途分）
圖表64　2014-2018年全國港口貨物吞吐量
圖表65　2014-2018年全國港口外貿(mào)貨物吞吐量
圖表66　2020年中國港口貨物吞吐量TOP20
圖表67　2020年中國港口集裝箱吞吐量TOP20
圖表68　2018年全國水上運輸船舶構(gòu)成（按航行區(qū)域分）
圖表69　2015-2019年中國水上運輸船舶擁有量
圖表70　2019年中國水上運輸船舶構(gòu)成（按航行區(qū)域分）
圖表71　2019年粵港澳大灣區(qū)主要港口的物流現(xiàn)狀
圖表72　2014-2019年中國鐵路貨運總發(fā)送量情況
圖表73　2014-2019年中國鐵路貨運總周轉(zhuǎn)量情況
圖表74　2013-2019年中國鐵路固定資產(chǎn)投資額
圖表75　2015-2019年中國鐵路營業(yè)里程
圖表76　鐵路貨運發(fā)展現(xiàn)代物流的SWOT戰(zhàn)略組合
圖表77　鐵路物流園區(qū)管理架構(gòu)圖
圖表78　鐵路物流園區(qū)作業(yè)職能表
圖表79　鐵路物流作業(yè)流程（一）
圖表80　鐵路物流作業(yè)流程（二）
圖表81　公路物流發(fā)展方式的分類
圖表82　粗放型發(fā)展方式的源泉結(jié)構(gòu)
圖表83　集約型發(fā)展方式的源泉結(jié)構(gòu)
圖表84　2014-2018年全國公路總里程及公路密度
圖表85　2018年全國公路里程分技術(shù)等級構(gòu)成
圖表86　2015-2019年中國公路總里程及公路密度
圖表87　2019年中國公路里程分技術(shù)等級構(gòu)成
圖表88　2014-2018年全國載客汽車擁有量
圖表89　2014-2018年全國載貨汽車擁有量
圖表90　2015-2019年中國載客汽車擁有量
圖表91　2015-2019年中國載貨汽車擁有量
圖表92　2015-2019年全國公路建設(shè)投資額及增長速度
圖表93　2015-2019年中國城市客運量
圖表94　2019年中國公路細(xì)分市場份額情況
圖表95　2016-2019年各月中國公路物流運價指數(shù)
圖表96　2019年中國公路物流運價指數(shù)表
圖表97　2016-2019年各月中國公路物流運價分車型指數(shù)
圖表98　2016-2020年各月中國公路物流運價指數(shù)
圖表99　2020年中國公路物流運價指數(shù)表
圖表100　2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數(shù)
圖表101　公路運輸?shù)募?xì)分領(lǐng)域
圖表102　2018年中國零擔(dān)物流行業(yè)收入top10企業(yè)分布
圖表103　2018年中國零擔(dān)物流企業(yè)重貨單價分析
圖表104　2015-2018年零擔(dān)物流行業(yè)營收30強企業(yè)門檻變化趨勢
圖表105　中國物流運輸車輛的空駛率
圖表106　2018年全國郵政行業(yè)發(fā)展情況
圖表107　2019年全國郵政行業(yè)發(fā)展情況表
圖表108　2020年全國郵政行業(yè)發(fā)展情況表
圖表109　2018年快遞業(yè)務(wù)量情況
圖表110　2018年分專業(yè)快遞業(yè)務(wù)量比較
圖表111　2018年快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)圖
圖表112　2018年快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)
圖表113　2019年中國快遞業(yè)務(wù)情況
圖表114　2019年中國分專業(yè)快遞業(yè)務(wù)量比較
圖表115　2019年快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)圖
圖表116　2019年快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)圖
圖表117　2020年中國快遞業(yè)務(wù)量情況
圖表118　2019-2020年中國分專業(yè)快遞業(yè)務(wù)量比較
圖表119　2020年中國快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)圖
圖表120　2020年中國快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)
圖表121　2019年中國地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)
圖表122　2019年中國快遞業(yè)收入結(jié)構(gòu)
圖表123　2020年中國地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)
圖表124　2020年中國地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)
圖表125　2018年分省快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入情況表
圖表126　2018年快遞業(yè)務(wù)量前50位城市情況表
圖表127　2018年快遞業(yè)務(wù)收入前50位城市情況表
圖表128　2019年中國分省快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入情況表
圖表129　2019年中國快遞業(yè)務(wù)量前50位城市情況表
圖表130　2020年中國快遞業(yè)務(wù)收入前50位城市情況表
圖表131　2020年難過過分省快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入情況表
圖表132　2020年中國快遞業(yè)務(wù)量前50位城市情況表
圖表133　2020年中國快遞業(yè)務(wù)收入前50位城市情況表
圖表134　郵政物流業(yè)務(wù)統(tǒng)計指標(biāo)體系結(jié)構(gòu)
圖表135　物流中心管理信息系統(tǒng)流程
圖表136　微觀綠色物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表137　宏觀綠色物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖
圖表138　中國快遞物流企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型舉措
圖表139　典型的逆向供應(yīng)鏈及逆向信息流
圖表140　逆向物流的推動和制約因素
圖表141　西部陸海新通道地理位置示意圖（全國）
圖表142　西部陸海新通道空間布局示意圖（局部）
圖表143　西部海陸新通道物流樞紐布局
圖表144　西部海陸新通道重點培育物流園區(qū)
圖表145　2019年北京市貨運量及貨運周轉(zhuǎn)情況
圖表146　2014-2018年北京市物流業(yè)收入
圖表147　2014-2018年北京市社會物流總額
圖表148　2018年北京市社會物流總額構(gòu)成
圖表149　環(huán)首都城市群格局
圖表150　2019年天津市重點區(qū)域通用倉庫資源分布
圖表151　2018年上海市快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入情況
圖表152　2018-2019年上海市月度快遞業(yè)務(wù)收入
圖表153　2019年上海市快遞業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表154　2019年上海市通用倉庫資源分布
圖表155　上海8個大型物流園區(qū)及定位概覽
圖表156　上海市重點區(qū)域普通倉租金
圖表157　上海市重點區(qū)域普通倉空置率
圖表158　不同模塊鋼鐵物流主要標(biāo)的物與運輸方式
圖表159　鋼鐵物流政策規(guī)劃
圖表160　2010-2019年中國鋼材產(chǎn)量
圖表161　鋼鐵物流主要環(huán)節(jié)及特點
圖表162　鋼鐵物流各環(huán)節(jié)成本費用占比
圖表163　鋼鐵商貿(mào)電商分類及特點
圖表164　鋼鐵O2O電商平臺模式
圖表165　2018年全國醫(yī)藥企業(yè)物流資源樣本數(shù)量
圖表166　2016-2018年醫(yī)藥物流資源情況對比
圖表167　2018年中國各區(qū)域醫(yī)藥物流樣本數(shù)量及物流中心面積占比
圖表168　2018年中國各區(qū)域醫(yī)藥物流中心面積占比
圖表169　2018年中國各區(qū)域醫(yī)藥物流自有運輸車輛資源占比
圖表170　2018年醫(yī)藥物流**企業(yè)物流中心面積占比
圖表171　2018年醫(yī)藥物流**企業(yè)自有配送車輛數(shù)占比
圖表172　2018年醫(yī)藥物流**企業(yè)物流網(wǎng)點分布
圖表173　醫(yī)藥物流企信息化水平（一）
圖表174　醫(yī)藥物流企信息化水平（二）
圖表175　2018年醫(yī)藥物流各業(yè)態(tài)物流中心面積占比
圖表176　2018年醫(yī)藥物流各業(yè)態(tài)運輸車輛占比
圖表177　2018年醫(yī)藥物流批零兼營企業(yè)系統(tǒng)使用占比
圖表178　2018年醫(yī)藥物流批發(fā)企業(yè)系統(tǒng)使用占比
圖表179　第三方醫(yī)藥物流主要作用
圖表180　郵政、順豐及京東醫(yī)藥物流領(lǐng)域布局
圖表181　聯(lián)邦快遞、UPS、DHL醫(yī)藥物流領(lǐng)域布局
圖表182　汽車物流產(chǎn)業(yè)鏈
圖表183　2014-2018年中國汽車整車鐵路運輸量
圖表184　2014-2018年中國汽車整車水路滾裝運輸量
圖表185　汽車物流行業(yè)區(qū)域競爭格局
圖表186　汽車供應(yīng)鏈整體流程
圖表187　冷鏈物流體系組成
圖表188　2019年主要部門發(fā)布的冷鏈物流政策數(shù)量統(tǒng)計
圖表189　2019年中國冷鏈物流法規(guī)及內(nèi)容摘要
圖表190　2012-2020年中國冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模及預(yù)測
圖表191　2014-2018年中國冷鏈物流行業(yè)收入統(tǒng)計情況
圖表192　2014-2018年中國冷鏈物流*企業(yè)營業(yè)收入及占比情況
圖表193　2018年中國冷鏈物流企業(yè)營收及市場集中度情況
圖表194　2011-2018年中國跨省糧食物流中鐵路運輸量
圖表195　2011-2018年中國跨省糧食物流中水路運輸量
圖表196　1995-2019年中國糧食總產(chǎn)量
圖表197　2011-2019年中歐班列開行列數(shù)
圖表198　1995-2019年中國大豆進(jìn)口量
圖表199　“十三五”時期糧食物流業(yè)發(fā)展主要預(yù)期性指標(biāo)
圖表200　“三個一”總目標(biāo)和“三大行動”
圖表201　“兩橫、六縱”重點線路
圖表202　“兩橫、六縱”重點線路（續(xù)）
圖表203　點對點火車散糧線路建設(shè)條件
圖表204　節(jié)點項目選擇標(biāo)準(zhǔn)
圖表205　倉儲設(shè)施分類
圖表206　八大重點工程和物流園區(qū)**工程（8+1工程）
圖表207　2015-2019年中國家電網(wǎng)購滲透率與網(wǎng)購平均滲透率比較
圖表208　2013-2018年中國化工物流行業(yè)市場規(guī)模
圖表209　?；肺锪魇袌龅闹饕獏⑴c者
圖表210　2018年中國化工物流行業(yè)*經(jīng)營情況
圖表211　2018年部分化工物流企業(yè)儲罐容量
圖表212　化工物流業(yè)壁壘
圖表213　危險化工運輸相關(guān)法律法規(guī)
圖表214　綜合物流與基礎(chǔ)物理比較
圖表215　2019年物流上市公司營業(yè)收入排名（一）
圖表216　2019年物流上市公司營業(yè)收入排名（二）
圖表217　2019年物流上市公司半年報情況
圖表218　2018-2020年規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)收入與同比增速
圖表219　2007-2019年快遞業(yè)務(wù)平均單價
圖表220　2019年中國物流企業(yè)50強名單
圖表221　2019年中國民營物流企業(yè)50強名單
圖表222　2018年度50家冷鏈物流綜合能力推薦企業(yè)（一）
圖表223　2018年度50家冷鏈物流綜合能力推薦企業(yè)（二）
圖表224　**物流服務(wù)金字塔**模式
圖表225　2017-2018年聯(lián)合包裹服務(wù)公司綜合收益表
圖表226　2017-2018年聯(lián)合包裹服務(wù)公司分部資料
圖表227　2018-2019年聯(lián)合包裹服務(wù)公司綜合收益表
圖表228　2018-2019年聯(lián)合包裹服務(wù)公司分部資料
圖表229　2019-2020年聯(lián)合包裹服務(wù)公司綜合收益表
圖表230　2019-2020年聯(lián)合包裹服務(wù)公司分部資料
圖表231　2017-2018財年聯(lián)邦快遞綜合收益表
圖表232　2017-2018財年聯(lián)邦快遞分部資料
圖表233　2018-2019財年聯(lián)邦快遞綜合收益表
圖表234　2018-2019財年聯(lián)邦快遞分部資料
圖表235　2019-2020財年聯(lián)邦快遞綜合收益表
圖表236　2019-2020財年聯(lián)邦快遞分部資料
圖表237　2017-2018年德國郵政DHL綜合收益表
圖表238　2017-2018年德國郵政DHL分部資料
圖表239　2017-2018年德國郵政DHL收入分地區(qū)資料
圖表240　2018-2019年德國郵政DHL綜合收益表
圖表241　2018-2019年德國郵政DHL分部資料
圖表242　2018-2019年德國郵政DHL收入分地區(qū)資料
圖表243　2019-2020年德國郵政DHL綜合收益表
圖表244　2019-2020年德國郵政DHL分部資料
圖表245　2017-2020年中儲發(fā)展股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表246　2017-2020年中儲發(fā)展股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表247　2017-2020年中儲發(fā)展股份有限公司凈利潤及增速
圖表248　2019年中儲發(fā)展股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品
圖表249　2019年中儲發(fā)展股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表250　2017-2020年中儲發(fā)展股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表251　2017-2020年中儲發(fā)展股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表252　2017-2020年中儲發(fā)展股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表253　2017-2020年中儲發(fā)展股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表254　2017-2020年中儲發(fā)展股份有限公司運營能力指標(biāo)
圖表255　2017-2020年中遠(yuǎn)海運能源運輸股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表256　2017-2020年中遠(yuǎn)海運能源運輸股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表257　2017-2020年中遠(yuǎn)海運能源運輸股份有限公司凈利潤及增速
圖表258　2019年中遠(yuǎn)海運能源運輸股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表259　2017-2020年中遠(yuǎn)海運能源運輸股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表260　2017-2020年中遠(yuǎn)海運能源運輸股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表261　2017-2020年中遠(yuǎn)海運能源運輸股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表262　2017-2020年中遠(yuǎn)海運能源運輸股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表263　2017-2020年中遠(yuǎn)海運能源運輸股份有限公司運營能力指標(biāo)
圖表264　2017-2020年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表265　2017-2020年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表266　2017-2020年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司凈利潤及增速
圖表267　2019年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表268　2017-2020年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表269　2017-2020年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表270　2017-2020年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表271　2017-2020年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表272　2017-2020年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司運營能力指標(biāo)
圖表273　中國外運公司股權(quán)結(jié)構(gòu)
圖表274　2017-2020年中國外運股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表275　2017-2020年中國外運股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表276　2017-2020年中國外運股份有限公司凈利潤及增速
圖表277　2019年中國外運股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品
圖表278　2017-2020年中國外運股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表279　2017-2020年中國外運股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表280　2017-2020年中國外運股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表281　2017-2020年中國外運股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表282　2017-2020年中國外運股份有限公司運營能力指標(biāo)
圖表283　2017-2020年順豐控股股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表284　2017-2020年順豐控股股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表285　2017-2020年順豐控股股份有限公司凈利潤及增速
圖表286　2018-2019年順豐控股股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表287　2017-2020年順豐控股股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表288　2017-2020年順豐控股股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表289　2017-2020年順豐控股股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表290　2017-2020年順豐控股股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表291　2017-2020年順豐控股股份有限公司運營能力指標(biāo)
圖表292　從不同的角度分析中國物流所占的比例
圖表293　中國企業(yè)第三方物流的應(yīng)用分析
圖表294　中國第三方物流行業(yè)內(nèi)格局
圖表295　部分常見的第三方物流企業(yè)
圖表296　第三方物流企業(yè)的組合分類矩陣
圖表297　物流服務(wù)集成內(nèi)容階梯圖
圖表298　制造與零售企業(yè)對物流服務(wù)供應(yīng)商的關(guān)鍵**因素定位圖
圖表299　企業(yè)在選擇第四方物流時的考慮因素
圖表300　第四方物流的協(xié)同運作模型
圖表301　第四方物流的方案集成者模型
圖表302　第四方物流的行業(yè)創(chuàng)新模型
圖表303　第三方和*四房物流及B2B門戶在電子商務(wù)上幾個關(guān)鍵力的評估
圖表304　二維碼物流技術(shù)應(yīng)用的業(yè)務(wù)流程圖
圖表305　2012-2019年中國裝卸搬運和倉儲業(yè)固定投資額統(tǒng)計及增長情況
圖表306　2019年中國物流行業(yè)投融資金額及數(shù)量
圖表307　2019年中國物流行業(yè)投資數(shù)量細(xì)分市場分布
圖表308　2019年中國物流行業(yè)投資金額細(xì)分市場分布
圖表309　2019年中國物流行業(yè)投資數(shù)量輪次分布
圖表310　2019年中國物流行業(yè)投資金額輪次分布
圖表311　2020年物流行業(yè)具體融資事件統(tǒng)計
圖表312　2020年中國物流行業(yè)投資數(shù)量細(xì)分市場分布
圖表313　2020年中國物流行業(yè)投資金額細(xì)分市場分布
圖表314　阿里巴巴在快遞領(lǐng)域投資數(shù)據(jù)一覽
圖表315　2019年中國物流行業(yè)并購總體情況
圖表316　2019年中國物流行業(yè)重大并購交易事件
圖表317　2018年中國物流行業(yè)重大并購事件
圖表318　2016-2019年中國物流行業(yè)并購交易規(guī)模
圖表319　2016-2019年中國物流行業(yè)并購交易數(shù)量
圖表320　2016-2019年物流行業(yè)各細(xì)分領(lǐng)域的并購交易規(guī)模
圖表321　2016-2019年物流行業(yè)各細(xì)分領(lǐng)域的并購交易數(shù)量
圖表322　2016-2019年物流行業(yè)交易規(guī)模分布
圖表323　2016-2019年物流行業(yè)各類型交易平均交易額變動（不含巨型交易）
圖表324　青島港沿海運輸采購項目新增運力的航線計劃
圖表325　青島港沿海運輸采購項目建設(shè)進(jìn)度計劃
圖表326　跨境電商物流分撥中心項目一期業(yè)務(wù)收費
圖表327　跨境電商物流分撥中心項目二期業(yè)務(wù)收費
圖表328　跨境電商物流分撥中心項目一期工程建設(shè)規(guī)模
圖表329　新市場環(huán)境下的客戶需求
圖表330　物流行業(yè)技術(shù)使用情況概覽
圖表331　中投顧問對2021-2026年中國社會物流總額預(yù)測
圖表332　中投顧問對2021-2026年中國社會物流總費用預(yù)測
圖表333　交通物流樞紐集疏運系統(tǒng)工程
圖表334　全國性和區(qū)域性綜合交通物流樞紐布局
圖表335　便捷通暢的骨干物流通道布局
圖表336　國家交通運輸物流共享服務(wù)平臺工程
圖表337　國家公路港網(wǎng)絡(luò)工程

詞條
詞條說明
中國電力環(huán)保行業(yè)市場競爭格局分析與投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告2021-2027年
中國電力環(huán)保行業(yè)市場競爭格局分析與投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告2021-2027年? ︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾?【報告編號】: 192089?【出版機(jī)構(gòu)】: 【北京中研信息研究所】?【出版日期】: 【2021年10月】?【報告價格】: 【紙質(zhì)版:6500元】【電子版:6800元】【雙版:7000元】?【交付方式】: 【emil電
中國植物化學(xué)品行業(yè)市場運營態(tài)勢及發(fā)展趨勢研究報告2023-2028年
中國植物化學(xué)品行業(yè)市場運營態(tài)勢及發(fā)展趨勢研究報告2023-2028年? n+n+n+n+n+n+n+n+n+n+n+n+n+n+n+n+n+?【報告編號】: 214281?【出版機(jī)構(gòu)】: 【北京中研信息研究所】?【出版日期】: 【2022年11月】?【報告價格】: 【紙質(zhì)版:6500元】【電子版:6800元】【雙版:7000元】?【交
中國帶鋼市場產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析報告2022～2028年
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中國氧化鋯陶瓷行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃及前景規(guī)模預(yù)測報告2024-2030年
中國氧化鋯陶瓷行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃及前景規(guī)模預(yù)測報告2024-2030年? 〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗〖〗?【報告編號】:? 238671?【出版機(jī)構(gòu)】: 【北京中研信息研究網(wǎng)】?【出版日期】: 【2024年04月】?【交付方式】: 【emil電子版或特快專遞】?【客服專員】: 【安琪】?【報告目錄