退運(yùn)貨物的具體情況

    案例分享:東莞某生產(chǎn)機(jī)器設(shè)備、醫(yī)療儀器的工廠去年出口一批美容儀器到日本,產(chǎn)品還沒(méi)使用就發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題, 日本客戶(hù)要求退運(yùn)回中國(guó)返工。 東莞工廠外貿(mào)部經(jīng)理找到我們公司說(shuō)明情況。 我司根據(jù)實(shí)際情況確定幾個(gè)問(wèn)題:

    **: 退運(yùn)貨物的具體情況:
    1.是否有原出口報(bào)關(guān)單,是否是一般貿(mào)易出口的?
    2.需要退運(yùn)的貨物新舊情況
    3.退運(yùn)貨物詳細(xì)裝箱清單、不同型號(hào)、不同品牌、不同規(guī)格等不同申報(bào)要素相應(yīng)的數(shù)量是否準(zhǔn)確。
    4.退運(yùn)回來(lái)返修是否再出口到國(guó)外?
    以上問(wèn)題確認(rèn)后就能提供詳細(xì)的退運(yùn)方案了:

    *二:我司提供給東莞企業(yè)的貨物退運(yùn)返工方案:
    1.因?yàn)樨浳锿诉\(yùn)回來(lái)返工后還要出到日本的。 2.如果貨物退運(yùn)回到東莞工廠的話需要征稅進(jìn)口,繳納進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口增值稅等清關(guān)費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用等。
    2.所以客戶(hù)按我們的方案把貨物退運(yùn)到深圳出口加工區(qū)(坪山保稅區(qū))我司保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行貨物返工。
    退運(yùn)流程:
    1. 東莞客戶(hù)提供貨物詳細(xì)的裝箱清單,產(chǎn)品申報(bào)要素,給我司進(jìn)行產(chǎn)品備案,審核。
    2.審核通過(guò)后、貨物從國(guó)外退運(yùn)到保稅區(qū)(免稅)
    3.國(guó)內(nèi)需要用到的維修工具、物料進(jìn)行申報(bào)進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)。用于產(chǎn)品的維修和零部件的換。
    4.維修好的貨物進(jìn)行包裝、貼標(biāo)。再出到國(guó)外日本,
    5.完成核銷(xiāo)。所有退運(yùn)貨物從國(guó)外退運(yùn)到保稅區(qū)返修之后,再?gòu)谋6悈^(qū)出到國(guó)外的,進(jìn)出數(shù)據(jù)必需一致,包括產(chǎn)品名稱(chēng)。商品編碼、品牌、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量等。
    深圳市浩天報(bào)關(guān)服務(wù)有限公司
    地址深圳市坪山新區(qū)深圳出口加工區(qū)蘭金十一路成城發(fā)工業(yè)園A棟601
    出口貨物免稅退運(yùn)維修,國(guó)外退貨報(bào)關(guān)進(jìn)口,退運(yùn)貨物返修
    先講講中國(guó)香港游的由來(lái):


    隨著我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展,還有人力成本低廉,使加工企業(yè)國(guó)內(nèi)采購(gòu)的份額越來(lái)越大,這種情況下,企業(yè)為了合理稅務(wù)籌劃,要求供應(yīng)商先將料件出口至中國(guó)香港、日本、韓國(guó)等臨近地區(qū)于,**退稅后再以手冊(cè)進(jìn)口,最后再以手冊(cè)出口成品將料件核銷(xiāo)。這樣做可以合理的稅務(wù)籌劃,為企業(yè)帶來(lái)較大利潤(rùn),故雖然運(yùn)輸?shù)瘸杀静混?,企業(yè)依舊樂(lè)此不疲。這就是"中國(guó)香港游模式"的由來(lái)與作用。
    但"中國(guó)香港游"模式也有較大弊病,那就是運(yùn)輸成本高昂,且較為占用時(shí)間,且其中涉及到租船定艙通關(guān)等一系列問(wèn)題。但保稅物流園區(qū)的"一日游模式"解決了這些問(wèn)題。
    目前“中國(guó)香港一日游”模式已經(jīng)被 保稅區(qū)一日游模式所取代了。
    137147176962002年4月,深圳市出口加工區(qū)正式投入運(yùn)營(yíng)。設(shè)計(jì)中的保稅物流園區(qū)設(shè)定了四大功能,分別是中轉(zhuǎn)、配送、采購(gòu)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易。為了實(shí)現(xiàn)這些功能,園區(qū)允許實(shí)現(xiàn)入?yún)^(qū)退稅,放開(kāi)貨幣和監(jiān)管的多重限制。嗅覺(jué)敏銳的出口加工企業(yè)和物流企業(yè),**眼就看到了園區(qū)政策和一日游的切合點(diǎn)。
    保稅物流園滿(mǎn)足了一日游的一切要件:貨物進(jìn)區(qū)立即退稅,而且區(qū)內(nèi)企業(yè)無(wú)論什么性質(zhì),都享受統(tǒng)一的稅費(fèi)政策和市場(chǎng)準(zhǔn)入待遇。許多針對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)收取的監(jiān)管費(fèi)用和在貨代、船代等方面的限制都取消了。企業(yè)只需與物流園區(qū)內(nèi)的注冊(cè)公司進(jìn)行合作,在上游,貨物進(jìn)區(qū)就視同出口,可以立即退稅。而下游企業(yè)只需從園區(qū)進(jìn)口貨物,拿到發(fā)票,向海關(guān)以“進(jìn)料加工”理由申報(bào),就能享受進(jìn)口料件免繳關(guān)稅、增值稅的待遇。

    這樣對(duì)比下來(lái),保稅區(qū)一日游的優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來(lái)了。
    具體有:
    1.程序不復(fù)雜,簡(jiǎn)單操作。
    2.運(yùn)輸時(shí)間短,運(yùn)輸成本低。一般3小時(shí)左右可以放行。
    3.需要人力成本減少。貨貸都可以免了。
    4.快速的一進(jìn)一出后,3天左右就可以去退稅了。

    深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司專(zhuān)注于出口退運(yùn),保稅倉(cāng)儲(chǔ)包裝分揀配送紅酒食品進(jìn)口清關(guān),出口復(fù)進(jìn)口轉(zhuǎn)廠等, 歡迎致電 18617136920

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 關(guān)于出口退運(yùn)分兩種,直接退運(yùn)和保稅區(qū)退運(yùn)

    關(guān)于出口退運(yùn)分兩種,直接退運(yùn)和保稅區(qū)退運(yùn)。? ?? ?? ?? ?隨著貿(mào)易領(lǐng)域內(nèi)各類(lèi)環(huán)保和技術(shù)壁壘的增加,**客戶(hù)對(duì)進(jìn)口商品的要求也變得十分嚴(yán)格,造成出口商品常常因?yàn)闆](méi)有達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)而退運(yùn)回國(guó),成為中國(guó)企業(yè)遭遇的主要出口信用風(fēng)險(xiǎn)之一。因出口貨物的退運(yùn)程序復(fù)雜,如何正確應(yīng)對(duì)也就成為困擾許多外貿(mào)企業(yè)的難題之一。 面

  • 出口平板電腦、筆記本電腦因無(wú)法開(kāi)機(jī)、插口接觸不良等被退運(yùn)

    出口平板電腦、筆記本電腦因無(wú)法開(kāi)機(jī)、插口接觸不良等被退運(yùn)? ?? ? 昨天從檢驗(yàn)檢疫部門(mén)獲悉,今年以來(lái),廣東口岸被出口退運(yùn)的平板電腦、筆記本電腦**達(dá)32060.4萬(wàn)美元,占總出口退運(yùn)的44.15%。退運(yùn)的主要原因包括無(wú)法開(kāi)機(jī)、插口接觸不良、版本升級(jí)、觸屏不良等,在保修期內(nèi)退回維修。還有部分產(chǎn)品因國(guó)外積壓貨物過(guò)多、產(chǎn)品滯銷(xiāo)被退運(yùn)。 據(jù)介紹,深圳地區(qū)以出口為主

  • 退運(yùn)返修的那點(diǎn)事

    華春瑩表示:“中方是否公開(kāi)、透明、負(fù)責(zé)任,及時(shí)地向社會(huì)做出通報(bào),我和同事已經(jīng)多次不厭其煩、詳細(xì)地介紹了,大家從中國(guó)**有關(guān)部門(mén)每天發(fā)布的信息中也都應(yīng)該看得很清楚。關(guān)于公共衛(wèi)生*這類(lèi)問(wèn)題,較有資格作評(píng)判的應(yīng)該是世衛(wèi)組織以及有關(guān)*,而不是幾個(gè)滿(mǎn)嘴謊言的政客。”出口退運(yùn)申請(qǐng),如何處理出口退運(yùn)?? ? 外貿(mào)出口貨物到國(guó)外,因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,或者使用過(guò)的產(chǎn)品損壞還在保修期內(nèi),國(guó)

  • 關(guān)于出口的貨物退運(yùn)退貨的問(wèn)題

    根據(jù)政策較新規(guī)定,現(xiàn)有ETC儲(chǔ)值卡都將改為記賬卡,貨車(chē)按車(chē)型收費(fèi)將取代計(jì)重收費(fèi),省界收費(fèi)站*拆除實(shí)現(xiàn)不停車(chē)收費(fèi)。為破解物流行業(yè)資金緊張、融資困難的難題,打造公路貨運(yùn)普惠金融,齊魯交通推出適用于貨車(chē)車(chē)主及車(chē)隊(duì)的高速ETC記賬卡。貨車(chē)ETC記賬卡分為次日結(jié)、單周結(jié)、雙周結(jié)以及單月結(jié)四種賬期產(chǎn)品,其中次日結(jié)免收服務(wù)費(fèi),單周結(jié)、雙周結(jié)以及單月結(jié)賬期產(chǎn)品的費(fèi)率為全國(guó)較低。關(guān)于出口的貨物退運(yùn)退貨的問(wèn)題,

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