釜山仁川港3類8類9類危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱拼柜

時(shí)間：2020-07-23作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：90

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基本港為釜山港、仁川港，現(xiàn)簡單介紹下韓國基本港：

釜山港，釜山港位于韓國東南沿海，東南瀕朝鮮海峽，西臨洛東江，與日本對馬島相峙，是韓國較大的港口，也是世界*六大集裝箱港，離上海492海里。

仁川港，仁川港是5261韓國*二大港，是韓國西海岸的較大港口，也是韓國首都首爾的外港，相距不到40公里，為韓國**經(jīng)營，港口附近設(shè)有出口加工區(qū)，離上海502海里。

上海港危險(xiǎn)品拼箱可以直接到釜山港、仁川港。操作流程比較簡單，較主要的還是需要提供MSDS和，所有的危險(xiǎn)品出口之前都需要辦好，或者與同樣作用的文件，比如船級證或者鋼瓶證書和的作用就是一樣的，提供其中的一個(gè)就可以了。

危險(xiǎn)品拼箱海運(yùn)限制還是很多，并不是所有的危險(xiǎn)品都可以拼箱。需要看危險(xiǎn)品的UN，CLASS,PG,以及目的港，船公司，碼頭等。都需要考慮進(jìn)來。

常見可以拼箱的危險(xiǎn)品類別有3類，部分4.1類，部分6。1類，8類，9類危險(xiǎn)品等。

其他的像2類，5類，4.2類，4.3類危險(xiǎn)品拼箱都是不能拼的，可能你兩個(gè)產(chǎn)品屬性差不多的情況下，船公司同意你裝一個(gè)柜子里面。這種自己拼一個(gè)柜子里面，不能算我們這個(gè)面向市場的拼箱。

目前危險(xiǎn)品拼箱市場比較成熟的航線有韓國，日本，新加坡等。歐洲基本港。

韓國危險(xiǎn)品拼箱常去的港口有釜山港和仁川港。

釜山港危險(xiǎn)品直達(dá)的每周六一班。仁川偶爾直達(dá)大部分需要從釜山中轉(zhuǎn)過去。

操作流程：

訂艙

貨運(yùn)公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價(jià)格，向船公司訂艙。

船公司接訂定艙后，告知客戶方以下信息：船名、船期、提單號。

找船公司訂艙的時(shí)候提供的MSDS請務(wù)必準(zhǔn)確，船公司他們會(huì)審核的，尤其是MSDS*十四項(xiàng)上面的，UN,CLASS請務(wù)必和保持一致，要不然船公司肯定會(huì)拒絕的。

準(zhǔn)備好上面的文件找船公司訂艙，倉位下來以后就可以安排下一步的操作了，倉位下來以后船公司會(huì)告訴你截止危申報(bào)時(shí)間，截單時(shí)間等。




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• 詞條

  詞條說明

• 化工品和危險(xiǎn)品出口訂艙區(qū)別

  化工品就是我們說的一般化工品，也就是普貨，普貨訂艙提供委托書，英文版MSDS,部分船公司要求提供上海化工院鑒定。危險(xiǎn)品在上面資料上，多了一個(gè)文件，叫，因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品對包裝是有要求的。就是證明這個(gè)貨物裝在這個(gè)包裝里面是安全的。對包裝有要求，所有危險(xiǎn)品包裝都有UN標(biāo)識號，并且危險(xiǎn)品包裝都有對應(yīng)的一個(gè)文件叫包裝性能單。船公司訂艙的時(shí)候需要看這個(gè)，證明你出口資質(zhì)是齊全的，因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品進(jìn)出口都是需要做危申報(bào)，如果

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• 危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱到仁川港和釜山港區(qū)別

  韓國兩個(gè)主要港口釜山和仁川港。釜山港是東北亞樞紐港口。仁川靠近韓國首都。釜山是樞紐港口，所以到釜山的船還是很多的，市場上面去釜山港的貨物也多。危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱由于貨源比較少，都是直接去釜山的，然后去仁川也需要先裝到釜山的柜子，等到釜山港再拆箱，用卡車?yán)饺蚀ǜ?。要是整柜就不一樣了，整柜不管是到釜山港還是仁川港都是直達(dá)的船。并且船期也有很多。而危險(xiǎn)品拼箱一周只有一班船。并且還有較小方要求。釜山港較小方