中古設(shè)備進(jìn)口一批海關(guān)認(rèn)為是怎么辦/通關(guān)單證

時(shí)間：2018-05-28作者：東莞市偉益進(jìn)出口有限公司瀏覽：87

中古設(shè)備進(jìn)口一批海關(guān)認(rèn)為是怎么辦/通關(guān)單證

 

海關(guān)HS編碼：84章

海關(guān)監(jiān)管條件：A(表示進(jìn)口需要入境貨物通關(guān)單)

單證要求：中古設(shè)備進(jìn)口裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)證書(咨詢電話：0769-22906877     /13620005223)

稅額：關(guān)稅稅率0~10%，增值稅稅率17%，關(guān)稅=貨值*5%，增值稅=（貨值+關(guān)稅）*17%，

數(shù)量8臺(tái)，柜型：4*40GP柜，1*20OT貨值：40萬(wàn)美金，制造日期：2010年

起運(yùn)地：韓國(guó)釜山港，入境口岸：深圳，目的地：中山

服務(wù)項(xiàng)目：韓國(guó)上門提貨、韓國(guó)出口清關(guān)、韓國(guó)海運(yùn)到深圳、進(jìn)口清關(guān)、拖車到客人工廠

如果是在皇崗陸運(yùn)口岸辦理中古設(shè)備清關(guān)，商檢海關(guān)要查驗(yàn)的時(shí)候，把貨物從中國(guó)香港拉到皇崗口岸查驗(yàn)場(chǎng)，放15天，每天產(chǎn)生的押車壓夜按照運(yùn)輸費(fèi)的80%收取，清關(guān)成本太高，進(jìn)口商肯定受不了。拖車行如果知道車輛這批貨物再口岸會(huì)產(chǎn)生押車壓夜，車子就不愿意給你使用，車行一輛車每天可以往返3,4趟中港，如果押車，那就是在虧錢，沒(méi)人愿意提供車輛運(yùn)輸。

所以從中港進(jìn)口，物流成本比在碼頭清關(guān)成本高的太多了，而且在皇崗陸運(yùn)口岸申報(bào)的貨物一般都是普通貨物，中古的貨物在皇崗申報(bào)，陸運(yùn)口岸官員一般是先審普通貨物的單子，中古的貨物往后推。中古設(shè)備要從皇崗陸運(yùn)口岸清關(guān)，成本那么高，不太現(xiàn)實(shí)，最后客人聽從了我的建議，一對(duì)比，陸運(yùn)口岸進(jìn)口成本確實(shí)比在碼頭進(jìn)口成本高，所以從深圳那邊碼頭辦理進(jìn)口手續(xù)。

可咨詢我司機(jī) 電進(jìn)口部相關(guān)以下負(fù)責(zé)人：

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  加工中心進(jìn)口需要準(zhǔn)備什么單證資料 進(jìn)口舊機(jī)電方案流程 發(fā)貨前客戶提供設(shè)備正面整機(jī)照片，設(shè)備銘牌照片，HS CODE，設(shè)備中文簡(jiǎn)要功能說(shuō)明書，設(shè)備新舊程度。 簽署合同. 公司安排一對(duì)一客服跟進(jìn)整個(gè)進(jìn)口對(duì)接服務(wù)。 客戶提前提供國(guó)外合同、裝箱單、相關(guān)證書原件。 提貨及按排中檢申請(qǐng)及查驗(yàn)； 安排裝柜，國(guó)內(nèi)碼頭，進(jìn)行報(bào)檢、報(bào)關(guān) 海關(guān)出稅單后繳稅放行，安排運(yùn)輸送至客戶倉(cāng)庫(kù) 客戶公司將報(bào)關(guān)單在外管局核銷及付外匯

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  日本加工中心進(jìn)口需要什么文件 我司擁有豐富的機(jī)械設(shè)備進(jìn)口經(jīng)驗(yàn) 根據(jù)客戶實(shí) 際情況，制定進(jìn)口方案。 裝箱單等申報(bào)文件。 報(bào)關(guān)節(jié)省費(fèi)用。 過(guò)境查柜清關(guān)運(yùn)作。 二手機(jī)械進(jìn)口操作流程: 國(guó)外中檢公司做檢驗(yàn)——中檢檢驗(yàn)出合格證，辦理《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書》 到國(guó)內(nèi)進(jìn)口口岸商檢局換正本備案書與《檢驗(yàn)檢疫合格證書》 準(zhǔn)備進(jìn)口資料—-從國(guó)外安排貨運(yùn)到碼頭-—在進(jìn)口港，進(jìn)行商檢查貨—-海關(guān)進(jìn)口審核—-出稅單

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