氣囊封堵堵水的工作原理就是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的氣囊通過(guò)充氣方法使其膨脹,當(dāng)氣囊內(nèi)的氣體壓力達(dá)到規(guī)定要求時(shí),氣囊填滿整個(gè)管道斷面,利用氣囊壁與管道產(chǎn)生的摩擦力堵住漏水,從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無(wú)滲水的目的。
潛水封堵堵水作業(yè)前準(zhǔn)備程序
(3)根據(jù)施工管段的管道口徑,制作相應(yīng)的鋼制法蘭三通(該三通的用途是施工結(jié)束后氣囊的出口),準(zhǔn)備相應(yīng)口徑的法蘭悶板。
(4)進(jìn)入破壞性試驗(yàn)后,盡管打開(kāi)了來(lái)水閥門,但由于導(dǎo)流孔的存在,流水順利地通過(guò)排水軟管排到了排水井,氣囊未發(fā)生滑動(dòng)現(xiàn)象。
氣囊封堵充氣時(shí)應(yīng)該注意事項(xiàng):橡膠堵水氣囊在充氣的時(shí)候很*因?yàn)?*壓而導(dǎo)致打壞,氣囊跟輪胎不同,輪胎可充1-2公斤的壓力,堵水氣囊的充氣壓力是輪胎的十分。在充氣的時(shí)候應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):首先要根據(jù)說(shuō)明書(shū)以及合格證上寫(xiě)明的壓力充氣,使用我們專門配備的壓力表,充到規(guī)定的壓力額度即可。**出這個(gè)額度較有可能會(huì)把氣囊打壞。其次充氣的時(shí)候不能過(guò)于著急,否則可能會(huì)因?yàn)槌錃膺^(guò)快導(dǎo)致氣囊的一邊鼓起來(lái)而另一邊還沒(méi)有任何反映,這樣也導(dǎo)致先鼓起的那一邊因?yàn)閴毫^(guò)大而打壞。*三充氣設(shè)備要根據(jù)氣囊的大小進(jìn)行選擇,一個(gè)普通DN200mm的氣囊絕不能使用氣泵進(jìn)行充氣,要使用打氣筒充氣,就算是大規(guī)格的氣囊選擇0.036立方的,每分鐘的排氣量較小,充氣時(shí)間大概在5-10分鐘左右,這樣的話可以很少的觀測(cè)到壓力表的數(shù)值,不會(huì)因?yàn)樗查g**壓而導(dǎo)致氣囊打壞情況。
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詞條說(shuō)明
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