湖南機(jī)械出口馬來(lái)西亞貨運(yùn)代理公司

時(shí)間：2019-09-06作者：聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司瀏覽：131

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轉(zhuǎn)輪機(jī)出口裝柜注意事項(xiàng)：
1、要用木箱（或者木框）把設(shè)備固定在柜子里，而且尺寸要合適，這樣運(yùn)輸途中才不會(huì)晃動(dòng)或傾倒。這需要專業(yè)的木工才能完成。如果貨物比較大件而且重的話，就要做一下加固木框要熏蒸。
2、機(jī)械設(shè)備重量體積大基本上走海運(yùn)，自然的防潮和密封是很重要的，當(dāng)然的防震也很重要。為了防濕、防潮，要在所有設(shè)備上裹幾層保鮮膜，然后再裹一層氣泡的那種膜緩沖防震。不要涂防銹油等，如果漏在集裝箱內(nèi)是要罰款的。
3、列一個(gè)詳細(xì)清單，把每一項(xiàng)要裝箱的一一列出，裝柜時(shí)一一清點(diǎn)，以防后期發(fā)現(xiàn)漏裝，多裝。
轉(zhuǎn)輪機(jī)出口馬來(lái)西亞案利：
9月6日，聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：聚海供應(yīng)鏈）出口物流部成功操作1臺(tái)大型轉(zhuǎn)輪設(shè)備出口馬來(lái)西亞檳城港集裝箱海運(yùn)及出口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，該設(shè)備長(zhǎng)12米，重量達(dá)32噸，采取平板柜裝運(yùn)，出口廠商為湖南某企業(yè)，從工廠按排拖車裝運(yùn)開(kāi)始，至深圳物流中轉(zhuǎn)站吊裝裝柜做業(yè)、出口報(bào)關(guān)文件整理、海運(yùn)訂倉(cāng)等一系列服務(wù)，操作難度可想而之，刷新了聚海供應(yīng)鏈公司的設(shè)備出口馬來(lái)西亞操作難度之記錄。本次業(yè)務(wù)在確保不影響其他業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，高效配合了客戶的出口計(jì)劃。
??由于近幾年馬來(lái)西亞市場(chǎng)的火熱，帶運(yùn)了很多大陸的投資企業(yè)蜂擁而至，但相關(guān)的配套設(shè)備都是采購(gòu)中國(guó)的機(jī)械制造廠商，導(dǎo)致出口量激增，該客戶為了操作的便利化，要求我司采取端到端的服務(wù)模式，馬來(lái)西亞交貨日期比較急張每個(gè)環(huán)節(jié)全部要*處理，出貨工廠配合24小時(shí)留守人員協(xié)助跟進(jìn)。聚海供應(yīng)鏈出口物流部為這票貨提供了一站式全程服務(wù)，涵蓋了出口報(bào)關(guān)、提箱、吊裝、捆扎、海運(yùn)等多個(gè)環(huán)節(jié)，其中吊裝操作客戶要求在一天內(nèi)完成。這這樣的工作要求意味著即便是貨晚上抵達(dá)裝柜貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站，也需要當(dāng)晚解決裝車任務(wù)，時(shí)間非常緊迫。在接到任務(wù)后，聚海供應(yīng)鏈的*工作人員加班加點(diǎn)，合理規(guī)劃時(shí)間，平衡各項(xiàng)業(yè)務(wù)投入，通過(guò)3個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，圓滿完成了吊裝業(yè)務(wù)，并在當(dāng)天完成了出口報(bào)關(guān)手續(xù)，達(dá)到了客戶的高標(biāo)準(zhǔn)需求。
出口馬來(lái)西亞海運(yùn)案例總結(jié)：
??聚海供應(yīng)鏈出口馬來(lái)西亞海運(yùn)物流圍繞大件設(shè)備出口裝柜業(yè)務(wù)進(jìn)行深入的研究，完善硬件配套、人員配備，改革吊裝捆扎入柜營(yíng)銷模式。目前每月出口馬來(lái)西亞的海運(yùn)貨量呈明顯的增長(zhǎng)趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了大件設(shè)備特種集裝箱出口馬來(lái)西亞海運(yùn)物流業(yè)務(wù)的突破性發(fā)展。


聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司專注于進(jìn)出口代理,報(bào)關(guān)清關(guān)代理,閩臺(tái)ECFA代理等

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• 清關(guān)美國(guó)進(jìn)口膠板 東莞進(jìn)口清關(guān)代理公司

  12月10日下午，隨著美國(guó)芝加哥奧黑爾際機(jī)場(chǎng)飛往深圳寶安機(jī)場(chǎng)的航班落地，由聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：聚海供應(yīng)鏈）空運(yùn)進(jìn)口部負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)的深圳龍華某科技公司進(jìn)口美國(guó)PET膠板順利通關(guān)放行，這標(biāo)志著聚海供應(yīng)鏈完成了該企業(yè)多年來(lái)**外貿(mào)進(jìn)口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。 該企業(yè)主要生產(chǎn)加工電子線、線纜、連接器、連接線、線束、端子、塑料件、五金插頭等產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于家用電器、電腦、數(shù)碼產(chǎn)品、汽車、醫(yī)療、LED及各

• 代理進(jìn)口報(bào)關(guān)越南龍蝦 報(bào)關(guān)公司操作流程

  小青龍龍蝦進(jìn)口報(bào)關(guān)你應(yīng)該注意這些!小青龍龍蝦進(jìn)口需要準(zhǔn)備哪些報(bào)關(guān)文件?小青龍龍蝦進(jìn)口關(guān)稅是多少？聚海報(bào)關(guān)擁有專業(yè)的小青龍龍蝦報(bào)關(guān)人員為您解答中文標(biāo)簽制作規(guī)范。運(yùn)用專業(yè)知識(shí)為您設(shè)計(jì)小青龍龍蝦進(jìn)口報(bào)關(guān)方案,避免在進(jìn)口報(bào)關(guān)或運(yùn)輸時(shí)降低風(fēng)險(xiǎn),提高效率。 在小青龍龍蝦備好貨的同時(shí)必須要好出口所需的報(bào)關(guān)文件: A、小青龍龍蝦出口國(guó)衛(wèi)生證， B、小青龍龍蝦出口國(guó)產(chǎn)地證， C、小青龍龍蝦檢驗(yàn)檢疫證書(shū)， D、小青龍

• 電爐及配電箱出口日本神戶報(bào)關(guān)代理服務(wù)公司

  11月12日，聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：聚海供應(yīng)鏈）出口海運(yùn)部順利完深圳某機(jī)械設(shè)備有限公司的電爐和配電箱深圳工廠至日本神戶港出口海運(yùn)代理業(yè)務(wù)。該票業(yè)務(wù)由于品名比較特殊，而且是散貨海運(yùn)出口代理業(yè)務(wù)，聚海供應(yīng)鏈在整理報(bào)價(jià)的時(shí)候，每個(gè)節(jié)點(diǎn)都層層分析，把控風(fēng)險(xiǎn)，憑借細(xì)致入微的物流方案打動(dòng)了客戶。 前期準(zhǔn)備充分，聚海供應(yīng)鏈順利地完成了申報(bào)和出口報(bào)關(guān)手續(xù)。但由于客戶是外包的打包公司進(jìn)行木箱打包作業(yè)

• 保稅區(qū)中轉(zhuǎn)報(bào)關(guān)代理 東莞保稅區(qū)報(bào)關(guān)代理公司

  東莞出口退稅轉(zhuǎn)內(nèi)銷，保稅一日游”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)（深圳出口加工區(qū)）的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進(jìn)口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問(wèn)題。在保稅物流園區(qū)可開(kāi)展“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至中國(guó)香港等境外地，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)，境外一日游周期長(zhǎng)，手續(xù)復(fù)雜，運(yùn)輸成本高。 企業(yè)進(jìn)料加工，深加工，結(jié)