綏寧縣寫可行性研究報(bào)告等

時(shí)間：2017-07-30作者：河南朗博企業(yè)管理咨詢有限公司瀏覽：6

綏寧縣寫可行性研究報(bào)告等

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   經(jīng)核查，你單位申請(qǐng)備案的年洗選精煤100萬(wàn)噸項(xiàng)目，不屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）（2013年修正）》限制類和淘汰類項(xiàng)目，準(zhǔn)予備案。備案內(nèi)容如下： 一、建設(shè)地點(diǎn)：****** 二、建設(shè)主要內(nèi)容：項(xiàng)目占地50畝，采取**的洗選設(shè)備和環(huán)保設(shè)備，建設(shè)跳汰式洗煤生產(chǎn)線、大型全封閉儲(chǔ)煤倉(cāng)、篩分破碎車間、配煤站等。工藝技術(shù)：篩選、洗選。主要設(shè)備：16平米的大型洗煤機(jī)、程控配煤機(jī)、翻板卸車機(jī)、跳汰機(jī)、壓濾機(jī)等洗選配套設(shè)備。 三、建設(shè)起止年限：2017年05月 至 2018年12月 四、總 投 資:12000萬(wàn)元 ，其中： 企業(yè)自籌9000萬(wàn)元， 國(guó)內(nèi)銀行貸款3000萬(wàn)元， 其它資金0萬(wàn)元。

   經(jīng)核查，你單位申請(qǐng)備案的******市中博石油化工有限公司年產(chǎn)30萬(wàn)噸石腦油/燃料油加氫項(xiàng)目，屬于允許類項(xiàng)目，準(zhǔn)予備案。備案內(nèi)容如下： 一、建設(shè)地點(diǎn)：******產(chǎn)業(yè)園 二、建設(shè)主要內(nèi)容：建設(shè)規(guī)模：年產(chǎn)30萬(wàn)噸石腦油/燃料油加氫。生產(chǎn)工藝采用變壓吸附甲醇制氫技術(shù)；直餾石腦油和燃料油混合原料經(jīng)預(yù)加氫進(jìn)入脫二烯烴反應(yīng)器，反應(yīng)產(chǎn)物進(jìn)入預(yù)加氫主反應(yīng)器，產(chǎn)物經(jīng)冷卻進(jìn)入預(yù)加氫分離罐進(jìn)行分離，再經(jīng)脫硫塔和分餾塔進(jìn)行分離得精石腦油及混合芳烴。 主要設(shè)備有脫二烯烴反應(yīng)器、預(yù)加氫主反應(yīng)器、主反應(yīng)加熱爐、脫硫塔、分餾塔、兩苯塔、再生塔、萃取塔以及其他容器、冷換設(shè)備、進(jìn)料過(guò)濾器等，市場(chǎng)前景廣闊。 三、建設(shè)起止年限：2017年05月 至 2017年12月 四、總 投 資:15000萬(wàn)元 ，其中： 企業(yè)自籌15000萬(wàn)元， 國(guó)內(nèi)銀行貸款0萬(wàn)元， 其它資金0萬(wàn)元。

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【可行性研究報(bào)告大綱（具體可根據(jù)客戶要求進(jìn)行調(diào)整）,下面以《年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》目錄為例】


**章 總論

1.1年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目背景

 1.1.1年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目名稱

 1.1.2建設(shè)性質(zhì)

 1.1.3年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目承辦單位

 1.1.4年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)

 1.1.5研究工作依據(jù)

 1.1.6研究工作范圍

1.2可行性研究結(jié)論

 1.2.1市場(chǎng)預(yù)測(cè)和項(xiàng)目規(guī)模

 1.2.2原材料、燃料和動(dòng)力供應(yīng)

 1.2.3廠址

 1.2.4環(huán)境保護(hù)

 1.2.5工廠組織及勞動(dòng)定員

 1.2.6年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度

 1.2.7投資估算和資金籌措

 1.2.8年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)和經(jīng)濟(jì)評(píng)論

 1.2.9年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)結(jié)論

1.3主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表

*二章 項(xiàng)目背景與投資的必要性

2.1年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目提出的背景

 2.1.1行業(yè)政策背景

 2.1.2年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目背景

2.2投資的必要性

 2.2.1年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目的建設(shè)是市場(chǎng)的需要

 2.2.2年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目是增加地方的財(cái)政稅收的需要

 2.2.3年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目是提高當(dāng)?shù)厝罕娛杖牒捅３稚鐣?huì)繁榮穩(wěn)定的需要

 2.2.4年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目是企業(yè)自身發(fā)展的需要

*三章 市場(chǎng)分析

3.1市場(chǎng)整體趨勢(shì)

3.2市場(chǎng)規(guī)模

3.3市場(chǎng)預(yù)測(cè)

3.4產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力分析

*四章 建設(shè)條件與廠址選擇

4.1年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目區(qū)概況

 4.1.1概況

 4.1.2選擇原則

 4.1.3場(chǎng)址概述

 4.1.4工業(yè)集中區(qū)簡(jiǎn)介

4.2廠（場(chǎng)）址建設(shè)條件

 4.2.1地理。氣候

 4.2.2資源概況

 4.2.3交通區(qū)位

 4.2.4社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件

4.3主要原輔材料供應(yīng)

 4.3.1主要原材料

 4.3.2燃料動(dòng)力

*五章 工程技術(shù)方案

5.1年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目組成

5.2生產(chǎn)技術(shù)方案

 5.2.1技術(shù)來(lái)源

 5.2.2生產(chǎn)工藝流程

5.3工程方案

 5.3.1土建

  5.3.1.1設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

  5.3.1.2設(shè)計(jì)原則

  5.3.1.3工程概況

  5.3.1.4建筑要求和效果

 5.3.2廠區(qū)防護(hù)設(shè)施及綠化

 5.3.3道路停車場(chǎng)

*六章 總圖運(yùn)輸與公用輔助工程

6.1總圖運(yùn)輸

 6.1.1總圖布置方案的要點(diǎn)及說(shuō)明

  6.1.1.1設(shè)計(jì)依據(jù)及基礎(chǔ)資料

  6.1.1.2總圖布置原則

 6.1.2總圖布置方案

6.2場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸

 6.2.1運(yùn)輸量

 6.2.2運(yùn)輸工具及運(yùn)輸方式

  6.2.2.1廠外運(yùn)輸

  6.2.2.2廠內(nèi)運(yùn)輸

6.3公用輔助工程

 6.3.1給排水工程

  6.3.1.1設(shè)計(jì)依據(jù)

  6.3.1.2設(shè)計(jì)范圍

  6.3.1.3給水水源及用水量

  6.3.1.4排水

 6.3.2電氣工程

  6.3.2.1設(shè)計(jì)依據(jù)

  6.3.2.2設(shè)計(jì)范圍及內(nèi)容

  6.3.2.3負(fù)荷等級(jí)與供電電源的確定

  6.3.2.4低壓配電設(shè)計(jì)

  6.3.2.5防雷及電氣安全接地系統(tǒng)

  6.3.2.6綜合布線系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  6.3.2.7有線電視系統(tǒng)設(shè)計(jì)

 6.3.3暖通

 6.3.4維修

 6.3.5通訊設(shè)施

*七章 節(jié)能

7.1用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范

 7.1.1原則和標(biāo)準(zhǔn)

 7.1.2規(guī)范和依據(jù)

7.2能耗狀況和能耗指標(biāo)分析

7.3節(jié)能措施

 7.3.1建筑節(jié)能

 7.3.2節(jié)電措施

7.4節(jié)水措施

*八章 環(huán)境保護(hù)

8.1環(huán)境保護(hù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

 8.1.1環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

 8.1.2污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

8.2環(huán)境和生態(tài)現(xiàn)狀

8.3主要污染源及污染物

 8.3.1建設(shè)期對(duì)環(huán)境的影響

  8.3.1.1大氣環(huán)境影響分析

  8.3.1.2水環(huán)境影響分析

  8.3.1.3聲環(huán)境影響分析

  8.3.1.4固體廢棄物影響分析

 8.3.2運(yùn)營(yíng)期對(duì)環(huán)境的影響

  8.3.2.1水環(huán)境影響分析

  8.3.2.2大氣環(huán)境影響分析

  8.3.2.3噪聲環(huán)境影響分析

  8.3.2.4固體廢棄物影響分析

8.4環(huán)境保護(hù)措施

 8.4.1建設(shè)期污染防治措施

 8.4.2運(yùn)營(yíng)期污染防治措施

  8.4.2.1廢水治理方案

  8.4.2.2廢氣治理方案

  8.4.2.3噪聲治理方案

  8.4.2.4固體廢棄物治理方案

  8.4.2.5全廠綠化措施

8.5環(huán)境監(jiān)測(cè)與環(huán)保機(jī)構(gòu)

8.6公眾參與

8.7環(huán)境影響評(píng)價(jià)

*九章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生及消防

9.1勞動(dòng)安全衛(wèi)生

 9.1.1設(shè)計(jì)依據(jù)

 9.1.2勞動(dòng)安全

  9.1.2.1廠區(qū)布置與廠內(nèi)運(yùn)輸安全

  9.1.2.2*防爆

  9.1.2.3防機(jī)傷、摔傷

  9.1.2.4電氣事故預(yù)防

  9.1.2.5防雷與接地

 9.1.3職業(yè)衛(wèi)生

  9.1.3.1防噪音

  9.1.3.2防暑降溫、防寒和防溫

  9.1.3.3降低勞動(dòng)強(qiáng)度

  9.1.3.4女工保護(hù)

9.2消防安全

 9.2.1設(shè)計(jì)主要依據(jù)

 9.2.2消防原則及措施

*十章 組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置

10.1組織機(jī)構(gòu)

10.2人力資源配置

 10.2.1勞動(dòng)定員

 10.2.2人員來(lái)源

 10.2.3人員培訓(xùn)

10.3項(xiàng)目管理

 10.3.1財(cái)務(wù)管理

 10.3.2設(shè)備物資管理

 10.3.3工程管理

*十一章 年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目管理及實(shí)施進(jìn)度

11.1年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目建設(shè)管理

11.2年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目監(jiān)理

11.3年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目建設(shè)工期及進(jìn)度安排

*十二章 年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目投資估算與資金籌措

12.1投資估算

 12.1.1編制依據(jù)

 12.1.2編制方法

 12.1.3建設(shè)投資總額

  12.1.3.1工程費(fèi)用

  12.1.3.2工程建設(shè)其他費(fèi)用

  12.1.3.3工程建設(shè)預(yù)備費(fèi)

  12.1.3.3建設(shè)期利息

 12.1.4流動(dòng)資金估算

  12.1.4.1估算依據(jù)

  12.1.4.2估算結(jié)果

 12.1.5投資估算結(jié)果

12.2資金籌措

12.3投資使用計(jì)劃

 12.3.1投資使用計(jì)劃

 12.3.2借款償還計(jì)劃

12.4投資估算表

*十三章 工程招標(biāo)方案

13.1總則

13.2年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目采用的招標(biāo)程序

13.3招標(biāo)內(nèi)容

13.4招標(biāo)基本情況表

*十四章 年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)

14.1財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)依據(jù)及范圍

14.2基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及參數(shù)選取

14.3財(cái)務(wù)效益與費(fèi)用估算

 14.3.1年銷售收入估算

 14.3.2產(chǎn)品總成本及費(fèi)用估算

 14.3.3利潤(rùn)及利潤(rùn)分配

14.4財(cái)務(wù)分析

 14.4.1財(cái)務(wù)盈利能力分析

 14.4.2財(cái)務(wù)生存能力分析

14.5財(cái)務(wù)清償能力分析

14.6不確定性分析

 14.6.1盈虧平衡分析

 14.6.2敏感性分析

14.7財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論

*十五章 年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析

15.1風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別

15.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

15.3風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策研究

*十六章 年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目結(jié)論與建議

16.1年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目結(jié)論

16.2年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目建議

*十七章 附表

1、年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目位置圖

2、主要工藝技術(shù)流程圖

3、主辦單位近年的財(cái)務(wù)報(bào)表

4、年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目所需成果轉(zhuǎn)讓協(xié)議及成果鑒定

5、年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目總平面布置圖

6、主要土建工程的平面圖

7、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)摘要表

8、年產(chǎn)350萬(wàn)只無(wú)內(nèi)胎高強(qiáng)度鋼制滾型車輪固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目投資概算表

9、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)類基本報(bào)表與輔助報(bào)表

10、現(xiàn)金流量表

11、現(xiàn)金流量表

12、損益表

13、資金來(lái)源與運(yùn)用表

14、資產(chǎn)負(fù)債表

15、財(cái)務(wù)外匯平衡表

16、固定資產(chǎn)投資估算表

17、流動(dòng)資金估算表

18、投資計(jì)劃與資金籌措表

19、單位產(chǎn)品生產(chǎn)成本估算表

20、固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表

21、總成本費(fèi)用估算表

22、產(chǎn)品銷售（營(yíng)業(yè)）收入和銷售稅金及附加估算表

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  　　在“拓展企業(yè)融資渠道”方面，意見(jiàn)提出，在有效防控風(fēng)險(xiǎn)的前提下，合理賦予大型銀行縣支行信貸業(yè)務(wù)權(quán)限。支持地方性法人銀行在符合條件的情況下在基層區(qū)域增設(shè)小微支行、社區(qū)支行，提供普惠金融服務(wù)。支持商業(yè)銀行改造小微企業(yè)信貸流程和信用評(píng)價(jià)模型，提高審批效率。 　　意見(jiàn)提出，改革財(cái)政資金、國(guó)有資本參與創(chuàng)業(yè)投資的投入、管理與退出標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，建立完善與其特點(diǎn)相適應(yīng)的績(jī)效評(píng)價(jià)體系。依法依規(guī)豁免國(guó)有創(chuàng)業(yè)投資機(jī)構(gòu)和國(guó)有創(chuàng)業(yè)投資引導(dǎo)基金國(guó)有股轉(zhuǎn)持義務(wù)。 工程質(zhì)量安全是建筑業(yè)發(fā)展的底線，必須經(jīng)得起考驗(yàn)?！比涨?，在中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)組織開展的“工程質(zhì)量安全提升行動(dòng)萬(wàn)里行”活動(dòng)上，江蘇省建筑行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)紀(jì)迅表示。 蘇州市建筑業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)宮長(zhǎng)義認(rèn)為，“影響質(zhì)量安全較重要的因素是人和組織架構(gòu)，形成科學(xué)有效的管理制度，才能從制度上**生產(chǎn)安全?！?  

  “之前他們燒錢搶市場(chǎng)的時(shí)候補(bǔ)貼很多，掙得多，大家都有干勁?，F(xiàn)在這些平臺(tái)補(bǔ)貼都很少了，收入少了一半。而且還得備考，對(duì)車和戶籍有各種要求，有的人想想這投入產(chǎn)出不合算，也就不干了，換工作去了?！睆垘煾蹈袊@道。 出租車網(wǎng)約車走向融合？ 新政一年來(lái)，網(wǎng)約車給城市帶來(lái)的積極變化有目共睹。交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院和高德地圖較新發(fā)布的二季度擁堵報(bào)告顯示，北京**區(qū)擁堵降幅**過(guò)6%，西直門地區(qū)擁堵情況也出現(xiàn)了下降；網(wǎng)約車新政和共享單車出現(xiàn)對(duì)緩堵有積極作用，五公里以下駕車出行比例下降。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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