中國(guó)物流地產(chǎn)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式及十四五投資戰(zhàn)略研究報(bào)告2021-2026年

時(shí)間：2020-11-02作者：北京華研中商經(jīng)濟(jì)信息中心瀏覽：28

中國(guó)物流地產(chǎn)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式及十四五投資戰(zhàn)略研究報(bào)告2021-2026年

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 【報(bào)告編號(hào)】: 176730
   
 【出版機(jī)構(gòu)】: 《中研信息研究所》
  
 【出版日期】: 2020年11月
  
 【報(bào)告價(jià)格】: 紙質(zhì)版: 6500元 電子版: 6800元 雙版: 7000元
  
 【交付方式】: emil電子版或特快專遞
    
 【客服專員】: 安琪
  
 【報(bào)告目錄】


**章 物流地產(chǎn)行業(yè)介紹
1.1 物流地產(chǎn)基本概述
1.1.1 物流地產(chǎn)概念界定
1.1.2 物流地產(chǎn)相關(guān)概念
1.1.3 物流地產(chǎn)業(yè)務(wù)板塊
1.1.4 物流地產(chǎn)業(yè)務(wù)流程
1.2 物流地產(chǎn)的**要素
1.2.1 物流地產(chǎn)拿地能力
1.2.2 行業(yè)運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)
1.2.3 融資成本與杠桿使用
*二章 2018-2020年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析
2.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1 **宏觀經(jīng)濟(jì)
2.1.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)
2.1.3 工業(yè)運(yùn)行情況
2.1.4 固定資產(chǎn)投資
2.1.5 宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.2 政策環(huán)境
2.2.1 物流行業(yè)相關(guān)政策
2.2.2 物流地產(chǎn)政策匯總
2.2.3 物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃
2.2.4 物流用地支持政策
2.2.5 物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
2.2.6 物流樞紐建設(shè)規(guī)劃
2.3 社會(huì)環(huán)境
2.3.1 人口結(jié)構(gòu)分析
2.3.2 社會(huì)消費(fèi)規(guī)模
2.3.3 居民收入水平
2.3.4 城鎮(zhèn)化發(fā)展水平
2.4 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
2.4.1 房地產(chǎn)開發(fā)投資規(guī)模
2.4.2 商品房銷售規(guī)?，F(xiàn)狀
2.4.3 房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)資金
2.4.4 房地產(chǎn)開發(fā)景氣指數(shù)
*三章 2018-2020年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展綜合分析
3.1 2018-2020年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展背景分析
3.1.1 物流行業(yè)運(yùn)行狀況
3.1.2 電子商務(wù)交易規(guī)模
3.1.3 土地供應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
3.1.4 倉(cāng)儲(chǔ)固定資產(chǎn)投資
3.1.5 行業(yè)發(fā)展指數(shù)分析
3.2 2018-2020年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展分析
3.2.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.2 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
3.2.3 企業(yè)用地狀況
3.2.4 出讓面積規(guī)模
3.2.5 市場(chǎng)租金分析
3.2.6 倉(cāng)庫(kù)空置情況
3.2.7 區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r
3.2.8 行業(yè)面臨挑戰(zhàn)
3.3 中國(guó)物流地產(chǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3.3.1 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體介紹
3.3.2 傳統(tǒng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.3.3 電商布局物流地產(chǎn)
3.3.4 房企爭(zhēng)相布局市場(chǎng)
3.4 中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)盈利模式剖析
3.4.1 租金收入
3.4.2 增值服務(wù)
3.4.3 土地增值
*四章 2018-2020年中國(guó)現(xiàn)代物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展全面分析
4.1 現(xiàn)代物流地產(chǎn)行業(yè)概述
4.1.1 現(xiàn)代物流地產(chǎn)定義
4.1.2 行業(yè)開發(fā)鏈條分析
4.1.3 現(xiàn)代物流設(shè)施特點(diǎn)
4.2 中國(guó)高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)運(yùn)行狀況
4.2.1 高標(biāo)倉(cāng)基本概述
4.2.2 高標(biāo)倉(cāng)作用分析
4.2.3 高標(biāo)倉(cāng)需求狀況
4.2.4 高標(biāo)倉(cāng)供給分析
4.2.5 高標(biāo)倉(cāng)市場(chǎng)估值
4.2.6 高標(biāo)倉(cāng)區(qū)域分布
4.2.7 高標(biāo)倉(cāng)發(fā)展方向
4.3 現(xiàn)代物流地產(chǎn)市場(chǎng)**競(jìng)爭(zhēng)力分析
4.3.1 市場(chǎng)主體競(jìng)爭(zhēng)能力
4.3.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.3.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
4.4 中國(guó)現(xiàn)代物流地產(chǎn)私募基金模式研究
4.4.1 私募基金模式流程
4.4.2 物流地產(chǎn)**
4.4.3 物流地產(chǎn)REITs介紹
4.4.4 物流地產(chǎn)REITs政策
4.4.5 物流地產(chǎn)REITs案例
4.4.6 物流地產(chǎn)REITs前景
*五章 2018-2020年中國(guó)智能化物流地產(chǎn)發(fā)展深度探析
5.1 智能物流地產(chǎn)基本介紹
5.1.1 智能物流地產(chǎn)的概念
5.1.2 智能物流地產(chǎn)的特征
5.1.3 智能物流地產(chǎn)的模式
5.2 中國(guó)智能物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展綜述
5.2.1 智慧物流市場(chǎng)規(guī)模
5.2.2 智慧物流政策環(huán)境
5.2.3 智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)分析
5.2.4 智能倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展規(guī)模
5.2.5 智慧物流發(fā)展趨勢(shì)
5.3 中國(guó)智能物流地產(chǎn)開發(fā)模式分析
5.3.1 智能物流地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)
5.3.2 智能物流地產(chǎn)系統(tǒng)
5.3.3 智能物流地產(chǎn)生態(tài)
5.4 智能物流地產(chǎn)企業(yè)布局案例解析
5.4.1 京東物流布局
5.4.2 電商快遞企業(yè)
5.4.3 大件物流智能倉(cāng)
5.4.4 曠視科技設(shè)備
*六章 2018-2020年中國(guó)物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展分析
6.1 中國(guó)物流園區(qū)選址影響因素
6.1.1 土地利用環(huán)境
6.1.2 對(duì)外交通狀況
6.1.3 功能定位分析
6.1.4 電商物流企業(yè)
6.1.5 電商物流趨勢(shì)
6.2 中國(guó)物流園區(qū)總體現(xiàn)狀分析
6.2.1 發(fā)展特點(diǎn)分析
6.2.2 園區(qū)規(guī)劃布局
6.2.3 園區(qū)服務(wù)功能
6.2.4 運(yùn)營(yíng)管理情況
6.2.5 區(qū)域分布格局
6.2.6 園區(qū)轉(zhuǎn)型趨勢(shì)
6.3 中國(guó)智慧物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展分析
6.3.1 智慧物流園區(qū)基本發(fā)展?fàn)顩r
6.3.2 智慧物流園區(qū)協(xié)同運(yùn)作模式
6.3.3 智慧物流園區(qū)總包業(yè)務(wù)體系
6.3.4 園區(qū)信息平臺(tái)建設(shè)路徑分析
6.3.5 智慧物流園區(qū)存在的問題
6.3.6 產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)視角下布局模式
6.4 中國(guó)物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展模式分析
6.4.1 園區(qū)建設(shè)模式
6.4.2 空間布局模式
6.4.3 經(jīng)營(yíng)管理模式
6.4.4 園區(qū)開發(fā)模式
6.4.5 園區(qū)運(yùn)營(yíng)模式
6.4.6 新型物流園模式
6.5 中國(guó)物流園區(qū)發(fā)展問題分析
6.5.1 物流園區(qū)定位問題
6.5.2 物流用地供應(yīng)緊缺
6.5.3 有效土地資源浪費(fèi)
6.5.4 運(yùn)營(yíng)管理人才缺乏
6.5.5 資金短缺周轉(zhuǎn)困難
6.5.6 運(yùn)營(yíng)環(huán)境有待改善
6.6 中國(guó)物流園區(qū)發(fā)展對(duì)策建議
6.6.1 園區(qū)項(xiàng)目科學(xué)選址
6.6.2 著力解決用地難問題
6.6.3 科學(xué)規(guī)劃物流園區(qū)
6.6.4 提高政策支持力度
6.6.5 切實(shí)改善投融資環(huán)境
6.6.6 持續(xù)抓好**園區(qū)工程
*七章 2018-2020年主要城市物流地產(chǎn)行業(yè)運(yùn)行分析
7.1 北京市
7.1.1 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
7.1.2 物流地產(chǎn)市場(chǎng)運(yùn)行分析
7.1.3 工業(yè)物流地產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀
7.1.4 物流地產(chǎn)市場(chǎng)趨勢(shì)分析
7.2 上海市
7.2.1 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
7.2.2 物流地產(chǎn)市場(chǎng)需求分析
7.2.3 物流地產(chǎn)市場(chǎng)運(yùn)行分析
7.2.4 物流地產(chǎn)市場(chǎng)趨勢(shì)分析
7.3 廣州市
7.3.1 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
7.3.2 物流地產(chǎn)市場(chǎng)需求分析
7.3.3 物流地產(chǎn)市場(chǎng)運(yùn)行分析
7.3.4 物流地產(chǎn)重點(diǎn)區(qū)域分析
7.3.5 物流地產(chǎn)政策導(dǎo)向
7.3.6 物流地產(chǎn)市場(chǎng)趨勢(shì)分析
7.4 深圳市
7.4.1 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
7.4.2 物流地產(chǎn)市場(chǎng)需求分析
7.4.3 物流地產(chǎn)市場(chǎng)運(yùn)行分析
7.4.4 物流地產(chǎn)市場(chǎng)趨勢(shì)分析
7.5 其他地區(qū)
7.5.1 杭州物流地產(chǎn)市場(chǎng)分析
7.5.2 蘇州物流地產(chǎn)市場(chǎng)分析
7.5.3 成都物流地產(chǎn)市場(chǎng)分析
*八章 物流地產(chǎn)行業(yè)開發(fā)模式分析
8.1 物流地產(chǎn)**鏈及**能力分析
8.1.1 **鏈結(jié)構(gòu)
8.1.2 項(xiàng)目決策
8.1.3 項(xiàng)目策劃及規(guī)劃設(shè)計(jì)
8.1.4 項(xiàng)目管理
8.1.5 銷售及招商管理
8.1.6 物業(yè)管理
8.1.7 支持性活動(dòng)
8.1.8 結(jié)論綜述
8.2 物流地產(chǎn)主要開發(fā)模式分析
8.2.1 地產(chǎn)商主導(dǎo)型
8.2.2 物流商主導(dǎo)型
8.2.3 地產(chǎn)物流合營(yíng)
8.2.4 第三方做平臺(tái)
8.3 物流地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)成本控制分析
8.3.1 相關(guān)成本費(fèi)用分析
8.3.2 設(shè)計(jì)全程成本管理
8.3.3 設(shè)計(jì)評(píng)審與成本優(yōu)化
8.3.4 項(xiàng)目成本動(dòng)態(tài)監(jiān)控
8.3.5 供方選擇關(guān)鍵要點(diǎn)
8.3.6 合約規(guī)劃原則分析
8.3.7 工程量清單與標(biāo)底編審
8.3.8 評(píng)標(biāo)與工程變更
8.3.9 建立成本數(shù)據(jù)庫(kù)
*九章 中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
9.1 物流地產(chǎn)主要運(yùn)營(yíng)模式分析
9.1.1 地產(chǎn)商開發(fā)、物流企業(yè)租賃模式
9.1.2 物流企業(yè)獨(dú)立開發(fā)經(jīng)營(yíng)模式
9.1.3 地產(chǎn)商與物流企業(yè)合資開發(fā)運(yùn)營(yíng)模式
9.1.4 第三方整合開發(fā)運(yùn)營(yíng)模式
9.1.5 **主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)模式
9.2 國(guó)外物流地產(chǎn)成員運(yùn)營(yíng)模式分析
9.2.1 標(biāo)準(zhǔn)化模式
9.2.2 定制開發(fā)模式
9.2.3 收購(gòu)回租模式
9.2.4 收購(gòu)模式
9.3 運(yùn)營(yíng)模式選擇應(yīng)注意的問題
9.3.1 房地產(chǎn)商方面
9.3.2 地方**方面
9.3.3 物流企業(yè)方面
9.3.4 第三方組織方面
9.3.5 人才培育方面
*十章 2017-2019年物流地產(chǎn)行業(yè)**企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.1 普洛斯
10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
10.1.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
10.1.4 企業(yè)投資狀況
10.1.5 業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)模
10.1.6 企業(yè)布局動(dòng)態(tài)
10.2 嘉民
10.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
10.2.3 企業(yè)物流基金
10.2.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
10.3 安博
10.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2 企業(yè)管理模式
10.3.3 業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)模
10.3.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
10.3.5 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
10.4 豐樹
10.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
10.4.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
10.4.4 企業(yè)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
*十一章 2016-2019年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)典型代表企業(yè)分析
11.1 宇培集團(tuán)
11.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2 企業(yè)業(yè)務(wù)模式
11.1.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
11.1.4 企業(yè)發(fā)展規(guī)模
11.2 寶灣物流
11.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.2.2 企業(yè)布局狀況
11.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況
11.2.4 企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
11.2.5 企業(yè)資本項(xiàng)目
11.3 易商紅木
11.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2 企業(yè)發(fā)展模式
11.3.3 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
11.3.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
11.3.5 企業(yè)融資狀況
11.3.6 投資并購(gòu)動(dòng)態(tài)
11.4 萬科萬緯
11.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.4.2 企業(yè)發(fā)展歷程
11.4.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
11.4.4 企業(yè)布局狀況
11.4.5 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
11.5 京東物流
11.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
11.5.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
11.5.4 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
11.6 順豐物流
11.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.6.2 企業(yè)業(yè)務(wù)模式
11.6.3 業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)模
11.6.4 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.6.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.6.6 財(cái)務(wù)狀況分析
11.6.7 **競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.6.8 企業(yè)布局動(dòng)態(tài)
11.6.9 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.6.10 未來前景展望
*十二章 2018-2020年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)投資潛力分析
12.1 行業(yè)投資狀況
12.1.1 物流行業(yè)融資規(guī)模
12.1.2 物流行業(yè)融資分布
12.1.3 物流行業(yè)融資輪次
12.1.4 物流行業(yè)并購(gòu)分析
12.1.5 物流行業(yè)投融資案例
12.1.6 房企布局物流地產(chǎn)
12.1.7 行業(yè)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
12.2 投資類型分析
12.2.1 開發(fā)為主型
12.2.2 暗渡陳倉(cāng)型
12.2.3 開發(fā)兼經(jīng)營(yíng)型
12.3 行業(yè)投資特征
12.3.1 投資周期長(zhǎng)
12.3.2 投資規(guī)模大
12.3.3 **高
12.4 物流地產(chǎn)基金
12.4.1 基金基本特點(diǎn)
12.4.2 基金運(yùn)作模式
12.4.3 設(shè)立要點(diǎn)分析
12.4.4 典型基金產(chǎn)品
*十三章 中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)與策略建議
13.1 工業(yè)地產(chǎn)投資風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對(duì)策略
13.1.1 工業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目常見風(fēng)險(xiǎn)
13.1.2 增加投資組合降低風(fēng)險(xiǎn)
13.1.3 利用保險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
13.1.4 對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行全面分析
13.2 物流地產(chǎn)項(xiàng)目運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)及其管理
13.2.1 外部風(fēng)險(xiǎn)
13.2.2 內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)
13.2.3 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
13.2.4 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
13.2.5 風(fēng)險(xiǎn)管控
13.2.6 管控機(jī)制
13.3 物流地產(chǎn)企業(yè)股權(quán)并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對(duì)策略
13.3.1 股權(quán)并購(gòu)前的風(fēng)險(xiǎn)
13.3.2 并購(gòu)過程中的風(fēng)險(xiǎn)
13.3.3 并購(gòu)后的整合風(fēng)險(xiǎn)
13.3.4 股權(quán)并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
13.4 物流園區(qū)投資的風(fēng)險(xiǎn)及防范
13.4.1 行業(yè)存在風(fēng)險(xiǎn)
13.4.2 避免投資過熱
13.4.3 風(fēng)險(xiǎn)防范舉措
13.4.4 風(fēng)險(xiǎn)防范建議
13.5 物流地產(chǎn)行業(yè)投資策略建議
13.5.1 運(yùn)營(yíng)模式
13.5.2 選址建議
13.5.3 招商建議
13.5.4 智能化建議
*十四章 對(duì)2021-2026年中國(guó)物流地產(chǎn)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
14.1 物流地產(chǎn)行業(yè)宏觀環(huán)境發(fā)展形勢(shì)
14.1.1 物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
14.1.2 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)發(fā)展前景
14.1.3 地產(chǎn)金融市場(chǎng)展望
14.2 中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展前景展望
14.2.1 行業(yè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
14.2.2 行業(yè)發(fā)展方向
14.2.3 行業(yè)發(fā)展?jié)摿?br>14.2.4 綜合發(fā)展態(tài)勢(shì)
14.3 對(duì)2021-2026年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)預(yù)測(cè)分析
14.3.1 2021-2026年中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)影響因素分析
14.3.2 2021-2026年中國(guó)通用倉(cāng)庫(kù)面積預(yù)測(cè)
 附錄
 附錄一：《全國(guó)物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》
 附錄二：《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014-2020年）》
 附錄三：《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意見》

圖表目錄
 
圖表1　物流設(shè)施主要載體
 圖表2　物流地產(chǎn)業(yè)務(wù)板塊
 圖表3　物流地產(chǎn)業(yè)務(wù)流程圖
 圖表4　2015-2019年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度
 圖表5　2015-2019年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重
 圖表6　2015-2019年全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度
 圖表7　2019年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度
 圖表8　2019年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重
 圖表9　2019年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長(zhǎng)速度
 圖表10　物流地產(chǎn)行業(yè)相關(guān)政策（一）
 圖表11　物流地產(chǎn)行業(yè)相關(guān)政策（二）
 圖表12　2014-2019年中國(guó)總?cè)丝跀?shù)
 圖表13　2019年年末人口數(shù)及其構(gòu)成
 圖表14　2015-2019年常住人口城鎮(zhèn)化率
 圖表15　2014-2019年60周歲及以上老年人口及其占全國(guó)總?cè)丝诒戎?br> 圖表16　2015-2019年全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額
 圖表17　2015-2019年全國(guó)居民人均可支配收入及其增長(zhǎng)速度
 圖表18　2019年全國(guó)居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)
 圖表19　2018-2019年全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資增速
 圖表20　2018-2019年全國(guó)商品房銷售面積及銷售額增速
 圖表21　2018-2019年全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)本年到位資金增速
 圖表22　2018-2019年房地產(chǎn)開發(fā)景氣指數(shù)
 圖表23　2019-2020年社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況
 圖表24　2014-2018年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)固定資產(chǎn)投資完成情況
 圖表25　2018-2019年物流業(yè)景氣指數(shù)、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)業(yè)務(wù)量指數(shù)走勢(shì)
 圖表26　2012-2019年全國(guó)營(yíng)業(yè)性通用倉(cāng)庫(kù)面積
 圖表27　主要國(guó)家人均物流地產(chǎn)面積對(duì)比
 圖表28　2019年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)用地拿地TOP10企業(yè)排名
 圖表29　全國(guó)30個(gè)城市倉(cāng)儲(chǔ)物流用地出讓情況
 圖表30　2020年?yáng)|北地區(qū)倉(cāng)庫(kù)租金情況
 圖表31　2020年中部地區(qū)倉(cāng)庫(kù)租金情況
 圖表32　2020年?yáng)|部地區(qū)倉(cāng)庫(kù)租金情況
 圖表33　2020年西部地區(qū)倉(cāng)庫(kù)租金情況
 圖表34　2020年?yáng)|北地區(qū)倉(cāng)庫(kù)空置率
 圖表35　2020年中部地區(qū)倉(cāng)庫(kù)空置率
 圖表36　2020年?yáng)|部地區(qū)倉(cāng)庫(kù)空置率
 圖表37　2020年西部地區(qū)倉(cāng)庫(kù)空置率
 圖表38　物流地產(chǎn)行業(yè)主體分布
 圖表39　物流地產(chǎn)企業(yè)區(qū)域分布
 圖表40　2018年物流地產(chǎn)行業(yè)格局
 圖表41　物流地產(chǎn)開發(fā)商存量情況
 圖表42　輕重結(jié)合的資產(chǎn)運(yùn)作模式
 圖表43　房企物流地產(chǎn)布局情況
 圖表44　物流地產(chǎn)盈利模式
 圖表45　物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)和設(shè)施租賃收入
 圖表46　物流園區(qū)的增值服務(wù)
 圖表47　現(xiàn)代物流地產(chǎn)行業(yè)開發(fā)鏈條
 圖表48　現(xiàn)代物流設(shè)施的特點(diǎn)
 圖表49　高標(biāo)倉(cāng)VS傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)
 圖表50　中美日物流成本占GDP比重
 圖表51　高標(biāo)倉(cāng)與傳統(tǒng)倉(cāng)的平均使用成本對(duì)比
 圖表52　高標(biāo)倉(cāng)能提升貨物周轉(zhuǎn)率
 圖表53　國(guó)內(nèi)重點(diǎn)省市高標(biāo)倉(cāng)租金、空置率情況
 圖表54　2009-2018年主要電商所購(gòu)?fù)恋乜山▊}(cāng)庫(kù)面積
 圖表55　2018年*城市高標(biāo)倉(cāng)、購(gòu)物中心和寫字樓等物業(yè)資本化率
 圖表56　各個(gè)城市高標(biāo)倉(cāng)的年租金漲幅
 圖表57　全國(guó)七大區(qū)域高標(biāo)倉(cāng)現(xiàn)有存量和新增供應(yīng)情況
 圖表58　智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
 圖表59　物流地產(chǎn)主要參局者**優(yōu)勢(shì)分解
 圖表60　物流地產(chǎn)私募基金模式流程圖
 圖表61　物流園區(qū)投融資**要素
 圖表62　物流地產(chǎn)**率衡量標(biāo)準(zhǔn)
 圖表63　物流地產(chǎn)**率計(jì)算
 圖表64　物流地產(chǎn)REITs優(yōu)/劣
 圖表65　新加坡各業(yè)態(tài)的平均分派收益率
 圖表66　部分REITs運(yùn)營(yíng)情況
 圖表67　2013-2018年我國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模及增速
 圖表68　國(guó)內(nèi)智慧物流相關(guān)政策
 圖表69　智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的四大組成部分與技術(shù)解析
 圖表70　2013-2018年智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模
 圖表71　曠視與艾瑞思結(jié)合的邏輯
 圖表72　曠視艾瑞思的智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)構(gòu)成
 圖表73　2006-2018年中國(guó)物流園區(qū)數(shù)量
 圖表74　2018年中國(guó)物流園區(qū)建設(shè)狀態(tài)占比
 圖表75　2018年中國(guó)在運(yùn)物流園區(qū)占地規(guī)模分布
 圖表76　2018年全國(guó)在建及在運(yùn)物流園投資規(guī)模占比
 圖表77　2018年中國(guó)物流園區(qū)數(shù)量占比（按服務(wù)類型）
 圖表78　2018年全國(guó)物流園區(qū)主要收入來源占比
 圖表79　2018年物流園區(qū)業(yè)務(wù)占比
 圖表80　2018年中國(guó)物流園總數(shù)**省份
 圖表81　2018年中國(guó)在運(yùn)物流園區(qū)數(shù)量**省份
 圖表82　“PEO”模式下智慧物流園區(qū)總包業(yè)務(wù)新體系
 圖表83　某智慧物流園區(qū)功能區(qū)面積規(guī)劃
 圖表84　三種類型開發(fā)區(qū)比較
 圖表85　物流園區(qū)的經(jīng)營(yíng)管理模式及內(nèi)容
 圖表86　金融物流流程模式示意圖
 圖表87　2014-2018年北京市物流業(yè)收入
 圖表88　2014-2018年北京市社會(huì)物流總額
 圖表89　北京通用倉(cāng)庫(kù)面積
 圖表90　北京市各區(qū)域倉(cāng)庫(kù)面積概況
 圖表91　北京市各區(qū)域倉(cāng)庫(kù)空置率概況
 圖表92　北京市各區(qū)域倉(cāng)庫(kù)空置率概況
 圖表93　2019年上海通用倉(cāng)庫(kù)資源分布情況
 圖表94　上海8個(gè)大型物流園區(qū)及定位概覽
 圖表95　2019年上海各區(qū)普通倉(cāng)平均租金
 圖表96　2019年上海重點(diǎn)區(qū)域普通倉(cāng)空置率
 圖表97　2019年廣州市重點(diǎn)區(qū)域通用倉(cāng)面積及占比
 圖表98　2019年廣州市重點(diǎn)區(qū)域通用倉(cāng)租金概況
 圖表99　2019年廣州市重點(diǎn)區(qū)域通用倉(cāng)空置情況
 圖表100　2019年廣州市倉(cāng)儲(chǔ)物流建設(shè)用地供應(yīng)規(guī)劃
 圖表101　《廣州市城市總體規(guī)劃（2017-2035）》草案
 圖表102　深圳市重點(diǎn)區(qū)域通用倉(cāng)庫(kù)面積
 圖表103　深圳市重點(diǎn)區(qū)域通用倉(cāng)庫(kù)空置率
 圖表104　深圳市重點(diǎn)區(qū)域通用倉(cāng)庫(kù)租金概況
 圖表105　2019年杭州市重點(diǎn)區(qū)域通用倉(cāng)面積及占比
 圖表106　杭州市部分在建倉(cāng)庫(kù)概況
 圖表107　2019年杭州市重點(diǎn)區(qū)域通用倉(cāng)租金概況
 圖表108　2019年杭州市重點(diǎn)區(qū)域通用倉(cāng)空置情況
 圖表109　蘇州市倉(cāng)庫(kù)面積概況
 圖表110　蘇州市各區(qū)/縣區(qū)位優(yōu)勢(shì)與倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)分布
 圖表111　蘇州市各區(qū)/縣倉(cāng)庫(kù)面積概況
 圖表112　杭州市部分在建倉(cāng)庫(kù)概況
 圖表113　蘇州市各區(qū)/縣通用倉(cāng)空置率
 圖表114　蘇州市各區(qū)/縣通用倉(cāng)租金概況
 圖表115　2018年成都各區(qū)域倉(cāng)庫(kù)面積情況
 圖表116　2018年成都各區(qū)域倉(cāng)庫(kù)空置率情況
 圖表117　2018年成都平庫(kù)倉(cāng)租情況
 圖表118　2018年成都高臺(tái)庫(kù)參倉(cāng)租情況
 圖表119　2018年成都樓庫(kù)倉(cāng)租情況
 圖表120　2018年成都冷庫(kù)倉(cāng)租情況
 圖表121　物流地產(chǎn)不同投資和管理主題下的四類運(yùn)營(yíng)模式
 圖表122　物流地產(chǎn)各角色特征概述
 圖表123　普洛斯通用型物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施部分標(biāo)準(zhǔn)
 圖表124　普洛斯收購(gòu)回租模式示意圖
 圖表125　普洛斯基礎(chǔ)業(yè)務(wù)模式
 圖表126　普洛斯標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)業(yè)務(wù)模式
 圖表127　普洛斯定制開發(fā)模式
 圖表128　普洛斯收購(gòu)與回租模式
 圖表129　普洛斯三核聯(lián)動(dòng)體系
 圖表130　普洛斯三核聯(lián)動(dòng)閉合循環(huán)體系
 圖表131　2016-2017財(cái)年普洛斯綜合收益表
 圖表132　2016-2017財(cái)年普洛斯收入分地區(qū)資料
 圖表133　2017-2018財(cái)年普洛斯綜合收益表
 圖表134　2017-2018財(cái)年普洛斯收入分地區(qū)資料
 圖表135　2019財(cái)年普洛斯綜合收益表
 圖表136　2019財(cái)年普洛斯收入分地區(qū)資料
 圖表137　普洛斯**布局網(wǎng)絡(luò)
 圖表138　嘉民在中國(guó)定制倉(cāng)庫(kù)模式
 圖表139　2017-2018財(cái)年嘉民綜合收益表
 圖表140　2017-2018財(cái)年嘉民收入分地區(qū)資料
 圖表141　2018-2019財(cái)年嘉民綜合收益表
 圖表142　2018-2019財(cái)年嘉民收入分地區(qū)資料
 圖表143　2019-2020財(cái)年嘉民綜合收益表
 圖表144　2019-2020財(cái)年嘉民收入分地區(qū)資料
 圖表145　安博在中國(guó)各區(qū)域布局情況
 圖表146　2017-2018年安博公司綜合收益表
 圖表147　2017-2018年安博公司分部資料
 圖表148　2017-2018年安博公司收入分地區(qū)資料
 圖表149　2018-2019年安博公司綜合收益表
 圖表150　2018-2019年安博公司分部資料
 圖表151　2018-2019年安博公司收入分地區(qū)資料
 圖表152　2019-2020年安博公司綜合收益表
 圖表153　2019-2020年安博公司分部資料
 圖表154　2019-2020年安博公司收入分地區(qū)資料
 圖表155　2016-2017財(cái)年豐樹集團(tuán)綜合收益表
 圖表156　2016-2017財(cái)年豐樹集團(tuán)收入分地區(qū)資料
 圖表157　2017-2018財(cái)年豐樹集團(tuán)綜合收益表
 圖表158　2017-2018財(cái)年豐樹集團(tuán)收入分地區(qū)資料
 圖表159　2018-2019財(cái)年豐樹集團(tuán)綜合收益表
 圖表160　2018-2019財(cái)年豐樹集團(tuán)收入分地區(qū)資料
 圖表161　宇培集團(tuán)業(yè)務(wù)開發(fā)流程
 圖表162　2016-2017年中國(guó)物流資產(chǎn)綜合收益表
 圖表163　2017-2018年中國(guó)物流資產(chǎn)綜合收益表
 圖表164　2017-2018年中國(guó)物流資產(chǎn)分部資料
 圖表165　2018-2019年中國(guó)物流資產(chǎn)綜合收益表
 圖表166　2018-2019年中國(guó)物流資產(chǎn)分部資料
 圖表167　寶灣物流經(jīng)營(yíng)模式
 圖表168　2015-2019年寶灣倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入及同比增速
 圖表169　2015-2019年寶灣倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)
 圖表170　寶灣物流主要園區(qū)倉(cāng)庫(kù)平均使用率
 圖表171　易商售后回租模式
 圖表172　2018-2019年ESR綜合收益表
 圖表173　2018-2019年ESR分部資料
 圖表174　2018-2019年ESR收入分地區(qū)資料
 圖表175　易商紅木融資事件
 圖表176　萬科萬緯開發(fā)模式
 圖表177　2016-2019年京東物流對(duì)外收入及增速
 圖表178　2016-2019年京東物流整體營(yíng)業(yè)收入及增速
 圖表179　2014-2019年京東物流全國(guó)倉(cāng)庫(kù)數(shù)量
 圖表180　順豐物流地產(chǎn)業(yè)務(wù)模式
 圖表181　順豐物流場(chǎng)地資源
 圖表182　2017-2020年順豐控股股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
 圖表183　2017-2020年順豐控股股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
 圖表184　2017-2020年順豐控股股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
 圖表185　2018-2019年順豐控股股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
 圖表186　2017-2020年順豐控股股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
 圖表187　2017-2020年順豐控股股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
 圖表188　2017-2020年順豐控股股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
 圖表189　2017-2020年順豐控股股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
 圖表190　2017-2020年順豐控股股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
 圖表191　2015-2019年物流行業(yè)融資數(shù)量及融資金額
 圖表192　2019年物流行業(yè)投資數(shù)量細(xì)分市場(chǎng)分布
 圖表193　2019年物流行業(yè)投資金額細(xì)分市場(chǎng)分布
 圖表194　2019年物流行業(yè)投資數(shù)量輪次分布
 圖表195　2019年物流行業(yè)投資金額輪次分布
 圖表196　2019年中國(guó)物流企業(yè)典型并購(gòu)案
 圖表197　2018年物流行業(yè)過億元融資案例統(tǒng)計(jì)
 圖表198　物流地產(chǎn)基金架構(gòu)
 圖表199　工業(yè)地產(chǎn)模式對(duì)比
 圖表200　2020-2021年主要城市高標(biāo)庫(kù)供應(yīng)預(yù)測(cè)
 圖表201　對(duì)2021-2026年中國(guó)通用倉(cāng)庫(kù)面積預(yù)測(cè)





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  詞條說明

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