球形網(wǎng)架結(jié)構(gòu)_網(wǎng)架生產(chǎn)加工廠(chǎng)家_山東瑞通網(wǎng)架安裝

時(shí)間：2020-03-06作者：濟(jì)寧瑞通金屬結(jié)構(gòu)有限公司瀏覽：95

山東瑞通安裝公司主要從事拱形屋面,拱形波紋鋼屋蓋,膜結(jié)構(gòu),網(wǎng)架等鋼結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計(jì)生產(chǎn)和安裝,具有三級(jí)鋼結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)是一家集鋼網(wǎng)架設(shè)計(jì)制作安裝和科研于一體的技術(shù)型企業(yè).

鋼結(jié)構(gòu)用途分析及特點(diǎn)
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??? 鋼結(jié)構(gòu)住宅是我國(guó)住宅的發(fā)展方向。我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)建筑所占國(guó)內(nèi)建筑的比例非常低，還不到5%，而發(fā)達(dá)國(guó)家都在50%以上。鋼結(jié)構(gòu)住宅和傳統(tǒng)磚木結(jié)構(gòu)和混凝 土結(jié)構(gòu)住宅相比，它的自重非常輕，能耗也非常低。如果鋼結(jié)構(gòu)的能耗和碳排量為1的話(huà)，混凝土結(jié)構(gòu)大概是1.4，而且鋼結(jié)構(gòu)建筑在拆除后60%的材料可以回 收利用。
　　強(qiáng)調(diào)整體住宅概念。毛坯房對(duì)能源消耗，特別是建筑垃圾、二氧化碳排放影響非常大。按照2009年全國(guó)住宅量來(lái)測(cè)算，二氧化碳排放量就達(dá)770萬(wàn)噸。所以，我們強(qiáng)調(diào)要重視住宅的全裝修、整體房上市。
　　鋼構(gòu)建筑還有一個(gè)好處，那就是房子拆除時(shí)只需較少的人力和物力，鋼材還可循環(huán)利用。而混凝土建筑則使用大量的水泥，拆除難，回收利用也難。日本和歐洲一些國(guó)家甚至提出，用建筑來(lái)儲(chǔ)備鋼鐵資源。因此，大量的鋼結(jié)構(gòu)住宅也是社會(huì)儲(chǔ)存鋼鐵這種戰(zhàn)略資源的有效方式。
　　中國(guó)社會(huì)科學(xué)院城市發(fā)展與環(huán)境研究所所長(zhǎng)潘家華介紹說(shuō)：“之前國(guó)家確立了5省8市低碳城市的試點(diǎn)，很多地方都希望有試點(diǎn)的‘帽子’。這個(gè)試點(diǎn)和當(dāng)年的 經(jīng)濟(jì)特區(qū)性質(zhì)不一樣，國(guó)家對(duì)試點(diǎn)地區(qū)并沒(méi)有優(yōu)惠政策，現(xiàn)在是開(kāi)放經(jīng)濟(jì)，也不可能特別區(qū)別對(duì)待。低碳經(jīng)濟(jì)應(yīng)該是全社會(huì)、全體的，所謂試點(diǎn)也只是這些地方有針 對(duì)性地多做一點(diǎn)而已。我們必須認(rèn)識(shí)到，低碳是個(gè)過(guò)程，不是一步就能到位的。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，我們必須要往這個(gè)方向走，而且要加速低碳轉(zhuǎn)型，但現(xiàn)在有些地方提出 所謂零碳口號(hào)，可以說(shuō)這是無(wú)知者無(wú)畏的表現(xiàn)?！?
　　“在建筑里，無(wú)論是現(xiàn)有住宅還是新建住宅，住宅總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于公共使用的總量，建筑住宅對(duì)整個(gè)社會(huì)的節(jié)能非常重要。我們提倡在住宅建設(shè)中，應(yīng)降低窗墻面 積比。現(xiàn)在很多住宅外窗面積過(guò)大，比如大的凸窗、飄窗，這對(duì)節(jié)能非常不利。倡導(dǎo)使用外遮陽(yáng)系統(tǒng)、可再生能源利用，特別是太陽(yáng)能建筑的一體化。盡量減少景觀 水體設(shè)計(jì)。減少住宅建筑沒(méi)有功能的構(gòu)架和裝飾，比如在屋頂做裝飾用的飄板，它沒(méi)有任何的功能意義，不但造**，而且非常不利于抗震?！弊〗ú孔≌a(chǎn)業(yè)化促 進(jìn)中心性能認(rèn)定處處長(zhǎng)婁乃琳如是說(shuō)。
　　徐州鋼構(gòu)的用途分析
　　在工程結(jié)構(gòu)中，鋼結(jié)構(gòu)是應(yīng)用比較廣泛的一種建筑結(jié)構(gòu)。一些高度或跨度較大的結(jié)構(gòu)，荷載或吊車(chē)起重量很大的結(jié)構(gòu)、有較大振動(dòng)的結(jié)構(gòu)、高溫車(chē)間的結(jié)構(gòu)、密封要 求很高的結(jié)構(gòu)，要求能活動(dòng)或經(jīng)常裝拆的結(jié)構(gòu)等等，采用其他建筑材料，目前尚有困難或不很經(jīng)濟(jì)，則可考慮采用鋼結(jié)構(gòu)。屬于這類(lèi)性質(zhì)的結(jié)構(gòu)大致有：
　　A、單層廠(chǎng)房結(jié)構(gòu)
　　鋼結(jié)構(gòu)一般用于重型車(chē)間的承重骨架，例如冶金工廠(chǎng)的平爐車(chē)間，初軋車(chē)間，混鐵爐車(chē)間;重型機(jī)器廠(chǎng)的鑄鋼車(chē)間、水壓機(jī)車(chē)間、鍛壓車(chē)間;造船廠(chǎng)的船臺(tái)車(chē) 間;飛機(jī)制造廠(chǎng)的裝配車(chē)間，以及其他工廠(chǎng)跨度較大車(chē)間的屋架、吊車(chē)梁等等。我國(guó)鞍鋼、武鋼、包鋼和上海寶鋼等幾個(gè)*的冶金聯(lián)合企業(yè)的許多車(chē)間都采用了各 種規(guī)模的鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房，上海重型機(jī)器廠(chǎng)水壓機(jī)車(chē)間、上海江南造船廠(chǎng)中都有高大的鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房。
　　B、塔桅結(jié)構(gòu)
　　用于高度較大的無(wú)線(xiàn)電桅桿、微波塔、電視塔、高壓輸電線(xiàn)路塔、化工排氣塔、石油鉆井架、大氣監(jiān)測(cè)塔、旅游隙望塔，火箭**塔等。
　　C、板殼結(jié)構(gòu)
　　用于要求密閉的容器，如大型儲(chǔ)液庫(kù)、煤氣庫(kù)，爐殼要求能承受很大內(nèi)力并有溫度急劇變化的高爐結(jié)構(gòu)，大直徑高壓輸油管和煤氣管道等。上海在1958年就 建成容積為54000m3的濕式貯氣柜。上海金山、吳涇等石油、化工基地有眾多的容氣結(jié)構(gòu)，同時(shí)，一些容器、管道、鍋爐、油罐等支架也都采用鋼結(jié)構(gòu)。
　　D、大跨結(jié)構(gòu)
　　主要用于飛機(jī)庫(kù)、汽車(chē)庫(kù)、火車(chē)站、大會(huì)堂，體育館、展覽館、影劇院等，其結(jié)構(gòu)體系主要采用框架結(jié)構(gòu)、拱架結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，懸索結(jié)構(gòu)、懸掛結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力 鋼結(jié)構(gòu)等。我國(guó)較早建成的廣州中山紀(jì)念堂(1928--1931年)圓屋頂就是鋼結(jié)構(gòu)，規(guī)模宏大的北京人民大會(huì)堂為鋼屋架，首都體育館、上海體育館、上海 文化廣場(chǎng)等采用了大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，西安秦始皇陵兵馬俑陳列館采用了跨度為70m的三鉸拱鋼結(jié)構(gòu)，北京工人體育館、浙江杭州體育館采用圓形和馬鞍形的懸索結(jié) 構(gòu)。
　　E、多層，高層結(jié)構(gòu)
　　用于旅館、飯店、公寓等多層及高層樓房。采用鋼結(jié)構(gòu)的高層建筑現(xiàn)在越來(lái)越多，如北京京倫飯店、上海錦江賓館等都是鋼結(jié)構(gòu)，廣州、深圳等地也有高層鋼結(jié)構(gòu)建筑，目前，高層鋼結(jié)構(gòu)還在蓬勃地發(fā)展著。
　　F、移動(dòng)結(jié)構(gòu)
　　用于裝配式活動(dòng)房屋、水工閘門(mén)、升船機(jī)。橋式吊車(chē)和各種塔式起重機(jī)、龍門(mén)起重機(jī)、纜索起重機(jī)等。這類(lèi)結(jié)構(gòu)隨處可見(jiàn)，我國(guó)已制訂了各種起重機(jī)系列，促進(jìn)了建筑機(jī)械的大發(fā)展。
　　G、橋梁結(jié)構(gòu)
　　由于鋼橋建造簡(jiǎn)便、*，易于修復(fù)，因此鋼結(jié)構(gòu)廣泛用于十等跨度和大跨度橋梁。我國(guó)*的杭州錢(qián)塘江大橋(1934-1937年)是較早自己設(shè)計(jì)的鋼 橋，此后，武漢長(zhǎng)江大橋(1957年)、南京長(zhǎng)江大橋(1968年)均為鋼結(jié)構(gòu)橋梁，其規(guī)模和難度都舉世**，標(biāo)志著我國(guó)橋梁事業(yè)已進(jìn)入世界**的技術(shù)行 列。
　　H、輕鋼結(jié)構(gòu)
　　用于中小型房屋建筑中，有彎曲薄壁型鋼結(jié)構(gòu)、圓鋼結(jié)構(gòu)、鋼管結(jié)構(gòu)，多數(shù)用在輕型屋蓋中。此外，還有用薄鋼板做成折板結(jié)構(gòu)，把屋面結(jié)構(gòu)和屋蓋主要承重結(jié)構(gòu)結(jié)合起來(lái)，成為一體的輕鋼屋蓋結(jié)構(gòu)體系。
　　a、材料強(qiáng)度高
　　鋼的容重雖然較大，但強(qiáng)度卻高得更多，與其他建筑材料相比，鋼材的容重與屈服點(diǎn)的比值較小。在相同的載荷條件下，采用鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，結(jié)構(gòu)的自重常較小。當(dāng) 跨度和荷載相同時(shí)，鋼屋架的重量只有鋼筋混凝土屋架重量的1/4-1/2，若用薄壁型鋼屋架則較輕。由于重量較輕，便于運(yùn)輸和安裝，因此，特別適用于跨度 大，高度高、承載大的結(jié)構(gòu)，也適用于可移動(dòng)、易裝拆的結(jié)構(gòu)。
　　b、安全可靠
　　鋼材質(zhì)地均勻，各向，彈性模量大，有良好的塑性和韌性，為理想的彈性—塑性體，較為符合作為計(jì)算基礎(chǔ)的各向體的概念。因此，鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算準(zhǔn)確、可靠性較高，適宜于有特殊重要意義的建筑物。
　　c、密閉性較好
　　由于焊接結(jié)構(gòu)可做到完全密封，一些要求氣密性和水密性好的高壓容器、大型油庫(kù)，煤氣罐、管道等板殼結(jié)構(gòu)都適宜采用鋼結(jié)構(gòu)。
　　d、工業(yè)化生產(chǎn)程度高
　　鋼結(jié)構(gòu)的制造雖需較復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備和嚴(yán)格的工藝要求，但與其他建筑結(jié)構(gòu)比較，鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)化生產(chǎn)程度較高，能成批大量生產(chǎn)，制造精碗度高，采用工廠(chǎng)制造、工地安裝的施工方法，可縮短周期，降低造價(jià)，提高經(jīng)濟(jì)效益。
　　e、具有一定的耐熱性
　　溫度在250℃以?xún)?nèi)，鋼的性質(zhì)變化很小，溫度達(dá)到30℃以后，強(qiáng)度逐漸下降，達(dá)到450—650℃時(shí)，強(qiáng)度為零。因此，鋼結(jié)構(gòu)的*性較鋼筋混凝土為差， 一般用于溫度不**250℃的場(chǎng)合。在自身有特殊*要求的建筑中，鋼結(jié)構(gòu)必須用耐火材料予以維護(hù)。


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  詞條說(shuō)明

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  1.專(zhuān)業(yè)承接各類(lèi)網(wǎng)架工程及網(wǎng)架桿件加工（如：廠(chǎng)房、電廠(chǎng)干煤棚、加油站、擋風(fēng)墻、采光網(wǎng)架屋面等） 2.供應(yīng)各種網(wǎng)架配件（螺栓球、焊接球，高強(qiáng)螺栓、螺母、封板、錐頭）。 3.輕鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制作、安裝。 4.螺栓球網(wǎng)架、焊接球網(wǎng)架、不銹鋼網(wǎng)架設(shè)計(jì)、制作和安裝。 5、承*內(nèi)外加油站、加氣站、工業(yè)廠(chǎng)房、展廳、超市、體育館、機(jī)場(chǎng)航站樓、庫(kù)房、車(chē)站、收費(fèi)站等單層和多層鋼結(jié)構(gòu)、鋼桁架、網(wǎng)架（殼）工程 6、大中小