ups國(guó)際快遞上門(mén)收件

時(shí)間：2021-04-16作者：深圳市中海外物流有限公司瀏覽：751

1、國(guó)際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量?jī)煞N，快遞公司將以兩種重量中大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù)。


2、國(guó)際快遞包裹體積重量的計(jì)算方法：（長(zhǎng) x 寬 x 高）/5000，注意，這里的長(zhǎng)寬高單位是厘米。 


⒊、國(guó)際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的，按0.5公斤計(jì)費(fèi)。


⒋、21KG以下貨物按照小貨計(jì)費(fèi)，按首重、續(xù)重計(jì)費(fèi)，計(jì)費(fèi)單位為0.5KG,21KG及21KG以上貨物按大貨計(jì)費(fèi)。


⒌、國(guó)際快遞包裹單件貨物的規(guī)格必須保證：1長(zhǎng) + 2高 + 2寬 < 330CM（各快遞公司要求的規(guī)格不盡相同）。


⒍、國(guó)際快遞包裹單件**過(guò)或等于68公斤/件的，必須用有腳卡板進(jìn)行包裝（部分國(guó)家拒收原本卡板包裝），否則快遞公司拒收貨物。 


7、倘若有以下情況的國(guó)際快遞包裹，需預(yù)先訂艙：貨物單件維長(zhǎng)**過(guò)330厘米；貨物單件重量**過(guò)68公斤；貨物單件不**過(guò)330厘米，重量不**過(guò)68公斤，但一票貨**過(guò)300公斤。 


⒏、國(guó)際快遞價(jià)格資費(fèi)變化較大，需發(fā)快遞郵包時(shí)，請(qǐng)先聯(lián)系所托運(yùn)的國(guó)際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價(jià)格。


9、EMS國(guó)際快遞是鐵定按照貨物重量（實(shí)重）來(lái)收費(fèi)的，而DHL、TNT、UPS和FedEx（聯(lián)邦）**四大快遞是按照實(shí)重與體積重量（長(zhǎng)*寬*高/5000）哪個(gè)重就按哪個(gè)來(lái)收費(fèi)的。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 商檢報(bào)關(guān)

  一、代理報(bào)關(guān)事宜如下：※ 凡屬?lài)?guó)家允許進(jìn)出口的任何產(chǎn)品均可代理，我司本著互惠互利、互相信任的原則，竭誠(chéng)與貴廠（公司）合作?！?貴廠（公司）的貨物將用本公司的單證資料以一般貿(mào)易形式在深圳和廣州各口岸報(bào)關(guān)出境，不需要貴廠（公司）的手冊(cè)、外匯，貴廠（公司）只需提供詳細(xì)的出貨資料即可。這樣貴廠簡(jiǎn)便出口手續(xù)，從而節(jié)省費(fèi)用，我司可多創(chuàng)出口量，互惠互利?！?貨物報(bào)關(guān)**天或以上，貴廠提供詳細(xì)的出貨資料（包括：出

• **郵遞

  **郵寄服務(wù)**郵寄服務(wù)包括**小包裹郵寄服務(wù)和**小包裹掛號(hào)服務(wù)。**小包裹郵寄服務(wù)在中國(guó)大陸一般指：中國(guó)香港小包，中國(guó)香港平郵小包，中國(guó)香港郵政小包裹，中國(guó)香港郵政小包，大量投寄空郵服務(wù)。中國(guó)香港小包的優(yōu)勢(shì)：1.便宜，相對(duì)于其它運(yùn)輸方式來(lái)說(shuō)，中國(guó)香港郵政**航空小包裹有**的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。2.方便，交寄相對(duì)方便，可以到達(dá)**各地，只要有郵局的地方都可以到達(dá)（較少數(shù)國(guó)家地區(qū)除外）。3.高效，離岸時(shí)間只需要1-3天，較長(zhǎng)不**

• 聯(lián)邦FedEx公司收件電話

  聯(lián)邦快遞隸屬于美國(guó)聯(lián)邦快遞集團(tuán)(FedEx Corp.)，總部設(shè)于美國(guó)田納西州。是集團(tuán)快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)的中堅(jiān)力量，是**較具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司。聯(lián)邦快遞集團(tuán)為****過(guò)235個(gè)國(guó)家和地區(qū)的顧客和企業(yè)提供涵蓋運(yùn)輸、電子商務(wù)和商業(yè)運(yùn)作等一系列的全面服務(wù)。聯(lián)邦快遞擁有自己的環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，充分保證了時(shí)限緊迫的貨件的及時(shí)送達(dá)。聯(lián)邦快遞集團(tuán)通過(guò)相互競(jìng)爭(zhēng)和協(xié)調(diào)管理的運(yùn)營(yíng)模式，提供了一套綜合的商務(wù)應(yīng)用解決方案，年

• **海運(yùn)

  我司海運(yùn)依托中國(guó)香港、深圳、廣州、上海、寧波世界五大**港口，與**上十幾家船公司保持業(yè)務(wù)往來(lái)，與多家船公司保持合約運(yùn)價(jià)協(xié)議。通過(guò)與多家船東開(kāi)展了電子商務(wù)合作，在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)電子海運(yùn)訂艙、貨物跟蹤，從船期查詢、訂艙、確認(rèn)、預(yù)配、提單制發(fā)等環(huán)節(jié)都可以在線實(shí)現(xiàn)。通過(guò)**的電子商務(wù)技術(shù)和廣泛的協(xié)議運(yùn)價(jià)，我們能夠?yàn)榭蛻籼峁┒鄻踊拇瑬|選擇和彈性的時(shí)間安排。集裝箱運(yùn)輸（FCL）：利用中國(guó)香港、深圳、廣州、上海、寧波五大