交通部794認證怎么辦理？

時間：2019-07-08

根據該通知的要求，今后國內所有“兩客一危”車輛必須安裝符合《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術要求》（JT/T794-2011）的衛(wèi)星定位裝置，并且接入全國重點營運車輛聯網聯控系統(tǒng)。兩個月后，交通運輸部發(fā)布了《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數據格式》(JT/T808-2011)和《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數據交換》(JT/T809-2011)兩份技術標準文件。這兩份文件中嚴格規(guī)定了車載衛(wèi)星定位終端與企業(yè)監(jiān)控平臺之間，企業(yè)監(jiān)控平臺與**監(jiān)控平臺之間的通信技術要求。同時，中國交通通信信息中心開始組織實施JT/T808和JT/T809標準的平臺符合性檢測工作和JT/T794-2011標準的車載硬件終端符合性檢測工作。即企業(yè)平臺，**平臺和車載終端的部標認證檢測。

可以說這個標志對于GPS行業(yè)格局有很大的影響，如果通不過檢測，或者趕不上**波，意味著市場就要丟掉或者失掉先機，在宣傳上也低人一等。因為GPS監(jiān)控和視頻安防一樣，都是**主導行為，而不是市場行為，如果沒有**的招標和補貼，物流企業(yè)可能不會齊刷刷的安裝Gps設備，購買GPS平臺軟件或服務，那么GPS生產商服務商要死掉大半。

消息公布后，全國各地提供監(jiān)控服務平臺的企業(yè)開始按照JT/T794-2011，JT/T808和JT/T809的要求（參見：JTT808、809、796標準大全）改進自己的車載終端和監(jiān)控平臺，并陸續(xù)交通通信信息中心，進行各項檢測。表面上看來交通部的部標檢測只是對被檢企業(yè)的技術考核，其實是對企業(yè)研發(fā)能力，運營服務水平和企業(yè)戰(zhàn)略眼光的*檢驗。交通部制定的這套標準的確是一套高標準的行業(yè)規(guī)范。不僅僅是對技術細節(jié)的規(guī)定，較能通過對技術的考核進一步檢驗一個企業(yè)的綜合能力。所以要吃透協(xié)議是第一步,還要開發(fā)模擬終端的808、809測試程序，進行充分的內部測試，這樣送檢的一次*概率較高些，否則每次送檢的費用都不菲，再加上差旅費用，小企業(yè)是吃不消的。

物流平臺運營企業(yè)必須嚴格遵照交通部制定的這三套標準來改進現有終端和運營平臺。并且在做好準備工作后，需要到北京交通通信信息中心進行檢測，通過部標認證。很多物流企業(yè)都**時間跑到交通信息中心了解部標認證詳細信息，和交通信息中心、上莊衛(wèi)星地面檢測站站(通信信息中心安排的具體檢測地點)等部門工作人員的溝通，回家后制定部標認證的規(guī)劃，并展開具體工作。當然開發(fā)一個符合部標檢測標準的GPS平臺，周期是很長的，往往**出預計時間很多，不是吹牛逼說大話就行了，畢竟最后是騾子是馬，是要進京趕考的，通過還是不通過，交通部檢測中心說了算，不是可以像傳統(tǒng)軟件驗收那樣，和客戶協(xié)商妥協(xié)就行的。很多人理解的太單純，就是因為傳統(tǒng)的軟件開發(fā)思維在作怪，認為功能差不多就行了。這樣的思維會讓你**有很多坑在等著你。

JT/T 794-2011《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 車載終端技術要求》

JT/T 808-2011《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 終端通訊協(xié)議及數據格式》

JT/T 796-2011《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術要求》

JT/T 809-2011《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數據交換》

JT/T 1076-2016《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載視頻終端技術要求》

JT/T 1078-2016《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)視頻通信協(xié)議》

JT/T 1077-2016《道理運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)視頻平臺技術要求》

JT/ T 905-2014《出租汽車服務管理信息系統(tǒng)》———* 2 部分：運營**設備

詞條
詞條說明
交通部794認證辦理交通部808平臺協(xié)議認證流程
2011年，為了落實十二五的規(guī)劃，同時規(guī)范和提升行業(yè)標準，交通運輸部辦公廳于3月29日印發(fā)了《關于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》。根據該通知的要求，今后國內所有“兩客一?！避囕v必須安裝符合《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術要求》（JT/T794-2011）的衛(wèi)星定位裝置，并且接入全國重點營運車輛聯網聯控系統(tǒng)。兩個月后，交通運輸部發(fā)布了《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數據格式》(J
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