轉廠貿易，轉廠免稅銷售

時間：2020-04-16

在這次漏油事件之前，KC46加油機就存在一些毛病。據悉在此之前，美軍將因為KC46的質量問題而推遲接收計劃。根據空軍方面的檢查來看，KC46存在4個重大問題，也可以說是4個“第一類缺陷”。首先，KC46的RVS視覺系統(tǒng)存在缺陷，KC46駕駛員主要通過佩戴特制3D眼鏡，根據這個立體視覺系統(tǒng)進行加油操作，但是由于這款系統(tǒng)的觀察范圍有限，因此在加油的時候，其加油飛桿裝置*和受油飛機產生碰撞，而且RVS系統(tǒng)還會增加與飛桿有關的其他風險。據了解，波音公司已經同意要重新設計這款系統(tǒng)了，但是估計較快也要等個幾年才能弄好，在此之前波音將花費大量的資金去進行研發(fā)。另外，KC46的飛桿本身也存在一些設計上的毛病，據了解，它在進行低速飛行的時候很難和受油機進行正常的對接，估計這個問題改進也要花費將近5000多萬美元。

保稅區(qū)轉廠—出口轉內銷

國內企業(yè)生產的電子類、機電類、家電類、數(shù)碼類產品出口到國外，因品質不良、規(guī)格型號不符、外包裝、合約、單證等原因需退回換、維修、重新包裝、倉儲再復出境外或成品退換用手冊報回工廠;貨物退運國內手續(xù)煩瑣且各種費用成本高、時間長等。

深圳出口加工區(qū)的優(yōu)勢：

1、相對于福保，鹽保，以及中國香港

一日游的形式，加工區(qū)能體現(xiàn)的優(yōu)勢是機動靈活，福保及鹽保在時效性的要求很高，要求一定要海關監(jiān)管車，換車等多種規(guī)定。走中國香港的話就是要大量的時間成本及港車費用。但是在深圳出口加工區(qū)就沒有這些規(guī)定，普通貨車可以報關，一次一日游報關時間只需要30分鐘左右，當天來當天走，通關較為便捷！

2.報關費成本：加工區(qū)一進一出報關費，無雜費。

3.估價成本：進口如是一般貿易，進口估價時加工區(qū)海關為了鼓勵新進企業(yè)在估價方面給予一定支持。

4.時間成本：報關資料提前發(fā)送，無時間限制，馬上可以完成進出，節(jié)約時間成本以及如報關不能當天完成所產生的其他附加成本。

5.做商檢（限于監(jiān)管條件為B的物品）

6.退稅：對于進入出口加工區(qū)的貨物，當天報關，即可幫貴司打出出口退稅聯(lián)。為貴司大大解放了資金的壓力，資金流通的順利也為貴司好的生產，而且可以解決報關資料不附（雙方商品編碼不相同）的問題。

一直以來，深圳大部份企業(yè)已習慣及認可貨物走中國香港再返回中國大陸，現(xiàn)在大經濟環(huán)境下，物流、運輸、人力等等成本增加，，企業(yè)負責人是不是重新考慮新模式下的一日游，新模式一日游優(yōu)惠、優(yōu)越性只有走過深圳出口加工區(qū)企業(yè)才明白，也許貴司正在召集供應商商量對策，一次次決策，可以為企業(yè)帶來無限利益及商機，，新模式一日游：1）普通車輛報關2）上午送貨報進出口，馬上送貨到工廠，時間花在報關方面不到30分鐘，提前報關，檢驗較少，通關速度較快3）一天可以送幾次貨報進出口，隨時滿足工廠生產需要4）我們在加工區(qū)實力可以為您保駕護行新轉廠模式：舊轉廠模式,出口方無法退稅，雙方金額、商品名稱、規(guī)格型號等需一致，審批煩鎖，*出現(xiàn)問題，新模式轉廠完全解決上面問題及有其很多優(yōu)越性;國內報關出口到深圳出口加工區(qū)，國內再用一般貿易或加工貿易手冊進口

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詞條
詞條說明
關于出口貨物退運你一定要知道的幾個問題
退運進口清關，出口貨物退運手續(xù)，辦理貨物退運，出口產品退運保稅區(qū)維修服務。一、樣解決貨物退運維修復出口？深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，保稅區(qū)具有境內關外的海關監(jiān)管區(qū)域，國外貨物進入保稅區(qū)倉庫免稅的功能，出口到國外的貨物可以退運到保稅區(qū)倉庫進行維修，可以在保稅區(qū)倉庫進行貨物倉儲、檢測維修、換零件換包裝等，維修好的貨物再從保稅區(qū)發(fā)到國外。二案例分享：惠州某生產車載導航儀的工廠于2017年出口到德國的導航
出口的貨物當中小家電的返修率是比較高的
出口退運國內出口的貨物，特別是小家電及生活小電器等電子類產品，返修率相對比較高，如果客戶用傳統(tǒng)的退運模式退運到工廠檢測維修的話，那么需要面臨海關，商檢，稅務等多道繁瑣手續(xù)，同時在時效上也比較長，不僅耽誤了產品返修的時間，也給貨主或工廠帶來了不少的工作負擔。如今只需要聯(lián)系深圳東泰有限公司，我司可以利用保稅區(qū)境內關外的優(yōu)勢幫助貨主或工廠快速解決返修難題。出口貨物退運解決方法：1、配貨---(NO)
在坪山出口加工區(qū)倉庫退運維修的優(yōu)勢，代理退運返修公司
退運需要資料：1:提單、裝箱單、發(fā)票、合同、報關/報檢委托書、報關單、保函、退運情況說明.(合同需要英文的,報關/報檢委托書和報關單都需要蓋上中方章.退運情況說明和保函蓋中方的章).所有資料一式兩份2:退運情況協(xié)議/國外接受證明要中英文版的,要蓋中方和國外發(fā)貨人的章.所有資料一式兩份3:蓋章空白紙10張原進口報關單、海運單（復印件）、商檢局出具的不良產品記錄等貨物退港需要哪些資料1.企業(yè)退運申請報
貨入保稅區(qū)加工復出口
*二種方式：快遞進口如果貨物出口時是通過買單或者委托其他進出口公司出口，退運時通常可以考慮快遞進口的方式。這樣手續(xù)簡單，而且時間上比較短，一般當天上午申報，下午即可放行到貨。發(fā)展外貿新業(yè)態(tài)新模式。激發(fā)外貿發(fā)展新動能，既利當前，又利長遠。要抓住外貿穩(wěn)定發(fā)展的有利時機，加快推動新業(yè)態(tài)新模式建設，為外貿穩(wěn)定持續(xù)增長培育新動能。要持續(xù)優(yōu)化對海外倉、跨境電商的支持政策，構建“跨境電商+海外倉”模式，按照市場