可以*的縣級(jí)物流除了快遞-這些也可以

           說到在縣級(jí)做物流項(xiàng)目的*,很多人都會(huì)先想到快遞,毫無疑問,快遞作為物流的一個(gè)分支,不管是三通一達(dá)還是順豐,每年的收件和攬件的數(shù)量都是很大的,所以前景也是不用懷疑的,不過,我們外行人也知道,*快遞,其實(shí)是蠻累的,就拿快遞小哥來說,雖然工作相對(duì)來說較高,但都是一個(gè)一個(gè)件送出來的,也就是說為了高收入,就只能拼命送件,工作占據(jù)了全部的時(shí)間,失去了對(duì)生活的激情,而且工作不穩(wěn)定,被裁可能只是一瞬間的事情。那除了快遞,可以*的縣級(jí)物流,還有哪些呢。
           區(qū)縣可以做的物流*項(xiàng)目,除了快遞,其實(shí)整車物流也是可以的,在19年14.6萬億元的社會(huì)物流費(fèi)用中,公路貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模已**過5 萬億,整車則達(dá)到了70%,這組數(shù)據(jù)就告訴我們,整車物流的前景是很大的,而且利潤(rùn)也是比較可觀的。
           還需要搞清楚一點(diǎn)的是,在區(qū)和縣做整車物流的*,投入和風(fēng)險(xiǎn)也是比較低的,只要一家門店,可以保證項(xiàng)目合伙人的辦公以及日常會(huì)議的召開就可以,區(qū)縣需要做的事情就是管理項(xiàng)目合伙人,處理他們?cè)诜?wù)企業(yè)客戶中遇到的一些問題,幫助他們進(jìn)行業(yè)務(wù)開發(fā),和營業(yè)額的分析,和傳統(tǒng)的做物流需要有車,要到處跑的觀念是有很大區(qū)別的。
           可*的縣級(jí)物流,如果仔細(xì)的收集就會(huì)發(fā)現(xiàn),其實(shí)還是有很多的,關(guān)鍵是你想找一個(gè)什么樣的項(xiàng)目,或者說你目前的資金現(xiàn)狀能*哪個(gè)項(xiàng)目,做*也是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)和利潤(rùn)并存,所以還是要三思而行,選到適合自己的。
    

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    詞條說明

  • 現(xiàn)在*物流公司運(yùn)輸好做嗎

    一場(chǎng)疫情,給想創(chuàng)業(yè)的朋友帶了更多的影響,尤其是餐飲行業(yè),太多店因?yàn)榻?jīng)營不順只能停業(yè),哪怕是海底撈這樣的大品牌也虧損了很多,越是這樣,越是有人會(huì)關(guān)心,現(xiàn)在*物流公司,運(yùn)輸好做嗎,尤其是一些小白,本身就沒有經(jīng)驗(yàn),加上其他人的不正確引導(dǎo),對(duì)物流行業(yè)是沒有很好認(rèn)知的,覺得不能做了,其實(shí),現(xiàn)在*物流公司,運(yùn)輸一樣好做,就看你選哪個(gè)項(xiàng)目。 現(xiàn)在*物流公司,選整車物流,運(yùn)輸不僅不難做,反而較簡(jiǎn)單。小易做

  • 物流代理*沒有車能做嗎

    這些天下來,很多來公司考察和咨詢的朋友們,他們的問題是五花八門的,關(guān)注的點(diǎn)也不同,不過總結(jié)就可以發(fā)現(xiàn),有些問題還是通的,比如物流代理*的費(fèi)用、條件和項(xiàng)目性質(zhì),以及想做這個(gè)代理是不是需要有車,沒有車能做嗎,針對(duì)這些,小編想來給大家解決關(guān)于物流*沒有車能不能做的這個(gè)問題。 物流*代理沒有車能做嗎,這個(gè)還是要看項(xiàng)目的,因?yàn)槲锪饕彩悄依苏?、快遞和零擔(dān)等多個(gè)分類的,它們之間不管是*要求還是經(jīng)營

  • *物流公司的流程有哪些-復(fù)雜嗎

    創(chuàng)業(yè)者選擇*項(xiàng)目都是很慎重的,尤其是有過創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人,小白或許會(huì)沖動(dòng)消費(fèi),但是有經(jīng)驗(yàn)的人是很難這樣做的,不管怎么說,在面對(duì)好項(xiàng)目的時(shí)候還是要當(dāng)機(jī)立斷的,而今天要和大家說的是*物流公司的流程有哪些,復(fù)不復(fù)雜。有不少的人對(duì)于*物流公司是感興趣的,只不過沒做過,不是很了解。 其實(shí),*物流公司的流程不是很復(fù)雜的,和餐飲等項(xiàng)目都一樣,在*之前需要做的就是實(shí)地考察,不僅是對(duì)品牌的考察,還需要對(duì)當(dāng)?shù)?/p>

  • 物流*需要開公司嗎

    一年一度的雙11又到了,在快遞開始如火如荼的收派件同時(shí),京東物流、德邦等也是紛紛迎來了雙11的首戰(zhàn),也就是說物流也是日漸滲透到了生活的方方面面。正是因?yàn)閷?duì)物流的需求逐漸增加,以及互聯(lián)網(wǎng)和科技的推動(dòng),有越來越多的人對(duì)物流*是很感興趣的, 當(dāng)然,也是有疑問的,物流*需要開公司嗎,要投入多少錢呢。 物流*需要開公司嗎,其實(shí)關(guān)于這個(gè)問題,應(yīng)該是要分開來討論的,市場(chǎng)可以*的物流品牌很多,他們對(duì)于合

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