出口退運返修產(chǎn)品，為什么不建議退回工廠

時間：2020-07-21作者：深圳市浩通天成國際物流有限公司瀏覽：25

出口退運返修產(chǎn)品，為什么不建議退回工廠？



一般情況下，退運貨物也不能被使用過，但對于只有經(jīng)過使用才能發(fā)現(xiàn)品質(zhì)不良的情況除外?？傊ｊP(guān)在審核確定退運貨物是否為“原狀”時，會根據(jù)具體情況來考慮，若退運進口時的貨物狀態(tài)與原出口狀態(tài)不一致的要照章征稅， 因此，出口貨物除“品質(zhì)”和“規(guī)格”以外的原因申請退貨復(fù)運進口的，以及**過自出口放行之日起1年期限退貨復(fù)運進口的，海關(guān)應(yīng)依法照章征稅。所以建議退到保稅區(qū)維修才是優(yōu)選。

    【出口退運返修產(chǎn)品，為什么不建議退回工廠】

為什么出口退運不建議退回工廠返修呢？ 對于出口退運返修再出口還可以不報關(guān)進口，而是進入保稅區(qū)倉庫，工廠派技術(shù)工人和維修設(shè)備進入保稅區(qū)維修，維修后貨物再裝運出口。在這種情況下，出口商各種證明報告，手續(xù)簡便，費用也較低。

一、退運回工廠手續(xù)非常麻煩：
1:、首先要向海關(guān)提供質(zhì)量不符的國外證明
2、交納金、原出口的所有報關(guān)和商檢資料等，
3、海關(guān)審核較快也需要一個月，
4、產(chǎn)生昂貴的碼頭費。
5、若海關(guān)審核不通過，則需要從新申請或退回國外，有些客戶甚至半年才能退回工廠，同時退運貨物會使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽和記錄。
通常企業(yè)對于退運貨物沒有正確的概念認為，總以為只要是貨物退運回來，海關(guān)就不應(yīng)當征收稅款。其實從海關(guān)稅管征收角度，退運貨物包括一般退運貨物和直接退運貨物，海關(guān)對一般退運貨物和直接退運貨物有不同的監(jiān)管要求，

另外還有一些其他原因比如：
1.由于政治經(jīng)濟等因素客戶拒付尾款?？蛻魵Ъs或其他一些因素,造成產(chǎn)品出口了不得不退回。
2.單據(jù)質(zhì)量等不合格導(dǎo)致客戶拒收貨物。比如:包裝不合格,標簽不合格,質(zhì)量不合格,出口了要求退貨的。

退運顧問：

二、退運保稅區(qū)退運優(yōu)勢：
1、從國外把需要退運的貨物申請退運至中國香港；
2、安排中港車經(jīng)皇崗口岸在海關(guān)系統(tǒng)申請通關(guān)一體化申報運至深圳出口加工區(qū)檢測維修中心；
3、在深圳出口加工區(qū)的閘口窗口入海關(guān)停車場，取IC卡捆綁后等待系統(tǒng)放行后入保稅區(qū)倉庫檢測維修中心；
4、安排維修場地，企業(yè)備齊物料及工具，并安排工程師及工人入檢測維修中心進行檢測維修或者換包裝；改換完畢后裝柜直送中國香港碼頭或轉(zhuǎn)關(guān)鹽田碼頭出口。
5、保稅區(qū)退運遵循六大免證原則：免金、免中檢報告、免退運報告、免3C、免稅金、免其他的報關(guān)單證.

深圳出口加工區(qū)有境內(nèi)關(guān)外的政策，即是在邊境內(nèi)，但又不是國內(nèi)海關(guān)所管轄的，貨物從國內(nèi)進入保稅區(qū)等于出口，從保稅區(qū)進入國內(nèi)等于進口（要報進口關(guān)），地位和中國香港一樣。因此從國外退運的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國外，還沒有辦理進口申報, 所以向海關(guān)申請退運貨物。

深圳市浩通天成國際物流有限公司專注于出口退運,保稅倉儲包裝分揀配送紅酒食品進口清關(guān),出口復(fù)進口轉(zhuǎn)廠等, 歡迎致電 18617136920

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  詞條說明

• 保稅倉庫功能

  供應(yīng)深圳保稅倉庫-出口貨物遭退運，保稅區(qū)檢測維修復(fù)出口服務(wù)一、出口貨物遭國外退運怎么辦？1.退運返修：國內(nèi)出口貨物，尤其是電子產(chǎn)品，小家電等，返修率較高，傳統(tǒng)的退運到工廠維修的方式需要面臨海關(guān)，商檢，國稅等多道繁瑣手續(xù)，利用保稅區(qū)境內(nèi)關(guān)外的優(yōu)勢可以快速解決返修難題。?退回保稅區(qū)檢測維修： 保稅區(qū)有“境內(nèi)關(guān)外”的政策，即是在邊境內(nèi)，但又不是國內(nèi)海關(guān)所管轄的，貨物從國內(nèi)進入保稅區(qū)等于出口

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  ?維修場地選擇對比： 以前出口退運場地，一般是選擇中國香港作為維修基地的： 因為維修地選擇中國香港中國香港，中國香港作為自由貿(mào)易港，在物流方面是特別發(fā)達的，但是現(xiàn)在來講，在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費用不菲。尤其出口退運量大的貨物，需要人工返修較多的退運貨物還是不建議在中國香港的維修的。 所以選離中國香港近的深圳保稅區(qū)作為維修地，選擇保稅區(qū)在深圳設(shè)立的保稅區(qū)其實是對中國香港功能的一個有益補充，在加工、維修

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