辰溪縣專業(yè)編制可行性研究報(bào)告√立項(xiàng)備案批地……

時(shí)間：2018-04-28作者：河南朗博企業(yè)管理咨詢有限公司瀏覽：8

辰溪縣專業(yè)編制可行性研究報(bào)告√立項(xiàng)備案批地……

※規(guī)范☆專業(yè)☆☆價(jià)優(yōu)※

  朗博量身定制的報(bào)告、方案，以及全程的跟蹤指導(dǎo)，為廣賜戶創(chuàng)造了較大的商業(yè)**，目前已經(jīng)為近3000家企業(yè)提供過包括商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告、計(jì)劃書、品牌策劃、策劃、活動(dòng)策劃的與文案編務(wù)




   企業(yè)做過項(xiàng)目（已備案）：

   經(jīng)核查，你單位申請(qǐng)備案的*******三加油站原址改建項(xiàng)目，項(xiàng)目符合《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)指導(dǎo)目錄》（2011年本，2013年修訂版）規(guī)定，屬允許類項(xiàng)目，準(zhǔn)予備案。備案內(nèi)容如下： 一、建設(shè)：****** 二、建設(shè)主要內(nèi)容：項(xiàng)目約2500平方米，拆除原地面附屬物新建營(yíng)業(yè)用房190平方米，加油罩棚350平方米，雙層30立方米地埋儲(chǔ)油罐4個(gè)。工藝技術(shù)：汽油-柴油-儲(chǔ)存油罐-加油；主要設(shè)備：雙雙油品加油機(jī)3臺(tái)，配套建設(shè)油氣回收裝置及消防設(shè)施等。 三、建設(shè)起止年限：2017年04月 至 2017年07月 四、總 投 資:120萬元 ，其中： 企業(yè)自籌120萬元， 國(guó)內(nèi)0萬元， 其它資金0萬元。

   經(jīng)核查，你單位申請(qǐng)備案的鞏二路******道路工程建設(shè)項(xiàng)目，符合《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)指導(dǎo)目錄（2013年本）》類*二十二條*4款，準(zhǔn)予備案。備案內(nèi)容如下： 一、建設(shè)：****** 二、建設(shè)主要內(nèi)容：鞏二路******道路全長(zhǎng)約926米，鞏紅線寬度26米（其中主車道16米，兩側(cè)各2米綠化帶，兩側(cè)各3米人行道），對(duì)道路沿線進(jìn)行亮化美化。污水管網(wǎng)管徑d400，長(zhǎng)1009m，雨水管網(wǎng)管徑d400~d1200，長(zhǎng)1037m，給水管網(wǎng)管徑d63~d315，長(zhǎng)1092m，綠化謬2778.00m2，并包括相關(guān)場(chǎng)地和配套的道路硬化、網(wǎng)絡(luò)通訊、接線等設(shè)施。 三、建設(shè)起止年限：2017年04月 至 2018年05月 四、總 投 資:1710萬元 ，其中： 企業(yè)自籌342萬元， 國(guó)內(nèi)1368萬元， 其它資金0萬元。

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【服務(wù)流程】：　

1.與客戶前期接洽，了解項(xiàng)目基本情況;

2.雙方協(xié)商報(bào)告編制費(fèi)、并簽署商務(wù)合同；

3.我方保密承諾（或簽保密協(xié)議），提交資料；

4、我方成立可研小組，進(jìn)行專業(yè)編制撰寫；

5、交付初稿，客戶審核，結(jié)合修改意見完善處理；

6、完成定稿并打印裝訂后續(xù)工作。

【專業(yè)服務(wù)內(nèi)容】

  專業(yè)制作可行性研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、節(jié)能評(píng)估報(bào)告、社會(huì)性評(píng)估報(bào)告、項(xiàng)目建議書、項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告、立項(xiàng)報(bào)告、發(fā)明**、投標(biāo)書、書、**認(rèn)定、鳥瞰圖、平面設(shè)計(jì)圖、規(guī)劃圖、工程甲乙丙級(jí)資質(zhì)等，專門服務(wù)于企業(yè)，專門為企業(yè)的發(fā)展提供相關(guān)文案、設(shè)計(jì)、評(píng)定等工作。

【聯(lián)系】：

【聯(lián) 系 人】楊工

【聯(lián)系電話】18595905727（同微）（24小時(shí)接聽）

【網(wǎng)絡(luò)在線】QQ 932742265

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【新行業(yè)，緊跟時(shí)代才能發(fā)展】

   可行性研究報(bào)告需要注意以下事項(xiàng)：1、設(shè)計(jì)方案：報(bào)告的主要任務(wù)是對(duì)預(yù)先設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行論證，所以必須設(shè)計(jì)研究方案，才能明確研究對(duì)象；2、內(nèi)容真實(shí)：報(bào)告涉及的內(nèi)容以及反映情況的數(shù)據(jù)，必須真實(shí)可靠，不許有任何偏差及失誤、報(bào)告中所運(yùn)用資料、數(shù)據(jù)，都要經(jīng)過反復(fù)核實(shí)，以確保內(nèi)容的真實(shí)性；3、準(zhǔn)確：可行性研究是投資決策前的活動(dòng)，它是在事件沒有發(fā)生之前的研究，是對(duì)事物未發(fā)展的情況、可能遇到的問題和結(jié)果的估計(jì)，具有性。因此，必須進(jìn)行深入地調(diào)查研究，充分地占有資料，運(yùn)用切合實(shí)際的，科學(xué)地未前景；4、論證嚴(yán)密：必須做到運(yùn)用的分析，圍繞影響項(xiàng)目的各種因素進(jìn)行、的分析，既要作宏觀的分析，又要作微觀的分析。

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【可行性研究報(bào)告大綱（具體可根據(jù)客戶要求進(jìn)行）,下面以《電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》目錄為例】


章 總論

1.1電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目背景

 1.1.1電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目名稱

 1.1.2建設(shè)性質(zhì)

 1.1.3電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目承辦單位

 1.1.4電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)

 1.1.5研究工作依據(jù)

 1.1.6研究工作范圍

1.2可行性研究結(jié)論

 1.2.1市場(chǎng)預(yù)測(cè)和項(xiàng)目規(guī)模

 1.2.2原材料、燃料和動(dòng)力供應(yīng)

 1.2.3廠址

 1.2.4保護(hù)

 1.2.5工廠組織及勞動(dòng)定員

 1.2.6電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度

 1.2.7投資估算和資金籌措

 1.2.8電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目財(cái)務(wù)和經(jīng)濟(jì)評(píng)論

 1.2.9電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)結(jié)論

1.3主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表

*二章 項(xiàng)目背景與投資的必要性

2.1電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目提出的背景

 2.1.1行業(yè)政策背景

 2.1.2電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目背景

2.2投資的必要性

 2.2.1電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目的建設(shè)是市場(chǎng)的需要

 2.2.2電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目是地方的財(cái)政稅收的需要

 2.2.3電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目是當(dāng)?shù)厝罕娛杖牒捅３稚鐣?huì)繁榮的需要

 2.2.4電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目是企業(yè)自身發(fā)展的需要

*三章 市場(chǎng)分析

3.1市場(chǎng)整體趨勢(shì)

3.2市場(chǎng)規(guī)模

3.3市場(chǎng)預(yù)測(cè)

3.4產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力分析

*四章 建設(shè)條件與廠址選擇

4.1電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目區(qū)概況

 4.1.1概況

 4.1.2選擇原則

 4.1.3場(chǎng)址概述

 4.1.4工業(yè)集中區(qū)簡(jiǎn)介

4.2廠（場(chǎng)）址建設(shè)條件

 4.2.1地理。氣候

 4.2.2資源概況

 4.2.3交通區(qū)位

 4.2.4社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件

4.3主要原輔材料供應(yīng)

 4.3.1主要原材料

 4.3.2燃料動(dòng)力

*五章 工程技術(shù)方案

5.1電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目組成

5.2生產(chǎn)技術(shù)方案

 5.2.1技術(shù)來源

 5.2.2生產(chǎn)工藝流程

5.3工程方案

 5.3.1土建

  5.3.1.1設(shè)計(jì)規(guī)范和

  5.3.1.2設(shè)計(jì)原則

  5.3.1.3工程概況

  5.3.1.4建筑要求和效果

 5.3.2廠區(qū)防護(hù)設(shè)施及綠化

 5.3.3道路停車場(chǎng)

*六章 總圖運(yùn)輸與公用輔助工程

6.1總圖運(yùn)輸

 6.1.1總圖布置方案的要點(diǎn)及說明

  6.1.1.1設(shè)計(jì)依據(jù)及基礎(chǔ)資料

  6.1.1.2總圖布置原則

 6.1.2總圖布置方案

6.2場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸

 6.2.1運(yùn)輸量

 6.2.2運(yùn)輸工具及運(yùn)輸

  6.2.2.1廠外運(yùn)輸

  6.2.2.2廠內(nèi)運(yùn)輸

6.3公用輔助工程

 6.3.1給排水工程

  6.3.1.1設(shè)計(jì)依據(jù)

  6.3.1.2設(shè)計(jì)范圍

  6.3.1.3給水水源及用水量

  6.3.1.4排水

 6.3.2電氣工程

  6.3.2.1設(shè)計(jì)依據(jù)

  6.3.2.2設(shè)計(jì)范圍及內(nèi)容

  6.3.2.3負(fù)荷等級(jí)與供電電源的確定

  6.3.2.4低壓配電設(shè)計(jì)

  6.3.2.5防雷及電氣接地

  6.3.2.6綜合布線設(shè)計(jì)

  6.3.2.7有線電視設(shè)計(jì)

 6.3.3暖通

 6.3.4

 6.3.5通訊設(shè)施

*七章 節(jié)能

7.1用能和節(jié)能規(guī)范

 7.1.1原則和

 7.1.2規(guī)范和依據(jù)

7.2能耗狀況和能耗指標(biāo)分析

7.3節(jié)能措施

 7.3.1建筑節(jié)能

 7.3.2節(jié)電措施

7.4節(jié)水措施

*八章 保護(hù)

8.1保護(hù)執(zhí)行

 8.1.1

 8.1.2污染物排放

8.2和生態(tài)現(xiàn)狀

8.3主要污染源及污染物

 8.3.1建設(shè)期對(duì)的影響

  8.3.1.1大氣影響分析

  8.3.1.2水影響分析

  8.3.1.3聲影響分析

  8.3.1.4固體廢棄物影響分析

 8.3.2期對(duì)的影響

  8.3.2.1水影響分析

  8.3.2.2大氣影響分析

  8.3.2.3噪聲影響分析

  8.3.2.4固體廢棄物影響分析

8.4保護(hù)措施

 8.4.1建設(shè)期污染措施

 8.4.2期污染措施

  8.4.2.1廢水治理方案

  8.4.2.2廢氣治理方案

  8.4.2.3噪聲治理方案

  8.4.2.4固體廢棄物治理方案

  8.4.2.5全廠綠化措施

8.5監(jiān)測(cè)與環(huán)保機(jī)構(gòu)

8.6公眾參與

8.7影響評(píng)價(jià)

*九章 勞動(dòng)衛(wèi)生及消防

9.1勞動(dòng)衛(wèi)生

 9.1.1設(shè)計(jì)依據(jù)

 9.1.2勞動(dòng)

  9.1.2.1廠區(qū)布置與廠內(nèi)運(yùn)輸

  9.1.2.2*防爆

  9.1.2.3防機(jī)傷、摔傷

  9.1.2.4電氣事故預(yù)防

  9.1.2.5防雷與接地

 9.1.3職業(yè)衛(wèi)生

  9.1.3.1防噪音

  9.1.3.2防暑降溫、防寒和防溫

  9.1.3.3勞動(dòng)強(qiáng)度

  9.1.3.4女工保護(hù)

9.2消防

 9.2.1設(shè)計(jì)主要依據(jù)

 9.2.2消防原則及措施

*十章 組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置

10.1組織機(jī)構(gòu)

10.2人力資源配置

 10.2.1勞動(dòng)定員

 10.2.2人員來源

 10.2.3人員培訓(xùn)

10.3項(xiàng)目

 10.3.1財(cái)務(wù)

 10.3.2設(shè)備物資

 10.3.3工程

*十一章 電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目及實(shí)施進(jìn)度

11.1電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)

11.2電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目監(jiān)理

11.3電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)工期及進(jìn)度安排

*十二章 電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目投資估算與資金籌措

12.1投資估算

 12.1.1編制依據(jù)

 12.1.2編制

 12.1.3建設(shè)投資總額

  12.1.3.1工程費(fèi)用

  12.1.3.2工程建設(shè)其他費(fèi)用

  12.1.3.3工程建設(shè)預(yù)備費(fèi)

  12.1.3.3建設(shè)期利息

 12.1.4流動(dòng)資金估算

  12.1.4.1估算依據(jù)

  12.1.4.2估算結(jié)果

 12.1.5投資估算結(jié)果

12.2資金籌措

12.3投資使用計(jì)劃

 12.3.1投資使用計(jì)劃

 12.3.2借款償還計(jì)劃

12.4投資估算表

*十三章 工程方案

13.1總則

13.2電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目采用的程序

13.3內(nèi)容

13.4基本情況表

*十四章 電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)

14.1財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)依據(jù)及范圍

14.2基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及參數(shù)選取

14.3財(cái)務(wù)效益與費(fèi)用估算

 14.3.1年銷售收入估算

 14.3.2產(chǎn)品總成本及費(fèi)用估算

 14.3.3利潤(rùn)及利潤(rùn)分配

14.4財(cái)務(wù)分析

 14.4.1財(cái)務(wù)盈利能力分析

 14.4.2財(cái)務(wù)生存能力分析

14.5財(cái)務(wù)清償能力分析

14.6不確定性分析

 14.6.1盈虧平衡分析

 14.6.2性分析

14.7財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論

*十五章 電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析

15.1風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別

15.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

15.3風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策研究

*十六章 電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目結(jié)論與建議

16.1電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目結(jié)論

16.2電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目建議

*十七章 附表

1、電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目位置圖

2、主要工藝技術(shù)流程圖

3、主辦單位近年的財(cái)務(wù)報(bào)表

4、電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目所需成果轉(zhuǎn)讓協(xié)議及成果鑒定

5、電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目總平面布置圖

6、主要土建工程的平面圖

7、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)摘要表

8、電動(dòng)車鋰電池回收再生產(chǎn)項(xiàng)目投資概算表

9、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)類基本報(bào)表與輔助報(bào)表

10、現(xiàn)金流量表

11、現(xiàn)金流量表

12、損益表

13、資金來源與運(yùn)用表

14、資產(chǎn)負(fù)債表

15、財(cái)務(wù)平衡表

16、固定資產(chǎn)投資估算表

17、流動(dòng)資金估算表

18、投資計(jì)劃與資金籌措表

19、單位產(chǎn)品生產(chǎn)成本估算表

20、固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表

21、總成本費(fèi)用估算表

22、產(chǎn)品銷售（營(yíng)業(yè)）收入和銷售稅金及附加估算表

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  產(chǎn)業(yè)提振需要政策與業(yè)界協(xié)同發(fā)力 經(jīng)濟(jì)格局的深刻要求**經(jīng)濟(jì)治理體系加速變革。近年來，新興市場(chǎng)和一大批發(fā)展家快速發(fā)展，在貿(mào)易和投資中所占的比重大幅上升，在吸收外資中占比已經(jīng)**過一半。特別是2008年金融危機(jī)爆發(fā)以來，發(fā)展家貢獻(xiàn)了約80%的**經(jīng)濟(jì)增量。但是，**經(jīng)濟(jì)治理的權(quán)、話語(yǔ)權(quán)分配并未充分反映力量對(duì)比的這一性變化。發(fā)展家在**經(jīng)濟(jì)治理體系中的權(quán)和話語(yǔ)權(quán)，推動(dòng)**經(jīng)濟(jì)治理體系較加化，切實(shí)反映經(jīng)濟(jì)格局的深刻變化，正在成為社會(huì)的共識(shí)。份額的、幣加入特別提款權(quán)（SDR）貨幣籃子等改革，拉開了**經(jīng)濟(jì)治理體系化改革的序幕。 3D打印機(jī)主要用于制作產(chǎn)品模具?！跋?，模具均由手工制作，精度難以保證。一個(gè)產(chǎn)品往往要和訂貨商反復(fù)確認(rèn)好幾個(gè)月。”鄭鵬飛說，如今模具制作實(shí)現(xiàn)電子化、數(shù)據(jù)化，“一款產(chǎn)品幾個(gè)小時(shí)就能確定，度與效率大大?！? 一是深化“放管服”改革，激發(fā)物流主體活力。道路運(yùn)輸通行，今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可聯(lián)網(wǎng)，鼓勵(lì)商貿(mào)、物流企業(yè)協(xié)同開展共同配送、夜間配送；規(guī)范公路貨運(yùn)行為；完善道路貨運(yùn)證照考核和車輛相關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)制度；精簡(jiǎn)快遞企業(yè)分支機(jī)構(gòu)、末端網(wǎng)點(diǎn)備案手續(xù)；深化貨運(yùn)通關(guān)改革，今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通關(guān)一體化，加快制定和推廣貿(mào)易“單一窗口”版。 《*蜂養(yǎng)殖基地建設(shè)可行性研究報(bào)告》*蜜蜂（Apis cerana）又稱*蜂、中蜂、土蜂，是東方蜜蜂的一個(gè)亞種，屬蜜蜂品種，是以雜木樹為主的森林群落及農(nóng)業(yè)的主要傳粉昆蟲。有利用零星蜜源植物、采集力強(qiáng)、利用率較高、采蜜期長(zhǎng)及適應(yīng)性、抗螨抗病能力強(qiáng)，消耗飼料少等意大利蜂無法比擬的優(yōu)點(diǎn)，非常適合山區(qū)**飼養(yǎng)。*蜜蜂體軀較小，頭黑色，腹部黃黑色，全身披黃褐色絨毛。2003年，北京市在房山區(qū)建立*蜜蜂自然保護(hù)區(qū)。2006年，*蜜蜂被列入農(nóng)業(yè)部級(jí)畜禽遺傳資源保護(hù)品種。說起蜜蜂，大家就想起蜂蜜，蜂蜜是蜜蜂的主要產(chǎn)品，但其實(shí)除了蜂蜜，蜜蜂還產(chǎn)蜂王漿、蜂膠等，經(jīng)濟(jì)**較高，現(xiàn)將蜜蜂養(yǎng)殖的前景與產(chǎn)生的**介紹如下：蜂蜜是蜜蜂采集蜜源植物的花內(nèi)蜜腺或花外蜜腺的物，經(jīng)過充分釀造而貯藏在巢脾內(nèi)的一種高度復(fù)雜的糖類飽和溶液。糖分約占3／4，以葡萄糖和果糖為主。此外，蜂蜜中還含有蛋白質(zhì)、酸、維生素、微量元素、**酸、色素、花粉、等。蜂蜜性平味甘，有補(bǔ)中、、止痛、、等功能。主治脘腹虛痛、肺燥干咳、腸燥、外治瘍不斂、水火等。蜂蜜還廣泛應(yīng)用于中藥的膏劑、丸劑、丹劑的制作。在食品工業(yè)、化妝品等生產(chǎn)中應(yīng)用也非常廣泛。蜂王漿又稱蜂皇漿、蜂乳。是幼齡工蜂的舌腺的上顎腺共同的一種或淺的漿狀物，有*特的香味，主要用于飼喂蜂王，故而得名。其內(nèi)含有蛋白質(zhì)、酸、脂類、糖類、、酶類、核酸、礦。有滋補(bǔ)、、養(yǎng)肝健脾的功能。主后虛弱、小兒營(yíng)養(yǎng)不良、年老體衰、傳染性等。并能增強(qiáng)代謝、促進(jìn)組織再生、內(nèi)功能、、、、。在食品飲料行業(yè)、化妝品等生產(chǎn)中應(yīng)用也相當(dāng)廣泛。蜂膠是蜜蜂從植物新生枝芽或樹皮上采集的樹脂，混以蜜蜂上顎腺的物和蠟質(zhì)加工而襯性不的膠狀固體。含有黃化合物、酸、維生素、礦等。具有，鎮(zhèn)咳祛痰、抗疲勞、抗高血壓、、增強(qiáng)*等功能。主治上呼吸道感染、口腔潰瘍、慢性腸炎、高脂血癥、炎等。 到2020年，糧食優(yōu)質(zhì)品率10個(gè)百分點(diǎn)左右 自2006年實(shí)施服務(wù)外包“千百十”工程以來，迄今已經(jīng)*11個(gè)年頭。過去10年，是服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)的起步期，在此期間，的服務(wù)外包經(jīng)歷了從無到有、從小到大的歷程。俞建華介紹道，10年來，服務(wù)外包快速發(fā)展，服務(wù)外包企業(yè)從500多家增長(zhǎng)至近4萬家；離岸服務(wù)外包執(zhí)行金額增長(zhǎng)了51倍，我國(guó)成為***二大服務(wù)“接包國(guó)”；從業(yè)人員從不足6**猛增至856**，服務(wù)外包成為我國(guó)高人才集聚度高的行業(yè)。 發(fā)展循環(huán)農(nóng)業(yè)是實(shí)施實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)可發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑。循環(huán)型農(nóng)業(yè)是運(yùn)用可發(fā)展思想和循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論與生態(tài)工程學(xué)的，在保護(hù)農(nóng)業(yè)生態(tài)和充分利用**的基礎(chǔ)上，和農(nóng)業(yè)生態(tài)內(nèi)部結(jié)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，農(nóng)業(yè)能量的多級(jí)循環(huán)利用，嚴(yán)格控制外部有害的投入和農(nóng)業(yè)廢棄物的產(chǎn)生，大限度地減輕污染， 使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)真正納入到農(nóng)業(yè)生態(tài)循環(huán)中， 實(shí)現(xiàn)生態(tài)的良性循環(huán)與農(nóng)業(yè)的可發(fā)展。 一個(gè)全新的租房時(shí)代，或許正在加速到來。住建部等九部門印發(fā)《關(guān)于在人口凈流入的大中城市加快發(fā)鍘房租賃市場(chǎng)的通知》已經(jīng)滿月，廣州、成都等9城市先后公布方案。一時(shí)間，租購(gòu)?fù)瑱?quán)成為無數(shù)懷揣住有所居夢(mèng)想的人談?wù)摰慕裹c(diǎn)。 嘉泰數(shù)控的創(chuàng)新成就，正是泉州以“數(shù)控一代”建設(shè)為抓手、加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的代表。作為制造業(yè)大市，泉州既有工業(yè)底子厚的優(yōu)勢(shì)，也面臨推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向中**的壓力。站在新風(fēng)口，泉州于2013年啟動(dòng)實(shí)施“數(shù)控一代”**工程；2015年發(fā)布實(shí)施泉州制造2025發(fā)展綱要，推進(jìn)智能制造、服務(wù)型制造和品牌；2016年獲批“制造2025”試點(diǎn)**城市。

滴滴方面的補(bǔ)貼同樣存在，但比美團(tuán)的力度略小。與“連擊獎(jiǎng)”類似，滴滴稱之為“沖單獎(jiǎng)”，在高峰時(shí)間段內(nèi)為司機(jī)每單提供補(bǔ)貼。例如“晚高峰沖單獎(jiǎng)”，司機(jī)完成指派訂單數(shù)3單內(nèi)，每單均獎(jiǎng)勵(lì)6元；第5、6單獎(jiǎng)勵(lì)8元；第7、8單獎(jiǎng)勵(lì)12元；第9、10單獎(jiǎng)勵(lì)20元。

一汽夏利的窘境還體現(xiàn)在，其股權(quán)已經(jīng)淪落至無人接手的地步。2017年11月，該公司披露了《關(guān)于控股股東擬協(xié)議轉(zhuǎn)讓公司股份公開征集受讓方的公告》，專業(yè)代做投標(biāo)書國(guó)資委同意一汽股份通過公開征集受讓方的方式協(xié)議轉(zhuǎn)讓所持一汽夏利3.95億股股份，占公司總股本的24.73%。然而，截止到去年11月20日，一汽股份未征集到符合《公開征集公告》中各項(xiàng)資格條件的受讓方，一汽股份宣布終止本次公開征集。

 


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