EP50-12 韓國火箭電池 UPS不間斷電源電池 12V50AHEP50-12 韓國火箭電池 UPS不間斷電源電池 12V50AHEP50-12 韓國火箭電池 UPS不間斷電源電池 12V50AHEP50-12 韓國火箭電池 UPS不間斷電源電池 12V50AHEP50-12 韓國火箭電池 UPS不間斷電源電池 12V50AHEP50-12 韓國火箭電池 UPS不間斷電源電池 12V50AHEP50-12 韓國火箭電池 UPS不間斷電源電池 12V50AHEP50-12 韓國火箭電池 UPS不間斷電源電池 12V50AHEP50-12 韓國火箭電池 UPS不間斷電源電池 12V50AHEP50-12 韓國火箭電池 UPS不間斷電源電池 12V50AHEP50-12 韓國火箭電池 UPS不間斷電源電池 12V50AH
電池**用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)
在換電池時(shí),請(qǐng)首先切斷負(fù)的連接電纜,并注意避免短路
清潔新電池的端柱以及連接正端子夾,并涂抺少量的電池油脂
安裝新電池時(shí),請(qǐng)先連接正端柱,并確保連接牢固
安裝完畢后,請(qǐng)將新電池的正保護(hù)罩裝在被替換的舊電池正上,以避免舊電池短路
電池上蓋有裝車日期標(biāo)簽。購買并安裝電池時(shí),應(yīng)該即刻摳除相應(yīng)的年月標(biāo)識(shí),以便您及時(shí)了解電池的裝車時(shí)間以及是否尚處于保修期
4、電量指示器(電眼)
電池頂蓋上的電量指示器(電眼)可以幫助檢查電池的電量狀態(tài)
綠色:電量處于良好的狀態(tài)
黑色:電量不足,需要充電
透明:電量不足,且不可恢復(fù),需要換電池
5、補(bǔ)充電
將電池從車輛上拆下,注意先斷開負(fù)連接電纜
確保充電的場(chǎng)所具有良好的通風(fēng)條件
將充電機(jī)與電池的正相連接,然后再與電池的負(fù)相連
確保電池與充電機(jī)連接好后,再打開充電機(jī)進(jìn)行充電;一旦充電完畢,請(qǐng)即關(guān)閉充電機(jī)
充電時(shí)如電池表面溫度**45℃時(shí),應(yīng)立即停止充電
一般情況下,推薦的補(bǔ)充電電流為1/10的電池安時(shí)容量,充電3-5小時(shí)。深度放電的電池將充電10-24小時(shí)。充電完畢后靜放1小時(shí)
6、維護(hù)
始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新,才是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的恒久動(dòng)力。無界科技正式秉承“銳意創(chuàng)新,發(fā)展無界”的理念和在鋰電池正材料研發(fā)上近乎偏執(zhí)的專注野心,才成就了鋰電池行業(yè)“隱形不錯(cuò)”的夢(mèng)想。
2011年12月24日,廣東佛照國軒動(dòng)力電池有限公司新廠奠基開工及成組車間投產(chǎn)儀式在荷城舉行。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資1.3億元,主要生產(chǎn)鋰動(dòng)力單體電池,并具備電池成組生產(chǎn)能力。整個(gè)項(xiàng)目分三期建設(shè),首期生產(chǎn)車間將在今年5月底投產(chǎn),預(yù)計(jì)年產(chǎn)值2.5億元至3億元;三期建設(shè)全部完成后,年產(chǎn)值將達(dá)到10億元。
據(jù)悉,動(dòng)力鋰電池由正材料、負(fù)材料、電解液和隔膜四大部件組成,被稱為電動(dòng)汽車的“心臟”,目前佛山企業(yè)只能生產(chǎn)其二——佛山德方納米科技有限公司生產(chǎn)鋰電池正材料,佛山金輝高科光電材料有限公司生產(chǎn)鋰電池隔膜。這意味著,隨著佛照國軒今年5月建成投產(chǎn),佛山屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)鋰電池動(dòng)力總成,從而為電動(dòng)汽車“造心”。
而在發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成高明既定政策,區(qū)委書記譚偉平將其視為高明“綠色崛起”重要載體的背景下,該項(xiàng)目的落戶將使荷城一舉切入到高明新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的環(huán)節(jié),并連同此前已經(jīng)落戶的本田金屬、韓國世亞精密金屬等多家汽配企業(yè)一起,形成產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)桨l(fā)展。
余中偉表示,上述項(xiàng)目再加上佛山照明、祥新電子等企業(yè),表明戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正在荷城*崛起,這將改變街道經(jīng)濟(jì)以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主、大多處于產(chǎn)業(yè)鏈下端的格局。他說,今后幾年將力爭在引進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)方面再有新突破,加快培育符合街道發(fā)展定位和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目。
為抓住**電池市場(chǎng)蓬勃發(fā)展帶來的重大機(jī)遇,巴斯夫?qū)⒔M建新的“電池材料”**業(yè)務(wù)部門以整合現(xiàn)有及未來與電池相關(guān)的電動(dòng)車業(yè)務(wù)。新部門將于2012年1月1日正式成立,并整合數(shù)個(gè)現(xiàn)有的電池業(yè)務(wù)部門,包括巴斯夫催化劑業(yè)務(wù)部旗下的正材料開發(fā)部門、中間體業(yè)務(wù)部旗下的電解質(zhì)配方部門以及巴斯夫未來業(yè)務(wù)股份有限公司旗下的下一代鋰電池部門。此次整合舉措將在2012年上半年進(jìn)行。屆時(shí),各業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)將通過協(xié)作在巴斯夫內(nèi)部及客戶端均實(shí)現(xiàn)無縫過渡。
巴斯夫歐洲公司執(zhí)行董事會(huì)成員、主管研發(fā)的凱邁業(yè)(Andreas Kreimeyer)博士表示:“電池材料**業(yè)務(wù)部門的成立有利于巴斯夫凝聚不同部門的力量,以解決方案為導(dǎo)向,并借助**資源與專業(yè)知識(shí)好地服務(wù)電池制造商?!?br style="margin:0px;padding:0px;list-style-type:none;" />
韓國ROCKET蓄電池ES12-12 12V12AH價(jià)格報(bào)價(jià)
新成立的電池材料部門將被整合到巴斯夫催化劑業(yè)務(wù)部旗下。新部門的負(fù)責(zé)人Ralf Meixner已為巴斯夫服務(wù)29年之久,目前為業(yè)務(wù)管理副總裁,負(fù)責(zé)石油化學(xué)品業(yè)務(wù)部工業(yè)化學(xué)品歐洲市場(chǎng)業(yè)務(wù)。自2012年1月1日起,Meixner先生將擔(dān)任**副總裁,負(fù)責(zé)巴斯夫電池材料部門,并成為催化劑業(yè)務(wù)部團(tuán)隊(duì)中的一員,駐美國新澤西州伊澤林市。巴斯夫催化劑業(yè)務(wù)部總裁Frank Bozich表示:“作為**汽車行業(yè)**的化學(xué)品供應(yīng)商,巴斯夫在電池材料領(lǐng)域擁有巨大的潛力。我期待著巴斯夫的電池材料*們?cè)赗alf Meixner的下,推動(dòng)未來的業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展?!?br style="margin:0px;padding:0px;list-style-type:none;" />
在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,請(qǐng)同時(shí)關(guān)閉所有電氣設(shè)備
請(qǐng)只使用濕潤的防靜電布擦拭電池表面,否則有引起爆炸的危險(xiǎn)
長時(shí)間不使用的車輛,請(qǐng)拆除電池;由于電子設(shè)備不能拆除電池的車輛,請(qǐng)半個(gè)月發(fā)動(dòng)一次車輛,給電池充電一小時(shí),防止電池深度放電無法恢復(fù)
高溫、高寒地區(qū)請(qǐng)加裝電池保護(hù)罩,延長電池使用壽命
7、質(zhì)保
商業(yè)用途車輛、私家車輛;在正確使用方式下,質(zhì)保期為1年
營業(yè)性車輛、出租車:質(zhì)保為6個(gè)月(要求使用TAXI電池)
在下列情況下,質(zhì)保索賠不能受理
電池因皮帶打滑、起動(dòng)過量、端柱氧化、污染以及意外負(fù)載而造成虧電
長時(shí)間充電電壓過低,造成電池容量不足
過充電造成電池嚴(yán)重失水,板柵活性物質(zhì)脫落
擅自增加電氣設(shè)備、發(fā)電機(jī)質(zhì)量問題、配用車型錯(cuò)誤而造成電池?zé)o法使用
車輛長時(shí)間不使用造成電池深度放電,無法恢復(fù)
電池安裝不正確
私自改裝電池(如改端子等)
沒有售后服務(wù)卡
電池過保修期限
電池外觀破裂、損壞、端子熔損
如果符合質(zhì)保條款,您將得到一只與缺陷電池相同型號(hào)的新電池作為替換。
詞條
詞條說明
科士達(dá)蓄電池6-FM-100 12V100AH蓄電池 直流屏/UPS/EPS
■免維護(hù): ·采用特的氣體再化合技術(shù)(GAS RECOMBINATION),不必定期補(bǔ)液維護(hù),減少用戶使用的后顧之憂。 ■安全可靠性高: ·采用全自動(dòng)的安全閥(VRLA),能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能,同時(shí)也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出。同時(shí),采用自主**技術(shù)的蓄電池托盤與蓄電池配套使用,確保蓄電池組使用加安全。 ■使用壽
美國GNB蓄電池具有以下特點(diǎn):? 1、吸液技術(shù):GNB采用玻璃綿吸液技術(shù)令電解液不流動(dòng),選用多微孔,內(nèi)阻低和彈性強(qiáng)的玻璃綿,令電池體內(nèi)氣體符合率>99%;? 2、安全閥:GNB大型電池的開閥壓是6psi(41.3kpa),而中小型電池是3psi,是同類之中高,開壓頻率低,減少水分流失,電池體內(nèi)壓力經(jīng)常保持于3-6psi,在此壓力下氣體復(fù)合效率高;? 3、聚丙烯外
太陽能蓄電池12V200AH詳細(xì)參數(shù)報(bào)價(jià)
太陽能蓄電池12V200AH詳細(xì)參數(shù)報(bào)價(jià)其實(shí)一般行業(yè)規(guī)定,6H以下的為小密,20小時(shí)率設(shè)計(jì),一般10小時(shí)率放電,就能放出大于6H,當(dāng)然了,這里面得考慮溫度的影響,假定在20-25度6H以上的為大密,10小時(shí)率設(shè)計(jì),其它基本同上。如何初充電不是很明白,因?yàn)楝F(xiàn)在的閥控電池都是荷電出廠的,不存在初充電問題,BATA鴻貝電池日常維護(hù)和解決方法?發(fā)布日期:2019-07-01 18:09通常,UPS廣泛使用
湯淺蓄電池 YUASA NP38-12價(jià)格/報(bào)價(jià)
鉛酸蓄電池市場(chǎng)特征與產(chǎn)業(yè)展望 1.用電場(chǎng)合的多元化要求進(jìn)一步提高改進(jìn)各類蓄電池。 近年來,隨著市場(chǎng)需求的變化,鉛酸蓄電池的生產(chǎn)方式及工藝不斷完善,制造水平不斷提升。隨著電動(dòng)自行車蓄電池等動(dòng)力電源的發(fā)展,高溫固化技術(shù)發(fā)展較快。一般認(rèn)為高溫固化可以提高蓄電池的壽命,近年來負(fù)添加劑及配比也積累了大量參數(shù),并找出了一些有規(guī)律的經(jīng)驗(yàn)。 2.鉛酸蓄電池清潔化生產(chǎn)程度要求越來越高。 2003年,中國開始實(shí)施《
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