出口到國外的貨物退運到保稅區(qū)維修流程

時間：2020-08-10作者：深圳市浩通天成國際物流有限公司瀏覽：20

車載導(dǎo)航儀出口時發(fā)現(xiàn)問題，退運保稅區(qū)返修，怎么操作


檢驗檢疫部門調(diào)查發(fā)現(xiàn)，轄區(qū)出口產(chǎn)品之所以屢遭退運的情況，主要有以下幾個原因:
一是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)原因。長期以來，轄區(qū)許多企業(yè)從事加工貿(mào)易，貼牌生產(chǎn)為主，在貿(mào)易中處于劣勢地位，尤其是在市場持續(xù)疲軟的情況下，出口企業(yè)貿(mào)易壓力不斷增大，一些企業(yè)為了維持建立起來的銷售渠道，對于客戶提出的微小的產(chǎn)品瑕疵投訴，或者非質(zhì)量原因的退運要求，往往選擇退讓，自愿承擔(dān)退運導(dǎo)致的損失。4月份，轄區(qū)一批貨值為15.3萬美元出口法國的煙酰胺因產(chǎn)品結(jié)塊被退運，據(jù)嘉興局調(diào)查發(fā)現(xiàn)，因法國經(jīng)濟低迷，客戶銷售周期加長，煙酰胺儲存時間較長導(dǎo)致產(chǎn)品結(jié)塊，對于明顯不是產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題，客戶卻提出退運要求，企業(yè)考慮當(dāng)前貿(mào)易不景氣怕因少部分產(chǎn)品發(fā)生爭執(zhí)而失去該客戶，只能“忍氣吞聲”選擇退運該批貨物，企業(yè)因此蒙受了不小的經(jīng)濟損失。
出口貨物退運申報，退運貨物怎樣報關(guān)？
   外貿(mào)出口貨物退運回來返修之后再出口到國外， 如何辦理貨物退運手續(xù)可以免交進口稅金以及金？
出口貨物退運保稅區(qū)維修案例分享
東莞某生產(chǎn)車載導(dǎo)航儀的工廠自2016年到2018年出口到德國的導(dǎo)航儀數(shù)量有30萬臺，產(chǎn)品在德國銷售后有部分不良產(chǎn)品以及有部分使用過后出現(xiàn)不良的產(chǎn)品有5千多臺需要退運回來返修。 東莞工廠選擇把貨物退運到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)我司保稅倉庫維修，維修后再出到德國。 在保稅區(qū)倉庫進行貨物檢測維修，換壞的零件以及換全部彩盒包裝。

深圳出口加工區(qū)的政策。
很多企業(yè)都選擇把貨物退運到中國香港，這是正確的選擇，因為如果貨物退運到工廠則相當(dāng)于進口，需要證進口關(guān)稅，增值稅等。當(dāng)然如果是使用過的貨物是禁止進口的。中國香港是自由貿(mào)易港，但是中國香港倉庫租金維修人工太貴，國內(nèi)又不能派人到中國香港倉庫進行維修，而且不好管理。
深圳出口加工區(qū)坪山保稅區(qū)具有“境內(nèi)關(guān)外”性質(zhì)，相當(dāng)于中國香港一樣。貨物從中國香港轉(zhuǎn)關(guān)到坪山保稅區(qū)進行返修。享受免稅政策，手續(xù)簡單。
深圳出口加工區(qū)內(nèi)**海關(guān)、商檢審批通過具有出口貨物退運保稅區(qū)檢測維修的物流企業(yè)方可從事出口貨物退運維修業(yè)務(wù)。我司有維修賬冊，從國外退運到保稅區(qū)維修的貨物貿(mào)易方式：保稅維修

退運流程；
出口到國外的貨物退運到保稅區(qū)維修流程。
提供此批退運貨物的詳細(xì)裝箱清單，各種品牌、型號對應(yīng)的數(shù)量要與實際相符。原出口報關(guān)單復(fù)印件，維修授權(quán)委托書，維修流程圖，進行海關(guān)備案（資料齊全一般兩個工作日即可完成海關(guān)備案）
備案通過后國外把貨物發(fā)到中國香港，或者備案前從國外發(fā)到中國香港。
從中國香港報關(guān)進入深圳出口加工區(qū)保稅倉庫。
把需要換的零件，包材等數(shù)據(jù)統(tǒng)計清楚進行海關(guān)備案，申報進入保稅區(qū)倉庫進行零件包材換。
安排維修后。出到國外。（從保稅區(qū)報關(guān)出去的報關(guān)信息需要與從國外退運到保稅區(qū)倉庫的貨物一致， 也就是貨物品牌，型號，數(shù)量等一致）


深圳市浩通天成國際物流有限公司專注于出口退運,保稅倉儲包裝分揀配送紅酒食品進口清關(guān),出口復(fù)進口轉(zhuǎn)廠等, 歡迎致電 18617136920

• 詞條

  詞條說明

• 出口貨物直接退運回工廠

  退運貨物要不要簽退運協(xié)議才能退運 要先明白退運貨物范圍:1、質(zhì)量不合格,且雙方達成書面退運協(xié)議;2、貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符,且雙方達成書面退運協(xié)議;3、錯發(fā)、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物;4、海關(guān)按規(guī)定責(zé)令退運的貨物。要了解退運所需要資料:1)換單(提單)委托書2份(蓋收貨公司公章)2)報關(guān)委托書3份(蓋收貨公司公章)3)貨物提單原件(收貨公司提單蓋公章與背書)4)發(fā)貨與收貨仿直

• 供應(yīng)國內(nèi)三資企業(yè)是如何和外資企業(yè)完成轉(zhuǎn)廠交易的

  國內(nèi)一般納稅人企業(yè)跟外資公司做生意通常情況下回面臨??兩個問題：一個是如何收匯的問題；一個就是如何交貨的問題。如果要跟外資公司做生意，包括臺資、港資、以及所有的國內(nèi)三資企業(yè)購買原材料、賣貨給外商，對方都要求您必須辦理“轉(zhuǎn)廠”，特別是廣東珠三角地區(qū)，基本上是以外商投資為主體，我們的客戶群主要是外商三資企業(yè)、外資獨資企業(yè)，國內(nèi)外資企業(yè)。況且我國對外商投資有一定的規(guī)模要求，相對使得這一的客戶群比較有規(guī)模

• 轉(zhuǎn)廠貿(mào)易，轉(zhuǎn)廠銷售

  轉(zhuǎn)廠貿(mào)易，轉(zhuǎn)廠銷售，加工貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠，深圳坪山出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠，深圳保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠，企業(yè)怎么通過保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠，東莞的某生產(chǎn)商客戶在昆山，而昆山又有其供應(yīng)商，如何實現(xiàn)客戶-生產(chǎn)商-供應(yīng)商成品與料件的有效聯(lián)動，且符合中國海關(guān)的監(jiān)管體系,原作業(yè)模式是FOB中國香港后客戶自提，現(xiàn)客戶要求送貨至蘇州HUB倉及DDU門。根據(jù)客戶之訴求，目前有三種作業(yè)模式：?一、采用原有FOB中國香港作業(yè)模式，貨交中國香港倉，通過海運拼

• 關(guān)于出口貨物退運的問題

  一，首先要確定到底是退運還是返修 1，如果退運是指出口的貨物因為貨物的原因客人不滿要求退貨，只用退回來。如果是是退運,那么就涉及退稅、退關(guān),外匯的問題。 2，返修是指出口到國外的貨物在保修期內(nèi)由于質(zhì)量的原因要求退運回來返修然后再發(fā)往國外，如果是返修就非常簡單了，任何證件，只要您找東方贏途問題會迎刃而解的。 二，案例分析 國內(nèi)一工廠出口一批機器到歐洲，一年后客戶發(fā)現(xiàn)有的產(chǎn)品出現(xiàn)不良。客戶要求退運