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    1.與客戶前期接洽,了解項目基本情況;

    2.雙方協(xié)商報告編制費、并簽署商務合同;

    3.我方保密承諾(或簽保密協(xié)議),對方提交資料;

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       自2015年年底以來,造紙行業(yè)整體庫存。造紙及紙制品企業(yè)產(chǎn)成品歹同比增速從2015年11月的6.8%逐月放緩。2016年3月,行業(yè)整體產(chǎn)成品歹開始出現(xiàn)下滑,9月下降幅度進一步擴大。在環(huán)保壓力、產(chǎn)能短缺、產(chǎn)量不足及庫存下行等多重因素共同作用下,供給將繼續(xù)收縮,同時疊加補庫存需求后,造紙行業(yè)的整體需求有望明顯,行業(yè)復蘇跡象明顯。2016年1-12月紙制品業(yè)生產(chǎn)量7190.28萬噸,同比增長2.16%。


    可行性研究報告大綱(具體可根據(jù)客戶要求進行調(diào)整),下面以《新建砂洗縐布車間項目可行性研究報告》目錄為例

    **章 總論

    1.1新建砂洗縐布車間項項目背景

     1.1.1新建砂洗縐布車間項項目名稱

     1.1.2建設(shè)性質(zhì)

     1.1.3新建砂洗縐布車間項項目承辦單位

     1.1.4新建砂洗縐布車間項項目建設(shè)地點

     1.1.5研究工作依據(jù)

     1.1.6研究工作范圍

    1.2可行性研究結(jié)論

     1.2.1市場預測和項目規(guī)模

     1.2.2原材料、燃料和動力供應

     1.2.3廠址

     1.2.4環(huán)境保護

     1.2.5工廠組織及勞動定員

     1.2.6新建砂洗縐布車間項項目建設(shè)進度

     1.2.7投資估算和資金籌措

     1.2.8新建砂洗縐布車間項項目財務和經(jīng)濟評論

     1.2.9新建砂洗縐布車間項項目綜合評價結(jié)論

    1.3主要技術(shù)經(jīng)濟指標表

    *二章 項目背景與投資的必要性

    2.1新建砂洗縐布車間項項目提出的背景

     2.1.1行業(yè)政策背景

     2.1.2新建砂洗縐布車間項項目背景

    2.2投資的必要性

     2.2.1新建砂洗縐布車間項項目的建設(shè)是市場的需要

     2.2.2新建砂洗縐布車間項項目是增加地方的財政稅收的需要

     2.2.3新建砂洗縐布車間項項目是提高當?shù)厝罕娛杖牒捅3稚鐣睒s穩(wěn)定的需要

     2.2.4新建砂洗縐布車間項項目是企業(yè)自身發(fā)展的需要

    *三章 市場分析

    3.1市場整體趨勢

    3.2市場規(guī)模

    3.3市場預測

    3.4產(chǎn)品的競爭力分析

    *四章 建設(shè)條件與廠址選擇

    4.1新建砂洗縐布車間項項目區(qū)概況

     4.1.1概況

     4.1.2選擇原則

     4.1.3場址概述

     4.1.4工業(yè)集中區(qū)簡介

    4.2廠(場)址建設(shè)條件

     4.2.1地理。氣候

     4.2.2資源概況

     4.2.3交通區(qū)位

     4.2.4社會經(jīng)濟條件

    4.3主要原輔材料供應

     4.3.1主要原材料

     4.3.2燃料動力

    *五章 工程技術(shù)方案

    5.1新建砂洗縐布車間項項目組成

    5.2生產(chǎn)技術(shù)方案

     5.2.1技術(shù)來源

     5.2.2生產(chǎn)工藝流程

    5.3工程方案

     5.3.1土建

      5.3.1.1設(shè)計規(guī)范和標準

      5.3.1.2設(shè)計原則

      5.3.1.3工程概況

      5.3.1.4建筑要求和效果

     5.3.2廠區(qū)防護設(shè)施及綠化

     5.3.3道路停車場

    *六章 總圖運輸與公用輔助工程

    6.1總圖運輸

     6.1.1總圖布置方案的要點及說明

      6.1.1.1設(shè)計依據(jù)及基礎(chǔ)資料

      6.1.1.2總圖布置原則

     6.1.2總圖布置方案

    6.2場內(nèi)外運輸

     6.2.1運輸量

     6.2.2運輸工具及運輸方式

      6.2.2.1廠外運輸

      6.2.2.2廠內(nèi)運輸

    6.3公用輔助工程

     6.3.1給排水工程

      6.3.1.1設(shè)計依據(jù)

      6.3.1.2設(shè)計范圍

      6.3.1.3給水水源及用水量

      6.3.1.4排水

     6.3.2電氣工程

      6.3.2.1設(shè)計依據(jù)

      6.3.2.2設(shè)計范圍及內(nèi)容

      6.3.2.3負荷等級與供電電源的確定

      6.3.2.4低壓配電設(shè)計

      6.3.2.5防雷及電氣安全接地系統(tǒng)

      6.3.2.6綜合布線系統(tǒng)設(shè)計

      6.3.2.7有線電視系統(tǒng)設(shè)計

     6.3.3暖通

     6.3.4維修

     6.3.5通訊設(shè)施

    *七章 節(jié)能

    7.1用能標準和節(jié)能規(guī)范

     7.1.1原則和標準

     7.1.2規(guī)范和依據(jù)

    7.2能耗狀況和能耗指標分析

    7.3節(jié)能措施

     7.3.1建筑節(jié)能

     7.3.2節(jié)電措施

    7.4節(jié)水措施

    *八章 環(huán)境保護

    8.1環(huán)境保護執(zhí)行標準

     8.1.1環(huán)境質(zhì)量標準

     8.1.2污染物排放標準

    8.2環(huán)境和生態(tài)現(xiàn)狀

    8.3主要污染源及污染物

     8.3.1建設(shè)期對環(huán)境的影響

      8.3.1.1大氣環(huán)境影響分析

      8.3.1.2水環(huán)境影響分析

      8.3.1.3聲環(huán)境影響分析

      8.3.1.4固體廢棄物影響分析

     8.3.2運營期對環(huán)境的影響

      8.3.2.1水環(huán)境影響分析

      8.3.2.2大氣環(huán)境影響分析

      8.3.2.3噪聲環(huán)境影響分析

      8.3.2.4固體廢棄物影響分析

    8.4環(huán)境保護措施

     8.4.1建設(shè)期污染防治措施

     8.4.2運營期污染防治措施

      8.4.2.1廢水治理方案

      8.4.2.2廢氣治理方案

      8.4.2.3噪聲治理方案

      8.4.2.4固體廢棄物治理方案

      8.4.2.5全廠綠化措施

    8.5環(huán)境監(jiān)測與環(huán)保機構(gòu)

    8.6公眾參與

    8.7環(huán)境影響評價

    *九章 勞動安全衛(wèi)生及消防

    9.1勞動安全衛(wèi)生

     9.1.1設(shè)計依據(jù)

     9.1.2勞動安全

      9.1.2.1廠區(qū)布置與廠內(nèi)運輸安全

      9.1.2.2*防爆

      9.1.2.3防機傷、摔傷

      9.1.2.4電氣事故預防

      9.1.2.5防雷與接地

     9.1.3職業(yè)衛(wèi)生

      9.1.3.1防噪音

      9.1.3.2防暑降溫、防寒和防溫

      9.1.3.3降低勞動強度

      9.1.3.4女工保護

    9.2消防安全

     9.2.1設(shè)計主要依據(jù)

     9.2.2消防原則及措施

    *十章 組織機構(gòu)與人力資源配置

    10.1組織機構(gòu)

    10.2人力資源配置

     10.2.1勞動定員

     10.2.2人員來源

     10.2.3人員培訓

    10.3項目管理

     10.3.1財務管理

     10.3.2設(shè)備物資管理

     10.3.3工程管理

    *十一章 新建砂洗縐布車間項項目管理及實施進度

    11.1新建砂洗縐布車間項目建設(shè)管理

    11.2新建砂洗縐布車間項目監(jiān)理

    11.3新建砂洗縐布車間項目建設(shè)工期及進度安排

    *十二章 新建砂洗縐布車間項項目投資估算與資金籌措

    12.1投資估算

     12.1.1編制依據(jù)

     12.1.2編制方法

     12.1.3建設(shè)投資總額

      12.1.3.1工程費用

      12.1.3.2工程建設(shè)其他費用

      12.1.3.3工程建設(shè)預備費

      12.1.3.3建設(shè)期利息

     12.1.4流動資金估算

      12.1.4.1估算依據(jù)

      12.1.4.2估算結(jié)果

     12.1.5投資估算結(jié)果

    12.2資金籌措

    12.3投資使用計劃

     12.3.1投資使用計劃

     12.3.2借款償還計劃

    12.4投資估算表

    *十三章 工程招標方案

    13.1總則

    13.2新建砂洗縐布車間項目采用的招標程序

    13.3招標內(nèi)容

    13.4招標基本情況表

    *十四章 新建砂洗縐布車間項項目財務評價

    14.1財務評價依據(jù)及范圍

    14.2基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及參數(shù)選取

    14.3財務效益與費用估算

     14.3.1年銷售收入估算

     14.3.2產(chǎn)品總成本及費用估算

     14.3.3利潤及利潤分配

    14.4財務分析

     14.4.1財務盈利能力分析

     14.4.2財務生存能力分析

    14.5財務清償能力分析

    14.6不確定性分析

     14.6.1盈虧平衡分析

     14.6.2敏感性分析

    14.7財務評價結(jié)論

    *十五章 新建砂洗縐布車間項項目風險分析

    15.1風險因素的識別

    15.2風險評估

    15.3風險對策研究

    *十六章 新建砂洗縐布車間項項目結(jié)論與建議

    16.1新建砂洗縐布車間項目結(jié)論

    16.2新建砂洗縐布車間項目建議

    *十七章 附表

    1、新建砂洗縐布車間項目位置圖

    2、主要工藝技術(shù)流程圖

    3、主辦單位近年的財務報表

    4、新建砂洗縐布車間項目所需成果轉(zhuǎn)讓協(xié)議及成果鑒定

    5、新建砂洗縐布車間項目總平面布置圖

    6、主要土建工程的平面圖

    7、主要技術(shù)經(jīng)濟指標摘要表

    8、新建砂洗縐布車間項目投資概算表

    9、經(jīng)濟評價類基本報表與輔助報表

    10、現(xiàn)金流量表

    11、現(xiàn)金流量表

    12、損益表

    13、資金來源與運用表

    14、資產(chǎn)負債表

    15、財務外匯平衡表

    16、固定資產(chǎn)投資估算表

    17、流動資金估算表

    18、投資計劃與資金籌措表

    19、單位產(chǎn)品生產(chǎn)成本估算表

    20、固定資產(chǎn)折舊費估算表

    21、總成本費用估算表

    22、產(chǎn)品銷售(營業(yè))收入和銷售稅金及附加估算表

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       【快訊】

    **經(jīng)濟治理體系存在碎片化與低效率,已經(jīng)難以有效應對經(jīng)濟面臨的新問題。經(jīng)過數(shù)十年的演進,**經(jīng)濟治理體系中區(qū)域貿(mào)易安排縱橫交錯、疊床架屋,加劇了治理體系的碎片化,了治理體系的效率和各國經(jīng)濟政策的協(xié)調(diào)性。2008年的金融危機充分了**經(jīng)濟治理體系在防范金融風險、培育經(jīng)濟動能等方面的不足。同時,信息技術(shù)進步、網(wǎng)絡(luò)、氣候變化等新情況、新問題也對**經(jīng)濟治理體系提出了新要求。 2017年上半年,公民出境游和外國人入境游都實現(xiàn)了平穩(wěn)增長。根據(jù)報告數(shù)據(jù),2017上半年,入境旅游人數(shù)6950**次,比上年同期增長2.4%,其中外國人1425**次,增長5.8%。旅游收入601億美元,比上年同期增長4.3%。 諸多問題掣肘郵輪經(jīng)濟  

    在大連市一個總面積6.3平方公里、擁有1526人口的小漁村里,于莎莎逐步完成了從學校到農(nóng)村基層、從大學畢業(yè)生到基層工作者的雙重轉(zhuǎn)變,并在這個過程中較加堅定了基層就業(yè)的信念。

    被動元件市場火熱,**國巨3月營收達42.71億元,年增率高達八成,順利寫下新高,并帶動首季營收達到110.25億元,年增六成,連續(xù)四季創(chuàng)單季新高;旗下奇力新3月營收則以11.53億元創(chuàng)歷史次高,首季合并營收為30.07億元,季減近一成,但比去年同期增加9.1%。


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