關(guān)于**空運(yùn)物流操作的一些基礎(chǔ)常識

時(shí)間：2020-07-27作者：杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)佳航貨運(yùn)部瀏覽：347

**空運(yùn)公司會有專門的工作人員負(fù)責(zé)訂艙，早些年以紙質(zhì)書面的方式為主，隨著網(wǎng)絡(luò)信息化的發(fā)展，現(xiàn)在的空運(yùn)訂艙人員大多采用網(wǎng)上訂艙的方式，空運(yùn)訂艙需要提供被空運(yùn)貨物的詳細(xì)信息，包括體積，毛重，貨物數(shù)量以及外包裝的類型(主要包括：紙箱、鐵箱、卡板和木箱)。

除了上述信息外，還要寫清貨物名稱(包括中文和英文)，如果空運(yùn)的是大件貨物，必須注明長寬高(單位：厘米)，然后確定航空公司的班旗和艙位，如果貨主有特殊要求，需要空運(yùn)訂艙人員和航空公司協(xié)商，較終由航空公司確定是否可以滿足貨主的特殊要求。

貨主在收到空運(yùn)運(yùn)單和空運(yùn)訂艙單后，一定要仔細(xì)核對，貨物入倉庫前需核對好訂艙單(AIR BOOKING)-資料。操作員必須先跟客戶核對好發(fā)貨人、收貨人，以及航空公司、英文貨名多方面資料。

操作員根據(jù)航班情況與貨物備妥情況安排貨物入倉時(shí)間，并做好報(bào)關(guān)資料銜接事宜。叮囑客戶要保證貨物外包裝與之前登記的一致，并保持外包裝的完好，避免航空公司拒載，報(bào)關(guān)資料有無準(zhǔn)備齊全和有無隨機(jī)文件。報(bào)關(guān)資料和隨機(jī)文件要隨貨送到機(jī)場或比貨先快遞到機(jī)場報(bào)關(guān)部。

入倉手續(xù)的辦理接貨前準(zhǔn)備事項(xiàng)。

貨入倉機(jī)場貨站機(jī)時(shí)，入倉人員要做好入倉用的“托運(yùn)書”、安全證明書、空運(yùn)標(biāo)簽，貨物到倉后，檢查貨物完好后即可在貨物的外包裝上貼標(biāo)簽，量尺寸，過磅。并記錄下來保存好。

空運(yùn)提單制作。

根據(jù)貨物入監(jiān)管倉后提供的機(jī)場過磅單，作為航空公司代理人按照過磅單上的重量尺寸制作空運(yùn)正本運(yùn)單。正本運(yùn)單其中一聯(lián)作為報(bào)關(guān)單證之一隨同其它報(bào)關(guān)資料一起遞交給海關(guān)申報(bào)。-

報(bào)關(guān)交單，報(bào)關(guān)部審查、整理客人提供的一套完整的報(bào)關(guān)單證后，經(jīng)過打單，發(fā)送，海關(guān)審單中心，審核通過后，就遞交正本的一套書面的報(bào)關(guān)資料給海關(guān)申報(bào)等環(huán)節(jié)，若單證無問題，一般兩個(gè)小時(shí)就可放行，如單證有問題需緊急聯(lián)系客戶配合提供相關(guān)的資料文件。否則貨物轉(zhuǎn)運(yùn)將會延誤。

海關(guān)放行后，運(yùn)單與相關(guān)的單證(隨機(jī)文件等)交到配載處*的柜臺。俗稱“交單”。-

結(jié)算跟蹤-

交財(cái)務(wù)部結(jié)算，通知開DEBIT NOTE或發(fā)票。

通知客服部跟蹤航班情況，如用到海外代理需做資料給海外代理幫跟進(jìn)。

跟蹤運(yùn)費(fèi)回收情況。

跟進(jìn)報(bào)關(guān)核銷退稅情況。

特別注意：客人提供的裝箱單，發(fā)票資料要齊全、準(zhǔn)確，核銷單數(shù)據(jù)要發(fā)送到出口海關(guān);買單報(bào)關(guān)時(shí)遞交資料要及時(shí)。對于進(jìn)口貨物，要說明貨物的用途，組成材料，中文貨名等詳細(xì)資料。


杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)佳航貨運(yùn)部專注于杭州機(jī)場航空運(yùn)輸,蕭山機(jī)場航空物流,杭州航空貨運(yùn)公司等, 歡迎致電 13073609332

• 詞條

  詞條說明

• 要寄航空快遞該怎樣操作

  現(xiàn)在海外留學(xué)、出行、久居的朋友十分多，世界航空快遞運(yùn)用也十分頻繁，那么要寄航空快遞該怎樣操作呢?又需求到哪里去取呢?一、航空快遞運(yùn)作流程1：快遞企業(yè)由各分點(diǎn)收取航空快件，在規(guī)定時(shí)刻工作到快遞企業(yè)總工作中心2：總工作中心對應(yīng)分檢貨品，斷定對應(yīng)機(jī)場發(fā)貨總量同外包裝件數(shù)3：快遞企業(yè)向航空署理預(yù)定鋪位，并將航空貨品交給航空署理4：航空署理接到快遞企業(yè)訂艙材料，依據(jù)快遞企業(yè)要求時(shí)效，對應(yīng)向航空公司預(yù)定鋪位5

• 關(guān)于**空運(yùn)物流操作的一些基礎(chǔ)常識

  **空運(yùn)公司會有專門的工作人員負(fù)責(zé)訂艙，早些年以紙質(zhì)書面的方式為主，隨著網(wǎng)絡(luò)信息化的發(fā)展，現(xiàn)在的空運(yùn)訂艙人員大多采用網(wǎng)上訂艙的方式，空運(yùn)訂艙需要提供被空運(yùn)貨物的詳細(xì)信息，包括體積，毛重，貨物數(shù)量以及外包裝的類型(主要包括：紙箱、鐵箱、卡板和木箱)。除了上述信息外，還要寫清貨物名稱(包括中文和英文)，如果空運(yùn)的是大件貨物，必須注明長寬高(單位：厘米)，然后確定航空公司的班旗和艙位，如果貨主有特殊要求

• 航空物流的基本要素

  完成航空運(yùn)輸?shù)囊蛩刂匾娇照?、航空器、航線、航班和航空公司等。(1)航空站。航空站，俗稱機(jī)場，又稱航空港，是供飛機(jī)騰飛翔運(yùn)動的場合。(2)航空器。狹義上的航空器指的是飛機(jī)。廣義上的航空器泛指一切可以或許借助氛圍的反作用在大氣中得到支撐的機(jī)械。這里所指的航空器重要是指狹義上的飛機(jī)。(3)航線。航線是顛末同意開拓的銜接兩個(gè)或幾個(gè)所在停止按期或不按期飛翔，運(yùn)營運(yùn)輸營業(yè)的航空交通線。航線規(guī)定了航線的明

• 杭州航空貨運(yùn)相干手續(xù)

  1、托運(yùn)人托運(yùn)貨品應(yīng)向承運(yùn)人填交貨品運(yùn)輸單，并依據(jù)國度主管部門劃定隨附必要的有用證實(shí)文件。托運(yùn)人應(yīng)答運(yùn)輸單填寫內(nèi)容的真實(shí)性和正確性賣力。托運(yùn)人填交的貨品運(yùn)輸單經(jīng)承運(yùn)人接收，并由承運(yùn)人填發(fā)貨品運(yùn)輸單后，航空貨品運(yùn)輸條約即告建立。2、托運(yùn)人請求包用飛機(jī)運(yùn)輸貨品，應(yīng)填交包機(jī)申請書，經(jīng)承運(yùn)人批準(zhǔn)接收并簽署包機(jī)運(yùn)輸協(xié)定書今后，航空包機(jī)貨品運(yùn)輸條約即告建立，簽署協(xié)定書的當(dāng)事人，均應(yīng)遵照民航主管構(gòu)造無關(guān)包機(jī)運(yùn)輸