德國陽光蓄電池**保養(yǎng)方法

    德國陽光蓄電池**保養(yǎng)方法

    1、德國陽光蓄電池環(huán)境溫度對電池的影響較大。環(huán)境溫度過高,會使電池過充電產(chǎn)生氣體,環(huán)境溫度過低,則會使電池充電不足,這都會影響電池的使用壽命。因此,一般要求環(huán)境溫度在25℃左右,ups浮充電壓值也是按此溫度來設定的。實際應用時,蓄電池一般在5℃~35℃范圍內(nèi)進行充電,**5℃或**35℃都會大大降低電池的容量、縮短電池的使用壽命。
    2、德國陽光蓄電池放電深度對電池使用壽命的影響也非常大。電池放電深度越深,其循環(huán)使用次數(shù)就越少,因此在使用時應避免深度放電。雖然ups都有電池低電位保護功能,一般單節(jié)電池放電至10.5v左右時,ups就會自動關機。但是,如果ups處于輕載放電或空載放電的情況下,也會造成電池的深度放電。
    3、德國陽光蓄電池在存放、運輸、安裝過程中,會因自放電而失去部分容量。因此,在安裝后投入使用前,應根據(jù)電池的開路電壓判斷電池的剩余容量,然后采用不同的方法對蓄電池進行補充充電。對備用擱置的蓄電池,每3個月應進行一次補充充電??梢酝ㄟ^測量電池開路電壓來判斷電池的好壞。以12v電池為例,若開路電壓**12.5v,則表示電池儲能還有80%以上,若開路電壓**12.5v,則應該立刻進行補充充電。若開路電壓**12v,則表示電池存儲電能不到20%,電池不堪使用。
    4、德國陽光蓄電池充電電壓。由于ups電池屬于備用工作方式,市電正常情況下處于充電狀態(tài),只有停電時才會放電。為延長電池的使用壽命,ups的充電器一般采用恒壓限流的方式控制,電池充滿后即轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài),每節(jié)浮充電壓設置為13.6v左右。如果充電電壓過高就會使電池過充電,反之會使電池充電不足。充電電壓異??赡苁怯呻姵嘏渲缅e誤引起,或因充電器故障造成。因此,在安裝電池時,一定要注意電池的規(guī)格和數(shù)量的正確性,不同規(guī)格、不同批號的電池不要混用。外加充不要使用劣質(zhì)充電器,而且安裝時要考慮散熱問題。目前,為進一步提高電池壽命,**的ups都采用一種abm(advancedbatterymanagement)三階段智能化電池管理方案,即充電分成初始化充電、浮充電和休息三個階段:**階段是恒流均衡充電,將電池容量充到90%;*二階段是浮充充電,將電池容量充到100%,然后停止充電;*三階段是自然放電,在這個階段里,電池利用自身的漏電流放電,一直到規(guī)定的電壓下限,然后再重復上述的三個階段。這種方式改變了以前那種充滿電后,仍使電池處于一天24h的浮充狀態(tài),因此延長了電池的壽命。
    5、德國陽光蓄電池由于采用吸收式電解液系統(tǒng),在正常使用時不會產(chǎn)生任何氣體,但是如果用戶使用不當,造成電池過充電,就會產(chǎn)生氣體,此時電池內(nèi)壓就會增大,將電池上的壓力閥**開,嚴重的會使電池爆裂。
    6、德國陽光蓄電池充放電電流一般以c來表示,c的實際值與電池容量有關。例如,100ah的電池,c=100a。松下鉛酸免維護電池的較佳充電電流為0.1c左右,充電電流不能大于0.3c。充電電流過大或過小都會影響電池的使用壽命。放電電流一般要求在0.05c~3c之間,ups在正常使用中都能滿足此要求,但也要防止意外情況的發(fā)生,如電池短路等。

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    7、ups在運行過程中,要注意監(jiān)視蓄電池組的端電壓值、浮充電流值、每只蓄電池的電壓值、蓄電池組及直流母線的對地電阻和絕緣狀態(tài)。

    8、不要單獨增加或減少電池組中幾個單體電池的負荷,這將造成單體電池容量的不平衡和充電的不均一性,降低電池的使用壽命。
    9、電池應盡可能安裝在清潔、陰涼、通風、干燥的地方,并要避免受到陽光、加熱器或其他輻射熱源的影響。電池應正立放置,不可傾斜角度。每個電池間端子連接要牢固。
    10、定期保養(yǎng)。電池在使用一定時間后應進行定期檢查,如觀察其外觀是否異常、測量各電池的電壓是否平均等。如果長期不停電,電池會一直處于充電狀態(tài),這樣會使電池的活性變差。因此,即使不停電,ups也需要定期進行放電試驗以便使電池保持活性。放電試驗一般可以三個月進行一次,做法是ups帶載--較好在50%以上,然后斷開市電,使ups處于電池放電狀態(tài),放電持續(xù)時間視電池容量而言一般為幾ms至幾十ms,放電后恢復市電供電,繼續(xù)對電池充電。
    **,基站一再停電、停電時間長、停電時間無規(guī)則,使蓄電池一再充放電,是構成蓄電池容量下降過快和運用壽數(shù)縮短的一個較首要原因。
    根據(jù)對基站作廢蓄電池解剖狀況來看,導致蓄電池壽數(shù)連續(xù)的原因在于蓄電池負極板的硫酸鹽化,這是德國陽光蓄電池前期容量衰竭(PCL)的一種典型現(xiàn)象。筆者認為構成蓄電池負極板發(fā)生硫酸鹽化的原因可能有以下兩個方面:
    (1)基站停電頻次過高,一天內(nèi)停電數(shù)次,甚至連續(xù)停電數(shù)天,使基站蓄電池在放電后沒有滿足電的狀況下又放電,蓄電池出現(xiàn)欠充。如連續(xù)多次發(fā)生欠充,將構成蓄電池容量累積性虧本,則該基站的蓄電池容量將在較短時間內(nèi)下降,其運用壽數(shù)將較快連續(xù)。蓄電池容量下降的速度與該基站蓄電池連續(xù)欠充的次數(shù)成必定的正比聯(lián)絡。構成蓄電池容量下降的內(nèi)在原因在于,電池放電后在未滿足電的狀況下又放電,正、負極在放電后**生成的硫酸鉛未能別離完全恢復成二氧化鉛和金屬鉛的狀況下,正、負極板又放電,使蓄電池發(fā)生欠充,連續(xù)多次欠充,使負極板逐步硫酸鹽化,發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的結(jié)晶硫酸鉛,特別是在蓄電池處于深度過放電的狀況下,蓄電池負極板的硫酸鹽化將較嚴峻,硫酸鹽化的速度將較快,構成負極板表面被屏蔽,其功用逐步下降直至失效,導致蓄電池運用壽數(shù)下降直至連續(xù)。從現(xiàn)有基站蓄電池實踐運用狀況分析,廣州德國陽光蓄電池發(fā)生累計欠充可能性是存在的。其他,蓄電池雖存在多次欠充,但二次欠充或多次欠充不是有規(guī)則連續(xù)發(fā)生的,電池發(fā)生累計欠充可能性及概率有多大,有待進一步判定。
    (2)其他一個觀念,構成基站蓄電池容量下降、運用壽數(shù)縮短的較首要原因是由蓄電池負極板硫酸化引起的,蓄電池累計欠充將導致負極板硫酸化外,蓄電池充放電循環(huán)次數(shù)增加或必定時間內(nèi)充放電循環(huán)過度一再是否也將導致負極板硫酸化,或許是導致負極板硫酸化的一個重要要素。
    當然構成蓄電池負極板硫酸化原因除上述原因外還有多種要素,如電解液或玻璃纖維棉雜質(zhì)**標,使電池自放電速率加快。浮充或均衡電壓過低,使部分硫酸鉛晶體不能被溶解。常常放電過量或常常小電流深放電,使蓄電池初期充電功率下降。電池作業(yè)環(huán)境溫度過高,雜質(zhì)離子較為生動,加快電池自放電。
    根據(jù)現(xiàn)在電池生產(chǎn)廠家的規(guī)劃、生產(chǎn)工藝及技術水平,構成基站蓄電池負極板硫酸化首要原因不在于產(chǎn)品質(zhì)量,因在蓄電池正常運用狀況下,蓄電池負極板硫酸化的時間較長,然后構成蓄電池容量難以恢復。其他從運用狀況分析,不同生產(chǎn)廠家,不論進口或國產(chǎn)電池,都存在該標題。所以構成基站蓄電池負極板硫酸化的首要原因在基站一再停電,常常過放電和小電流的深度過放電,構成蓄電池欠充,欠充連續(xù)多次的發(fā)生,構成蓄電池累計欠充,基站充放電循環(huán)次數(shù)過度一再,然后構成負極板不可逆轉(zhuǎn)的硫酸化。負極板的硫酸化是現(xiàn)在影響基站蓄電池容量下降,運用壽數(shù)縮短的首要原因地址。
    *二,開關電源設置參數(shù)不公正,基站蓄電池欠壓保護設置電壓過低,復位電壓設置過低,使蓄電池出現(xiàn)過放電甚至深度過放電現(xiàn)象,從另一方面加劇蓄電池負極板硫酸化,是使蓄電池容量下降,運用壽數(shù)縮短的另一個首要原因。
    現(xiàn)在基站組合開關電源均設置低電壓隔絕保護功用或二次下電功用。當蓄電池放電至某一設定電壓值時,開關電源體系將自動堵截對部分重負載供電或全部負載的供電,以保護蓄電池不過放電,確保蓄電池運用壽數(shù)。如電池較低欠壓保護值設置過低,蓄電池將出現(xiàn)過放電,多次的過放電和過放電后未能及時補充電或充電短少都將嚴峻影響電池運用壽數(shù);其他如開關電源復位電壓設置過低,將使電池在放電過程中出現(xiàn)重復多次放電;具體電池較低欠壓保護值設置應根據(jù)負載電流巨細而設置,而現(xiàn)在基站蓄電池較低欠壓保護值一般設置在單體電池電壓每只1.8V左右,有的甚至設定為每只1.75V。根據(jù)閥控式密封電池的放電功用結(jié)合基站實踐負載電流(現(xiàn)在基站實踐負載電流盡大部分均小于0.1C10A),基站電池較低欠壓保護值應設置在電池單體電壓每只1.8V左右。因此,現(xiàn)在基站蓄電池欠壓保護設置參看電壓過低,如基站長時間停電,會使電池出現(xiàn)過放電,甚至是小電流深度過放電,而過放電的電池要完全滿足電,恢復容量所需充電時間較長,深度過放電的電池在基站現(xiàn)有僅有恒壓充電條件下,一般是很難完全恢復其額定容量的。所以開關電源參數(shù)設置不公正,從另一方面加劇電池負極板硫酸化,然后構成電池容量下降,運用壽數(shù)縮短。
    *三,基站運用環(huán)境較惡劣。基站停電后,由于無空調(diào),使基站環(huán)境溫度逐步上升?;蛟S由于空調(diào)缺點,使基站室內(nèi)溫度偏高,然后下降了蓄電池運用壽數(shù)。
    室內(nèi)基站均配備空調(diào),配備的空調(diào)為一般柜機或分體式空調(diào),長時間不連續(xù)運用使部分基站空調(diào)出現(xiàn)缺點而停機,空調(diào)損壞后有時得不到及時修補,而室內(nèi)基站為封閉機房,空調(diào)停機后使基站室內(nèi)溫度大幅上升,彩鋼板機房其室內(nèi)溫度甚至可抵達70℃以上。另一方面,即使空調(diào)正常,而基站由于停電后,無交流電源,空調(diào)也無法制冷,特別在夏天,將使基站室內(nèi)溫度大幅上升,然后影響蓄電池正常作業(yè)。室內(nèi)溫度過高一方面使閥控式密封電池內(nèi)部失水量加劇,電解液飽和度下降(玻璃纖維棉隔膜內(nèi)電解液削減)使電池容量下降和電池運用壽數(shù)縮短。另一方面由于室內(nèi)溫度過高,將使蓄電池熱失控效應加劇,然后構成蓄電池正極板腐蝕速率加劇、較板變形脹大、電池外殼鼓脹甚至開裂等,畢竟導致電池容量快速下降,電池壽數(shù)縮短,根據(jù)相關資料標明,當環(huán)境溫度跨過25℃時,每升高10℃,電池運用壽數(shù)將縮短1/2。
    *四,基站停電后,德國陽光電池放電至連續(xù)電壓,未及時進行補充電,也將導致電池容量下降和運用壽數(shù)縮短。

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    由于部分基站地處郊區(qū)或偏遠山村等地,市電供給狀況較差,市電停電的次數(shù)多且停電時間較長,往往一旦市電停電后,蓄電池放電至連續(xù)電壓,市電還未恢復,這樣一方面可能構成蓄電池過放電,另一方面電池放電后又不能得到及時補充電,根據(jù)相關資料標明,電池放電后如不能及時進行補充電,將使蓄電池容量逐步下降,通過幾回循環(huán)后,蓄電池運用壽數(shù)將明顯縮短。

    上述4點原因是構成現(xiàn)在基站電池容量前期失效,運用壽數(shù)縮短的首要原因。當然影響蓄電池容量及運用壽數(shù)要素許多,正常運用狀況下,影響蓄電池壽數(shù)首要要素是正極板腐蝕速度和玻璃纖維隔膜(AGM)中電解液飽和度。但基站由于自身地址環(huán)境(市電供給、環(huán)境溫度等)較特別,實在影響蓄電池運用壽數(shù)首要原因在負極板硫酸化,而構成負極板硫酸化的首要原因在于基站一再停電,構成蓄電池累計欠充及使蓄電池循環(huán)次數(shù)增加;其他蓄電池欠壓保護值的設置不當,基站室內(nèi)溫度過高,蓄電池放電后未及時補充電等方面進一步加劇負極板硫酸化,這也可從另一面說明為什么城區(qū)基站或供電狀況好的基站電池運用壽數(shù)較其它類型基站長,前期蓄電池運用壽數(shù)較近期電池運用壽數(shù)長的原因。


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