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    中油網訊:東鐵項目進入尾聲,馬來西亞外長賽夫丁表示。
    據馬來西亞《星報》2月19日報道,馬來西亞外交部長賽夫丁表示,東鐵項目已進入談判尾聲。
    但賽夫丁并未透露將東鐵的總成本降至多少。賽夫丁還表示,除非談不攏,否則不會取消東海岸鐵路項目,這顆定心丸基本宣告了東鐵項目的未來走向。
    此外,于上周馬哈蒂爾表示重視同我國的關系,將出席4月的“一帶一路”高峰論壇。
    沒錢,所以想取消
    眾所周知,馬哈蒂爾對待東鐵項目的態(tài)度之所以搖擺據馬來西亞財政部長透露,馬來西亞的債務規(guī)模相當于GDP總值的80.3%左右,高達1萬億林吉特,約人民幣1.695萬億元。
    
    并且,馬哈蒂爾也清楚要中途取消東鐵項目這讓本就捉襟見肘的馬來西亞財政難以接受。
    “熊貓債券”若落實,則預示中國對馬來西亞經濟有信心,這對吸引中資在馬有利,可能會帶動馬來西亞經濟發(fā)展問題。
    綜上所述,馬來西亞外長傳遞了一則好消息,基本宣告了東鐵項目不會取消,不過表明了東鐵項目總成本會削減200億美元,也就預示著該項目的總長度和投資規(guī)模將縮減。對與“此前中民投稱正引入新的戰(zhàn)略投資者,進展如何?”的問題,呂本獻稱相關工作正在按計劃穩(wěn)步推進中。引入多方戰(zhàn)略投資者后,將進一步優(yōu)化中民投的資本結構,使中民投獲得全新的發(fā)展動力,奠定持續(xù)發(fā)展的基礎。
    
    
    

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