纖維增強(qiáng)型橋面涂料/道橋用聚合物改性瀝青涂料PB

時(shí)間：2019-02-17作者：廣東眾建新型材料有限公司瀏覽：166

纖維增強(qiáng)型橋面涂 是以多種橡膠共同復(fù)合對(duì)瀝青進(jìn)行改性，配制而成的聚合物改性瀝青涂料。PB道橋用涂料，PB涂料，道橋涂料，橋面涂料，  道橋用聚合物改性瀝青涂料（PB）屬科技推廣項(xiàng)目，經(jīng)部門(mén)組織的鑒定，達(dá)到同類(lèi)產(chǎn)品的水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測(cè)中心測(cè)試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合JC/T975-2005（PB）標(biāo)準(zhǔn)要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）。已在107國(guó)道、新繁公路、濟(jì)青高速公路、同三高速青島段和長(zhǎng)春段、威烏高速公路、青銀高速公路、深平速路、云南祥臨高速公路、甘肅同沿高速公路、銀川機(jī)場(chǎng)高速公路、成都雙流**機(jī)場(chǎng)、青島東西速路、惠青黃河公路大橋、華北一跨線(xiàn)橋、福州**、廣州佛山**、大連港鐵六號(hào)跨線(xiàn)橋、青島市海爾路立交橋等橋梁工程中得到應(yīng)用，均達(dá)到預(yù)期的使用效果，得到廣大的一致**。是橋面為理想的材料，



 二、產(chǎn)品特性：1、該產(chǎn)品無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)環(huán)境污染，冷施工；2、改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿，交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；3、涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；4、抗剪切力強(qiáng)，能經(jīng)受橋面長(zhǎng)期荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞，延緩公路橋梁使用壽命。




三、產(chǎn)品特點(diǎn)：亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程、防滲、防腐、墻體防潮。該材料不僅有良好的性能，而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音，做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。



四、主要技術(shù)指標(biāo)  （JC/T975-2005  PB標(biāo)準(zhǔn)要求）五、施工工序：




   清理基層—部位處理—一遍層—二遍層—三遍層（根據(jù)施工要求可進(jìn)行多遍噴涂）—層養(yǎng)護(hù)—攤鋪瀝青混凝土。六、用 量：一般面層1.5-3 kg/㎡,并可根據(jù)工程等級(jí)調(diào)節(jié)。七、注意事項(xiàng)：⊙施工前應(yīng)將棕刷、毛刷充分浸潤(rùn)，使其柔軟涂刷流暢。⊙氣溫0℃以下或35℃不得施工（應(yīng)避免高溫施工）。⊙貯運(yùn)溫度5℃-35℃為宜?！褢?yīng)選擇4小時(shí)內(nèi)無(wú)雨雪天氣施工。八、包裝規(guī)格：200公斤/桶、50公斤/桶

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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