鐵路站臺切割從事混凝土切割施工

時間：2018-12-24作者：北京華盛康達工程技術(shù)有限公司瀏覽：233

鐵路站臺切割從事混凝土切割施工

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  本工程中，兩座橋毗鄰，要拆除其中的一座橋，拆此橋時不能對另一座橋有任何損傷及橋上車輛造成影響。此橋共有八跨，其中一跨橫貫公路上方，一跨橫貫一條河，這樣給施工帶來困難。我公司經(jīng)現(xiàn)場實地勘察、并經(jīng)認真分析論證后，決定采取如下方法和步驟對大橋?qū)嵤┣懈畈鸪? 翼板切割： 為了保證安全施工，首先要對整座橋的翼板進行靜力切割拆除。 圖一 切割跨路段橋梁翼板時，采用液壓墻鋸，按上圖所示位置在兩側(cè)對稱切割，從而保證橋體不會傾斜，在縱向方向上將翼板切割成5米一段。用吊車吊至橋下。其他段翼板切割，只對內(nèi)測翼板進行切割。在切割到公路上方橋體時，要在切縫下做接水槽，以免水流到路面，造成路面結(jié)冰，影響交通。

跨公路段橋梁主體切割： 對跨公路段進行切割時，首先采用貝雷架對其進行支護。另外在原有橋墩的兩側(cè)，增加貝雷架支撐，以彌補單柱支撐的不穩(wěn)定性。路面上要鋪設(shè)鋼板做成基礎(chǔ)，以防破壞路面。支護做好后，并在橋面下預(yù)定切割位置處做接水槽，以避免冷卻水流到路面上造成結(jié)冰，影響交通。 圖四 然后封閉道路一的交通，并設(shè)立圍擋，在道路前方二百米處設(shè)立警示牌，采用安全隔離墩另其車輛改道。 圖五 然后在車道一上用貝雷架為橋體分離做好支護

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北京華盛康達工程技術(shù)有限公司專注于北京別墅改造擴建加固,混凝土墻拆除,切割,打孔,舊橋梁切割拆除加固應(yīng)急維修,北京墻體打孔路面打孔等

• 詞條

  詞條說明

• 各種基礎(chǔ)加固的方法

  一、基礎(chǔ)加固 基礎(chǔ)指建筑底部與地基接觸的承重構(gòu)件，它的作用泛指把建筑上部的荷載傳給地基。同時基礎(chǔ)作為工程結(jié)構(gòu)物地面以下的部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件，用來將上部結(jié)構(gòu)荷載傳給地基，是房屋、橋梁、碼頭及其他構(gòu)筑物的重要組成部分，所以基礎(chǔ)的可靠性和穩(wěn)定性對建筑結(jié)構(gòu)安全尤為重要。 一般來說基礎(chǔ)在出現(xiàn)以下任何情況之一的時候，都必須進行加固處理： 1、基礎(chǔ)由于機械損傷、不均勻沉降、凍脹或其他非荷載原因引起開裂或損壞； 2、

• 樓板裂縫粘炭纖維加固施工方案

  一、 加固方案 1、 依據(jù)鑒定意見及現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果，對于有斜向裂縫的樓板采用貼碳纖維方法進行加固處理。 加固碳纖維布置：沿鋪板方向粘貼碳纖維，碳纖維條寬度100mm，間距沿板寬度方向間距200mm，長度為板縫每邊伸出1000mm，即纖維條長度為2000mm。 具體加固步驟： （1） 對樓板下部粉飾層進行徹底清理； （2） 對加固樓板下進行基層處理； （3） 加固樓板下進行適當支撐； （4） 粘貼碳纖

• 樓板切割拆除 切割施工方法

  樓板切割拆除 施工流程 1.為了確保在拆除施工中，建筑物周邊小區(qū)內(nèi)過往車輛行人的正常通行，在建筑物周圍設(shè)置警戒線，安排專人值班，以消除拆除施工安全隱患。 2.拆除過程中若遇鋼筋，需采用氣焊將鋼筋切斷后再進行拆除。拆下的鋼筋砼塊進行二次粉碎，以便于倒運。 3.為確保人工拆除施工中無粉塵污染，采用噴水灑水降塵。 4.為避免拆除噪聲對小區(qū)內(nèi)周邊居民的影響，避免夜間施工。 5.因設(shè)計中樓內(nèi)要加設(shè)豎向通道

• 地鐵擋土墻切割拆除

  地鐵擋土墻切割拆除 建筑物拆除 房屋拆除 樓房拆除 別墅改造拆除 平房拆除 廠房拆除 建筑物拆除 煙囪拆除 構(gòu)筑物拆除 樓宇降層拆除 橋梁拆除 橋梁拆除 橋梁切割拆除 橋梁臨時支座拆除 橋梁翼緣板拆除 橋梁臺帽拆除 橋墩拆除 高速公路拆除 高速公路防撞欄拆除 路面拆除 室內(nèi)拆除 室內(nèi)拆除 室內(nèi)墻體拆除 室內(nèi)門窗拆除 室內(nèi)墻皮拆除 室內(nèi)地板拆除 室內(nèi)承重墻拆除 室內(nèi)裝飾拆除 室內(nèi)液壓鉗拆除 室內(nèi)無