蓄電池使用**過2年后,容量及放電能力將會下降。一般蓄電池壽命不會**過4年。當然了,保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會較長。下面我們來學習一下加水型鉛酸電池和免維護型鉛酸電池的保養(yǎng)方法。
蓄電池的種類:
一般使用的電池為鉛酸蓄電池。常見的鉛酸蓄電池有2類,一類是加水型鉛酸蓄電池,另一類是免維護型鉛酸蓄電池。
加水型鉛酸蓄電池:普通蓄電池的較板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
免維護型鉛酸蓄電池:免維護蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種:**種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液);另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補充液。
蓄電池的保養(yǎng)方法:
蓄電池使用**過2年后,容量及放電能力將會下降。一般蓄電池壽命不會**過4年。當然了,保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會較長。下面我們來學習一下加水型鉛酸電池和免維護型鉛酸電池的保養(yǎng)方法。
加水型鉛酸蓄電池:注重電池液液位及電池液密度。
鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時,水會變多而硫酸會變少,這就導致電池液密度降低;充電時,則相反,水會變少而硫酸會變多。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。正常的電解液密度為1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(單位為克每立方厘米)。
我們應該定期檢查電池液液位。當電池液不足時應添加蒸餾水至適當液位。在為電池添加蒸餾水后,我們應該檢查電池液密度,時刻保持電池液密度在合理的范圍內(nèi)。
免維護型鉛酸蓄電池:定期檢查魔眼并保持電量充足
由于免維護型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度。需通過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態(tài)。魔眼為綠色表示電池正常,充電足;魔眼為黑色表示需要充電;魔眼為白色表示電池需要更換。
放電能力需要使用**的電池檢測儀檢測。
我們一般會使用電壓表來檢查電池電壓,雖然能檢測出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負載能力的好壞。為檢查出電池的實際狀況,我們應該使用**的電池檢測儀檢查電池的放電能力及帶負載的能力。
蓄電池結(jié)冰怎么辦?
既然蓄電池里面的電池液是水和硫酸,那么蓄電池在低溫下很可能就會結(jié)冰。遇上蓄電池結(jié)冰,應該怎么辦?
蓄電池會結(jié)冰嗎?
蓄電池在以下情況下會結(jié)冰:
1)添加蒸餾水過多導致電池液密度下降,此時水占電池液的百分比上升導致電池液冰點上升。
2)過度放電導致電解液密度下降,硫酸和水的比例失衡使得電池液冰點上升。
蓄電池電解液的冰點是多少攝氏度?
正常的蓄電池硫酸濃度為35%-40%,根據(jù)“硫酸-水混合物冰點曲線”我們可以得知,電解液的冰點約在-60攝氏度至-50攝氏度之間。從數(shù)據(jù)上看,只要保持電池液密度在1.25-1.30之間,發(fā)生結(jié)冰的可能性不大(除非你在中國非常北部的地方用車)。
但是,隨著硫酸濃度的下降,電池液的冰點隨之而上升,這就使得電池液有結(jié)冰的可能。舉個例子,北京的冬季較低溫度一般在零下十多度,當電池液密度低至1.10的時候,電池就有結(jié)冰的可能。而引起以上變化的較常見原因就是電池過度放電。
詞條
詞條說明
1、清理 維護電池以前,首先要清理被修電池外表的灰塵,清除端子上面的沾污和銹蝕。 2、打開排氣閥,觀察電池內(nèi)部的電解液 撬開膠粘的或者熱封的電池上蓋,露出免維護電池的橡膠排氣閥,小心拆下排氣閥,保存好,觀察電池內(nèi)部情況。給電池加含0.1%~0.5%的電解液,到電池上面剛好有流動的電解液。同時,檢查是否由黑色雜質(zhì),如果有明顯的黑色渾濁雜質(zhì),說明電池的正極板已經(jīng)明顯的軟化,電池修好的可能性比較小。如
賽特電池特點; 1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。 2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。 3、耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。 4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。 5、耐過放電性好:25攝
如果蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通,在充電時間過長或充電電壓過高情況下產(chǎn)生的氣體將逐漸積累,從而導致蓄電池殼內(nèi)壓力越來越大,最后導致蓄電池鼓漲。 蓄電池鼓漲原因 1、通氣孔堵塞 如果蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通,在充電時間過長或充電電壓過高情況下產(chǎn)生的氣體將逐漸積累,從而導致蓄電池殼內(nèi)壓力越來越大,最后導致蓄電池鼓漲。 2、充電時間過長 上面說過,當蓄電池充電電流過大或充電時間過長時會
性能與優(yōu)勢: ★安全可靠性高 采用全自動的安全閥(VRLA),能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能,同時也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出。同時,采用自主**技術(shù)的蓄電池托盤與蓄電池配套使用,確保蓄電池組使用較加安全。 ★使用壽命長 在20℃環(huán)境下,F(xiàn)M系列小型密封電池浮充壽命可達3~5年,F(xiàn)M固定型密封電池浮充壽命可達8~10年,F(xiàn)
公司名: 北京菲特斯科技有限公司
聯(lián)系人: 楊善杰
電 話: 010-56259522
手 機: 18612228180
微 信: 18612228180
地 址: 北京海淀海淀北京市海淀區(qū)永豐科技園E256
郵 編: 100085
網(wǎng) 址: yangshanjieq.cn.b2b168.com
公司名: 北京菲特斯科技有限公司
聯(lián)系人: 楊善杰
手 機: 18612228180
電 話: 010-56259522
地 址: 北京海淀海淀北京市海淀區(qū)永豐科技園E256
郵 編: 100085
網(wǎng) 址: yangshanjieq.cn.b2b168.com